Estos últimos dos años tuve que visitar 3 veces el mecánico, por causas y en lugares muy diversos:
- En San Vicente del Raspeig - Chapa y Pintura Toni - arreglaron y pintaron el portón trasero de la furgo. Es un taller de los de antes, donde cogen el trabajo necesario para poder dar un servicio 5 estrellas a cada cliente, tomándose su tiempo, pero ofreciendo unos resultados inmaculados. Fue tan bueno el trato y tan bueno el resultado con el portón que acabé pintando toda la furgo. Insisto, profesionalidad, servicio y resultados inmejorables.
- En Xuño, Galicia, la botella de líquido refrigerante apareció llena de aceite. Temiéndome lo peor y sabiendo que el mecánico sabía que estaba a 1500km de casa (y por consiguiente debería aceptar su diagnóstico sí o sí), tuvimos la suerte de ir a parar a Xuño Motor, donde un gran tipo con voz suave y acento muy gallego nos dijo que no nos preocupásemos, que seguramente sería el enfriador de aceite, que el respuesto tardaría un par de días en llegar y que lo mejor que podíamos hacer era disfrutar de su tierra hasta entonces. Pragmatismo celta al 100%. Así fue, el arreglo fue impecable y la factura hiperajustada. Gracias Xuño Motor.
- En Manuel (ahora en Gandía), Jose de Nautilus Vans se pasó 10h seguidas investigando un problema eléctrico que requería bastante cabeza y sangre fría. Al final dio con el problema y la solución. Otro gran tipo. Acabamos comiendo un arroz e instalando una batería de gel auxiliar que me vendió a buen precio, y por voluntad propia arregló dos piezas del interior de la furgo que yo ni había visto.
A lo largo de mi vida, 9 de cada 10 mecánicos a los que tuve a bien llevar el coche acabaron haciendo su trabajo con negligencia o falta de capacidad (por ser suaves con las palabras). En Talleres Hiroshima -Palma- me sanearon la chapa de una vieja furgo a base de masilla y al ir a reclamar (6 meses después) me invitaron a llevarles a juicio, de mala manera. Higinio, a la vuelta de Hiroshima, tres cuartos de lo mismo. Mecanicar (Polígono Son Bugadelles) me devolvió la furgo (tras cambiar tapa de junta de la culata) perdiendo gas-oil, aceite y agua. La triada. Unos fieras...
Por eso estoy contento y agradecido de haber dado con estos 3 caballeros del sector. Debería ser lo habitual, pero no es así.
Con este post cumplo la promesa que les hice en su momento. Hacer correr la voz de que en España sigue habiendo gente decente y eficiente a la que acudir. Gracias.
Hay un hilo en el foro de talleres recomendables. No hay muchos talleres, al menos la última vez que lo ví, pero sería mejor que los pusieras allí e ir teniendo la información junta.
Un salud0
Buenas, no he encontrado dicho hilo, pero muevo el post con gusto si alguien me pasa link.
Gracias.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=132955.0