Hola a tod@s,
tengo ciertas dudas,
quizás en un futuro no muy lejano pudiera adquirir una furgo, la cuestión es que no se cual seria la mejor idea:
- comprar una transporter nueva o kilómetro 0 y camperizarla o llevarla a camperizar.
- comprar una california de segunda mano.
De la primera opción me atrae el estrenar una furgo, saber desde el día que la compro que trato tiene y que mantenimiento tiene, fiable al 99%. Pero no se cuanto puede costar la camperización (profesional).
Otra cosa a tener en cuenta es que lo podría hacer por fases, primero comprar la furgo, después camperizarla por dentro y quien sabe si terminar por poner un techo elevable o elevado...
De la segunda opción lo que mas me gusta, es poder disfrutar desde el primer momento de una furgo equipada de la casa, pero lo que me tira para atrás, es que puede ser una lotería y lo que me puede tocar es empezar a gastar dinero, reparando cosas que fallan o lo que es peor, reparar un motor... dinero que preferiría gastar viajando con ella.
Si alguien ha optado por la primera opción, me gustaría que me recomendase donde se puede hacer y me dijese por cuanto puede salir.
Como equipamiento "base", me gustaría disfrutar de cama, calefacción estática, doble batería, cocina, fregadero y Potty.
Respecto a la segunda opción, ¿que motorizaciones me recomendáis?
Bueno, un saludo!
Buenas, no se ahora mismo cuanto vale una transporter nueva, pero imagino que rondará mínimo por 30000, cogiéndola con un motor decente. Un techo elevable alrededor de 5000, unos muebles + cama que te pongan no creo que menos de 5000 o 6000, la calefacción échale de 800 a 1200. Segunda bateria con instalacion lo mismo unos 300 o 400. Bases giratorias, etc. No se, homologaciones y demás. Lo mismo se te planta en 45 o 50000.Esto haciendotelo unos profesionales. Lo mismo me he ido algo en algún precio, que me corrija alguien si es así. Pero vamos, una Cali nueva o casi nueva te sale por poco mas. Yo si tuviese tanta pasta tiraría a Cali casi nueva.
Jaimitum,
Como te comenta el compañero, comprar una furgo 'vacía' para meterle lo que trae una cali, pues al final te gastas lo mismo... pero no vas a tener una furgo tan chula como la cali de fábrica. En mi opinión, lo mejor, si es que quieres una cali, claro, es mirar una seminueva, con un par de añitos o así. Te vas a ahorrar un montón de dinero y prácticamente, furgo nueva. Pides el libro de revisiones y ves el historial y demás.
Luego, ten en cuenta cosas intermedias, como la cali beach, menos equipamiento (no trae muebles ni cocina, sí arcón-asiento-cama, mesa, asientos giratorios y techo elevable) y más espacio disponible. La diferencia de precio es muy considerable.
Un saludo,
Anton
Cita de: jaimitum en Octubre 21, 2013, 22:34:22 pm
Hola a tod@s,
tengo ciertas dudas,
quizás en un futuro no muy lejano pudiera adquirir una furgo, la cuestión es que no se cual seria la mejor idea:
- comprar una transporter nueva o kilómetro 0 y camperizarla o llevarla a camperizar.
- comprar una california de segunda mano.
De la primera opción me atrae el estrenar una furgo, saber desde el día que la compro que trato tiene y que mantenimiento tiene, fiable al 99%. Pero no se cuanto puede costar la camperización (profesional).
Otra cosa a tener en cuenta es que lo podría hacer por fases, primero comprar la furgo, después camperizarla por dentro y quien sabe si terminar por poner un techo elevable o elevado...
De la segunda opción lo que mas me gusta, es poder disfrutar desde el primer momento de una furgo equipada de la casa, pero lo que me tira para atrás, es que puede ser una lotería y lo que me puede tocar es empezar a gastar dinero, reparando cosas que fallan o lo que es peor, reparar un motor... dinero que preferiría gastar viajando con ella.
Si alguien ha optado por la primera opción, me gustaría que me recomendase donde se puede hacer y me dijese por cuanto puede salir.
Como equipamiento "base", me gustaría disfrutar de cama, calefacción estática, doble batería, cocina, fregadero y Potty.
Respecto a la segunda opción, ¿que motorizaciones me recomendáis?
Bueno, un saludo!
Para mi gusto todo depende de cuanto y como te lo quieras gastar, es decir yo compré una transporter 2.5 TDI 130 Cv la shuttle además que es como la Caravelle y me costó 25.000 euros, y me la he equipado yo ( en breve la presentraré). No sé si eres manitas o no, pero hay ciertas cosas fáciles que puede hacer uno mismo y te ahorras mucho dinero.
Pero si de momento te apañas con 2 plazas para dormir y te puedes plantear a la larga el techo elevable, pues un dinero que de momento te ahorras. Yo la pediría con asientos giratorios y calefacción aunque al precio que tienes la calefa en compra conjunta e instalada (750 euros) es la mitad de lo que te cobran en la Volkswagen (1500 euros). Un asiento cama homologado son 1500 euros más y los muebles, agua y luces un instalador te puede cobrar 5000 o 6000. Depende de cada uno y sus posibilidades. Pero las cuentas más o menos salen entre una cali y una transporter equipada por profesionales, te puedes ahorrar un poco pero no gran cosa. Pero lo puedes ir pagando poco a poco y sin agobios, y los preparadores también hacen cosas muy chulas y si no habla con Eneko y mira lo que equipa.
Ostras,yo me compraría transporter nueva sin dudarlo ( igual es por que yo tengo una de segunada mano) ;D ;D,si te consideras "manitas" te podrás ahorrar muchísimo dinero,luego esta claro que dependerá de las comodidades y calidades que quieras como las de casa me imagino que no la podrás dejar ojala tuviese tanto dinero para dudar entre una u otra .meparto .meparto
El tema esta que no dispongo de dinero para comprar un California nueva (ya me gustaria .baba) y no va a ser algo inmediato, estoy estudiando posibilidades para un futuro espero que no muy lejano.
En la VW las tienen por 20.000 euros con 13.500km y un año, se supone que revisadas y garantizadas por la casa.
Seria cuestión de prepararla poco a poco, cama y calefacción el primer año, otro año llegarían los muebles y si la crisis no nos hunde en la miseria, algún día llegaría el techo elevable, ese sin prisas.
En cuanto a la camperizacion, pues me gustan los acabados de Eneko, los he visto por el foro, pero el caso es que le he escrito un par de veces y no he recibido contestación....
Por otro lado me gustan algunas que se venden en el foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275624.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=269951.0
Me encantan con techo rígido, no llegan a 200000km y el precio... bueno habría que ver como están en directo, pero parecen bien cuidadas.
Esta tambien me gusta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=255168.0
Pero son unos miles de euros mas...
Cita de: jaimitum en Octubre 22, 2013, 21:46:46 pm
El tema esta que no dispongo de dinero para comprar un California nueva (ya me gustaria .baba) y no va a ser algo inmediato, estoy estudiando posibilidades para un futuro espero que no muy lejano.
En la VW las tienen por 20.000 euros con 13.500km y un año, se supone que revisadas y garantizadas por la casa.
Seria cuestión de prepararla poco a poco, cama y calefacción el primer año, otro año llegarían los muebles y si la crisis no nos hunde en la miseria, algún día llegaría el techo elevable, ese sin prisas.
En cuanto a la camperizacion, pues me gustan los acabados de Eneko, los he visto por el foro, pero el caso es que le he escrito un par de veces y no he recibido contestación....
Por otro lado me gustan algunas que se venden en el foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275624.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=269951.0
Me encantan con techo rígido, no llegan a 200000km y el precio... bueno habría que ver como están en directo, pero parecen bien cuidadas.
Yo no lo dudaría y pillaría una transporter nueva, tienes furgo para muchos años y luego poco a poco te la vas haciendo conforme tengas pasta, te va a quedar igual de chula y va a ser a tu gusto (que luego de las calis hay cosas que se pueden mejorar y no poco).
Eso me gustaría, una furgo para muchos años y es lo que me echa para atrás a la hora de las de segunda mano.
¿que motorizacion os parece mejor?
2.0 TDI BMT 84 CV 5Man 6,8 l/100km
2.0 TDI BMT 114 CV 5Man 6,8 l/100km
tambien puedes mirar en las casas de camperizaciones, ahora e visto alguno que han comprado ellos el vehiculo de VW y lo han camperizado por completo, es decir, una "medio-cali" pero por menos dinero... tambien lo podrias mirar...
otra cosa, te cierras a que sea una transporter? no miras mas modelos, vito, trafic, etc, etc...
saludos y suerte!
Cita de: panxe en Octubre 22, 2013, 22:58:49 pm
tambien puedes mirar en las casas de camperizaciones, ahora e visto alguno que han comprado ellos el vehiculo de VW y lo han camperizado por completo, es decir, una "medio-cali" pero por menos dinero... tambien lo podrias mirar...
otra cosa, te cierras a que sea una transporter? no miras mas modelos, vito, trafic, etc, etc...
saludos y suerte!
Me gustan las VW, pero de elegir una segunda opción la mercedes.
¿que casas de camperizacion hay?
Cita de: jaimitum en Octubre 22, 2013, 21:46:46 pm
El tema esta que no dispongo de dinero para comprar un California nueva (ya me gustaria .baba) y no va a ser algo inmediato, estoy estudiando posibilidades para un futuro espero que no muy lejano.
En la VW las tienen por 20.000 euros con 13.500km y un año, se supone que revisadas y garantizadas por la casa.
Seria cuestión de prepararla poco a poco, cama y calefacción el primer año, otro año llegarían los muebles y si la crisis no nos hunde en la miseria, algún día llegaría el techo elevable, ese sin prisas.
En cuanto a la camperizacion, pues me gustan los acabados de Eneko, los he visto por el foro, pero el caso es que le he escrito un par de veces y no he recibido contestación....
Por otro lado me gustan algunas que se venden en el foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=275624.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=269951.0
Me encantan con techo rígido, no llegan a 200000km y el precio... bueno habría que ver como están en directo, pero parecen bien cuidadas.
Estos dos modelos que has visto no son como una Cali normal. Son modelos mas exclusivos, son mas como una autocaravana. Son modelos de mas lujo, de ahí el precio que tienen para la edad que tienen. Quizás creía yo que te referías a comprar una Cali t5 que tiene menos edad que estas. A mi estas me gustan mucho, pero reconozco que son caras y repuestos seguro que te ostian vivo. Depende también un poco de lo que la vayas a usar. Si la vas a usar muchísimo cogete una transporter nueva y la vas camperizando, y así no te la juegas con posibles averías del uso, ya que te la coges nueva. Si no la vas a usar muchísimo puedes mirar alguna de este tipo que dices que te molan y a correr. También hay multivan t5 por unos 18-20000€ con bastante equipamiento, y pocos km. Esta opción a mi me llama bastante. Pero bueno eres tu el que decide
Buenads jaimitum, segun mi humilde opinion todo depende de la pasta q tengas en eel bolsillo, yo no pido creditos, de momento,pague mi transporter en mayo a toca teja! Habia estado ahorrando para una cali de 2a mano...pero lo que me tiro atras es volver a llevar un coche de 2a o 3a mano que no sabes realmente como la han cuidado y que luego salen mil pijadas que te acabn desquiciando. Yo me la pille c un año, 1 año d garantia vw, 22mil km,por 19.000 €, y estoy encantadisimo! Es la de 102cv y tira muy bien aunque tuviese mis dudas antrs de probarla. A principios de año le pondre el techo sca, asiento giratorios y 2a bateria...y al otro otras cosicas....te digo yo q.la voy a disfrutar de la ostia!
Bueno compañero espero haberte aidi aunque un pkco de ayuda. Perdon x las faltas, pero ando con un mobil de pantalla mini...jjejeje
Buenos humos! .sombrero
Cita de: gemxel en Octubre 23, 2013, 07:28:37 am
Buenads jaimitum, segun mi humilde opinion todo depende de la pasta q tengas en eel bolsillo, yo no pido creditos, de momento,pague mi transporter en mayo a toca teja! Habia estado ahorrando para una cali de 2a mano...pero lo que me tiro atras es volver a llevar un coche de 2a o 3a mano que no sabes realmente como la han cuidado y que luego salen mil pijadas que te acabn desquiciando. Yo me la pille c un año, 1 año d garantia vw, 22mil km,por 19.000 €, y estoy encantadisimo! Es la de 102cv y tira muy bien aunque tuviese mis dudas antrs de probarla. A principios de año le pondre el techo sca, asiento giratorios y 2a bateria...y al otro otras cosicas....te digo yo q.la voy a disfrutar de la ostia!
Bueno compañero espero haberte aidi aunque un pkco de ayuda. Perdon x las faltas, pero ando con un mobil de pantalla mini...jjejeje
Buenos humos! .sombrero
Pues si me ayuda mucho tu opinión, pues pienso mas o menos igual que tu ;).
Mi idea es comprar una furgo (sin vender mi alma al banco) y según vaya ahorrando se obrara el milagro de la transformación ;D
Lo que por mi experiencia me parece prioritario para una furgo camper son la cama y la calefacción y esta ultima lleva consigo la doble batería.
Ahora quiero ordenar un poco las ideas y quiero saber un poco mas de los modelos que me vendrían bien para el proyecto.
Creo que la base de una transporter de batalla corta es la que mas me gusta :roll:
jaimitum andate con mucho ojo con las t5 que ofrece la propia vw, te venden la moto como que son de gerencia y te meten una t5 que ha sido de alquiler.. y con esos km echale la de manos por las que habra pasado, pideles que te enseñen antes la ficha tecnica y cerciorate de que no ha sido de alquiler aunque lo veo muy poco probable... un saludo y sea cual sea la decision espero que tengas suerte
Cita de: albertillo_madrid en Octubre 23, 2013, 23:20:50 pm
jaimitum andate con mucho ojo con las t5 que ofrece la propia vw, te venden la moto como que son de gerencia y te meten una t5 que ha sido de alquiler.. y con esos km echale la de manos por las que habra pasado, pideles que te enseñen antes la ficha tecnica y cerciorate de que no ha sido de alquiler aunque lo veo muy poco probable... un saludo y sea cual sea la decision espero que tengas suerte
Abra que mirar bien para no meter la pata, o buscarlas con pocos kilometros...
Cita de: jaimitum en Octubre 21, 2013, 22:34:22 pm
Hola a tod@s,
tengo ciertas dudas,
quizás en un futuro no muy lejano pudiera adquirir una furgo, la cuestión es que no se cual seria la mejor idea:
- comprar una transporter nueva o kilómetro 0 y camperizarla o llevarla a camperizar.
- comprar una california de segunda mano.
De la primera opción me atrae el estrenar una furgo, saber desde el día que la compro que trato tiene y que mantenimiento tiene, fiable al 99%. Pero no se cuanto puede costar la camperización (profesional).
Otra cosa a tener en cuenta es que lo podría hacer por fases, primero comprar la furgo, después camperizarla por dentro y quien sabe si terminar por poner un techo elevable o elevado...
De la segunda opción lo que mas me gusta, es poder disfrutar desde el primer momento de una furgo equipada de la casa, pero lo que me tira para atrás, es que puede ser una lotería y lo que me puede tocar es empezar a gastar dinero, reparando cosas que fallan o lo que es peor, reparar un motor... dinero que preferiría gastar viajando con ella.
Si alguien ha optado por la primera opción, me gustaría que me recomendase donde se puede hacer y me dijese por cuanto puede salir.
Como equipamiento "base", me gustaría disfrutar de cama, calefacción estática, doble batería, cocina, fregadero y Potty.
Respecto a la segunda opción, ¿que motorizaciones me recomendáis?
Bueno, un saludo!
depende de el presupuesto que tengas.yo preferiria estrenar y camperizarmela a mi manera y seguro que te saldra mas barato que si la compras ya camperizada
La semana que viene si puedo pasarme por una vw lo hare, para ver precios y demas.
Cada vez lo tengo mas claro, esperar a tener la pasta y estrenar furgo, a no ser que se me presente una oportunidad "unica" .sombrero
Le doy la razón al compañero Albertillo-Madrid. Ten cuidado con los vehículos de gerencia, porque en general es cierto que todos los concesionarios tienen empresa propia de alquiler y ahí puede haber muchas sorpresas.
Por cierto, no se si te encaja pero yo fui a preguntar por una T5, mirando la de 114 cv y por menos dinero me daban la crafter pequeña (que es un poco mas grande y con el motor de 136 cv y mas equipada. según parece VW esta haciendo una campaña bestial para ser numero 1 en España en gran volumen y por eso dan esos precios.
si te sirve...
Me gusta la crafter,
pensé que seria mas cara :roll:
pero quizás el consumo sea mayor, no?
Ventura,
cual compraste??
Pues yo miraba la vivaro y calentándome la cabeza fui a la VW por comparar y cuando empezaron a hacerme ofertas... .loco2 .loco2
Acabe comprando una Crafter Pro 2.0tdi de 136cv , es el modelo nuevo, reestiling de hace un mes y pico, por fuera es igual, pero por dentro es mas moderna y mucho mas equipada.
ESP, control de tracción, clima, .... .baba y le puse hasta el asiento amortiguado
Cuento las horas para que llegue.
Lo del consumo , yo pensaba igual, porque ahora tengo una ducato 2.3jtd que anda por 8,5l , pero estos motores 2.0 tdi son los bluemotion y declara entorno a 7l , que para este tamaño es impresionante.
Cualquier duda...pregunta
Me ha encantao el hilo...y pongo mi granito de arena. Yo ando igual. Estamos viendo Transporter por con pocos km..k te vengan ya con cristales tintaos, porton y a poder ser asientos delanteros individuales para asi solo tener k poner bases giratorias. El tema de la camperizacion echa un vistazo en modelcahnos.com sintermovil.com volumen4motor.com tienen cosas majas. A mi personalmente me han tratado mu bien en modelcar. Salu2 y a ver si tenemos suerte.
Por cierto se me ha olvidado citar nordkampp k me parece una pasada en tema de camperizar!!!
Cita de: martintxelo en Octubre 29, 2013, 14:22:15 pm
Me ha encantao el hilo...y pongo mi granito de arena. Yo ando igual. Estamos viendo Transporter por con pocos km..k te vengan ya con cristales tintaos, porton y a poder ser asientos delanteros individuales para asi solo tener k poner bases giratorias. El tema de la camperizacion echa un vistazo en modelcahnos.com sintermovil.com volumen4motor.com tienen cosas majas. A mi personalmente me han tratado mu bien en modelcar. Salu2 y a ver si tenemos suerte.
gracias por la información, el que la pille primero se paga unas cervecitas .brinda
Cita de: Ventura1980 en Octubre 28, 2013, 23:28:22 pm
Pues yo miraba la vivaro y calentándome la cabeza fui a la VW por comparar y cuando empezaron a hacerme ofertas... .loco2 .loco2
Acabe comprando una Crafter Pro 2.0tdi de 136cv , es el modelo nuevo, reestiling de hace un mes y pico, por fuera es igual, pero por dentro es mas moderna y mucho mas equipada.
ESP, control de tracción, clima, .... .baba y le puse hasta el asiento amortiguado
Cuento las horas para que llegue.
Lo del consumo , yo pensaba igual, porque ahora tengo una ducato 2.3jtd que anda por 8,5l , pero estos motores 2.0 tdi son los bluemotion y declara entorno a 7l , que para este tamaño es impresionante.
Cualquier duda...pregunta
En cuanto la tengas .fotografo, que estaremos esperando.
En cuanto al consumo es de risa, poco mas que un turismo!!
La verdad es que en espacio lo vas a notar, no sufras mucho con la espera ;)
Que os parece esta??
http://ocasion.volkswagen.es/coche_segundamano/Volkswagen-Transporter-2.0_TDI_Kombi/ocasion/728730-es/
Eso es con iva y matriculada?
Esa ya la vi..le tienes k añadir los 3000 y pico pavitos de iva y matriculacion...
Tengo una duda enorme: ¿los vehículos usados tienen que pagar el IVA??
Se supone que esta esta matriculada en febrero de 2013, que morro tienen .lengua2
¿Pero a parte del precio, que os parece este modelo como base de una camperización?
Os pongi mi exp. por si alguien le sirve la info..
http://www.furgovw.org/index.php?topic=189277.30;topicseen
Buenos humoss .malabares
Os pongi mi exp. por si alguien le sirve la info..
http://www.furgovw.org/index.php?topic=189277.30;topicseen
Buenos humoss .malabares
Pd se paga iva y imp d circulacion, yo no pague impuesto porque mi madre esta exenta y en el pvp incluia el iva..pero hay que mirarselo bien! X cieryo en cvp imdustriales tambien tienen crafters, pero creo q son tofas de rent a car...todo es pregunyar que es gratis ;)
Yo por eso te preguntaba, la Crafete que he comprado yo sin el impuesto de matriculación (ya que soy autónomo) pero iva incluido me sale en 21765 € y es nueva , pedida a capricho con algún extra que no trai y escogiendo la conformación de asientos, color , panelados, etc. y es la de 136cv.
De hecho el del concesionario me dijo que para trabajo no vendían casi transporter ahora mismo , porque sale dosmil y pico euros mas barata un crafter similar y mas equipada.
Cita de: Ventura1980 en Octubre 31, 2013, 22:06:56 pm
Yo por eso te preguntaba, la Crafete que he comprado yo sin el impuesto de matriculación (ya que soy autónomo) pero iva incluido me sale en 21765 € y es nueva , pedida a capricho con algún extra que no trai y escogiendo la conformación de asientos, color , panelados, etc. y es la de 136cv.
De hecho el del concesionario me dijo que para trabajo no vendían casi transporter ahora mismo , porque sale dosmil y pico euros mas barata un crafter similar y mas equipada.
:o :o :o
menudo precio!!
¿como es eso de que no pagas el impuesto de matriculación?
Es que yo también soy autónomo, y es la primera cosa ventajosa que le veo a ser autónomo .meparto
¿Luego podrás homologarla como vivienda o habrá que esperar algún año?
Tengo ganas de ver esas fotos .fotografo
Por cierto, se ha planteado alguna vez en el foro la compra conjunta de furgonetas ???
Viendo que somos varios los que andamos tras la compra de una furgo similar, se podría tantear.
Ya se que no es como la compra de una nevera, pero seguro que comprando mas de una furgo el descuento puede ser generoso, ¿no?.
Es cuestión de planteárselo con tiempo....
El impuesto de matriculación no se paga en vehículos afectos a una actividad profesional, además el iva se te devuelve, pero claro yo la he comprado como vehiculo mixto en lo mas estricto de la palabra, ya que entre semana para trabajar y el fin de semana para ocio, eso es lo único bueno que tiene, que voy a estar montado en ella todo el dia ;D.
Lo malo es que no le puedes homologar nada para vivienda, pero si muebles que tu adaptes para colocar herramienta o la despensa, jejejej. Ahí cada uno...
Jaimitum...ya por fin tengo furgo..al final una transporterT5. De un forero y mu chula. Por cierto creo k es importante k mires bien el papelito verde ahi t indica si es vehiculo turismo..mixto adaptable..furgon..etc. Asi tambien puedes hacerte una idea de k uso tiene ese vehiculo. La furgo k he pillao enta como vehiculo turismo de nueve plazas 1000.
Cita de: martintxelo en Noviembre 06, 2013, 22:00:44 pm
Jaimitum...ya por fin tengo furgo..al final una transporterT5. De un forero y mu chula. Por cierto creo k es importante k mires bien el papelito verde ahi t indica si es vehiculo turismo..mixto adaptable..furgon..etc. Asi tambien puedes hacerte una idea de k uso tiene ese vehiculo. La furgo k he pillao enta como vehiculo turismo de nueve plazas 1000.
Enhorabuena!!! ya sabes .fotografo
Yo sigo dudando,
me han ofrecido una california beach edition que es una pasada, pero es mucha pasta, aunque esta como nueva y no llega a 10000km.
Me ha gustado muchisimo y hoy me he pasado por un conce para ver las furgos, me han envenenado!!
Me han ofrecido una transporter km0, matriculada en mayo con cambio automático, llantas, y un montón de gatchets que me sale mas barata que una transporter manual y pelada a matricular. La he probado y ole el cambio automatico .palmas
He visto una multivan km 0, pero no me ha convencido por la diferencia de precio que hay solo por tener asiento cama y mesa .nono
Me han enseñado la california edition, que es la beach de ahora y han tenido que sacar una fregona .baba
Lo que esta claro, es que si compras una transporter
nueva y después pones techo elevable, calefacción, doble bateria, una cama en condiciones, etc, te vas a acercar y mucho al precio de la California edition nueva y montada de fabrica.
Tu hecha cuentas. Transporter nueva son unos 3000 o 4000 e mas k de segundamano y casi viene pelaa...el asiento de copi doble(no puedes ponerle la base giratoria), las dos filas traseras las cuales tienes k poner a la venta como es mi caso, y si la quieres equipar full equip...pues te crujen. La historia es encontrar algo con pocos km y k su precio mas la equipacion basica k le kieras poner no supere la cantidad k os kereis dejar en la furgo. Y si ves algo por ese precio en concesionario tipo beach..pues adelante k solo hay una vida pa disfrutar...luego ya vienen los pekes y nos tokara dejarnos la pasta en pañales y bibes....jajaja.
Hola!
Nuestra experiencia:
Nosotros hace 7 años que estuvimos en la misma tesitura y nos decidimos a comprar una T5 102cv nueva con asientos giratorios. La pagamos a toca teja.
A los 2 meses ya teniamos los muebles instalados por un profesional asi como la calefaccion. Lo pagamos a toca teja.
A los 4 años nacio la peque, didando si cambiar de furgo, al final le pusimos techo elevable. Y tambien nos lo pagamos a toca teja.
Comparando con una Cali nos habremos ahorrado unos 2000-3000€, pero solo en intereses que hay que pagar al banco nos habremos ahorrado bastante mas.
Edito: lo que queria decir es que mires bien hasta donde te es factible llegar, que a ser posible no te metas en embolaos de creditos etc.
Ahora que ha nacido la segunda, la vendemos con mucha pena!
Un saludo!
Trumoitxiki....t doy toda la razon!!!...nosotros igual a tocateja. Solo por pedir 6000pavitos t crujen la friolera de 1400de intereses. Hay k pensarselo y hacer numeros con la parienta antes d meterte en un embolao!!
Buen hilo. Yo soy partidario de una transporter y luego equipar con las necesidades de cada uno. Mas en mi caso que yo no quiero los muebles ni fregadero que trae la california. Lo veo un engorro para luego darle uso de vehiculo de diario.