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Zona Técnica => Accesorios => Mensaje iniciado por: arkaizt en Mayo 08, 2013, 18:45:41 pm

Título: ¿Tipos de bases giratorias? Hagamos una tabla de caracteristicas!!
Publicado por: arkaizt en Mayo 08, 2013, 18:45:41 pm
Buenas compañeros!

He usado el buscador y el google y no he encontrado mucho.. por eso abro este post!!

Queria dejar por aqui apuntadas, todas las diferencias entre las marcas o tipos de bases giratorias que existen.

A saber las mas comunes son:

SCOPEMA, FASP, CARBEST y SPORTSCRAFT.

¿Que caracteristicas tienen las distintas bases? Vibracion, balanceo, bloqueo en distintas posiciones, altura ganada... etc..

Un saludetee
Título: Re:¿Tipos de bases giratorias? Hagamos una tabla de caracteristicas!!
Publicado por: KjonCamper en Mayo 08, 2013, 18:58:31 pm
Buena idea arkaizt!!

Saludos.
Título: Re:¿Tipos de bases giratorias? Hagamos una tabla de caracteristicas!!
Publicado por: pottoka en Mayo 08, 2013, 19:30:34 pm
Pues yo tengo unas reimo de una compra conjunta,  lo que pasa es que no encuentro la hoja con las características. Las tengo hace años y pocas veces oigo algún ruido,  no sé si el asiento  sin bases lo haría. Solo se bloquean en posición de conducir, no se balancean nada,  estoy muy contento con ellas.
Título: Re:¿Tipos de bases giratorias? Hagamos una tabla de caracteristicas!!
Publicado por: ta en Octubre 15, 2014, 09:54:54 am

Hola , alguien tienen los papeles de la base reimo para transit mk7 , creo que son carbest , en la base pone una pegatina Reimo TUV , pero tengo que homologar no encuentro los papeles que no se si venían en la caja o no .

http://www.furgovw.org/index.php?topic=155681.msg3546090#msg3546090

Título: Re:¿Tipos de bases giratorias? Hagamos una tabla de caracteristicas!!
Publicado por: MINCHOLET en Febrero 24, 2016, 12:33:53 pm
Bueno por si le sirve a alguien.

Scopema, se fijan solo en posición de conducir, sencillo montaje, aumenta la posición de origen del asiento 4cm (para mi gusto demasiado), no he homologado, aun no he pasado itv con ellas puestas, hay que recortar las tapas del asiento para que rote, no toca freno de mano con este quitado.