Buenas. Tengo una Opel Movano 1.9 CDTI del 2004 de chasis corto y caja cerrada (creo que es asi). La tengo mas o menos 4 meses y note que perdia potencia cuando me enfrentaba a alguna cuesta por mas suave que sea, en 4ta y 5ta tenia que bajar de marcha si o si porque no subía. Después de mirar y mirar encontré que podía ser culpa de la válvula EGR la desconecte y santa solución (al menos un poco). Tambien antes de desconectarle la valvula se me prendia un testigo en el salpicadero que (segun vi por algun lado) indica que al motor le falta temperatura y que prende los calentadores. Ahora ya no lo hace y la noto mucho mas ágil entre las 2mil y 3mil vueltas. Ahora me toca sacar la válvula y limpiarla a ver que pasa.
Mi consulta va sobre como mejorarla mas. Quisiera que me digan que tal son estas cosas http://reprogramacion.es/4892859a72138328a/4892859a721350762/4892859b0e0dd8c12.php (http://reprogramacion.es/4892859a72138328a/4892859a721350762/4892859b0e0dd8c12.php) que al parecer sacan bastante mas provecho al motor.
Tambien me gustaria que me digan como llevar una conduccion correcta de la furgo, es la primera que tengo y no se si la estoy tratando bien jeje
Nadie que pueda ayudar? :'(