hola me venden una furgona 9 plazas pasada a turismo yo la quiero para camperizarla y en alguna ocasion kitarle los asientos para transportar material de trabajo es legal circular asi con ella o deveria buscar una ke este como mixto adaptable?
Si esta como turismo no puedes cargar materiales con ella, solo cosas personales como una compra, unas maletas o incluso algún día un mueble para tu casa si el que te pille es razonable, pero lo de camperizarla fija y usarla para currar transportando material hay que tener mucho cuidado.
ok gracias por tu conentario entonces si solo la uso para campin pero dejo los asientos en casa tendria problemas con trafico si me pararan siendo la furgona catalogada como turismo
Exacto.
La mia es 9 plazas y también esta como turismo, la uso para la familia, para currar, suelo llevar carga de vez en cuando jugandomela, pero no me queda otra, y en un futuro también la usaré para camping cuando la prepare, eso si, haré todo de la segunda fila de asientos para detrás y que no pase por encima de loscabezales, nunca pongas muebles delante de donde vayas a llevar pasajeros, si te pillan no te libras del paquete que te meten.
viendo el hilo,os pregunto. Tengo una transporter T5 homologada como turismo 9 plazas. quiero deshacerme de los asientos para camperizarla. Puedo circular con una sola fila o sin asientos traseros..? siempre y cuando no lleve carga..tipo muebles etc?. gracias por adelantao. Salu2.
No se puede, o mejor dicho: poder se puede pero si te quieren denunciar tambien pueden hacerlo.
Tengo una california t4 matriculada como turismo vehículo vivienda mi brico he adaptado dos asientos de renault espace legalizado y transformada a seis plazas he pasado la inspección técnica de vehículos sin los dos asientos ( los monto de segunda fila de asientos en el sitio de la mesa ) cuando no los utilizo no los llevo nunca montados. Paso itv lo visto la guardia cibil de trafico y no he tenido nunca problemas
Cita de: SEATLE en Noviembre 07, 2013, 13:17:32 pm
No se puede, o mejor dicho: poder se puede pero si te quieren denunciar tambien pueden hacerlo.
Ok Seatle, gracias por el consejo. Andare con ojo.
Buenos días!!!
Tengo una VW Caravelle matriculada como turismo, pone que tiene 9 plazas y me la vendieron solo con 8.
Pregunte en el concesionario y me han dicho que si se puede pasar la ITV con menos plazas de las que tiene y por tanto imagino que cirlucar también.
Me remitieron al Real Decreto 750/2010, de 4 de Junio. En el campo S.1 pone: "Número de plazas de asiento: Se consignará el número máximo de plazas de asiento incluido el conductor para las que haya sido homologado el vehículo".
En todo momento habla de plazas maximas.
Yo voy a quitar asientos. Si algun dia tengo algun problema ire al concesionario y que se encarguen ellos de solucionarlo ya que tengo por escrito la confirmación de que puedo llevar menos asientos de los homologados (es mas, para llevar el mismo numero que los homologados tendría que comprar otro asiento)
Cita de: Bustin en Noviembre 08, 2013, 12:36:43 pm
Buenos días!!!
Tengo una VW Caravelle matriculada como turismo, pone que tiene 9 plazas y me la vendieron solo con 8.
Pregunte en el concesionario y me han dicho que si se puede pasar la ITV con menos plazas de las que tiene y por tanto imagino que cirlucar también.
Me remitieron al Real Decreto 750/2010, de 4 de Junio. En el campo S.1 pone: "Número de plazas de asiento: Se consignará el número máximo de plazas de asiento incluido el conductor para las que haya sido homologado el vehículo".
En todo momento habla de plazas maximas.
Yo voy a quitar asientos. Si algun dia tengo algun problema ire al concesionario y que se encarguen ellos de solucionarlo ya que tengo por escrito la confirmación de que puedo llevar menos asientos de los homologados (es mas, para llevar el mismo numero que los homologados tendría que comprar otro asiento)
Igual en la t5 que tenía antes y ahora también en la Ford que tengo , las dos 8 plazas y en papeles 9.
Pero como todo , unos dicen que tenemos mal lo papeles. :roll:
A la itv tienes que llevar las plazas para comprobar el funcionamiento de los cinturones, luego si es mixta se los quitas todos y la cargas, eso si, si es por encima de los respaldos buscate una mampara, si es turismo olvidate de cargarla aunque sea con un sofa para tu casa, si el que te pille te da el perdón escaparías, pero no esta el horno como para tentar a la suerte.
Igual mi caso no es muy comun pero:
Yo solo llevo un asiento atras de lo 5 que hay. En la itv no me dijeron nada, solo que no cubriera los cristales de atras. Me han parado con carga y ningun problema. Supongo que lo de la carga será restrictivo para las empresas. Aún así el anterior dueño de mi furgo se paso dos años llevando macetas de eucaliptos y nadie le dijo nada.
Para camperizarla pongo cosas no atornilladas y via.
a mi me han parado varias veces sin los asientos traseros y con carga de obra y nunca me dijeron nada..
y en la itv ningun problema por que falten los asientos traseros. es una furgo pasada a turismo.
es mas, me vendian una sin los asientos traseros y era 9 plazas.
Reabro el hilo para contar mi experiencia.
Acabo de comprar una transporter t4 con 9 plazas a la cual el anterior dueño paso a turismo. Entonces empece la ardua tarea de averiguar si podia circular con ella sin las filas traseras de asientos.
Paso 1, llamar a la itv y comentarles lo que tenia pensado, que era para camperizar pero que para la primera salida queria solo quitar asientos y meter un colchon, etc. El ingeniero de la itv me dijo que ningun problema siempre y cuando dejase los anclajes y los cinturones (y evidentemente que no fueramos mas personas que asientos.)
Paso 2, llamar a otra itv de un pueblo distinto. El ingeniero me dijo que eso lo tendria que hablar con la dgt y que serian ellos los que me informarian, que el no veia ningun problema en quitar los asientos, pero que si me queria asegurar hablara con ellos.
Paso 3, hablar con la dgt. Llame al 060 para informarme y el operador me dijo que eso lo tengo que preguntar a la ITV. Le comente que no era para pasar la ITV que era para saber lo que ellos quieren mientras estoy circulando. Y me volvio a decir que lo que me dijeran en la ITV bien hecho esta, que es un tema de industria y que a ellos no les compete.
Paso 4, mossos d'esquadra. Como la respuesta de la dgt no me parecio satisfactoria llame a los mossos a ver si ellos tenian opinion, y si que la tenian. Me dijeron que no habia problema en quitar los asientos aunque fuera turismo siempre y cuando los pasajeros no excedieran el numero de asientos disponibles. Ya que estaba liado, les pregunte si podia llevar la cama atada con cinchas ya que es una carga y en los turismos no se puede. Me contestaron que sin problema, me dijeron que carga solo se consideraba si era, por asi decirlo, "comercial", pero que si era una carga propia podia llevar lo que quisiera siempre que este bien atado y no supere la altura de los asientos.
Y despues de todo esto llame al propietario de la furgo y le dije que me la quedaba y le hice el ingreso.
Espero que os haya podido ayudar por si alguien tiene dudas de este tipo, que supongo que con tal como esta el tema de las ITV cada 6 meses a alguien le puede ir bien.
Un saludo
yo tb pregunte en itv al pasar a turismo y dejarlo en 4p; me dijo q podia quitarlo y poner algo y podria circular normalmente, pero a itv asientos puestos
Cita de: RobertoUgao en Agosto 30, 2018, 14:07:27 pm
yo tb pregunte en itv al pasar a turismo y dejarlo en 4p; me dijo q podia quitarlo y poner algo y podria circular normalmente, pero a itv asientos puestos
Si, a la hora de pasar la ITV te los hacen llevar para que comprueben que todo esta bien. Pero a la hora de circular todo fuera otra vez.
legalmente los asientos de un turismo no se deben desmontar nunca, ...solo abatirlos, otra cosa es que los agentes del orden y la itv quieran mirarlo...
A mi no me han dicho que no lo miran. De hecho he sido muy especifico y les he repetido la pregunta a todos para que entendieran que es para circular asi. Y en todos los casos me han dicho que esta bien.
Tambien es cierto que la DGT ha pasado la pelota a la ITV, pero como tengo las llamadas grabadas ya me vale. Pero tanto la ITV como los mossos han dicho que esta bien circular sin asientos
en los vehículos que se pueden desmontar asientos lo pone en la documentación, ... en la linea que dice plazas debe poner (según el caso) algo así 2/5, 2/8, 3/9, etc... y en los que pone solo una cifra debe llevar todos los asientos montados, otra cosa es que no estén forzando la interpretación de esa norma y por tanto no lo miren
Buenas
Hace un par de meses pase la itv de mí transporter 9plazas,cuando sólo tengo instaladas la primera y última fila (6plazas).me hicieron desmontar el suelo vinilico para enseñarles que realmente están los anclajes de la segunda fila y me confirmaron que no puedo quitarlos (ni los respectivos cinturones,que estaban colgados). Preguntando respecto el tema de "la carga",me confirmaron que mientras no sobrepase la altura de la última fila,no hay problema.
Cita de: Chem!t en Agosto 30, 2018, 20:15:29 pm
Buenas
Hace un par de meses pase la itv de mí transporter 9plazas,cuando sólo tengo instaladas la primera y última fila (6plazas).me hicieron desmontar el suelo vinilico para enseñarles que realmente están los anclajes de la segunda fila y me confirmaron que no puedo quitarlos (ni los respectivos cinturones,que estaban colgados). Preguntando respecto el tema de "la carga",me confirmaron que mientras no sobrepase la altura de la última fila,no hay problema.
A itv hay q llevar todos los asientos. si el asiento hay que soltar tornillos, es reforma o modificacion, si va con una palomilla, es quitable.
Eso mismo me comentaron,que tenían que comprobar el anclaje (si es atornillado el asiento,no se podría llevar sin ellos)
Cita de: RobertoUgao en Agosto 30, 2018, 20:50:20 pm
A itv hay q llevar todos los asientos. si el asiento hay que soltar tornillos, es reforma o modificacion, si va con una palomilla, es quitable.
Disculpas por no haberlo dicho, pero no le habia dado importancia ya que ellos no se la habian dado y he pensado que habia hecho una pregunta tonta. En todos los casos de los que he hablado he especificado que iban con tornillos (La verdad es que no tengo claro que lo sean, pero yo he tirado a lo peor). Tanto la ITV como los mossos han dicho que eso daba igual.
Modifico comentario.
Siempre estoy hablando de circular. Para pasar la ITV me han dicho que tengo que llevarlos todos puestos porque ellos tienen que comprobar que todo este bien (supongo que sera para probar que los cinturones cierran), pero las dudas que yo tenia en este caso era para circular no para pasar la ITV
Yo tengo la furgo homologada como turismo vivienda de 8 plazas y siempre llevo 5 plazas. En la ITV nunca me han dicho nada y en los controles tampoco. Llevo puestos los anclajes y los cinturones
Yo esta misma pregunta recientemente lo postee porque acabo de comprarme una Vito Westfalia importada de Alemania y al pasar la ITV para matricularla en la ficha tecnica me pone 9 plazas,
Al llevar carriles puede admitir cualquier combinacion y el ingeniero me dijo que hasta 9 plazas puedo llevar,si fuera de 5 o 7 plazas no podria llegar a las 7 o 9 .
He estado 10 años con una Opel Vivaro Tour Mixta Adaptable de 7 plazas y era una loteria con las Itv al final las ultimas opte por llevarlo desmontado todo y con los anclajes a la vista.
Yo ya no puedo estar más confundido...
Tengo una Transporter T6 como vehículo mixto 3100, M1 y AF Multiuso. En los papeles, pone 8 plazas, pero la furgo sólo tiene anclajes y asientos para 5 plazas, (conductor, copiloto y en la 1a fila, la banqueta de 2 y la individual de 1 asiento) y así salió de concesionario.
Mi idea es quitar todos los anclajes, ( desatornillando por debajo de la furgo ), poner suelo y mueble lateral tipo Cali, y un asiento cama homologable en lo que sería la 2da fila de asientos.
Mis preguntas:
1. Si en papeles pone 8 plazas, porque salió de concesionario con 5? Entiendo que 8 son las máximas, ¿a pesar de no tener los anclajes en el suelo para 8 plazas?
2. Yo desde el primer día dejé las banquetas en casa, y cómo mucho, he circulado con la doble de la 1a fila de asientos, no con los 5. Esto sería completamente legal, ¿verdad?
3. En caso de quitar los anclajes, ¿no podría pasar la ITV o hacer una reducción de plazas para legalizar esta configuración?
4. Estaba pensando en poner un Scopema Altair de 2 o 3 plazas en la 2a fila de asientos, pero eso sería más adelante. ¿Ahora podría hacerme el mueble lateral, un mueble cama y homologarlo aunque en este no puedan viajar pasajeros? Quiero decir, mi idea es hacer tipo sofá-cama, pero obviamente no viajarían pasajeros, ya que ni siquiera tendría los cinturones, y el mueble lateral, anclarlo y homologarlo
5. Si retiro los asientos y los anclajes, también retiraría los cinturones traseros, ¿podría homologar así, o pasar la ITV sin todo ello?
Estoy en un mar de dudas y por más hilos y hilos que leo, me veo a peor! .confuso2 .confuso2
INVOCO LA SABIDURÍA DEL FORO A ESTE MENSAJE!! .ereselmejor
Solo te respondo a la parte que se.
Si te pone que tienes 8 plazas, creo que debes llevar las 8. En mis papeles ponia de 2 a 8 plazas. Eso es que con cumplir minimo 2 y maximo 8, podia llevar las que me saliera de allí. Pero en tu caso la verdad que se ve que tiene más miga.
Asiento cama que no se pueda circular: ningun problema. Los problemas suelen venir por el hecho de querer circular. Eso si, harias un proyecto ahora para homologar todo eso, y otro cuando le pusieras ese asiento en el futuro.
Cita de: abels7 en Septiembre 04, 2018, 01:55:13 am
Yo ya no puedo estar más confundido...
Tengo una Transporter T6 como vehículo mixto 3100, M1 y AF Multiuso. En los papeles, pone 8 plazas, pero la furgo sólo tiene anclajes y asientos para 5 plazas, (conductor, copiloto y en la 1a fila, la banqueta de 2 y la individual de 1 asiento) y así salió de concesionario.
Mi idea es quitar todos los anclajes, ( desatornillando por debajo de la furgo ), poner suelo y mueble lateral tipo Cali, y un asiento cama homologable en lo que sería la 2da fila de asientos.
Mis preguntas:
1. Si en papeles pone 8 plazas, porque salió de concesionario con 5? Entiendo que 8 son las máximas, ¿a pesar de no tener los anclajes en el suelo para 8 plazas?
2. Yo desde el primer día dejé las banquetas en casa, y cómo mucho, he circulado con la doble de la 1a fila de asientos, no con los 5. Esto sería completamente legal, ¿verdad?
3. En caso de quitar los anclajes, ¿no podría pasar la ITV o hacer una reducción de plazas para legalizar esta configuración?
4. Estaba pensando en poner un Scopema Altair de 2 o 3 plazas en la 2a fila de asientos, pero eso sería más adelante. ¿Ahora podría hacerme el mueble lateral, un mueble cama y homologarlo aunque en este no puedan viajar pasajeros? Quiero decir, mi idea es hacer tipo sofá-cama, pero obviamente no viajarían pasajeros, ya que ni siquiera tendría los cinturones, y el mueble lateral, anclarlo y homologarlo
5. Si retiro los asientos y los anclajes, también retiraría los cinturones traseros, ¿podría homologar así, o pasar la ITV sin todo ello?
Estoy en un mar de dudas y por más hilos y hilos que leo, me veo a peor! .confuso2 .confuso2
INVOCO LA SABIDURÍA DEL FORO A ESTE MENSAJE!! .ereselmejor
En vehiculo mixto 3100; se puede ir a itv con las 2-3 plazas delanteras. Cinturonwes y anclajes ala vista.
Si la compraste con 5 y venian 8; pasate por Wv y q te lo arreglen. Pero como tienes idea d camperizar; vas preparando los muebles con proyecto y ya haces tb reduccion plazas. Tendras q pasarlo a turismo con reformas, a furgon vivienda o autocaravana.
Lo primero, hablar con empresa homologacion, sobre la idea q tienes, que te hagan proyecto (aunque te hagas muebles) y ellos te diran lo que puedes hacer, viendo ficha tecnica.