Buenas a todos cómo he puesto AQUÍ (http://www.furgovw.org/index.php?topic=271322.0) he reservado la california y estoy a tiempo de pedir el portabicicletas original, no sé si merece la pena (me ha dicho que ronda los 650€ pero mañana me lo confirma) he calculado precio del thule 973 para 4 bicis, pomos con cerradura, bloqueo con llave y kit y me sale sobre los 510€. ¿Qué me aconsejáis? ando bastante perdido en el tema y por más que busco en el foro no encuentro solución. Agradezco vuestro tiempo y ayuda.
Hola, yo tengo el de fiamma y la verdad que va bien, desconozco otros..
Lo que si estoy seguro de que el original es el que mejor va de todos a la vista está que el que lo tiene lo conserva. Ahora por precio, la verdad que es caro, pero creo que si coges la bici bastante lo acabas amortizando.
Yo buscaba el original y no encontré ninguno de segunda mano.
Espero haberte sido de ayuda.
Te cuento mi opinión:
Precio-calidad; de más a menos: Original VW, thule 973 y fiamma. Lógicamente el VW es el más caro y el fiamma el más barato. y todos funcionan bien; igual en el fiamma es el que mas foreros han tenido algun problemilla de estabilidad pero como es el que mas gente tiene puede ser por eso que se sabe más de el.
El thule 973 me parece que hay poca gente que lo tiene. Igual por el precio que se acerca al original, la gente se decide por el VW.
Otro tema; con el thule y el fiamma las bicis te van a quedar más bajas que con el original que seguro que pasas de los 2 metros de altura. Esto significa pagar más en peajes de francia y algun problema para acceder en zonas donde haya barrera de 2 metros. Con el original posiblemente tampoco puedas acceder en barreras de 2,10 metros puesto que las bicis quedan en mi opinión muy altas.
El thule, que es el que tengo montado en una T4, pues solo te puede hablar bien. Este ya lo utilizaba en un audi A3. (sí, el mismo; tiene tantas regulaciones que acabas encontrando el punto para montarlo sin necesidad de comprar el kit especifico). YT me queda justo a 2 metros con bicis sin tapar luces. (en la T5 creo que lo puedes montar igual de bajo que en la T4)
Tanto el fiamma como el thule puede que lo encuentres de ocasion; yo el thule lo encontré por ebay (vendedor particular de Suiza) para 3 bicicletas con antirobo por unos 170 euros puesto en casa. (de precio creo que tube mucha suerte pues era muy barato....) El VW es más complicado de encontrar de ocasion.
Suerte y saludos!
Muchas gracias a los dos por vuestras respuestas!! .ereselmejor
Otra cosa...
Dices que has calculado el thule con pomos con cerradura. Solo con 2 pomos (1 para les 3 primeras y otro para la 4) con cerradura es suficiente puesto que si cierras la bici que vaya más al exterior, las otras son muy dificiles de sacar por no decir imposible.
Con esto igual si habias contado con 4 pomos con cerradura, pues solo comprando 2 igual de precio disminuye unos 100 euros y tienes la decision más fácil... ;)
Yo soy muy precavido en cuanto a robo y pongo muuuchos candados...Es mejor llevar de más y no fiarte NUNCA. (Esto lo aprendi de las autocaravanas francesas; que incluso con bicis viejas llevan unas cadenas ... :o)
De normal para dos bicis llevo:
Candado del pomo, 2 candados espirales del decathlon para las ruedas (ruedas + portabicis) y luego la madre de todos los candados: Una cadena muy gruesa de unos 2 metros enfundada para no marcar las bicis que la utilizo para candar los cuadros junto al portabicis y el otro extremo al gancho de remolque. (con esto tambien ya tienes el antirobo para que no puedan abrir el portón)
Y para rizar el rizo... compré por ebay un candado con alarma: 2 funciones, con candado con alarma o candado normal. A los 15 segundos se dispara y hace mucho ruido (si estas durmiendo y alguien toca las bicis te despiertas seguro; y si dejas la furgo aparcada no creo que se lien a tocar bicis con el ruido que pega...
Con esto no digo que sean inviolables pero seguro que si la furgoneta de al lado lleva las bicis con menos candados, pues no creo que vaya a por las mías. Y, si alguno amigo de lo ajeno tiene paciencia para romper los 4 candados, pues le regalo las bicis.... .meparto
Saludos!
Muchisimas gracias aballana!!!! Enserio un placer contactar con foreros cómo tú, ¿serías tan amable de pasarme un enlace al vendedor de Ebay de dicho candado? Mil gracias de nuevo!
Cita de: XSIEMPREXVIDA en Julio 02, 2013, 22:19:18 pm
Muchisimas gracias aballana!!!! Enserio un placer contactar con foreros cómo tú, ¿serías tan amable de pasarme un enlace al vendedor de Ebay de dicho candado? Mil gracias de nuevo!
El candado que compre con alarma es idéndico a este:
http://www.ebay.es/itm/Candado-Cerradura-Alarma-Seguridad-Antirrobo-Garaje-Puerta-/271209533359?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f25590faf
Tendrá ya 2 años y funciona bien; incluso venía con pilas de recambio pero no he gastado ni el primer juego.
Saludos!
Eh pinta muy muy bien, ¡una pregunta!Quizá sea un disparate, pero por preguntar... si dejas el candado cerrado, en algún compartimento de la puerta del conductor y rompen el cristal de la ventanilla ¿sonaría debido al movimiento del golpe? (si suena cuando rompen el cristal lo último que van a pensar es que lo que suena sea un candando con alarma oculto por ahí... :-\
Por cierto, según leí que lo adaptaste a tu T4 el thule, ¿quieres decir que podría ponerlo sin el kit específico de la T-5? .confuso2
Gracias de nuevo!!
Tan sensible no es; pero lo que si que al ser un candado grande, pues alguna vez lo he dejado puesto en el volante a modo de alarma. Tiene que ser insoportable conducir con el candado sonando.
El candado funciona de la siguiente forma: Si se conecta en modo alarma, pues si lo tocas emite 3 pitidos y durante 15 segundos se vuelve muy sensible. Si lo vuelves a tocar luego se dispara la alarma. Pasados los 15 segundos, pues ya no es tan sensible y lo puedes abrir y quitar sin que dispare.
El thule pues lo compré y supuestamente venía de una VW Sharan (porton parecido a la T4; muy vertical) Lo usé varios años en un audi A3 sportback (el porton hace bastante curba) y luego lo monté en la T4. Todo esto sin hacer ningun brico. Lo podria volver a montar en el A3.
Comprandolo nuevo, puede ser que lo puedas pedir con el kit de T5 sin que lo tengas que pagar a parte??? O sea, un thule basico para 2 bicicletas para T5 y luego compras el carril de la 3 y la 4 bici. si es así son unos 80-100 euros menos del total no??
No se puede, por una parte es el thule y luego uno de los 5, si no recuerdo mal, modelos de kits que hay para elegir, cada cosa por un lado. :(
Gracias de nuevo por tu tiempo!!
Buenas,
Cuando he visto el original no me ha gustado por lo que decís, que quedan las bicis fuera de la carrocería. Alguien que lleve el original de vw, nos puede decir si esto es realmente un inconveniente? Se nota el consumo? Hace ruido?
Saludos
Cita de: aballana en Julio 02, 2013, 10:31:06 am
El thule, que es el que tengo montado en una T4, pues solo te puede hablar bien. Este ya lo utilizaba en un audi A3. (sí, el mismo; tiene tantas regulaciones que acabas encontrando el punto para montarlo sin necesidad de comprar el kit especifico). YT me queda justo a 2 metros con bicis sin tapar luces. (en la T5 creo que lo puedes montar igual de bajo que en la T4)
Muchas gracias por la info!
Una pregunta, aballana: ¿ que tal lo de abrir el porton trasero con el portabicis cargado ? Hace tiempo tuve un Thule en un turismo (vendi amboshace tiempo) y me parecio una gozada de aparato, pero no podia abrir la puerta del maletero. Yo tambien tengo una T4 muy parecida a la tuya y tengo serias dudas sobre si volver a comprar otro Thule para la T4, por aquello de que, si necesito vaciar de bicis el portabicis para poder abrir el porton trasero no me compensaria.
¿ Como lo ves en tu furgo ?
Cita de: jpdebian en Septiembre 03, 2013, 14:14:04 pm
Muchas gracias por la info!
Una pregunta, aballana: ¿ que tal lo de abrir el porton trasero con el portabicis cargado ? Hace tiempo tuve un Thule en un turismo (vendi amboshace tiempo) y me parecio una gozada de aparato, pero no podia abrir la puerta del maletero. Yo tambien tengo una T4 muy parecida a la tuya y tengo serias dudas sobre si volver a comprar otro Thule para la T4, por aquello de que, si necesito vaciar de bicis el portabicis para poder abrir el porton trasero no me compensaria.
¿ Como lo ves en tu furgo ?
Te cuento,
Llevo el thule 973 para 3 bicis con los hidráulicos del porton de serie; que igual ya han perdido algo de fuerza.
Sin bicis el porton se aguanta perfectamente.
Con las bicis pues a base de fuerza se abre perfectamente pero para aguantarlo abierto utilizo una barra de una cortina de ducha la cual corté a medida para que quepa en el maletero.
Si se cambian los hidráulicos del porton por unos de mas fuerza pues el portón con la bicis se aguantaría sin la barra. El problema igual es si no llevas las bicis que luego tienes que tener la precaución cuando se abre de acompañarlo pues sino parece una catapulta y podrías llegar a forzar las bisagras de este.
El dia que se rompa alguno de los hidráulicos seguramente le meteré algo más reforzado para que se aguante con 2 bicis cargadas (que es como normalmente viajamos)
Yo hace ya más de 2 años que funciono así con la barra y no me quejo. Además la barra serviría para agunatar las cosas del maletero cuando lo llevas lleno. (no se mueven mucho que digamos pero hace a la vez las 2 funciones)
Te dejo un par de fotos para que veas mi sistema.
Saludos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aballana/2013-09-03-15.20.180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/aballana/2013-09-03-15.20.470.jpg)
Muchas gracias por la info!
Tengo una t5
Y bola', que tal el portabicis de bola? He visto q se abaten un poco para poder abrir el portin