Muy buenas, he buscado por ahí y no he encontrado nada respecto a mi duda así que si me repito disculpadme pero no lo he visto, ahí va:
Tengo una furgo con bateria principal conectada a una auxiliar mediante un relé automatico, la bateria auxiliar solo la utilizo para nevera, TV pequeña, calefacción y poco mas con tres salidas de toma de mechero.
Mi duda es que si estoy varios dias sin mover o moviendo pocos kms la furgoneta y dejo reiteradamente la calefacción encendida toda la noche acabo gastando mas corriente de la que consigue cargar.
Tengo un cargador profesional que trae para cargar pinzas y cable con toma de mechero, cuando estoy por ejemplo en un camping podria pedir corriente y mediante un alargador conectar a 220V y ahí conectar el cargador pero tengo varias dudas:
1.- Si conecto el cargador al mechero de la principal me cargaria solo la principal o el relé daria paso tambien a la auxiliar?
2.- Si conecto el cargador al mechero de la auxiliar entiendo que solo cargaria la auxiliar pero podria cargarme el relé?
3.- Con el cargador en cualquiera de los mecheros hay algun problema en que por ejemplo la nevera o calefacción esté encendida.
Podria conectar y salir de dudas porque casi estoy seguro que lo deberia es conectar en el mechero auxiliar y ya está pero prefiero preguntar que despues tener que lamentarme :-)
Si vosotros teneis conectado para cargar de otra manera tambien se aceptan sugerencias, un saludo a tod@s....
Hola.
El incoveniente en caso de intentar cargar una bateria grande a través de una toma de mechero, es que dependiendo de lo descargada que esté la batería, puede fundirse el fusible que proteje al circuito del encendedor ya que tanto este fusible como el cable, no se han diseñado para este fin.
Puedes intentarlo con la condición de que si un dia se te funde el fusible, lo pones idéntico al original.
El modo correcto (como ya te temes) es conectar directo a batería.
Al conectar un cargador a batería principal, solo se activaría el relé separador de baterías si el relé es del tipo automático.
Mira que corriente máxima entrega el cargador y compara con la que puede dar la toma del mechero de la auxiliar.
Creo que empezaré por conectarlo al mechero principal del cuadro y ver si así carga tambien la secundaria antes de hacer al revés y cargarme el relé, si así funciona pues me valdría
Por no abrir otro tema nuevo, escribo aquí.... Al final cómo resolviste el problema? Yo ando maquinando comprar un cargador solar para móviles y dejar cargando la batería auxiliar de mi tráfic Generation, supongo que enchufado todo el día como poco la mantendrá. No sabía que había que homologar las fijas y esto me parece una opción para salir del paso. Alguien sabe si sería factible?
Tenía en mente el RAVpower de 24W. Tiene cargadores USB inteligentes, entiendo que no dañaría la toma de mechero...