Después de tres meses esperando la documentación de la furgo, acabo de recibirla y tengo una duda en cuanto a la clasificación y en cuanto al modelo de furgo. La ITV entiendo que me caduca mañana, y me gustaria aclarar este tema antes de ir por si puedo aprovechar para cambiar la clasificación.
Mirando la ficha técnica, parece ser que en el pasado había sido 2448 (furgón vivienda), sin embargo ahora se ha puesto como 2400 (furgón a secas). He mirado por el foro y no me queda claro si el tenerla como 2448 tiene ventajas sobre 2400. ¿Alguien me puede iluminar?
Luego, la furgo yo la compré como California, sin embargo en la documentación no veo el nombre California por ningun sitio. ¿Es el modelo 2-ACV-2 que veo en Tipo, diciéndome que es una California? ¿O lo que he comprado no es una California?
La furgo tiene los asientos giratorios, techo elevable, calefa estática, asiento cama, fregadera, cocina de gas, nevera, armario.
Edito para incluir otra duda relacionada. Hablais de M1 y N1. Ni rastro de M1 o N1 en la documentación de la Doris. ¿Tengo que preocuparme también por esto?
Gracias de antemano.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fili8848/doris_ficha_tecnica_masked_10.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fili8848/doris_permiso_circulacion_masked_10.jpg)
quita la documentacion y vuelvela a subir sin el numero de bastidor que hay mucho listo por internet,
Muchísimas gracias, tanarreta. Ya lo he borrado (bueno, creo que he borrado el número de bastidor y no otra cosa).
Sigo mirando otros hilos, y me parece que si la dejo, como me parece que la han puesto ahora, como 2400, entonces voy a tener que pasar la itv cada seis meses, sin embargo como 2448 sería cada año. Es esto correcto, y el mayor inconveniente de tenerla como 2400?
Sigo leyendo cosas y de momento me voy respondiendo a mi mismo hasta que alguien, espero, me eche un cable.
2400 significa no tener límite de velocidad específico, pero ITV cada seis meses.
2448 significa no poder pasar de 100km/h, pero ITV anual.
Voy resolviendo algo?
Ola,
La furgo te la tienen que poner como furgón vivienda 2448, más que nada, porque si está homologada como se marca en la ficha técnica, la clasificación del vehículo debería corresponder. Se ve que metieron la gamba al hacer la anotación cuando pasó de uso de alquiler a privado.
La ventaja en la práctica de furgón vivienda sobre furgón a secas es la frecuencia de ITVs, que es de un año en las vivienda. Sobre límites tengo entendido que es el mismo en los 24xx, 90 kmh en autovía, a no ser que haya cambiado.
En todo caso, con todo el equipamiento que llevas, para ir de legal tienes que ponerla como 2448.
suerte y saludos
Si tienes na california lo mejor es turismo vivienda, con limite 120 kms hora e itv anual, eso es lo mejor
creo que es la 2448
la
Que tenga una California o quizá otra cosa, no lo tengo claro todavía. Lo que si me va quedando claro es que tiene que ser 2448. Gracias por las respuestas!
Como te digo tu furgo es turismo vivienda, estoy mirando de comprar una igual a la tuya y es como viene en ficha debajo de acv2 tendria que poner california.
debe ser 2448
lo ke me tiene extrañado, es ke has comprado una furgo, ke no has visto .confuso2 .confuso2
La tengo desde Febrero. He tenido dos provisionales de la documentación, pero en los provisionales no pone nada mas que Volkswagen T4 2.5 TDI 5v. El gestor del vendedor ha tenido problemas y ha tardado 3 meses en hacer el cambio de nombre, y ayer por fín pude ver la documentación.
Cita de: fili8848 en Mayo 28, 2013, 15:09:16 pm
Que tenga una California o quizá otra cosa, no lo tengo claro todavía. Lo que si me va quedando claro es que tiene que ser 2448. Gracias por las respuestas!
A veces en los papeles no figura el nombre comercial, como california o transporter. Como tu furgo ha dado varias vueltas, por lo q parece (importada, destinada al alquiler), al matricularla aquí no se han comido mucho la cabeza. No creo que esto tenga mucha importancia.
Sobre si es o no una cali, con unas fotos del interior salimos de dudas. Puede ser original, o una transporter a la que se le ha añadido el equipamiento.
Si la dejas como furgón vivienda (2448) vas legal.
Si la pudieras poner como turismo vivienda (1048) mejor, por el tema de los límites de velocidad. Las calis suelen venir así.
El problema es que antes ya la tenías homologada como furgón vivienda y no sé si te dejarán esta opción.
suerte
me viene un pensamiento a la cabeza...
En los papeles de itv,que te pone?xk tendria k venir algun asterisco con la homologacion del techo ...
he visto alguna transporter a la k le han añadido la equipacion de una cali...podria ser una opcion...
No tengo papeles de la ITV. Si, ya se, debería tenerlos.
Ahora no voy a poder poner fotos del interior, pero dudo muchísimo que sea una transporter californizada. Hace un par de semanas desmonté todo el armario etc para llegar al depósito de aguas grises, para ver si estaba roto (lo estaba, tenía una raja justo alrededor del pitorro de desague) y seguí un despiece que anda por el foro de una cali y todo cuadraba.
Me estas diciendo que las calis vienen homologadas como turismo vivienda? Hombre, eso es lo ideal, claro está. Y entiendo que tu crees que en mi caso eso será imposible porque como mucho me la pondrán como estaba, 2448. De todos modos creo que lo intentaré. Eso de no ir legal cada vez que pasas de 100...
A
He encontrado un hilo que menciona el C-1274, pero no la tabla que indicas.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188686.0
Mi número de bastidor empieza por WV. No veo el e1 por ningún sitio.
He visto que una manera de ver si ha sido una californication es mirar bajo el embellecedor donde va el cinturón de seguridad, y esto es algo que desmonté el otro día para poder llegar al depósito de aguas grises, y recuerdo que no vi nada cortado o raro. Por lo tanto creo que mi caso es similar el de ese otro hilo.
Acabo de darme cuenta de que en mi galeria hay varias fotos del interior. Hice unas fotos para unas fundas que esperamos en una compra conjunta.
A
Gracias URDULIZ,
He estado buscando esas hojas de homologaciones y no encuentro nada. Incluso he mirado en foros de golfs y otros vehículos y nada.
Permíteme que resuma la situación y me dices si se me escapa algo. No estoy seguro de seguirte completamente.
Lo que tengo en claro es que el 2400 es erróneo. Mi objetivo es corregir eso, pero ya puestos no a 2448 como estaba sino a 1048, que es como vienen las californias.
Para conseguir mi objetivo necesito que el número de homologación empiece por e1-, sin embargo el que muestra el permiso de circulación es c-1274.
En base al número de bastidor, en la ITV o en VW me pueden decir cual es el número de homologación de mi vehículo, y que es lo que ese número significa (en que consiste esa homologación).
¿Tiene sentido esto?
A
interesante hilo..lo sigo pues tengo una beach y medito el pasarla de vehículo mixto adaptable a vehículo vivienda...se aceptan sugerencias... ;D
Gracias a todos por las respuestas, especialmente a URDULIZ. No sabeis como aprecio vuestro tiempo. Ahora tengo muchiiiisimo más claro el tema. La furgo se va a quedar en el garage porque hoy me ha caducado la ITV, pero ya he empezado a mover hilos para averiguar si puedo pasar a turismo vivienda. Iré informando.
oirad, creo recordar que mi anterior vehículo, una Peugeot Partner, la compré de segunda mano como mixto adaptable y la cambié a turismo, con un papelito que me hicieron en la Peugeot por €40, porque yo no la iba a usar para currar y así pasaba la ITV anual en lugar de semestral. No se si esto te ayuda. A ver que te dicen los expertos.
Ya tengo nueva ficha técnica con el error corregido. Ya soy furgón vivienda. Ahora miraré si se puede pasar a turismo.
fili8848... conseguistes pasarla de 2448 a 1048? me interesa pq creo que tengo una situación similar
Urduliz, por más que miro en la ficha técnica no encuentro donde dice M1 o N1.... lo que si que he encontrado es la contraseña de homologación (y es e1*98...) con lo cual debería ser.... M1? y por tanto debería poder reclamar y pasarla de 2448 a 1048?
muchísimas gracias por adelantado a ambos y al que se apunte por aquí,
m
A
mirentje, no lo hice porque me dejo mi ex y se quedo con la furgo. El verano pasado me compre otra california, y tengo que mirar el tema de la homologacion porque esta de una manera rara. Estaba como autocaravana de alquiler (3241) y cuando yo la compre paso a autocaravana sin especificar (3200). En la ficha tecnica si que veo el M1, pero no se que tendria que hacer para pasarla a 1048 ahora, o si realmente me vale la pena cambiarla. Entiendo que tal como la tengo, 32, no puedo pasar de 100 por autovia, y ese seria el beneficio de cambiarla.
Estoy fuera por curro unos dias, pero me apunto este tema para mirarlo bien, ya que hay varios hilos en el foro y en otros foros hablando de ello.
Edito porque acabo de encontrar una pagina donde parece claro que con la clasificacion de autocaravana se puede circular al mismo limite que los turismos: http://www.acnomadas.com/ac-camper/item/64-velocidad-de-autocaravanas.html. O sea que en principio la dejo como esta hasta que alguien me diga lo contrario.
A
gracias a los dos por tomaros el tiempo de responderme, se agradece ;D
Brevemente:
Urduliz, buscaré esas fichas para ver donde cae mi contraseña de homologación, muchas gracias,
si recuerdas si tienen un nombre específico o cualquier otra indicación te lo agradecerérespecto a:
Cita de: URDULIZ en Marzo 18, 2015, 09:25:45 am
Por otro lado, lo que yo entiendo, y es de lo que va este hilo, es que el que haya dos californias distintas, o son 1048, o son 3200, o son 3148 o si lo prefieren 2448, a mi eso en un principio me da igual, lo que creo que no debe ser es que sean distintas, cuando salen todas iguales o por lo menos eso dicen.
Y esto ya no es de las directivas tal, o cual, esto es que se está haciendo algo mal.
Tengo un amigo con Cali traida de alemania y aquí le plantaron el 32xx (autocaravana), yo idem pero al anterior propietario le pusieron un 2448 (furgón vivienda)... así que si Fili8848 me confirma que tb se la ha traido de alemania, llegaré a la conclusión que hay algun fallo serio en los procesos de importación... O que cada cali parte de una estructura distinta.... Al final, lo que yo no entiendo es la diferencia entre 32xx y 2448.... Parece que se distingan solo por el propósito de la construcción (32xx propósito vehículo vivienda, 24xx propósito transporte de mercancías+ xx48 acondicionado para ser usado como vivienda) pq al final, el resultado es que su uso es el mismo... transporte de personas y vivienda
Cita de: URDULIZ en Marzo 18, 2015, 09:25:45 am
Cuando pongas bien tu clasificación, y estén todas ya correctas y estemos ya todos o no de acuerdo, despues entrarás en los hilos de:
A mi me cobran más que a tí por impuesto de circulación, si lo sé no lo cambio.
A mi no me dejan aparcar y a ti sí, si lo sé no lo cambio.
A mi el seguro me cobra más que a tí. Si lo sé no lo cambio.
etc,etc,etc.
+1... genial .meparto eso mismo he pensado yo sobre mi...
Fili, ya me contarás que decides....
Gracias URDULIZ. Tienes toda la razon, cada foro/asociacion lo ve desde la perspectiva que a ellos les interesa.
mirentje, si, la mia viene de Alemania. Entiendo que la clasificacion ideal es la 1048, cierto? Y eso es lo que tu intentas hacer? Yo creo que lo mas facil quiza sea acercarse a una ITV y alli te podran decir si es posible hacerlo. Yo con los papeles de la otra furgo fui, hice la consulta, y muy amablemente incluso me dejaron entrar a un despacho y lo miraron en el ordenador delante mio. En aquel caso, no se podia cambiar. Quiza me acerque con los papeles de la furgo que tengo ahora y haga la misma consulta. A no ser que aparezcan estas tablas que mencionais y lo podamos mirar nosotros mismos. Yo he estado buscando y no encuentro nada.
yo he encontrado las fichas de homologación pero solo para coches que se aceptan en carreras de rallys.... con lo que no nos sirve.
Estoy de acuerdo que lo mejor es pasarse por la ITV e informarse.
Sigo con mi teoría que en cada importación de calis ponen la clasificación que quieren.....
por cierto Fili, que veo que eres de barcelona.... la ITV de diputació, el ingeniero (Sr Ricard) ya me atendió una vez por otro tema y me pareció un tipo serio pero muy amable y motivado por su trabajo... Yo desde luego pasaré por allí
Gracias mirentje, lo tendre en cuenta. Si, soy de Barcelona, pero vivo en Les Planes, detras del Tibidabo, y me va mejor ir a la ITV que hay entre Sant Cugat y Rubi. Ademas, nunca me han sacado ninguna pega, incluso cuando fui con un Renault Laguna del 94 que tuve unos meses entre furgo y furgo y que compre por 400€!
A mi me toca la ITV en Julio, asi que me pasare antes para saber si puedo hacer el cambio y en caso de que se pueda entonces hacerlo en Julio. Ya ire informando.
Al final me puse en contacto directamente con la Volkswagen. En 12 dias me hicieron el certificado diciendo que el vehiculo es apto para el cambio (95€). Ayer fui a pasar la ITV, y ya me hicieron el cambio. Para la semana que viene tengo cita en la DGT para informarles del cambio, pero el tramite que yo veia complicado, ahora ya esta hecho. Ya soy 1048. ;)
Hola a todos,
Por si alguien está en el mismo caso, aproveché el viaje a Francia de este verano para pasar por la ITV de Irún, me hicieron el cambio sobre la marcha de 3148 a 1048, sólo viendo el código de la homologación de la furgoneta, pagando poco más de 20 € en la ITV .
Saludos
Cita de: fili8848 en Agosto 01, 2015, 20:14:18 pm
Al final me puse en contacto directamente con la Volkswagen. En 12 dias me hicieron el certificado diciendo que el vehiculo es apto para el cambio (95€). Ayer fui a pasar la ITV, y ya me hicieron el cambio. Para la semana que viene tengo cita en la DGT para informarles del cambio, pero el tramite que yo veia complicado, ahora ya esta hecho. Ya soy 1048. ;)
yo estoy intentando cambiar la mia a 1048 y por el certificado de la vw me piden 190€ en Leon ,voy a tener que pedirlo ahi
Cita de: Tycho en Septiembre 21, 2015, 23:05:18 pm
Hola a todos,
Por si alguien está en el mismo caso, aproveché el viaje a Francia de este verano para pasar por la ITV de Irún, me hicieron el cambio sobre la marcha de 3148 a 1048, sólo viendo el código de la homologación de la furgoneta, pagando poco más de 20 € en la ITV .
Saludos
sin certificado ni nada ? como es posible?
Cita de: satelit4 en Septiembre 21, 2015, 23:36:57 pm
yo estoy intentando cambiar la mia a 1048 y por el certificado de la vw me piden 190€ en Leon ,voy a tener que pedirlo ahi
sin certificado ni nada ? como es posible?
Si. Sólo miraron la homologación que figura en la ficha , que empieza con una "e" y una serie de números. Comprobaron que estaba homologada también como 1048 y sobre la marcha. En menos de 20 minutos tenía la ficha con la modificación. Muy agradables en la ITV de Irún y muy profesionales.
Saludos,
Cita de: Tycho en Septiembre 21, 2015, 23:46:37 pm
Si. Sólo miraron la homologación que figura en la ficha , que empieza con una "e" y una serie de números. Comprobaron que estaba homologada también como 1048 y sobre la marcha. En menos de 20 minutos tenía la ficha con la modificación. Muy agradables en la ITV de Irún y muy profesionales.
Saludos,
pues vaya suerte que tuviste ,de lo cual me alegro,yo ya pregunte en varias itv y en distintas provincias y en todas me piden el certificado
Cita de: satelit4 en Septiembre 22, 2015, 11:50:00 am
pues vaya suerte que tuviste ,de lo cual me alegro,yo ya pregunte en varias itv y en distintas provincias y en todas me piden el certificado
Gracias! pero no fue suerte , lo leí en este post en el foro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=180991.0
En Irún hace falta el certificado, si tienes la referencia en la ficha técnica comenzando con una exxxxxxx.
Hablando con ellos me comentaron que el certificado era obligatorio en el pasado. En los vehículos que tienen en la homologación una exxxxxxxxx , se pueden verificar las homologaciones y no necesitan el certificado.
Saludos