Buenas, llevo tiempo desparecido y aunque suene a escusa, me alegro del retorno pero una camperización de una casa es Asturias me tiene liado.
El brico es pintar una furgoneta t3 por el menor coste posible, ya que muchos foreros anda con la idea de hacerlo pero no estan seguros del buen resultado que da pintar a rodillos.
Cuento que este brico lo hice en 2006 y ya a llovido desde entonces y la pintura sigue siendo la misma.
Nota:los colores que seleccione eran de maquina guarde la referencia de los tonos para los retoques.
en el brico no incluyo las imágenes de quitar oxido de de todo esto hay muchos temas en el foro.
Material necesario:
cinta carrocera por kilómetros que no falte.
Papel de periódico en la misma cantidad o superior a la cinta.
Pintura esmalte sintético en mi caso azul y blanco(crema).
Rodillos pero no de pelo si no de espuma.
Aguarrás para limpiar los utensilios.
y una bandeja para escurrir los rodillos.
paso a poso:
primero quitar todo lo que puedas y dejarla desnuda, no hace falta un garaje yo lo hice en el patio de mi casa al aire libre que se respira mejor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/26.jpg)
no esparrames mucho las piezas si puedes déjalas como tiene que ir colocadas el orden siempre ayuda.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/111.jpg)
cinta carrocera como la queria pintar en dos tonos fue más laborioso se tapa lo que no quieres pintar y también lo que no puedas desmontar con cinta o con papel y manos a la obra con el rodillo y si puede ser siempre nuevo no utilizar uno del día anterior .
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/30.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/40.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/50.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/60.jpg)
en la parte alta solo puse cinta ya que la pintura no sube y se ahorra tiempo si no eres u patán con el rodillo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/70.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/80.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/90.jpg)
como tenia un emparrado encima se podía utilizar cuerdas mientras se pintaba.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/100.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/120.jpg)
y así como quedaba, pendiente de quitar la cinta carrocera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/110.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/130.jpg)
después cambie de lado como la pintura puede escurrir ahora con la segunda parte hay más zona que se tiene que tapar.
Las zonas ya pintadas y ventanas.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/140.jpg)
para un mejor control y ir sin prisa la pinte por zonas lateral izquierdo un día...... etc
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/150.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/160.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/200.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/210.jpg)
y ya pintada empieza el destape, te da una alegria a los ojos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/180.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/190.jpg)
y el resultado final:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/230.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/250.jpg)
espero que sirva para animar a los foreros a dar un lavado de cara a vuestras furgos.
Saludos
perdón un fallo técnico con las imágenes, sera por la falta de practica.
Muuuuuuy guapa, tengo yo una t4 de techo alto que me esta pidiendo a gritos que le lave la cara, hace 15 días pedi presupuesto a dos pintores, uno me asusto, pero el otro creía que me había pisado al cambiarme la cara cuando me dijo el precio .meparto, el primero 2200 mortadelos por pintarla blanca,( no hay que sanear nada), y el segundo 3300 por hacerla bicolor blanco y azul y 2350 por hacerla blanca, con un sueldo de poco mas de 1000 euskos .panico.
Podrias hacer fotos de mas cerca para ver el efecto del rodillo en la pintura?, cuanto diluyente utilizabas, o que consistencia tenia la pintura, mas o menos liquida, mas espesa?, perdona el tocho, salut
Cita de: jordiII en Junio 17, 2013, 19:05:14 pm
Podrias hacer fotos de mas cerca para ver el efecto del rodillo en la pintura?, cuanto diluyente utilizabas, o que consistencia tenia la pintura, mas o menos liquida, mas espesa?, perdona el tocho, salut
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/acabado0.jpg)
La pintura es Titanlux 566 D Blanco Decoración, más los tintes que añadieron en la maquina para coger el color de la tabla que tenían.
La disolución la marcada en el bote entre 15-25% para rodillo.
Buenas.
He visto tu tema y me ha intersado mucho.
Tengo pendiente arreglar un golpe en una puerta y luego tendré que pintarla.
Al igual que a ti, el factor económico me tiene parado, aunque después de ver tu furgo me estoy animando.
De pintura no tengo ni idea pero te quería preguntar si no has pensado en pintar con spray. Pensaba que daría mejor acabado que el rodillo.
SAludos
hola bluevan.
buen dato este brico !!!
me gusto tu furgo , tienes un hilo de presentacion? es que justamente hace unos dias pense en poner una puerta pequeña en un lateral atras ( donde algunos llevan la 2º bateria ) y cuando vi tu puerta me lo recordó. la hiciste tu?
Cita de: beco en Junio 18, 2013, 00:14:13 am
De pintura no tengo ni idea pero te quería preguntar si no has pensado en pintar con spray. Pensaba que daría mejor acabado que el rodillo.
Si sabes utilizar los spray bien si no prepárate a dejarla llena de churretes y quien no sabe pintar con rodillo.
Cita de: animatrix en Junio 18, 2013, 01:23:26 am
hola bluevan.
buen dato este brico !!!
me gusto tu furgo , tienes un hilo de presentacion? es que justamente hace unos dias pense en poner una puerta pequeña en un lateral atras ( donde algunos llevan la 2º bateria ) y cuando vi tu puerta me lo recordó. la hiciste tu?
hilo de presentacion:http://www.furgovw.org/index.php?topic=174066.msg1345789#msg1345789 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=174066.msg1345789#msg1345789)
Para la puerta ya venia instalada
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bluevan/gas.jpg)
Ya lo he dicho muchas veces y la gente se reía de mi...
Yo he visto coches pintados a rodillo y quedarme alucinado con el acabado... .loco2
Enhorabuena por el brico...
Queda cojonuda, tenia miedo que se viera piel de "naranja", muchísimas gracias, creo que me voy a liar la manta a la cabeza y todo eso que me ahorro .palmas , una cosa, veo que no has pintado el techo elevable, alguna razón?, no le va bien la pintura?.ereselmejor, salud
Otra forma es con una pistola de aire como esta
http://www.leroymerlin.es/leroymerlinonline/productos/herramientas/pistolas_para_pintar/ficha.html?sku=14660436&idCat=111421
es muy economica y el resultado es buenisimo. Yo he pintado el techo y arreglado varios problemas que tenia de oxido y me ha gustado mucho el acabado.
Cita de: T3Power en Junio 18, 2013, 09:02:25 am
Ya lo he dicho muchas veces y la gente se reía de mi...
Yo he visto coches pintados a rodillo y quedarme alucinado con el acabado... .loco2
Enhorabuena por el brico...
Gracias por comentar.
Cita de: jordiII en Junio 18, 2013, 15:17:08 pm
Queda cojonuda, tenia miedo que se viera piel de "naranja", muchísimas gracias, creo que me voy a liar la manta a la cabeza y todo eso que me ahorro .palmas , una cosa, veo que no has pintado el techo elevable, alguna razón?, no le va bien la pintura?.ereselmejor, salud
No creía que hiciera falta pintarlo, pero buena pregunta, si te animas a pintarla, cuando pilles la pintura pregunta si para fibra de vidrio puedes pintar directamente con la pintura o hay que dar alguna imprimación.
Cita de: valerico en Junio 18, 2013, 18:02:20 pm
Otra forma es con una pistola de aire como esta
http://www.leroymerlin.es/leroymerlinonline/productos/herramientas/pistolas_para_pintar/ficha.html?sku=14660436&idCat=111421
es muy economica y el resultado es buenisimo. Yo he pintado el techo y arreglado varios problemas que tenia de oxido y me ha gustado mucho el acabado.
pruebas no promesas .sombrero No es coña podrías poner alguna foto de como quedo, así se podría comparar los diferentes acabados.
una pregunta, antes de dar terminacion ....has lijado, o dado alguna imprimacion ???
saludos.
Cita de: batanero en Junio 18, 2013, 19:16:15 pm
una pregunta, antes de dar terminacion ....has lijado, o dado alguna imprimacion ???
saludos.
Si te refieres antes de pintar la furgo, si un cubo con jabón y agua hay que dejarla bien limpia.
Si con lo de dar terminación te refieres al final no.
para pintar en fibra de vidrio lo mejor es pintura de poliuretano de dos componentes.
Y recomendable dar una lijadita para que agarre
Cita de: Speed Master en Junio 18, 2013, 19:49:43 pm
para pintar en fibra de vidrio lo mejor es pintura de poliuretano de dos componentes.
Y recomendable dar una lijadita para que agarre
Gracias por comentar.
Es bueno saberlo, porque una mano de pintura ahora que lo comentaba jordiII no estaría de más.
el color blanco que lleva el techo de fibra de vidrio no es pintura, es gelcoat (un tipo de resina coloreada) y normalmente si no esta estropeado, puede ser suficiente con pulirlo para que quede como nuevo otra vez.
te ha quedado guapa
ya una vez estuve yo preguntando por aqui para pintar con pintura normal y al final me raje
de momento lo que he hecho es sanear y le di fondo blanco y asi se ha quedado durante muchos meses ya
Con el fondo blanco, queda como pintada, pero sin brillo y se ve bien..... de momento la dejare asi y ya veremos si la pinto o le doy fondo de nuevo que es barato.
Cita de: Speed Master en Junio 18, 2013, 20:44:24 pm
el color blanco que lleva el techo de fibra de vidrio no es pintura, es gelcoat (un tipo de resina coloreada) y normalmente si no esta estropeado, puede ser suficiente con pulirlo para que quede como nuevo otra vez.
No esta estropeado, cuando dices pulir te refieres a un lijado fino.
Cita de: rafatfe en Junio 18, 2013, 21:40:23 pm
te ha quedado guapa
ya una vez estuve yo preguntando por aqui para pintar con pintura normal y al final me raje
de momento lo que he hecho es sanear y le di fondo blanco y asi se ha quedado durante muchos meses ya
Con el fondo blanco, queda como pintada, pero sin brillo y se ve bien..... de momento la dejare asi y ya veremos si la pinto o le doy fondo de nuevo que es barato.
prueba que nunca es tarde, para animarte te dejo las especificaciones de la pintura base.
Titanlux 566 D Blanco Decoración
Esmalte sintético basado en tecnología de altos sólidos, de secado rápido y uso universal. Muy brillante y elástico, con una excelente estabilidad de color y brillo, y una gran resistencia al rayado. Muy buena nivelación y cubrición de cantos. Resistente a la intemperie, grasas, lavados, etc. Todos sus colores son entremezclables y el color blanco posee una extraordinaria blancura y resistencia al amarillamiento. Campos de Aplicación: Exteriores e interiores. Para proteger y embellecer puertas, muebles, vehículos industriales, maquinaria, etc. Secado a 23ºC 60 % HR: 4 - 5 horas. Métodos de Aplicación: Brocha, rodillo y pistola. Limpieza de utensilios: Disolvente sin olor o aguarrás mineral.
cuando digo pulir, me refiero a pulimento y maquina de pulir con lana
vuelvo al tema... y poniendole una capa superior de laca? aplicada a rodillo tambien igual refuerza la pintura. Las manchas y eso se van bien lavando la furgo normal y corriente? esque me tienta mucho hacer lo mismo que tu....
yo los paragolpes y el techo de mi furgo los he pintado con pintura de poliuretano para exteriores, y la verdad es k me han kedado de lujo, aguantan golpes y tal, y a la hora de lavarlos sin problema, lo unico k meda miedo es darlos con la pistola a presion por si acaso, pero con una manguera normal....no pasa nada. eso si, yo he pintado a pistola y tienen dos capas de imprimacion multiaderente blanca y otras dos manos de pintura de color, color crema en mi caso, si me currase otra mano mas de barniz.....mejor k en el taller, ya te lo digo yo, jejejejejej
y todo por menos de 40€ en lugar de los 400 k me pedian en el taller....
Hola, ¿cuanto cuesta el kilo de Titanlux 566 D Blanco Decoración?
a mi me salió 78 euros 4kilos de pintura blanca para vehículos industriales con su catalizador, pinté toda la furgo con pistola y me sobró un poco, solo le dí una capa. Con el catalizador el secado es muy rápido, bueno porque evita que se pegue el polvo y la pintura queda muy dura una vez seca, tambien hice una especie de tienda de campaña gigante en el jardín con lona de plástico y metí la furgo dentro para pintarla , quedó bastante bien.
donde compraste esa pintura??? pork igual k he pintado los paragolpes me pinto la furgo entera....y asi ya la dejo como nueva, pork por ese precio aunk no la deje perfecta.....
Bueno, calculo yo que serían unos 4kilos, yo le dije el volumen más o menos que tenía la furgo a pintar (una mercedes 308D) y me trajo un bote de 5 kilos que le faltaba una parte. Lo compré en un pueblo de Málaga. Antes pregunté En Málaga capital en una tienda de pinturas y me salía unos 30eur el kilo de pintura blanca con catalizador, más kilos a comprar me hacían descuento. Pregunta por pintura para vehículo industrial, vamos para camiones, es más barata que la de coches...un saludo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/niyrdul/a0jqlf_big.jpg)
A ver si se ve
60 euros en pintura tirando a largo me habré gastado XD
Cita de: forestais en Octubre 07, 2013, 20:54:11 pm
yo los paragolpes y el techo de mi furgo los he pintado con pintura de poliuretano para exteriores, y la verdad es k me han kedado de lujo, aguantan golpes y tal, y a la hora de lavarlos sin problema, lo unico k meda miedo es darlos con la pistola a presion por si acaso, pero con una manguera normal....no pasa nada. eso si, yo he pintado a pistola y tienen dos capas de imprimacion multiaderente blanca y otras dos manos de pintura de color, color crema en mi caso, si me currase otra mano mas de barniz.....mejor k en el taller, ya te lo digo yo, jejejejejej
y todo por menos de 40€ en lugar de los 400 k me pedian en el taller....
creo que me iré comprando la pintura... ajaja voy a lo loco a pintar la furgo entera que me voy el lunes a por una y hay q ponerla wapilla
La que yo utilice con el catalizador es Monopol (cromoatic system) y el catalizador Monopol (DUR 903 HS), tiene una etiqueta de Navarros Hnos. , he intentado poner una foto, pero ni idea de como se hace...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura-y-catalizador0.jpg)
di k si, una imagien vale mas k mil palabras!!!! jejejejej
lo malo es k no encuentro ningun distribuidor por ningun lado....una lastima...
si son los mismos Navarro Hermanos que yo creo, son un concesionario de motos en Málaga, aunque al parecer se dedican a más cosas. El logo es el mismo, desde luego.
Saludos.
También están en granada, sevilla, algeciras, Jerez... imagino que por internet también venderán...
http://www.navarrohermanos.com/index.php?option=com_content&view=article&id=116&Itemid=77
Cita de: jordiII en Junio 17, 2013, 19:05:14 pm
Muuuuuuy guapa, tengo yo una t4 de techo alto que me esta pidiendo a gritos que le lave la cara, hace 15 días pedi presupuesto a dos pintores, uno me asusto, pero el otro creía que me había pisado al cambiarme la cara cuando me dijo el precio .meparto, el primero 2200 mortadelos por pintarla blanca,( no hay que sanear nada), y el segundo 3300 por hacerla bicolor blanco y azul y 2350 por hacerla blanca, con un sueldo de poco mas de 1000 euskos .panico.
Podrias hacer fotos de mas cerca para ver el efecto del rodillo en la pintura?, cuanto diluyente utilizabas, o que consistencia tenia la pintura, mas o menos liquida, mas espesa?, perdona el tocho, salut
mi t4 sin techo ni nada, por arreglar y enderezar puerta, varios oxidos, dos de cortar y soldar y pintarla todita y dejarla nueva, primero me pidieron 1700 donde arregle mi otro coche de un accidente, que no me gusto mucho, pero por un amigo me la pintan todita de blanco y defensas blancas por 1250, y vi trabajo de el y es realmente bueno.... tallersito de barrio lo que me tarda de una a dos semanas.....
me apunto al hilo, buen resultado!
creo que cuando lo intente yo pintaré primero las partes de chapa del interior a ver qué tal me sale.
Para quienes estén pensando en pintar las furgos de forma económica, aquí un foro muuuuuuuuuuy completo relativo al tema. Está en inglés porque son peña de Estados Unidos, pero hay mogollón de trabajos y al parecer por las fotos algunos no se nota el acabado.
http://rolledon.forummotion.com/ (http://rolledon.forummotion.com/)
otro ejemplo concreto
http://www.rickwrench.com/index79master.htm?http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html
...en inglés tambien, pero se entiende bien
suludos
Buenas chicos, si queréis pintar la furgo de manera casera lo que hay que hacer son varias cosas
1 lijar bien ,la pintura vieja con una lija 320 o superior vale cuanto mas fina mas cuesta , pero cuanto mas gorda mas ralla, lo que hacemos es abrir el poro de la pintura para cuando pintemos, si la pintura vieja esta en buen estado con un estropajo fino también vale
2 si hemos utilizado masilla por si hemos quitado o reparado algún bollo esa zona tenemos que imprimarla con aparejo, y luego lijar con lijas finas de 500
3 antes de pintar conviene quitar el polvo y utilizar un desengrasan te de pinturas para quitar siliconas y demás
4 comprar la pintura, yo recomiendo buscarla en sitios como chapistas,o tiendas de suministros de vehículos,en otros sitios encontrareis pinturas que parecen que pueden servir pero no son las mas indicadas, y es aquí donde se va el dinero, en general las pinturas de carrocero llevan catalizador esto acelera el secado y le da dureza, hay que echar lo que el fabricante indica
Por pintar podéis pintar hasta con pintura plástica, sintéticos etc pero en general estos acabados a la larga pues pierden color, se pueden agrietar, desprender un sin fin de desgracias que como os ocurra luego será mas difícil la reparación
5 lo mejor seria tener un sitio limpio de polvo y aire en movimiento, nunca limpiar el suelo antes de pintar es mejor hacerlo el día antes, y cuando pintemos rociar con agua para asentar el polvo al suelo, es aquí junto con la pintura donde reside todo nuestro éxito o fracaso
La forma de aplicarlo cada uno con sus medios pero lo ideal es una pistola, y un compresor con un buen caudal de aire es decir grande si tenéis un compresor de bricolaje, hacerlo con paciencia y por partes , por poder se puede pintar hasta con una brocha, pero ya sabéis el resultado
PINTURA METALIZADA ,Sobre la pintura ha utilizar si la pintura es metalizada son dos manos una de color que queda mate y suelen ser al agua y de seguido se le aplica la laca que le da el brillo y la dureza, esta lleva catalizador ,esta laca requiere un lugar de pintura como he dicho antes lo mas estable y limpio ya que es un imán para el polvo
PINTURA MONOCAPA , ROJO ,BLANCOS ETC,Estas pinturas son la que no son metalizadas, las podemos comprar en monocapa
las hay en poliuretano que son mas baratas, pero el sol se come el color pero son duras y se puede pulir,y están las acrílicas que son mas duras y el brillo dura, los camiones y las furgos en general se pintan con estas pinturas, las dos llevan catalizador
Desde luego que cualquiera de estas pinturas no pintareis la furgo por 50 pavos, la calidad tiene un precio
Pero si no se quiere gastar una brocha y pintura de los chinos que es lo mas barato
Perdonar el tocho
buena guía dragstar, esto va a favoritos .bien
Cita de: hectorG en Octubre 07, 2013, 16:34:17 pm
vuelvo al tema... y poniendole una capa superior de laca? aplicada a rodillo tambien igual refuerza la pintura. Las manchas y eso se van bien lavando la furgo normal y corriente? esque me tienta mucho hacer lo mismo que tu....
Laca sobre sintético ni de coña .nono
Si la pintáis con sintético, tened en cuenta que si después la pintáis en otra calidad (acrílico, poliuretano...) tendréis que dar un aparejo aislante para que no se levante la pintura.
Podéis lacar sobre poliuretano o acrílico cuando la pintura está seca al tacto pero antes de que endurezca. Aunque parezca un contrasentido, bajará algo el brillo final, pero a la larga no lo perderá.
Cita de: kintala en Diciembre 08, 2013, 15:52:08 pm
Laca sobre sintético ni de coña .nono
Si la pintáis con sintético, tened en cuenta que si después la pintáis en otra calidad (acrílico, poliuretano...) tendréis que dar un aparejo aislante para que no se levante la pintura.
Podéis lacar sobre poliuretano o acrílico cuando la pintura está seca al tacto pero antes de que endurezca. Aunque parezca un contrasentido, bajará algo el brillo final, pero a la larga no lo perderá.
Efectivamente con sintéticos y demás tened mucho cuidado ya que lo que estais haciendo es experimentar, y lo experimentos con gaseosa
Y si teneis una pintura que no sabeis lo que es hay dos formas si vais a experimentar (no lo recomiendo) aplicar en una zona pequeña haber como se comporta, y al cabo de unos días mirais haber si se ha levantado,ha hecho burbujas,se ha craquelado en fin puede ocurrir de todo y nada bueno, lo mejor es lijar y eliminar toda la pintura si puede ser sin llegar a la chapa, y luego imprimar, y por fin aplicar la pintura deseada
Cita de: migueh en Diciembre 08, 2013, 15:12:33 pm
buena guía dragstar, esto va a favoritos .bien
He yo no soy ningún entendido solo cuento lo que mi chapista siempre me ha explicado
Yo soy ebanista y en mi profesión he aprendido a pintar lacar y otras técnicas, y recomiendo antes de hacer nada hablar con los profesionales del sector,yo en mi profesión siempre he tratado con los propios químicos que fabrican las pinturas y barnices y ellos me han aconsejado siempre lo que si o lo que no se puede hacer
Por otra parte soy aficionado a las motos clásicas y habré pintado como 5 motos cada una y he pintado con spray hasta con metalizados al agua y luego laca
Los sprais quedan muy bien pero no aguantan nada ni roces ni siquiera un derrame de gasolina, ya que son pinturas sintéticas y demás epoxi etc
Con monocapa en poliuretano solo se pueden hacer colores RAL (son los que no son metalizados, son colores base) esta pintura va bien y es dura y al llevar catalizador seca rápido pero el sol se come el brillo, se puede pulir pero volverá a perder el brillo
Acrílicas de automoción también carta RAL colores base, esta pintura se utiliza para vehículos industriales camiones furgos y demás, es dura y brilla, para mi la mas recomendable de todas
Y si sois valientes y tenéis un súper sitio donde pintar sin polvo pues un metalizado que es una capa de color que es al agua y seguido se le aplica la laca, pienso que es la mejor, la mas cara ,la mas bonita, y la difícil de que quede bien, son dos pinturas distintas que se aplican seguidas
Yo en breve voy a pintar un coche con acrílica, en cuanto sepa el precio de la pintura lo digo para que sepáis lo mas o menos cuesta una buena pintura, y luego que cada uno decida cual y como aplicarla, pero el kilo anduviera sobre los 30 euros mas menos
Un acrílico decente entre 20 y 30€ dependiendo del color y el catalizador unos 30€ por litro.
La pintura al agua sale a partir de 50€/litro según la marca y el barniz aparte, por eso queda tan bien.
Cita de: kintala en Diciembre 09, 2013, 14:22:49 pm
Un acrílico decente entre 20 y 30€ dependiendo del color y el catalizador unos 30€ por litro.
La pintura al agua sale a partir de 50€/litro según la marca y el barniz aparte, por eso queda tan bien.
OK pues entonces ya esta todo dicho, y recordar que no hay duros a cuatro pesetas y que lo barato al final sale caro, a no ser como el punk de mi barrio que lleva el R19 como si seria un grafiti chusquero
suerte amigos
cuanta pintura necesitaría para pintar una vespa color metalizado.Cuantos litros me hacen falta?un litro,litro y medio...
Con un litro te sobrará
yo me quedo con acrilico.. la mia es blanca, la estoy pintando aun... pero es que era mucho por reparar... mañana si no pasado entra en cabina, a mi el acrilico tanto en el opel como en otros coches se van cascando pero el truco es mantener limpia la pintura y encerada dura años y años...
bueno, pues me uno al hilo y lo revivo.
despues de comprarme una vito industrial, con eso ya os hareis una idea de como esta de chapa, me lio la manta a la cabeza y la voy a pintar yo con mis propias manitas por dos razones. una los 1500 pavos que me pedia un chapista, un muy buen precio pero no dispongo de tantos duros, y dos... que la quiero pintar verde militar mate, jajajajajajaja, me dio por ahi, el chapista me dijo que no podia conseguir esa pintura y menos mate, que el mate es otra capa que se le da y me dispararia el precio, por lo que bendito internet, encontre un excedente de pintura del ejercito utilizada en las maniobras de la OTAN del 2006, 5kg por 60 napos con su catalizador y todo, asi que este fin de semana me liare a lijar, enmasillar y si nos da tiempo pintar. lo haremos con un buen compresor y una buena pistola que tiene un colega, pero el reto consiste en que lo hare en la puta calle, a ver lo que sale. jejejejeje
un saludete. ;)
En la calle! Eres mi ídolo pero pon fotos del proceso.
Enviado desde el móvil, disculpa la brevedad y los errores.
Cita de: urbanoII en Marzo 18, 2014, 17:05:14 pm
En la calle! Eres mi ídolo pero pon fotos del proceso.
Enviado desde el móvil, disculpa la brevedad y los errores.
.meparto .meparto .meparto las pondre tiradas desde lejos para que todos me digais... "oh, te ha quedado de puta madre" jajajajajaja estoy negociando un lugar un poco mas recogido pero lo veo chungo...
.malabares
Si señor con dos cojones! Y por el polvo y todo eso? No tienes miedo?
Salu2!
Cita de: Borjaf87 en Marzo 18, 2014, 20:05:16 pm
Si señor con dos cojones! Y por el polvo y todo eso? No tienes miedo?
Salu2!
mas miedo que el copon, pero... .meparto .meparto .meparto
Cita de: ELSERGIO en Marzo 18, 2014, 21:23:22 pm
mas miedo que el copon, pero... .meparto .meparto .meparto
Seguro que te sale de lujo ya veras! Eso sí! Fotos del proceso de pintura outdoor!!!
Salu2!
pues el tema esta en que la pintura me tiene que llegar de reus y todavia no me ha llegado ni el mail de confirmacion para hacer la transferencia, asi que este finde... dificil que se acabe todo el asunto, pero oyes, mirandolo por el lado bueno... un finde entero para lijar y en masillar como cabrones y asi luego en otro finde se pinta mas tranquilito...
Pues si, así la dejas nikel para pintarla... A ver si este año pinto (mando a pintar porque no me atrevo) la mia...
Salu2!
Aunque no sea una furgo, viendo que nadie mas ha aportado fotos mas alla del creador del post, voy a dejar por aqui mi granito de arena
Mi tio me dijo que queria pintar su todo terreno del monte, que el vehiculo no valia lo que le pedian por pintarlo y que a ver si se lo podia pintar a spray (como habia hecho con el suyo un vecino) o a rodillo. Consegui convencerle para hacerlo a pistola, nunca me habia metido en una de estas, la pistola no era la adecuada para este tipo de pintura (es la que usa mi padre para barnizar carpinteria), el compresor no era el mas adecuado (ya que el grande no se puede sacar de la carpinteria), y la pintura, por precio la elegida fue una monocapa de gama industrial. El local no se quedaba atras, ya que el coche se lijo y preparo en la calle, se imprimo con spray en las zonas que se saneo, y se pinto en un garaje individual, que se limpio y plastifico por completo para evitar en la medida de lo posible las particulas de polvo, con mala iluminacion, y la puerta abierta para poder respirar dentro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto64_zpsdf03fce6_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto65_zps955edf2d_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto66_zps3c237ad6_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto67_zpsaa18902b_big.jpg)
Ataviado con mono de papel, mascara, guantes y gafas, manos a la obra, este fue el resultado (siento la calidad de las fotos, interior, noche y movil...)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto68_zpsca46ee72_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto63_zps5dbf89ee_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto69_zpse3a2959e_big.jpg)
El coste fueron unos 200€ de material, creo que un litro y medio de pintura con su catalizador, disolvente, plasticos, lijas, estropajo verde, cinta de carrocero y papel para enmascarar...teniendo compresor, pistola, lijadora, sitio y ganas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jonymepeino/lafoto62_zps1430a441_big.jpg)
El coche lleva 2 años usandose por el monte, y salvo rayones superficiales, el resultado esta siendo bastante bueno, si ya se hace con pintura de calidad (mas dura y brillante), desmontando (cosa que no se hizo), imprimando plasticos (que se pintaron a pelo) y puliendo despues...ya os podeis imaginar
Hola, yo pinté una furgo fuera, hice como unas especie de paredes de plático alrrededor con lona para que quedase protegida y no cojiese mucho polvo, como una especie de tienda de campaña...metí la furgo dentro, mojé el suelo y luego con compresor y pistola, quedó bien, no como en un taller claro pero aceptable.
Importante es tener una buena pistola, haz antes algunas pruebas en chapa para regular bien la salida de pintura, y cuantos mas litros tenga el compresor mejor, elige un día lo más soleado posible y sin viento, ánimo!! :)
Señores lo mas importante no es la pistola ni el compresor
Lo mas importante es la limpieza y polucion donde se pinta, y luego el artista con la pistola que sepa hacer buen uso para no crear goterones, pero lo mas importante es la limpieza, se puede pintar en cualquier sitio siempre y cuando este limpio
Cita de: dragstar en Marzo 25, 2014, 22:27:45 pm
Señores lo mas importante no es la pistola ni el compresor
Lo mas importante es la limpieza y polucion donde se pinta, y luego el artista con la pistola que sepa hacer buen uso para no crear goterones, pero lo mas importante es la limpieza, se puede pintar en cualquier sitio siempre y cuando este limpio
Paja a paja se hace un fardo
Si no lijas bien, el resultado no es bueno
Si no enmascaras bien, el resultado no es bueno
Si no limpias bien despues, el resultado no es bueno
Si no imprimas la chapa viva, el resultado no es bueno
Si la pistola no pulveriza bien, el resultado no es bueno
Si el compresor no tiene capacidad suficiente o genera agua, el resultado no es bueno
Por supuesto, que si el ambiente de trabajo no esta limpio, libre de polvo en suspension o en superficie, el resultado no es bueno
Tambien infuyen las temperaturas o cambios en la misma extremos, y el exceso de humedad ambiental
Si lo vas a hacer en un local o garaje, un buen truco para que no se mueva polvo, es que con una karcher, humedezcas techo y paredes antes de meter el vehículo para pintar.
Y sobre todo, limpiar el coche con un trapo limpio humedecido con disolvente, justo antes de empezar.
Hola, yo pinté la furgo con una pintura similar a esta, con su catalizador...gama industrial, es barata en comparación a otras pero es buena, se utiliza normalmente para camiones, gruas, barcos... tiene una gama standar de colores a elegir grande...
Despues de darle con la pistola seca muy rápido y una vez seco queda dura,dura, como fibra de vidrio...
800ML+catalizador 20€
4KG+catalizador 74€
http://pinturas-dami.com/320-esmalte-poliuretano-brillante-catalizador.html#/tama%C3%B1o_envases-base_800_ml_cat_200_ml
Cita de: MoriendiArs en Marzo 26, 2014, 01:41:14 am
Hola, yo pinté la furgo con una pintura similar a esta, con su catalizador...gama industrial, es barata en comparación a otras pero es buena, se utiliza normalmente para camiones, gruas, barcos... tiene una gama standar de colores a elegir grande...
Despues de darle con la pistola seca muy rápido y una vez seco queda dura,dura, como fibra de vidrio...
800ML+catalizador 20€
4KG+catalizador 74€
http://pinturas-dami.com/320-esmalte-poliuretano-brillante-catalizador.html#/tama%C3%B1o_envases-base_800_ml_cat_200_ml
Yo use una que llaman de la gama 68 si no recuerdo mal, pero eran todo colores solidos, siempre habia tenido entendido que los metalizados tienen que ser bicapa
Ando dandole vueltas desde que compre la furgo, a pintar los para golpes y laterales en contraste en un antracita, como llevan algunas multivan, pero...no acabo de tener claro el color, una bicapa se dispara un poco...asi que estoy un poco parado al respecto
Cita de: jonymepeino en Marzo 25, 2014, 23:13:48 pm
Paja a paja se hace un fardo
Si no lijas bien, el resultado no es bueno
Si no enmascaras bien, el resultado no es bueno
Si no limpias bien despues, el resultado no es bueno
Si no imprimas la chapa viva, el resultado no es bueno
Si la pistola no pulveriza bien, el resultado no es bueno
Si el compresor no tiene capacidad suficiente o genera agua, el resultado no es bueno
Por supuesto, que si el ambiente de trabajo no esta limpio, libre de polvo en suspension o en superficie, el resultado no es bueno
Tienes toda la razón, pero esto yo lo doy por hecho,por eso insisto en la limpieza del medio donde aplicamos la pintura
Tambien infuyen las temperaturas o cambios en la misma extremos, y el exceso de humedad ambiental
bueno señores, pintura excedente de la OTAN... 63 napos, archiperres varios para poder pintar... unos 30 napos, y huevos, muchos muchos huevos y encima lloviendo a cantaros, este es el resultado. ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elsergio/20140329_1444220.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elsergio/20140329_1307170.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elsergio/20140401_1933320.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elsergio/20140401_1933450.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/elsergio/20140401_1933560.jpg)
que color mas guapo y el resultado parece muy bueno, me gusta
la verdad que el resultado ha sido bastante mejor de lo que me esperaba, supongo que tambien tendra algo que ver el que me la pinto que ya tenia sus horas echadas, el compresor que era muy gordo y la pistola, pero vamos... para mi, de 10.
;D
Cita de: ELSERGIO en Abril 03, 2014, 20:18:17 pm
la verdad que el resultado ha sido bastante mejor de lo que me esperaba, supongo que tambien tendra algo que ver el que me la pinto que ya tenia sus horas echadas, el compresor que era muy gordo y la pistola, pero vamos... para mi, de 10.
;D
Se la ve muy bien como ha quedado, creo que lo que también te ayudado es que la pintura mate es muy agradecida de aplicar, si ubieses aplicado lo mismo en brillante seria otra cosa
Deberias de pintar esos paragolpes o aplicarles calor para renovarlos y que te quede la furgo de 10
MUY BIEN TIO .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
sip, yo tambien pense que el mate tenia algo que ver, seguro que si le meto brillo la cago, pero bueno, mi idea era mate y acerte al 100% con el color, por lo menos para mi gusto, y los paragolpes... es que el trasero esta roto, y voy a ver si lo soluciono de alguna manera y les meto mano.
:D
la furgo ye ha quedado genial, elsergio........., ya la vi en tu hilo.
el que llovies a cantaros te garantizó una atmosfera "libre de polvo "........ .meparto
muy wapa,
.meparto .meparto sobre todo el domingo al despertarnos y ver el primer intento de pintarlo todo velado y en un blanco sucio que te cagas. Jajajajajajajajaja pero si... libre de polvo.
Ha quedado guapa la furgo!!!!
Que tipo de pistola utilizaste?
Yo estoy con ganas de pintar la mía en verano. ahora mismo estoy restaurando una moto clásica y estoy con la pintura. aprendiendo a modo ensayo error.
antes de pintar ninguna pieza de la moto, probé con una pieza (un protector de la esmeril, metálico) spray de pintura barata para aprender y quedo IMPRESIOANTE. No imaginaba mejor resultado con una pistola. Claro que son piezas pequeñas.....
Eso si, buena imprimación y lija, lija y lija.... antes de pintar lije con 400/600/800 y1200 hasta que quedase perfecto de liso.
La segunda prueba, ya con piezas de la moto y con pintura buena, no tube tan buenos resultados pero tengo claro el por qué. La humedad y temperatura es básico!. Por lo menos, con pintura monocapa brillante. La primera prueba era en la calle con dia sin viento y soleado (facil 28 grados al sol....)
Sin embargo, la segunda prueba, dentro del garaje porque estaba lloviendo (mucha humedad) y hacia frío (12 grados).
en cualquier caso, cuando acabe con la moto (espero haber pillado suficiente experiencia, tengo animo como para meterme con la furgo!!! Eso si, a pistola. Está para sanear y con la pintura muy desgastada asi que no tengo miedo de dejarla peor de lo que esta!! jeje. en cualquier caso, la ambicion es de dejarla lo mejor posibl, BIENNN!!! La realizada ya nos irá poniendo en poniendo en nuestro sitio pero ambicion y ganas hay!
Quisiera pintar en blanco pero aun tengo alguna duda.....
Bi capa o mononcapa?
Que tipo de pistola usar para tener resutaldos decentes?
Los que habéis pintado vuestras furgos, donde habéis comprado la pintura y que tipo?
saludos.
Pues no tengo ni idea de que pistola era, buena y cara me dijeron, y mi pintura era un excedente de la otan, asi que ni bicapa di leches, pintura, disolvente y catalizador...
Yo para el todo terreno use una sagola pero no se decirte ni modelo, ni aguja, ya que no era un trabajo que tenia que quedar fino en exceso, y pintura use monocapa (de la gama 68, gama industrial de no se que marca), comprada en una distribuidora para pinturas de carroceria
Pero a la hora de pintar la moto...esa pistola me parecio demasiado grande, y entre gastos de pistola nueva y pintura...preferi que me la pintase un amigo de mi suegro que tiene taller
Yo ando con la duda tambien, quiero pintar las defensas y los laterales de la furgo, y estoy indeciso si hacerlo yo o pagar...Ahora hay gente que trabaja muy barato, y si sumamos materiales y demas...quizas sale mas barato pagar. En mi caso tengo parte de pintura de las defensas saltada y no se que opcion seria mejor, si levantar toda la pintura de las defensas (entonces habria que imprimar y la de plasticos es un pico), o coger la falta, imprimar esa reparacion y pintar todo (pero con que llenar el hueco de la pintura saltada??)....vamos, que no se que hacer
gente yo me he puesto, despues de pagar 1100 euros por pintar la t4, a reparar oxidos y cascajos, ojo que hay cada chapista.... piel de naranja lascas, mal lijado oxidos, pinto a la interperie y con los materiales precisos se puede llegar a un buen resultado, de errores se aprende y he cometido muchos, he desmontado aletas y morro, he pelado literalmente el porton, he aprendido a hacer parches, restaurado la junta del techo.... pintura he usado acrilico Bernardo Encenarro que no es mala pero no es lo mejor, os recomiendo, en mi caso lo use ya que pinto blacon l90e, Permaflex 4540 de Spies Hecker, es un fondo de alto espesor, flexible, blanco, anticorrosivo y muy facil de aplicar, joder , nunca pense que se me pudiera dar tan bien, y la joya de la corona es una pistola Sagola de retoques con punta de 0.8, vale que no vale para pintar todo el fourgon pero os digo que preparando pintura acrilica 100ml+50ml de catalizador te da para pintar morro, aletas y porton trasero con resultado finisimo, apenas suelta niebla, no se desperdicia casi nada de pintura, vamos que es la bomba, pena pagar a veces para que te hagan mas un destrozo que otra cosa....
Hola, ya me ha llegado la pintura para la furgo, 4litros + catalizador con el envío 87€
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura-catalizador0.jpg)
Cita de: MoriendiArs en Mayo 14, 2014, 13:31:24 pm
Hola, ya me ha llegado la pintura para la furgo, 4litros + catalizador con el envío 87€
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura-catalizador0.jpg)
por lo menos la acrilica haz de mezclarla con disolvente para acrilicos un 10x100 o un 20x100 depende de la pistola... usa disolvente para poliuretano pero informate antes, yo suelo usar de la misma casa de pinturas y me va bien...
Esa pintura es de muchisima mas calidad que un acrilico debido a su dureza, eso tengo entendido...
Hola, me pone 4 partes de pintura y 1 parte de catalizador, máximo 15% de disolvente.
okkk, hay unos vasos de mezcla de usar y tirar para que hagas la mezcla como tiene que ser y te vienen la medida de uno y de otro y para lo que quieras cargar, lo venden en tiendas de pintura de coche, a mi me salen por 50 centimos cada uno y vale la pena, despues tambien he usado algun frasco de cristal marcandolo con permanente... cuidado donde haces la mezcla que algunos plasticos son incompatibles y se disuelven...
Hey MoriendiArs, como te ha ido con la pintura de poliuretano? Le has hecho fotos?
Hola, sí la pinté...lo hice al aire libre, el suelo era de tierra, ni lo mojé ni nada. Me dejaron un compresor pequeño pequeño, en la foto se vé, casi parece de juguete .meparto... Al rato de empezar a pintar me dí cuenta que la manguera tenía una fuga y se escapaba algo de presión .loco2, le puse cinta adhesiva para tapar la fuga, que profesionalidad eh? .meparto... sin embargo para como y con que la pinté el resultado no está mal, estoy satisfecho, eso que es la terecera vez que pinto con pistola. Seguramente en un garaje y con un compresor mas potente hubiese quedado mucho mejor pero vamos estoy conforme. Solo le he dado una capa. Antes le dí una lijada con grano medio con una lijadora circular que me prestaron. Hacía sol y la los 10 minutos la pintura ya estaba seca al tacto. Este tipo de pintura con el catalizador queda bastante dura y el precio es baratito, es una buena opción.
Ya sacaré fotos de cerca para que veais mejor la superficie, saludos!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintando-furgo0.jpg)
Ok, me alegro de que te fuera bien. Quiero pintar la mía y estoy barajando opciones, así que espero esas fotos, a ver si me animo. Muchas gracias!
Hola, no se vé muy bien pero bueno, así queda de cerca, con la cámara esta no puedo hacer mas...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura-10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura20.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moriendiars/pintura30.jpg)
falta pulir...saludos
Ok, queda bastante bien, gracias.
Una pregunta
Si cambias el color de la furgo en la ITV os dicen algo?? Slaudos
no,no te dicen nada,debe ser por lo único, :-\
Gracias
La furgo brutal!! .baba .baba
Sabeis donde conseguir la pintura verde de la OTAN?
Que busco ese color mate para pintar la furgo de un colega
Cita de: valerico en Junio 18, 2013, 18:02:20 pmOtra forma es con una pistola de aire como esta
http://www.leroymerlin.es/leroymerlinonline/productos/herramientas/pistolas_para_pintar/ficha.html?sku=14660436&idCat=111421
es muy economica y el resultado es buenisimo. Yo he pintado el techo y arreglado varios problemas que tenia de oxido y me ha gustado mucho el acabado.
El antiguo dueño de mi furgo pintó hace año y medio la furgo con pistola de aire, y hoy día tengo la pintura que se me cae...
No me gustó el resultado.