Hace 5años me compre mi furgo, es 2.500 88cv yo pensaba que corria tan poco porque tenia muy pocos caballos , a los 2 años le hice una repro y cojio un poco de mas brio.Hoy a los 5 años de tenerla me puesto a curiosearla y e visto que el turvo estaba desconectado .loco2 e flipado en colorines , en la volkswagen me decian k iba perfectaaaa!! . Me e dado una buelta y corria como un cohete e llorado de la alegria .jajajaj no a parado de exar humo negroo pelotas mu gordas, supongo que es normal por llevar 5 años parado el turvo. De repente se abajado de velocidad y a perdido la fuerza , se reboluciona como nunca pero no anda , puede que el humo alla atorado algo verdad ?? Ayuda porfii. ??? :-X :(
Antes de todo échale un vistazo a todos los tubitos de goma que hay por el motor. Al turbo van 2 o 3, al intercooler otro, detrás del depósito de refrigerante otros cuantos, a la centralita otro... Mira que no estén cuarteados o sueltos, pueden darte error.
Otra cosa... es lo que te dirán los veteranos del foro, la famosa válvula N75, que es la que le manda la señal al turbo.
dices ke el turbo estaba desconectado.......
vuélvelo a desconectar.....desconecta el borne negativo de la batería durante 5 minutos y vuelve a conectar el borne negativo y prueba, si ahora va igual de como ha ido estos 5 años....tu problema es ke el turbo esta muerto y el anterior dueño lo desconecto en vez de repararlo :-\
:'( man dicho que el embrague a muerto. Alguien sabe cuanto me puede costar cambiarlo mas o menos.que es eso de vimasa???.
Gracias cukiyo e probado y nada
Eduknight e rebuscado como 2 horas asta me an dicho que si le estaba rezando a la furgo jejeje gracias
Cita de: pizo en Marzo 31, 2013, 21:35:14 pm
:'( man dicho que el embrague a muerto. Alguien sabe cuanto me puede costar cambiarlo mas o menos.que es eso de vimasa???.
Gracias cukiyo e probado y nada
Eduknight e rebuscado como 2 horas asta me an dicho que si le estaba rezando a la furgo jejeje gracias
Embrague?? Uff... a mí me costó 1100€ con descuento, me dijeron que podría haber costado unos 1500/1600€. El volante bimasa es un volante motor más sofisticado, ya que es el que absorbe las vibraciones y ruidos al soltar el embrague mediante unos muellecitos que tiene. Vamos, un embrague con más historias que con el tiempo se joden antes jeje
Hay peña por aquí que le ha montado un kit para acoplar un volante monomasa (el convencional de toda la vida) pero no sé cómo están los precios ???
E preguntado en varios sitios y el kit completo en mi taller 700 y en la volkswagen 600 estoi esperando aver si alguno me dice k lo puede poner monomasa,. E mirado en ebay y ai muxos desde 60 asta 800 pero como no se k marca comprar mejor se lo dejo a los profesionales. Me parece k se la voi a llebar a la volkswagen.
Cita de: pizo en Abril 01, 2013, 14:18:40 pm
E preguntado en varios sitios y el kit completo en mi taller 700 y en la volkswagen 600 estoi esperando aver si alguno me dice k lo puede poner monomasa,. E mirado en ebay y ai muxos desde 60 asta 800 pero como no se k marca comprar mejor se lo dejo a los profesionales. Me parece k se la voi a llebar a la volkswagen.
Si, cuestan más o menos eso, a parte la mano de obra, claro está.
No no eso lla terminado
Cita de: pizo en Abril 01, 2013, 15:12:43 pm
No no eso lla terminado
Coño pues está muy bien de precio... A mí me hicieron un par de cosas más cuando me cambiaron el embrague pero... aún así fueron 1100€...
Ten en cuenta que si te has cargado el embrague posiblemente a sido por la repro que hiciste (unido a que ya tendría km y al estrujón que le has dado "probando" el turbo .meparto .meparto)
Al hacer una repro aumentas el par,con lo que el embrague y cambio sufre mas y pasan estas cosas..supongo que debe haber algún kit de embrague reforzado para tu furgo,comentaselo al mecánico..si no lo hay,con el embrague nuevo no deberías tener problemas..pero si no quieres cambiar embrague cada año te aconsejo que no la aprietes demasiado..deja esa potencia "extra" para subir cuestas tranquilamente,adelantar y esas cosas.
En cuanto al precio de la reparación,600 eu mano de obra incluida en vw no puede ser..en un taller de "barrio" y montando un monomasa podría ser..y aun así seria muy buen precio.Montando un bimasa,creo que es imposible.
Cita de: pizo en Marzo 31, 2013, 14:10:56 pm
, se reboluciona como nunca pero no anda ,
Esta frase resume tu problema..embrague fijo.
saludos!
Cita de: Garry_t4 en Abril 01, 2013, 16:16:19 pmEn cuanto al precio de la reparación,600 eu mano de obra incluida en vw no puede ser..en un taller de "barrio" y montando un monomasa podría ser..y aun así seria muy buen precio.Montando un bimasa,creo que es imposible.
Coño, menos mal... ya pensaba que me habían tangao .meparto
Cita de: EduKnight en Abril 01, 2013, 16:55:47 pm
Coño, menos mal... ya pensaba que me habían tangao .meparto
No te han tangao,para nada..1000eu por cambiar un bimasa esta bien,es caro,pero es como esta el tema.Si ademas te hicieron alguna cosa mas pues son esos 1100 pavos que dices..y seguro que no fue en vw,verdad?
a un colega le cobraron el año pasado 2000eu por cambiar el bimasa de una 102CV..y no fue en vw,a este si le tangaron..
Cita de: Garry_t4 en Abril 01, 2013, 17:02:19 pm
No te han tangao,para nada..1000eu por cambiar un bimasa esta bien,es caro,pero es como esta el tema.Si ademas te hicieron alguna cosa mas pues son esos 1100 pavos que dices..y seguro que no fue en vw,verdad?
a un colega le cobraron el año pasado 2000eu por cambiar el bimasa de una 102CV..y no fue en vw,a este si le tangaron..
Joder... pues no, claro que no fue en VW... habría que haber visto la factura en ese caso jaja
K si k si en vw 600 euros el kit de embrague con mano de obra, en la calle me an dixo monomasa 800 y bimasa 700 , se que suena raro pero es asi.tambien el de la calle me a dixo k es mejor monomasa porque se rompe menos y el de la volkswagen me a dixo k para nada k ellos los an estado poniendo en las cadi i le an dado muxos problemas.
La repro se la voi a kitar y dejarlo de casa ya k lla me funciona el turbo i ba de miedo.
Cita de: pizo en Abril 01, 2013, 17:12:15 pm
K si k si en vw 600 euros el kit de embrague con mano de obra, en la calle me an dixo monomasa 800 y bimasa 700 , se que suena raro pero es asi.tambien el de la calle me a dixo k es mejor monomasa porque se rompe menos y el de la volkswagen me a dixo k para nada k ellos los an estado poniendo en las cadi i le an dado muxos problemas.
Miratelo bien por que fallan datos..
Si te sale por esos precios,yo por 100eu de diferencia no me lo pensaba y montaba bimasa.(supongo que te has equivocado y lo has puesto al revés,por que si te sale mas caro el monomasa que el bimasa .panico .panico)
Para que te hagas una idea,los precios de las piezas andan en torno a 700eu un bimasa completo,y 400eu un monomasa..y la mano de obra,en un turismo "normalito" puede rondar los 200eu..en la furgo tiene bastante mas faena.
Cita de: pizo en Abril 01, 2013, 17:13:10 pm
La repro se la voi a kitar y dejarlo de casa ya k lla me funciona el turbo i ba de miedo.
Yo te aconsejo que no quites la repro.
Si la sabes llevar sin estrujar el motor,te consumirá menos gasoil,y la furgo funciona mas desahogada con lo que el motor durara mas.
Tu mismo..pero una repro a una 88CV si la tratas bien lo agradeceras tu y la furgo..
suerte!
Garry no me e equivicado abnoser k el k se alla ekibocado alla sido el mecanico 700 bimasa 800 monomasa.acabo de volber a llamar a volkswagen y me an dixo 600 mas iva pero si k tiene truco , 600 es el embrague dice k el bolante vimasa ba a parte y son 800 euros mas jajajajajaja me a dicho k tambien me puede montar un kit completo de marca baleo por 800. Madremia aora k keria cambiarle la correa jajajajaa.
Que cachondos son estos de vw..
Te dan precio solo cambiando embrague..cuando parece ser que lo que se jode es el bimasa y no el disco de embrague.
Es una jugada bastante sucia..cuando tengan la furgo desmontada te llaman y te dicen hay que cambiar el bimasa también,y a tragar .ametralla .ametralla
Y el taller de "la calle" me da que te a hecho la misma jugada..por eso es mas caro el monomasa que el bimasa.
En el precio del bimasa solo te esta cambiando el disco de embrague..para montar un monomasa tiene que cambiar volante motor si o si.y por eso sube mas.
Por otro lado..pensando en lo que dices que el embrague patinaba (revoluciona pero no anda,eso es por que el embrague patina,y aunque el motor acelera la potencia no pasa a las ruedas..)es posible que se "quemara" el embrague y el bimasa este bien..con lo que podrías cambiar solo embrague y te saldría por la mitad.
Pero esto ya depende de 1000 cosas..los km de la furgo,el trato que lleva,lo que esperes de ella..en fin,mil cosas.
Yo no cambiaría el embrague dejando un bimasa "viejo",pero es que vale un pastizallllll!!
Pues lo dicho,suerte y que la ostia no sea muy grande.
Gracias garry , puff me duele la caveza de pelearme con los mecanicos, alfinal el kit vale completo bimasa 700 euros . Espero no tenga ninguna sorpresa ( mecanico de la calle). Mi furgo tiene 220000 y no la e maltratado nada de nada , no se yo su antiguo propietario.
A mi me cobraron 1300€ por el embrague y el bimasa, ya me estaba asustando con esos precios .panico
Alguien me recomienda algun embrague bueno k sea reforzao .o k se conozca k es resistentw
A mi cuando se me estropeo el Bimasa(aparte de romper incluso la campana donde va alojada el embrague) en factura Bimasa 576€ y embrague 457€. Solo en piezas. :roll:
También se suele cambiar solo el embrague,pero se recomienda cambiar los dos, porque cuando se rompe el Bimasa la avería se complica.
Esto: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Kupplung-Sportkupplung/VW/VW-Transporter-T4-Bus-09-90-04-03/2-5-TDI-65-kW-;-05/1998-04/2003:::2_6_46_1534.html?language=en&XTCsid=qf9at1ek76u8es830kvv81nhv0
Y esto: http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-volante-motor-sachs-2289-521-002-427600-10025-p
Con mano de obra y cojinete sobre 1.545 € de vellón.
Es una gran *utada .joder .joder .joder .factura .follando .factura .follando .factura .follando .factura pero si lo montan correctamente tienes para otros 200.000 kms.
Bueno alfinal an sido 780 euros pero muy contento con el cambio k ha dado . Casi como un crio chico con un juguete nuevo. .palmas
Montaste monomasa al fina??
Y el turbo,que tal?funciona bien o que??
bimasa lla k aunke parezca raro me costaba mas k el monomasa , lloro con el turbo cada vez k lo escuxo de lo bien k ba Gracias garry ;D
Cita de: pizo en Abril 05, 2013, 22:21:28 pm
bimasa lla k aunke parezca raro me costaba mas k el monomasa , lloro con el turbo cada vez k lo escuxo de lo bien k ba Gracias garry ;D
Pero has cambiado disco y volante? :o
Todo el kit. El disco se avia kedado pillado en el vimasa . Y to los tornillos del vimasa partidos .
Cita de: pizo en Abril 05, 2013, 23:46:15 pm
Todo el kit. El disco se avia kedado pillado en el vimasa . Y to los tornillos del vimasa partidos .
Joder... por ese precio creo que todo el foro iría a ese taller a cambiarse el embrague .meparto
Pues asi es es , yo estaba delante cuando lo desmontaron y montaron el nuebo de marca luck que segun me dijo el mecanico es la marca que monta volkswagen solo k ellos les ponen su sello de w . Tambien estube mirando kit de embrague en ebay si poneis embrague t4 en aleman os apareceran muchisimos desde 80 € asta 800€.
Nos alegramos enormemente, solo te pido un favor, cuando escribas utiliza el corrector ortográfico, da verdadera grima leer los mensajes. Gracias.
Sorry soy un poco cateto y me da pereza eso del corrector.