Hola a todos; algunos nos conoceréis por nuestras consultas en otras secciones.
Hemos comprado una antigua ambulancia colectiva pasada a furgón de tres plazas. Nuestra idea es convertirla en vehículo vivienda con 4 plazas para viajar y dormir.
Llevamos ya un tiempo buceando por el foro buscando ideas y, por fin, nos decidimos a arrancar con el hilo (aún no sé cómo se ponen fotos, pero expero ponerme al día pronto...).
Comento las caracterísiticas del coche, incluso con precios:
Somos de Vigo
Hemos encontrado la Ducato en Toledo y nos ha costado 3900 € (el estado es bueno, no le toca la distribución hasta dentro de 50.000 km y tiene los neumáticos a medio uso). Transferencia 500 €.
La Ducato tiene 350.000 km reales y ha hecho el viaje Toledo-Vigo sin manifestar ninguna anomalía.
Tenemos un familiar que tiene un taller de camiones, por lo que le haremos una revisión en profundidad a la parte mecánica (monta el motor jtd 2.8 sofim de 128 cv).
El último paso será pintarla porque el anterior dueño sacó algunos vinilos de ambulancia y tapó otros vinilizando por encima con logotipos de su empresa.
Equipamiento:
- La ambulancia ha sido carrozada por la empresa Gaza, de Córdoba.
- Cuenta con extractor en la caja (doble función: extraer y meter aire).
- Cuenta con aire acondicionado independiente para la caja (muy efectivo)
- Tiene calefacción independiente trasera
- Ventanas laterales y posteriores oscurecidas (tenemos pensado dejar las laterales transparentes).
- Caja panelada y aislada (desconocemos si el aislamiento es efectivo).
- Suelo totalmente plano, al que simplemente le tendremos que poner la tarima.
- Minilavabo aprovechable para el baño y minidepósito en los bajos (no aprovechable)
- Cámara de visión trasera
- Parrot
- Radio cd con mp3 y entrada usb.
PROBLEMAS CON LOS QUE NOS ENCONTRAMOS:
- Tenemos sólo tres asientos delanteros y queremos poner una segunda fila con dos: desconocemos si los asientos de ambulancia son homologables (asientos Fainsa, tipo ambulancia y autobús con cinturón de tres puntos).
- Quiero conseguir un asiento del acompañante individual, y no lo encuentro en desguaces ni tiendas especializadas. Sabe alguien si son muy caros en servicio oficial?
En nuestro caso, nos comentaron que el asiento de atrás que tiene el pié metálico, sí que es homologables.
El asiento de copiloto también nos costó conseguirlo y tuvimos que comprar el juego completo en un desguace. No los vendían separado
En servicio oficial supongo que será más caro