Hola. He leído por aquí varios post de desmontaje de salpicadero. Como hay varios diferentes, voy a explicar un poco cómo desmontar el de una T5 con compartimento superior.
En mi caso lo hago por estar ya deteriorada la superficie de goma que recubre todo el plástico del salpicadero.
Mi intención es forrarla de vinilo de carbono.
Aquí unas fotos y una breve descripción del desmontaje:
-Primero antes de nada, quitamos la llave del contacto, que seguro más de uno la tiene puesta. ;D
-Foto 1, 2 y 3 En las tres primeras fotos se ve el tipo de salpicadero que es y la herramienta que hace falta, sólo una llave tor T-20.
-Comenzamos desmontando la bandeja superior con unos tornillos visibles que hay dentro: 2 en el borde y 2 en el fondo.
-Foto 4 La bandeja queda suelta y sale fácil.
-Desmontamos la radio, aquí depende de los modelos de cada uno, a traves de trabas, agujeros o pestañas.
-Foto 5 Quitamos el tornillo que hay en el centro al fondo del hueco que deja la radio
-Fotos 6 y 7 Aquí empujando desde dentro salen los aireadores que deja visibles otros dos tornillos. Tened paciencia. .panico
-Fotos 8 y 9 Quitamos los embellecedores plásticos del soporte DIN de la radio y los tornillos que quedan a la vista. Salen a presión.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/photogrid_13754673489440.jpg)
-Una vez que quitemos el soporte DIN quitamos un tornillo que hay en la parte superior (foto 10)
-Foto 11, 12 y 13: La parte más difícil. .confuso2 Hay que quitar estas tapas laterales. La que va debajo de la palanca de cambios que es curva, y la pequeña al lado del reposa vasos. Están metidas con las grapas típicas, así que hay que ir tirando poco a poco de todos lados. Quitamos los tornillos que quedan a la vista.
-Foto 14 Llegados a este punto metemos las manos por el hueco de la radio y destrabamos unas pestañas plásticas laterales y sale la consola al completo quedando los mandos de aire. Con cuidado desconectamos los pulsadores de emergencia, luz airbag etc...
-Foto 15 y 16 Este paso se puede saltar. Desmonté los mandos para lubricarlos con la pasta blanca. Sacamos primero la pestaña de color y luego giramos para que salga el cable del eje donde va colocado. Acordarse de dónde va cada uno.
-Foto 17 18 Así nos queda el salpicadero. :o Y ya de paso desmonté los embellecedores de las puertas para forrarlos a juego.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/photogrid_13754674300220.jpg)
Colgaré las fotos en cuanto tenga las piezas listas. Espero que sirva de ayuda. Es más fácil de lo que parece. Un saludo.
yo no tengo una VW T-5, pero me interesa ver cómo lo forras con vinilo de carbono, y si me gusta igual se lo hago a mi T-3
goltz yo lo que he hecho es pintarlo y ha quedado de lujo(bueno yo no,un carrocero)te lo recomiendo.
Aquí está el resultado. La verdad que el pintado quizás hubiese valido la pena pero el tacto que tiene el vinilo y por cambiar un poco, también lo vale. Para montarlo, proceso inverso. No olvidarse de conectar los pulsadores. Que por cierto dejé sin testigo luminoso, ya queda reflejado en el cuadro de intrumentos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/20130808_1342100.jpg)
Joder, que guapada
Hola una cosa mu rara me parece, este salpicadero es de multivan o california pero con aire acondicionado ...NO climatronic ... ??? ???
Interesante ! sigo el hilo.
Cita de: berny en Agosto 08, 2013, 15:34:03 pm
goltz yo lo que he hecho es pintarlo y ha quedado de lujo(bueno yo no,un carrocero)te lo recomiendo.
Enseña unas fotillos para ver como queda ! ;)
Cita de: CCC en Agosto 09, 2013, 22:37:19 pm
Hola una cosa mu rara me parece, este salpicadero es de multivan o california pero con aire acondicionado ...NO climatronic ... ??? ???
Es de una california sólo aire acondicionado. El salpicadero con el botellero debajo.
me encantaa. lo voy a intentar en la mia.
¿Qué tal resultado te ha dado este vinilo? después de año y medio, sigue bien adherido? algún contratiempo si se aparca la furgo cerrada y bajo el sol del verano?
Guapísimo! :o
No queda nada mal! Buena solución para el envejecimiento de los plásticos. Sólo un detalle: quizás hubiese quedado mejor vigilando que el rayado del carbono coincidiese en la misma dirección en todas las piezas.
Aún así me apunto el brico!
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Cita de: alcasa en Febrero 24, 2015, 18:27:20 pm
¿Qué tal resultado te ha dado este vinilo? después de año y medio, sigue bien adherido? algún contratiempo si se aparca la furgo cerrada y bajo el sol del verano?
Año y medio! :o Vaya, sí que ha pasado tiempo. Sigue perfecto, sin arañazos. Cuando lo limpio procuro darle algo de cera líquida para el brillo y evitar que se adhiera el polvo. No se ha decolorado ni deteriorado. Duerme en garaje pero ha recibido caña de sol y arena. Saludos!
Que bueno! Cuanto tardaste en montar y desmontar todo? Es mucho lio?
me quedo echando un ojo
Pregunta,
- ¿que precio tiene este tipo de vinilos? Donde podría conseguirlo?
- ¿Que tal quedaría pintarlo con vinilo en spray?
- Si lo llevo a un carrocero, ¿que suele costar que lo pinten?
Saludos!
Cita de: Goltz en Agosto 09, 2013, 20:51:48 pmAquí está el resultado. La verdad que el pintado quizás hubiese valido la pena pero el tacto que tiene el vinilo y por cambiar un poco, también lo vale. Para montarlo, proceso inverso. No olvidarse de conectar los pulsadores. Que por cierto dejé sin testigo luminoso, ya queda reflejado en el cuadro de intrumentos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/goltz/20130808_1342100.jpg)
Es una verdadera obra de arte, me encanta.