Buenas a todos, os presento aquí mi problema... he leido infinidad de posts sobre problemas de calefacción pero ya no tengo nada claro.
Cuando compré mi T5 del 2008 la calefacción hacia lo que a muchos foreros, de tirar aire frio 1 minuto y pararse y solo funcionava encendiendo el motor.
Pues bién, locos nos volvimos y después de cambiar las 2 baterias de gel y ponerlas de un poco más de capacidad de carga (por una ocasión que me salió), al final y grácias al foro hize lo del shunt y a partir de aquí todo perfecto.
Ahora normalmente funciona pero el problema viene ahora cuando por la noche hace mucho frio o después de estar parada un dia o así.Que de repente hace lo que hacia al principio.
He llevado la furgoneta al taller esta semana, y me han dicho que han repassado toda la instalación eléctrica y que está todo bien (solo que le indicava más carga del normal por las baterias de más capacidad... pero esto entiendo que no tendria que ser problema... o si???) también me han dicho que han actualizado el software però que ya llevava la última versión...
En principio no han hecho nada pues... no he tenido la ocasión de probarla bién porque tampoco ha hecho mucho frio pero pienso que el problema va a persistir...
alguna idea???
Podria ser lo que indica Eneko aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=16062.0 sobre lo del canal 7 i ponerlo a 153...??
Alguna vez cuando me ha passado esto a -15º también me quede sin bateria de arrancar... (pensé que podria ser el relé, que no desconectase la del motor de las auxiliares pero tambien me han dicho que el relé estava bién...)
bfffff que lio, a ver si alguién me puede ayudar porque ya me veo otro invierno levantandome con los cristales helados por dentro!!
Muchissimas grácias de antemano!!
saludos!
¿Las baterías estaban bien cargadas?
Alguna vez me ha pasado algo parecido y he puesto a cargar las baterías a la red 48 horas y todo arreglado. Cuando bajan del 40% de carga es cuando suelen dar problemas al arrancar la calefacción por el pico de tensión que hace.
Otra opción es que enciendas la calefacción con la furgo arrancada.
Me ha pasado varias veces...i en principio con cargas bastantes altas... 80% o a si... (cargadas en marcha eso si...) el problema esta en que solemos dormir muchas noches en invierno en altura, i la idea es programar 3 o 4 veces para que se vaia enciendo y apagando, i claro a -12º o -15º toda la noche te levantas como un cubito!
Nádie le ha pasado algo similar, o me puede hechar una mano...
Es que después de lo del shunt ya nosé que puede ser... grácias! :)
Tengo un colega que le pasa igual !! has provado el transfuncionador del continuo??
jeje ya he mirado y el transfuncionador del continuo está correcto...
nadie tiene idea?