Buenas tardes compis de kms! Alguno podría ayudarme en el siguiente post. Mi nevera funciona perfectamente en casa conectada a la corriente alterna y en la furgo cuando estoy en rodaje también. El problema es cuando paro, que deja de enfriar... Puede ser problema de la batería que esta al fin de su vida? Pero es que la ducha de la furgo me va perfectamente y la iluminación del interior también. Igual es que chupa mas el compresor y ya no tiene carga la batería para alimentarlo. Me podéis ayudar?
Si en casa va y en marcha tambien es la bateria si o si. La ducha y la iluminacion tiene un consumo mucho menor que la nevera.
Me lo estaba imaginando! De todas maneras me han dejado un polímetro y voy a ver que tensión tiene por si acaso no es al final de la batería. Gracias!
Alguien mas que haya tenido el mismo problema? Gracias!
Puedes indicar en la furgo donde conectas la nevera ¿en la toma de mechero?
Hay vehículos que al sacar la llave del contacto dejan de alimentar la toma de mechero, es decir desconectan.
Suerte y saludos.
Se recomienda también que el cable de conexión tenga una buena sección para no dar fallos y que la nevera se autodesconecte.
Un saludo
Ami me ocurria lo mismo con una cdf-35 y el problema venia de donde la conectaba.. Era un Hub de 3 tomas d mechero y resulta que no daba suficiente chicha porque el cable que lo conectaba a la bateria era muy fino.. Para la ducha y demas funcionaba perfect pero para la nevera no... Lo que hice fue conectar la nevera directamente a bateria con un fusible y problema resuelto....
Cita de: nills en Junio 21, 2013, 19:36:13 pm
Ami me ocurria lo mismo con una cdf-35 y el problema venia de donde la conectaba.. Era un Hub de 3 tomas d mechero y resulta que no daba suficiente chicha porque el cable que lo conectaba a la bateria era muy fino.. Para la ducha y demas funcionaba perfect pero para la nevera no... Lo que hice fue conectar la nevera directamente a bateria con un fusible y problema resuelto....
Por lo que e visto en la presentacion de tu Tourneo el ladron de mechero es de lo chinos,yo lo iva a comprar para la nevera pero si no aguanta nada...
En cuanto al funcionamiento de la nevera....puede ser lo que te dice nills si es que tienes toma ladron de mechero,pero parami que la bateria ya esta mas pallí que pacá
Cita de: Joker_vit en Junio 21, 2013, 16:42:18 pm
Buenas tardes compis de kms! Alguno podría ayudarme en el siguiente post. Mi nevera funciona perfectamente en casa conectada a la corriente alterna y en la furgo cuando estoy en rodaje también. El problema es cuando paro, que deja de enfriar... Puede ser problema de la batería que esta al fin de su vida? Pero es que la ducha de la furgo me va perfectamente y la iluminación del interior también. Igual es que chupa mas el compresor y ya no tiene carga la batería para alimentarlo. Me podéis ayudar?
Joker_vit, a mi me paso lo mismo en mi vitiftigo de 41 litros, despues de un par de meses funcionando bien empezo a no enfriar cuando la furgo estaba parada. yo crei que era la bateria y la cambie tambien con el consiguiente gasto, al final la lleve a reparar y el problema era la seccion del cable de la furgoneta, osea, saque como te han dicho antes una toma directamente de la segunda bateria con un cable de bastante seccion con un fusible y todo arreglado. :-*
Tambien podria ser que tengas los parametros de la nevera mal configurados, no?? me refiero a los que se ponen para que se desconecte antes de dejarte la bateria seca, si ademas la bateria no esta muy alla y lo tienes configurado en modo de desconexion alto podria ser.
Cita de: ttakunttakun en Junio 22, 2013, 09:32:26 am
Por lo que e visto en la presentacion de tu Tourneo el ladron de mechero es de lo chinos,yo lo iva a comprar para la nevera pero si no aguanta nada...
Para la nevera no te lo cojas... Para todo lo demas va perfect!! Le enchufo la tele,los moviles , unos altavoces, la ducha, una plancha para el pelo... Casi siempre tengo los 3 ocupados y va perfect....menos para la nevera
la nevera deve ir conectada a una toma de 12v ke venga directamente de la bateria auxiliar y ke tenga una buena seccion de cable, si es una distancia corta, menos de 2 metros, 1´5mm2 , si es una distancia mas larga, 2´5mm2.
con su correspondiente fusible de 15 amperios.
las tomas multiples solo son aconsejables para consumos pekeños, como luces, cargadores y poco mas.
La nevera está conectada a una toma de 12V que viene directamente de la batería. En 4 años no me ha dado ningún fallo por eso me extraña...
Cita de: sustey31 en Junio 22, 2013, 11:11:18 am
Tambien podria ser que tengas los parametros de la nevera mal configurados, no?? me refiero a los que se ponen para que se desconecte antes de dejarte la bateria seca, si ademas la bateria no esta muy alla y lo tienes configurado en modo de desconexion alto podria ser.
Aupa, yo también creo que puede ser que el sensor que detecta la tensión y y le manda parar al compresor por baja tensión. Lo puedes tener mal configurado o probablemente se haya podido estropear, ya que si funciona en marcha que recibe los 14v del alternador y en parado no, suponiendo que le llegan 12V. Has podido medir la tensión que le llega? Puedes probar a medir la tensión con la furgo en marcha y poco a poco le vas metiendo carga/consumibles (luces, etc...) de manera que baje la tensión hasta ver cuando para.
Si en parado no le llega suficiente tensión, es la batería. (mide la tensión en vacío y con algo de carga)
Saludos
no tienes mas tomas de 12v en la furgo .malabares yo provaria en otra toma, por si esta esta algo dañada ;)
De todas formas yo creo que la toma no puede estar estropeada porque sino no le llegaría tensión con la furgo en marcha tampoco. Y en marcha me funciona... Todavía no he tenido tiempo de ponerle el polímetro pero parece todo mas causa de la batería que tiene 4 años y puede estar al final de su vida. No creeis que si la toma estuviera mal tampoco funcionaria en marcha? La tengo bien configurada en LOW ya que va con una batería auxiliar.
si la toma esta algo quemada por dentro, pude que este habiendo una caída de tensión en la propia toma, y cuando esta el motor en marcha llegan 13v y cuando apagas el motor cae la tensión por debajo de 12v y la nevera no funciona, por eso te digo ke hagas la prueba en otra toma de 12v ;)
Vete por partes. Empieza por la batería mirando con un tester el voltaje en parado y en arranque. Si da los correctos mira la toma de 12V, fijándote la sección de cable que llega a esta. como te comentan no está de mas que conectes la nevera a otra toma para ver si te pasa lo mismo...y si tanto batería, como sección de cable como toma de 12v están perfectos...ahí ya me pierdo!
Ufff! Vaya lío se está motando... A ver si esta semana lo miro y os comento algo...
Al aplicar el polímetro me da una carga de 12,62V en parado y 14,30V con la furgo en marcha. Ya me pierdo y no se cual es el problema.
Yo creo que la batería ya no puede recargarse más y tenga que cambiarla porque el compresor de la nevera consuma mucho. Qué me recomendais?
Cita de: Joker_vit en Junio 27, 2013, 12:53:16 pm
Al aplicar el polímetro me da una carga de 12,62V en parado y 14,30V con la furgo en marcha. Ya me pierdo y no se cual es el problema.
Los voltajes de la batería desde luego te dan bien...prueba a ver a enchufar la nevera a otra toma y si así te funciona por lo menos descartas que sea fallo de la nevera. Así podrías también empezar a mirar la toma.
Cita de: Joker_vit en Junio 27, 2013, 12:54:17 pm
Yo creo que la batería ya no puede recargarse más y tenga que cambiarla porque el compresor de la nevera consuma mucho. Qué me recomendais?
Antes de gastarne ciento y pico en una bateria, coge un trozo de cable de una sección " apañá " hazte un alargo y la enchufas a ver que tal, si enfria el problema lo tienes en la instalación y si no enfria lo tienes en la bateria, creo que la manera más barata de comprobarlo...
Cable/enchufe al 90%. Yo probe la mia en una toma de un coche moderno de 150W (la nevera es de 40w) y solo funcionaba arrancando el coche. Puse un cable como un regaliz de 5 duros(disculpen el tecnicismo pero no recuerdo la medida, pueden ser 19mm2) directo a la bateria y una toma de mechero potentorra y fin del problema.
Como comenta cukiyo el problema es la caida de tension que se genera en el arranque, si el cable es fino o la toma esta algo fastidiada, se para. Con el coche arrancado al tener mas voltaje, no llega a ese límite.
Saludos.
El cable es de 2,5mm y esta montado todo en Sintermovil
Mañana probaré a tomar los amperios con un trozo de cable y el polímetro. A ver si me da los amperios que tiene la batería. También puede ser otra forma no?
La toma me da la misma tensión que en los bornes de la batería. Asi que supongo que ahí no esta el problema...
Alguien me puede facilitar por privado el teléfono de Lulukabaraka para ponerme en contacto con el. La página web no me deja esa opción.
has probado a conectar la nevera directamente a la batería auxiliar .malabares sin pasar por ninguna toma de 12v, 2 cables directos.
Estas neveras tienen un pico de arranque fuerte y si detectan caida de tension cortan y no enfrian.
A mi me ha pasado encontrame las cervezas calentes despues de llevar un dia parado.. Y todas las luces funcionaban perfectamente....
Comprueba con el voltimetro la tension cuando arranca el compresor y si es poble en varios puntos. Enla bateria directamente y al final del cable..
Saludos
Hola a todos! He probado esta mañana después de estar parada toda la noche a tomar la tensión sin arrancar y me da 10,6V. Yo creo que la batería esta pidiendo un cambio a gritos. Ahora ya no cabe duda de que es por la batería, no? Ayer la tomé la tensión en parado pero después de haberla arrancado y moverla. Que os parece? Un saludo!
Pues creo que si...cambio de bateria,aver lo que te dicen los expertos...
Aqui las tienes a buen precio.
http://camperbaos.es/es/38-baterias
La Ultracell 85ah de la oferta 805 de Lulukabaraka tambien sale a 126€
Cable de 4mm directo desde la bateria hasta la nevera y listo,yo lo puse asi y va de vicio .palmas .palmas
En marcha con las luces puestas y la bomba de la ducha en marcha me da una tensión de 7,6V. Q os parece?
pues parece ke si.....ke tu batería auxiliar a muerto :-\
hola que tal a todos foreros veo que teneis experiencia sobre las neveras waeco por eso queria preguntar sobre una nevera cool fun mb 40 waco que me quiero comprarla y conoectarla a la bateria de gel de 85ah que me aconsejais si es rentable o me compro una nevera normal y metiendo todos los dias hielo jejejejje la quiero grande para dos personas y el consumo,el enfriamiento y esa nevera tendra un sistema cuando pare que la bateria esté floja se para no?? espero vuestra ayuda