Furgovw

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Por lo que vienen costando las furgos equipadas y sin que haya que se sepa impedimento alguno en el orden técnico y en el espacio disponible, todavía está por aclarar por qué nuestros fregaderos carecen de rebosadero, uno de los aparatos de fontanería más simples, económicos y sin mantenimiento, y, desde luego, de los que más sustos gordos ahorran, como la inundación que puede ocurrir si nos dejamos abierto el grifo sin atención o simplemente si por algún mal contacto se conecta sola la bomba.

En este brico, perfectamente aplicable a cualquier modelo de camper, nos vamos a construir un rebosadero de seno que evacuará directamente al depósito de aguas residuales (grises) y no al rebosadero de emergencia del propio depósito, con el fin de que el fluido no se vierta al suelo.

Además, se mejora la ventilación del depósito y el sifón traga mejor.


1. Cesta de la compra.

En cualquier comercio grande de repuestos de saneamientos y riegos (siempre preferible a las nada baratas grandes superficies de bricolaje), compramos:

- Un par de racores completos de salida de depósito (de plástico o de latón), que se componen de canal, dos arandelas de goma, opcionalmente dos metálicas, y tuerca extraplana. Ambos importan unos 3 €.

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- Un codo de latón macho-hembra de 3/4" (1.50 €).

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- Un latiguillo de un metro de longitud y cabezas hembra de 3/4" con tuerca loca, o sea, que se puedan apretar sin retorcer la manguera (9.75 €).

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- Necesitaremos también algunas cosas más o menos habituales en nuestra caja de herramientas como una lima de media caña, cinta de carrocero, un rollo de lija de alambre (lanas, en la jerga fontanera), una broca cónica para metal duro (HSS), una llave Stillson o de pico de loro, una llave plana del 29, un pelo de segueta, una broca para metal de 3 mm ø y una taladradora eléctrica con mandril angular por lo angosto de los lugares a trabajar.

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2. Elaboración.

Siguiendo el orden lógico que va a recorrer el agua al rebosar, empezamos taladrando un orificio de unos 26 mm ø que hemos marcado a lápiz con una de las arandelas del racor de salida de depósito. Se empieza con un pequeño agujero de 3 mm ø y se acaba dándole la forma exacta con la broca cónica.

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Afinamos con el lado curvo de la lima de media caña

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y alisamos con las lanas de alambre para evitar ningún corte en los dedos.

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De seguido, se introduce el racor de plástico (más estético que el de latón) y se aprieta fuertemente por el lado interior del seno dejando ambas arandelas de goma en contacto directo con los dos lados de la lámina de acero inoxidable. Ahí lo veis reflejado en el espejo.

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Aunque no es imprescindible porque ya llevará junta de goma en el fondo la pieza que se le va a acoplar, aplicamos cinta o hilo de teflón a las dos primeras vueltas de la rosca y empalmamos el codo.

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En la parte baja del fregadero, una vez retirado el cajón aflojando sus dos tornillos interiores, más o menos según las marcas, nos encontramos algunos o todos estos componentes:

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Se trata de que el latiguillo que vamos a atornillar con una llave del 29

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se dirija hacia la parte superior y trasera del depósito de aguas residuales, haciendo una leve vaguada sifónica que evite el retroceso de olores,

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para entrar en él por la parte superior. Esta entrada, como no ha sido prevista por el fabricante, hay que elaborarla de un modo parecido a éste:

Pintamos sobre cinta de carrocero (si no, se vería mal por el color negro) el perfil interior de una de las arandelas del segundo racor y empezamos a recortarlo por el sistema de perímetro taladrado, o sea, muchos agujeritos muy próximos hechos con una broca de unos 3 mm ø.

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Para terminar de hacer saltar la galleta de polipropileno, nos construimos con un pelo de segueta de marquetería y una bolita de masilla bicomponente una microsierra

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que calentaremos cada pocos segundos en los propios hornillos de la cocina de la furgo y con ella iremos uniendo entre sí los agujeros creados por la broca, con mucho cuidado de que no caiga el recorte hacia adentro de la vasija.

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Hecho el vano, lo afinamos con la lima y el alambre igual que su compañero del seno.

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Con extrema precaución, por el tapón de registro abierto, metemos el racor de forma que la rosca asome hacia arriba. Y lo aseguramos con la tuerca. Igualmente deben quedar las gomas inmediatamente encima y debajo de la pared.

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Y en esa rosca es donde termina el extremo opuesto del latiguillo, que enroscamos con la misma llave del 29.

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3. Resultado.

Cerramos el depósito y nos aseguramos de que en todo el trazado de la conducción no se interfiere el recorrido final del cajón, que volvemos a colocar en su sitio.

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Y comprobamos también, haciendo pruebas hidrodinámicas de llenados y vaciados, que nunca el agua llega a rebosar por más tiempo que se nos quedara abierto el grifo.

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Para los que hayan comprado el accesorio Westfalia llamado barreño interior,

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que tiene la misma forma del seno, hay que decir que este rebosadero permite perfectamente el encastrado sin ningún roce por su gran planeidad.





Saludos.

Un buen trabajo.Si señor.

Como de costumbre...

muy buen brico, pero incita al derroche de agua

Impresionante  .palmas .palmas

un saludo, josejuan

 .palmas muy bueno ¿ una pregunta Viano tu cuando duermes? .palmas .palmas

Cita de: saltamontes en Enero 20, 2008, 12:08:00 pm
¿ una pregunta Viano tu cuando duermes?

Pues a mí una siestita de veinte minutos después de comer no me la quita nadie...  ;D

Macho, esque lo bordas! empezando por la idea, pasando por la solucion propuesta, por las explicaciones, por las fotos y grafismos... insuperable!!!

gracias por el super-brico, furgovw tenía que hacer algo con tigo, no se... un homenaje a tu nivel, desde que leí lo del renault 21 no he dejado de sorprenderme, muy importante lo que dices de que el tubo haga sifon para evitar olores

ademas totalmente extrapolable a otros modelos - marcas

Cita de: multivator en Enero 20, 2008, 10:47:36 am
incita al derroche de agua

Me imagino que lo dices de broma.  ;D

El rebosadero es un simple sistema de emergencia, para evitar algún mal mayor en un momento concreto de fallo de atención.

ya decia yo que hacia tiempo que no te veia el pelo. seras gañan otra obrita maestra para darles la reazon una vez a los alemanes . eres un fiera . makina .  a este paso te veo en deusland con una bata y dando intrucciones a los alemanes .meparto .ereselmejor .ereselmejor

Una gran idea Viano, y muy curioso (quiero decir que esta muy bien elaborado .palmas, palabrinas de asturianos  :roll:) Pero  .malabares si tuvieras en el depósito de aguas sucias, algún líquido que oliese, ¿no pasaría el olor para el habitáculo?
Saludos camperos!

...  los de westfalia estarán tirándose de los pelos... ¡¡cómo no se nos habría ocurrido antes!! o... ¡¡mierdª!! ya han descubierto que no hacemos las cosas tan a conciencia como les hemos hecho creer hasta ahora  ;D

... ¡buen brico!  .palmas

chapó  .palmas

viéndolo tenía la duda de que el caudal del grifo superara al de vaciado por el desagüe de emergencia al no tener respiradero el sifón que te curras, como sucede en las californias con el desagüe normal...

pero como dices que has echo las pruebas hidrodinámicas y todo ok me  :-X

un diez como siempre  .ereselmejor  .ereselmejor

porque no usas racors de pvc e vez del de laton?

el titulo del hilo mejor seria : Desague del fregadero para evitar inundaciones, No?

Cita de: Fermigon en Enero 20, 2008, 17:09:05 pm
si tuvieras en el depósito de aguas sucias, algún líquido que oliese, ¿no pasaría el olor para el habitáculo?

No. Como el latiguillo hace un ligero sifonaje al bajar y volver a subir, queda hecho siempre un cierre hidráulico.

Cita de: EMRIC en Enero 20, 2008, 22:10:35 pm
porque no usas racors de pvc e vez del de laton?

Pues eso ha sido una casualidad. El de latón pesa un poco más, pero es que tenía por ahí uno de sobra en el garaje y fue por aprovecharlo. De hecho, ya has visto que los dos racores de depósito sí son plásticos.

Olvidé decir que, si queremos anular el rebosadero, por ejemplo para llenar un poco más el seno, basta poner un simple tapón de goma o de corcho en el agujero.

Cita de: EMRIC en Enero 20, 2008, 22:12:21 pm
el titulo del hilo mejor seria : Desague del fregadero para evitar inundaciones, No?

Cierto. Ahora lo cambio por algo así.

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;D ;D

Idea  .ereselmejor

Realización  .ereselmejor

Explicación  .ereselmejor

Gracias por compartir  .palmas

¡Si tuvieras una T4, para mí ya seria....!

Me lo apunto para la "lista de espera" de bricos a realizar...

Cita de: magui en Enero 20, 2008, 17:00:39 pm
ya decia yo que hacia tiempo que no te veia el pelo

Bueno, en realidad, la razón de que no cuelgue muchos bricos estas semanas es que estamos a tope con la preparación del libro en el que vamos a publicar todos juntos.

Impresionante, como siempre, lastima q no me atreva a meterle mano todavia a la furgo q es muy nueva, pero todo se andara...

Salu2.

Cita de: viano en Enero 21, 2008, 12:41:43 pm
Bueno, en realidad, la razón de que no cuelgue muchos bricos estas semanas es que estamos a tope con la preparación del libro en el que vamos a publicar todos juntos.

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Veo un premio Planeta a la vuelta de la esquina...

seguro que te saludan otra vez los de westfalia, simplemente un genio .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

será record de ventas en Alemania..

Traducelo a varios idiomas, pero aleman, frances y holandes, basico  ;D

Cita de: viano en Enero 21, 2008, 12:41:43 pm
Bueno, en realidad, la razón de que no cuelgue muchos bricos estas semanas es que estamos a tope con la preparación del libro en el que vamos a publicar todos juntos.

.ereselmejor .ereselmejor

donde se reservan ejemplares?  .baba .palmas

Cita de: Halleck
donde se reservan ejemplares? 

Os avisamos puntualmente en cuanto estén disponibles.  .malabares

La casa Mercedes acabará por contratarte. Saludos

Como algunas fotos de los servidores gratuitos caducan y han dejado de verse en este brico, os lo he rehecho completamente y lo he subido en PDF para que lo podáis descargar o imprimir tranquilamente a todo color pulsando sobre esta imagen:


(http://i365.photobucket.com/albums/oo92/viano1/Capturadepantalla2012-10-06alas021040.png) (http://www.enciclofurgo.com/pdf/rebosadero2e.pdf)