Acabo de colgar la consulta en el foro, pero no sé dónde!! me he despistado... .loco1 así que la cuelgo aquí:
He montado el tempomat con la info de +gvr, pero una vez montado me surgen algunas preguntas. A ver si alguien del foro con una t4 y tempomat me puede echar una mano:
Me parece que o la palanca del tempomat no está muy lograda, o la mía no está bien.
Por un lado, pasar de OFF a ON es cosa de 2 mm. de recorrido del botón RES hacia la izquierda y eso conlleva que siempre me pase al modo RES cuando lo piso.
Otra pregunta es si cuando pisas el RES hacia la izquierda al soltar la tecla, esta debería volver a la posición ON. La mía se queda a la izquierda del todo. Cuando lo desmonté, ví que levaba un muelle bajo la tecla del RES, pero ni idea de adonde va y veo que los mandos MFA no lo llevan.
Por lo demás parece que funciona bien, pero me mosquea que tan sólo tenga ese recorrido de 2 mm. de OFF a ON y que apenas suene un click. Hay que andar haciendo malabares con los dedos para no pasarte, no quitarlo, no..... A ver qué comenta la gente...
Muchas gracias y un saludo,
Hola lo pusistes en el hilo de Falco.
Por lo demás notas diferencia de suavidad de funcionamiento con respecto a antes de montarla?
Un saludo!
Cita de: +gvr en Octubre 28, 2013, 19:32:55 pm
Hola lo pusistes en el hilo de Falco.
Por lo demás notas diferencia de suavidad de funcionamiento con respecto a antes de montarla?
Un saludo!
suavidad de funcionamiento no. Es más, llevo la furgo bastante mejor con el pie en el acelerador que con el mando (que se quiten vettel, alonso... que son unos negaos ;D ). Se me hace un poco raro pero mantiene la velocidad decentemente (excepto cuesta abajo que la exclusive pesa lo suyo. Será la falta de costumbre. Pero de todas formas, no vendrá mal cuando tenga que hacer una tirada de kms despues de alguna matada montañera... estamos ya para el arrastre!! .meparto
Me refería al mecanismo, no a la furgo, je je
El mecanismo?? cual? el de la maneta? pues eso, el boton de on/off apenas notas cuando pasas a on y eso no me gusta mucho. No tiene un "click" claro. El resto de la palanca sigue siendo el de antes y largas e intermitentes, van igual que antes. Bien. Al mecanismo me acostumbraré. Si no, te copiaré el brico, o apañaré el dichoso click para que sea más claro. No te creas que no miré... y no es dificil de hacer.
Hábitos de la t3 .meparto
Aparte de eso, cómo se comporta el control electrónico, si no vas por carreteras muy buenas no me da mucha confianza y con las cuestas de aquí cuesta abajo queda al ralentí. Eso conduciendo .lengua2
Ya lo usaré cuando me dé el sirocco .loco2
La palanca va suave, como si no llevara nada distinto para todo.
Algún otro mecanismo??? .meparto saludos
A ver si has perdido o se a salido del sitio la bolita que tiene el interruptor para que haga el "clack"...
El interruptor "on-off-res" sale a presión hacia fuera. Si lo sacas con cuidado verás que detrás va un muellecito tipo boli y una bolita metálica. Esta bolita va presionada por el muelle por un "reguerito" con picos. Entre pico y pico el muelle clava la bolita y es lo que notamos como el "clack".
Cita de: EduKnight en Octubre 28, 2013, 22:50:00 pm
A ver si has perdido o se a salido del sitio la bolita que tiene el interruptor para que haga el "clack"...
El interruptor "on-off-res" sale a presión hacia fuera. Si lo sacas con cuidado verás que detrás va un muellecito tipo boli y una bolita metálica. Esta bolita va presionada por el muelle por un "reguerito" con picos. Entre pico y pico el muelle clava la bolita y es lo que notamos como el "clack".
Nunca use una "original" pero me da que puede ser lo que dice EduKnight.
Te preguntaba si antes de desmontar el mecanismo del tempomat da la palanca que donde lo entrajiste, lo probaste para ver como iba, por saber si notaste diferencia, por si en el transplante hubiese caido algo o bien no estiviese puesto bien en si sitio o, cuando montasete la cacha delantera, el mando deslizante no estuviese bien encajado en el pitorro del interruptor cuendo montaste la caha delantera. 2 mm me parece poco recorrido, a ver que te dicen.
Un saludo!
Ostia, yo no he visto la bola, zarpas 8)
Ya está arreglado. Increíble, pero el cilindro de metal apareció al barrer la cocina .meparto La verdad es que el funcionamiento de la palanca mejora bastante. Por zarpas !! 8)
Cita de: siemens en Noviembre 05, 2013, 22:30:42 pm
Ya está arreglado. Increíble, pero el cilindro de metal apareció al barrer la cocina .meparto La verdad es que el funcionamiento de la palanca mejora bastante. Por zarpas !! 8)
Ah ves...? jajaja Si es que la dichosa bolita desaparece si no la tienes en cuenta al desmontar... ;D
Me alegro de que esté solucionado 8)
Menos mal que me disteis la pista de lo de la bolita, sino ya estaba dispuesto a meterme con el martillo y cincel a "arreglarlo" .meparto
Un saludo,