Hola compañeros, os cuento el problema que tengo en la furgo.
Es una primastar del 2005, el caso es que en las curvas a izquierdas,o en las que tienen un poco de desnivel, se me encienden las luces del techo, la de piloto, la de la fila de enmedio y la de atras.
Se encienden 5 segundos y se apagan. En el cuadro se me enciende el chivato de las puertas, pero van bien cerradas.
Desmonte las luces para ver si hacia algo contacto y no encontre nada, alguna idea??
Gracias compas!!
Pues todo apunta a que al tomar una curva, la furgo sufre una pequeña deformacion, vamos, que se retuerce. Creo que lo justo, para que se accione algun interuptor de puertas o porton.
has pegado algún golpe con esa furgo? igual es solo que la sensibilidad del sensor de la puerta es demasiado y con un pequeño cambio salta
La puerta corredera si que lleva golpe. A mi tambien me parece que puede ser que al coger la curva haya un poco de deformacion. Alguna sugerencia de como se puede apañar??
La compre en navidades y no me parecio que hiciese eso, y despues la aisle. El golpe ya lo tenia. A ver si se os ocurre como resolver el misterio.
Gracias!
Pues lo mas probable es que tengas el problema en esa puerta corredera, y que no este bien ajustada. Por lógica es la que mas torsión sufre, ya que prácticamente esta en el aire. El ajuste es un poco complejo, pero podrías descartar la buscado una zona un poco tranquila de trafico, donde siempre te encienda la luz, y que un amigo o alguien vaya en la parte de atrás, y intente sujetar la puerta en posición cerrada haciendo fuerza, y ver si se enciende o no la luz, y luego repetirlo sin sujetarla, haber si así adivinas si es de ahí o no.
Para salir de dudas, yo le pegaria con cinta, una rodajita de corccho de 3mm mismamente, en la puerta, donde vaya a tocar el interruptor. Y a pillar rotondas :)
Si ves que van por ahi los tiros, pues o ajustas la puerta, jugando con las cuñas que estan en la parte fija del marco de la puerta o le sustituyes el corcho, por algo mejor.
Romel, pero el corcho donde lo tengo que poner? en los pincgos que son como de metal que al cerrar la puerta son los que harán contacto con la parte metálica de la puerta? Esta tarde si puedo le saco una foto a la pieza que te digo para ver si es esa pieza. De todas formas con el corcho se me quedará todo el rato encendida ¿no? porque no hará contacto. O es sin más para ver si el corcho se aplasta?
A ver que tal, esta tarde pruebo!
Cita de: tontxumaker en Mayo 09, 2013, 10:41:00 am
Romel, pero el corcho donde lo tengo que poner? en los pincgos que son como de metal que al cerrar la puerta son los que harán contacto con la parte metálica de la puerta? Esta tarde si puedo le saco una foto a la pieza que te digo para ver si es esa pieza. De todas formas con el corcho se me quedará todo el rato encendida ¿no? porque no hará contacto. O es sin más para ver si el corcho se aplasta?
A ver que tal, esta tarde pruebo!
Joe, pues no me he fijao en mi trafic. Pensaba que tenia el tipico interruptor, como el de las puertas. A ver si miro.
Hola! A mi me pasaba lo mismo, y la culpa la tenia la puerta del copiloto.Una vez descubierta la culpable, lo he solucionado pegándole una "gota" de esas de silicona que venden en el Leroy Merlin o similar, de esas que se usan para que las puertas de la cocina no peguen golpe al cerrarse. No sé si me he explicado con claridad...
Primero comprobé que sólo con eso se solucionaba, y una vez hecho esto, lo fije con una gota de superglue. Lo llevo puesto más de 1 año y no se ha despegado aún...y vivimos en el mediterráneo con su correspondiente solano!
Un saludo!
Dubpartner, creo que ya se cuales son esas gotas de silicona que dices, pero donde la pusiste?? Porque segun mi entender cuando se encienden las luces es porque los conectores de la puerta con el pilar, al tomar la curva, se sueltan y por eso detecta puerta abierta. Si le pones una gota de silicona no tocara metal con metal no?? A ver si me entero de donde pusiste la silicona.
Gracias por la info, a ver que me dices!
Solucion cutrilla: Pon las luces del techo en posicion de apagado total y asi solo se encenderan cuando tu pulses la lampara ;D aunque el chivato de puerta abierta te seguira marcando.
Yo cuando se pone pesado el cierre de la corredera la suelo limpiar bien los mecanismos de cierre, poleas, railes y les doy un poco de grasa, se nota hasta que empieza otra vez a pillar mierda. Lo que a mi me suele pasar es que al no ir bien ligero el porton no acaba de cerrar bien y en cuestas salta el chivato.
Cita de: romel en Mayo 09, 2013, 16:56:13 pm
Joe, pues no me he fijao en mi trafic. Pensaba que tenia el tipico interruptor, como el de las puertas. A ver si miro.
Yas me fije el otro dia y si. En la puerta corredera, debajo de los dos pitoncillos con punta metalica, hay un inerrruptor-pulsador, como en las demas puertas. Si esta bien pulsado, no deverian de encenderse las luces.
Cita de: tontxumaker en Mayo 18, 2013, 11:20:50 am
Dubpartner, creo que ya se cuales son esas gotas de silicona que dices, pero donde la pusiste?? Porque segun mi entender cuando se encienden las luces es porque los conectores de la puerta con el pilar, al tomar la curva, se sueltan y por eso detecta puerta abierta. Si le pones una gota de silicona no tocara metal con metal no?? A ver si me entero de donde pusiste la silicona.
Gracias por la info, a ver que me dices!
Hola!
Yo tengo una vivaro y en ese modelo de furgo no toca metal con metal, sino que es como el interruptor de la luz interior de la nevera, es un interruptor que esta en el marco de la furgo, y al cerrar la puerta lo presiona y hace que la luz se apage. Lo que a mi me sucedia es que no presionaba lo suficiente la puerta sobre el interruptor y por eso se me encendia la luz en las curvas. Así que puse la gota de silicona en la puerta para que presionara un poco más.
Espero haberte aclarado tus dudas y perdón por la tardanza...he estado desconectada!
Saludos!!
Perdón por la tardanza...
O falla uno de los interruptores de cierre de puerta o puede ser que tengas algún cable pelado que hace "masa" cuando coges las curvas hacia ese lado.
A mí me pasa tambien, pero no necesariamente en las curvas. Llevo meses buscando la causa, pero todavía no he dado con ello.
Un saludo.