Hola compañeros, antes de empezar, decir que le he dado mil vueltas al foro y no logro dar con la solución al problema que tengo, por eso me he animado a escribir en él, por si me podéis echar una mano.
Tengo la calefacción trumatic E 1800 y cuando la arranco se me enciende el piloto rojo y no da señales de nada, solo funciona el ventilador en la posición ventilador, no en la de calefacción.
La he desmontado y metí 12 voltios directos al chispero y funciona perfectamente, tb a la electroválvula de paso de gas y abre dejando paso. Aproveché para limpiar quemador, chisperos y demás. Y una vez en la furgo me sigue dando el mismo fallo (piloto rojo y nada de nada). ¿Que puede ser, la centralita? Aquí estoy perdido, ¿alguien tiene un esquema o me puede ayudar?
Muchas gracias de antemano.
Un saludo.
Resolviste el tema de la calefa Trumatic? Yo estoy en una situación pareceida a la tuya y no se cómo resolverlo-
A mi me pasa exactamente lo mismo!!! a ver si alguien se anima!
El.led rojo esta nada mas encender o aparece al cabo de unos segundos??.
Saludos
Agustin
Tapaltakeando sin acentos
Cita de: agustmaiz en Noviembre 29, 2013, 23:59:53 pm
El.led rojo esta nada mas encender o aparece al cabo de unos segundos??.
Saludos
Agustin
Tapaltakeando sin acentos
Despes al rato, he estado leyendo en ingles y creo que es la valvula de gas que no abre porque hace chispa, o eso se oye como minimo.
Cita de: MultiCaravelle en Noviembre 09, 2013, 23:42:25 pm
Resolviste el tema de la calefa Trumatic? Yo estoy en una situación pareceida a la tuya y no se cómo resolverlo-
Nada, no he dado con la solución.
Cita de: agustmaiz en Noviembre 29, 2013, 23:59:53 pm
El.led rojo esta nada mas encender o aparece al cabo de unos segundos??.
Saludos
Agustin
Tapaltakeando sin acentos
El led rojo aparece nada mas encerderlo.
Siento no haber contestado antes, pero hacía bastante tiempo q no entraba por aquí.
Gracias por el interes y un saludo.
Cita de: jorjules en Diciembre 07, 2013, 02:28:04 am
Nada, no he dado con la solución.
El led rojo aparece nada mas encerderlo.
Siento no haber contestado antes, pero hacía bastante tiempo q no entraba por aquí.
Gracias por el interes y un saludo.
Pues yo se que o no le llega gas o no hace chispa (aunque si el ruido de ella) el problema mio es acceder a la calefacción sin destrozar media furgoneta, he leído por ahí que la válvula se queda pegada y dándole uno golpecitos se desbloquea, pero a ver quien tiene cojones de llegar a la dichosa válvula
Cita de: agustmaiz en Noviembre 29, 2013, 23:59:53 pm
El.led rojo esta nada mas encender o aparece al cabo de unos segundos??.
Saludos
Agustin
Tapaltakeando sin acentos
me uno al hilo, ya que a la mía le pasa eso mismo, funciona el ventilador y el aire frío.
pero en la posición de aire caliente se enciende el piloto rojo al cabo de unos segundos, y con esta fresca necesito arreglarla!
alguien sabe algo?
Si aparece rojo fijo al cabo de unos segundos, es porque ha fallado el encendido, y puede ser por varias causas.
Porque no se ha abierto la válvula de gas, no ha saltado la chispa, la electrónica está mal, el chispero está mal, la sonda está mal, todo ello produce que no haya llama y por lo tanto, la calefacción entra en fallo y se apaga.
Saludos
Agustín.
Revisad que respire bien la admisión y el escape (van en el mismo tubo una dentro de otra) ya que las avispas y arañas son propensas a habitar dicho conductos, comprueba que llega gas y que las electrovalvulas y tubos de inyección no estén obstruidos y que la corriente no es demasiado baja.... aunque la batería este bien medir a la entrada de la calefacción, que puede ser que haya una caída de tensión por un cable viejo o una mala masa.... si comprobado todo lo anterior, que el chispero funciona y la válvula abre puede ser problema de placa con lo que o sabes algo de electrónica para comprobarla o piensa mejor en cambiar de calefacción....
gracias por las respuetas, pero hasta donde llegan mis conocimientos no creo que sea capaz de arreglarla, sabéis de algún servicio técnico que trabaje las trumatic? o quizás algún particular apañado que se quiera ganar unas perras? si es por la zona de madrid sería un lujo
En Valencia tienes a Stimme, que es el Servicio técnico de Truma, para España.
Reparan a particulares, pero no venden nada a particulares.
Saludos
Agustín.
Buff yo me quedo en poder sacarla de donde esta jwajajaja a ver si lo consigo el problema es que no tengo tiempo para ponerme a ello, es del servicio técnico, valencia, bufff ir que te la miren esperar respuesta.... mandarla que te la miren esperar respuesta..... que complicado, en plan de que para el invierno que viene, igualmente cuando la desmonte de donde esta mirare todo lo que habéis aconsejado! gracias, yo soy de cerca de Terrassa cerca de BCN si hay algún motivao que lo diga!! Y lo miramos! GRACIAS!
Os comento, yo solucioné la mía, es la E 2800, pero básicamente funciona igual, me daba el mismo fallo: Enciendes, a los segundos comienza a saltar el chispero pero no hay gas así que se corta todo y se enciende el piloto rojo fijo....
Sin saber del fallo desmonté todo, limpié, botella de propano nueva (la que había estaba en las últimas) y temiendo que fuera la válvula pegada le metí aire a presión con un compresor (tubo en forma de T con 2 electroimanes)... Monté y probé y funciona. No he conseguido que vaya en la velocidad uno, creo que el fallo está en el interruptor que cambia las velocidades, mal contacto. de momento sigue así, funcionando solo en 1/2 velocidad, para mí suficiente, el ventilador sí que funciona en ambas velocidades.
Cita de: MultiCaravelle en Febrero 02, 2014, 12:02:27 pm
Os comento, yo solucioné la mía, es la E 2800, pero básicamente funciona igual, me daba el mismo fallo: Enciendes, a los segundos comienza a saltar el chispero pero no hay gas así que se corta todo y se enciende el piloto rojo fijo....
Sin saber del fallo desmonté todo, limpié, botella de propano nueva (la que había estaba en las últimas) y temiendo que fuera la válvula pegada le metí aire a presión con un compresor (tubo en forma de T con 2 electroimanes)... Monté y probé y funciona. No he conseguido que vaya en la velocidad uno, creo que el fallo está en el interruptor que cambia las velocidades, mal contacto. de momento sigue así, funcionando solo en 1/2 velocidad, para mí suficiente, el ventilador sí que funciona en ambas velocidades.
Eso es lo que debería hacer yo!! Pero no puedo sacarla!!! me da mucho palo (lo veo bastante complicado) ademas tengo poco tiempo, pero bueno todo se andará !! si no es para este invierno será para el siguiente!
Cita de: jorjules en Diciembre 07, 2013, 02:28:04 am
Nada, no he dado con la solución.
El led rojo aparece nada mas encerderlo.
Siento no haber contestado antes, pero hacía bastante tiempo q no entraba por aquí.
Gracias por el interes y un saludo.
Han pasado casi 3 años... Al final como lo hiciste? Me encuentro igual...
Yo estoy en las mismas e intentando desmontarla, pero ahora tengo pocas herramientas... Por lo pronto ya he roto uno de los tubos, están muy viejos y muy delicados, así que no me preocupa, en cuanto la ponga en funcionamiento, cambiaré todos los tubos por seguridad, alguien de los que la haya desmontado me puede decir donde está el chispero? Para no abrir por todas partes al tum tum. La electro válvula la tengo localizada.
Por cierto la mía es una trumatic e 2800 y el fallo es el de que se pone el led rojo después de que suene el chispero, espero que también se arregle con una limpieza.
Hola tigres, como van esas averias ? Mi traumatic 1800e no consigo arrancarla en caliente, salta la luz roja parpadeante, eso que significa ? El ventilador si funciona en frio. Graaaacias
Yo conseguí echarla a andar!! La mía funcionaba bien en frío, en caliente funcionaba el ventilador durante unos segundos, luego se escuchaba saltar la chispa durante unos segundos (tic tic tic tic tic, algo así) se paraba y se ponía la luz roja. Era falta de gas, llevaba muchos años parada y las electro válvulas estaban agarrotadas. Le di unos golpecitos a las electro válvulas y le hice una limpieza de conductos, para asegurarme que cogía y soltaba el aire bien. Con eso fue suficiente.
De todas formas, cuando pase el verano trataré de desmontarla completamente para limpiar el chiclé y la zona del quemador. Viendo lo que ha salido de la nevera trivalente, que también empezó a dar problema hace como un mes, creo que merece la pena...
Este es el quemador y la pelotilla esa negra una de las varias que salieron de dentro y atoraban el paso del gas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/luises/quemador-nevera-40.jpg)