Furgovw

Una pequeña reflexión sobre la distancia de seguridad.

Hace algún tiempo mi padre hizo un curso sobre conducción segura, obligado por su empresa. Salió sorprendido de la utilidad del curso, y me comentó que el instructor le había dicho lo siguiente:

" si te tuvieras que quedar con una sola idea del curso, que sea esta: respetar y mantener la distancia de seguridad en todo momento".

(en realidad, me dio bastante coñazo con el tema; ya sabemos cómo son los padres ).

Desde entonces no he parado de darle vueltas conforme conduzco, y pienso que este instructor no podía estar más acertado. Muchos de los accidentes que he visto a lo largo de este tiempo en la carretera, han sido por alcances entre coches, en algunas ocasiones múltiples. A veces me pregunto cómo es posible que, por ejemplo, 4 o 5 coches estén envueltos en un accidente, uno detrás de otro. Y me respondo lo mismo: la distancia de seguridad es esencial.

Poco a poco se ha ido convirtiendo en un hábito, casi en una obsesión a veces, unido a veces al hecho de conducir con suavidad. Lo cual no significa ir despacio como mucha gente puede pensar, sino a realizar aceleraciones y deceleraciones suaves. Son dos conceptos totalmente ligados: distancia de seguridad, y suavidad, pues no se puede conseguir una conducción suave si no se pueden programar con antelación las aceleraciones, y sobre todo las deceleraciones (salvo obviamente casos de fuerza mayor). Y para poder programar con antelación esas aceleraciones y deceleraciones, qué es imprescindible: mantener una distancia de seguridad suficiente en todo momento. Si no es imposible planificar un adelantamiento sin pegar un acelerón, o bien salirnos por un carril de deceleración sin tener que pegar un frenazo.

Las ventajas de mantener la distancia son varias, entre las que destacaría:

-   Ahorro sustancial combustible: al poder planificar todas las aceleraciones, cambios de carril, frenadas, deceleraciones, etc, se produce un importante ahorro de combustible (muy importante). Se habla mucho en este foro del ahorro de combustible, y de cómo la manera de conducir influye en el consumo; he aquí una clave que nos ayudará a ahorrar muchos euros en combustible (y también en neumáticos y frenos).
-   Mayor tranquilidad al volante: os puedo asegurar que llegaréis al trabajo, a vuestra casa, o a vuestro destino en general, mucho más tranquilo y sereno; diría incluso que os bajará la tensión :D
-   Mejora de "relaciones sociales": Los ocupantes no se marean: los acelerones y frenazos son el enemigo de aquellos que tenemos el equilibrio un poco más sensible. Si os acostumbrais a conducir brusco cuando viajais solos, no os daréis cuenta que lo haceis aunque llevéis familia o amigos dentro. Yo no monto con muchos de mis amigos porque me mareo; se quedan de piedra cuando se lo digo a la cara. A mi tampoco me gustaría que me dijeran eso la verdad.
- menor desgaste del vehículo: frenos, neumáticos, averías por exceso de temperatura / aceleraciones agresivas, silentblocks, amortiguadores,...

(http://www.nrcan.gc.ca/sites/www.nrcan.gc.ca/files/oee/images/ecoenergy/driving/five_driving_techniques.jpg)

Seguro que todos encontramos más ventajas aún. Sin embargo, todas ellas son casi despreciables, si las comparamos con la verdadera ventaja de mantener la distancia de seguridad:

Evitar accidentes

Las desventajas por tener un accidente son obvias: quedarnos sin furgo para las vacaciones, gasto de dinero en arreglos... y lo peor:

Lesiones más o menos permanentes (en el mejor de los casos; imaginaos en el caso de circular con niños en vuestro coche, o en vehículos afectados  :-[ ).

(http://www.quirovida.com.br/o-que-um-acidente-de-transito-pode-gerar-em-nossa-coluna-2014) (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vitu101/1055_big.jpg)

Cuál es la distancia que se debe mantener?

Que cada uno juzgue por si mismo. Es obvio que cuando vamos por una autovía a 100Km/h y miramos por el retrovisor y no vemos los faros del coche que llevamos detrás, ese coche no está guardando la distancia (no está guardando ninguna). Pero, y aquellos de nosotros que  no vamos por la carretera en plan Carlos Sainz ni Fernando Alonso en versión cutre ? Guardamos la suficiente distancia? Echemos unos números, como en el cole:

Circulamos a 108 Km/h por una autovía (30 metros por segundo).
El vehículo que llevamos delante pierde velocidad de una manera brusca; pasa de 108 Km/h a 36 km/h (10 m/seg) . Las razones pueden ser varias: despiste del conductor y golpeo contra la mediana; un animal en la carretera; un obstáculo imprevisto; un atasco y falta de previsión del conductor del coche delantero; un pinchazo; una rotura de rodamiento o cualquier otra avería súbita; una pérdida de adherencia por un charco; el conductor del coche delantero se duerme; otro vehículo se le echa encima y frena bruscamente para evitar colisionar; otro vehículo pierde el control  y se le echa encima; el conductor del coche delantero, de manera iresponsable intenta salir de la carretera por una salida que está a punto de pasarse por falta de previsión o despiste.... (Son mil las razones, y ninguna de ellas tiene una probabilidad tan baja como para minusvalorarlas; y mucho menos todas en conjunto.)
Cuánta distancia necesitamos para evitar colisionar:

-   Tiempo de respuesta del cerebro en una persona joven (aproximadamente y muy optimista): 0,2 segundos
-   Tiempo de respuesta del pie en empezar a moverse (aprox): 0,2 segundos
-   Tiempo que necesita el pie para ir del acelerador al freno (para aquellos españoles que no nos creemos Carlos Sainz ni competimos a menudo): 0,5 segundos aprox
-   Tiempo de frenado en pasar de 108 Km/h a 36 Km/h (sin partirnos el cuello, siendo optimistas, si no llueve y el firme, y los neumáticos están en buen estado): 2 segundos
-   Tiempo total en pasar de 108 Km/h a 36 km/h = 3,1 segundos:
-   Metros recorridos en pasar de 108Km/h a 36 Km/h= 3.1 segundos x (20m/seg de media) = 60 metros!
-   Cuántos metros son 60 metros ( 12 VW californias todas seguidas)

Cuánto ha recorrido el coche delantero para frenar a 36 Km/h? dependerá mucho de la causa. Si fuera el mismo tiempo que nosotros, podemos pensar que en ese caso no nos golpearíamos, fuera cual fuera la distancia de seguridad que estamos guardando, no? FALSO: nosotros comenzamos a frenar cuando ya nos hemos percatado de que el coche delantero está perdiendo velocidad. En este caso entran en juego muchos factores; somos capaces de controlarlos todos?:

-   El conductor delantero está frenando más bruscamente que yo porque ha visto algo que yo no he visto? (obstáculos, peligro, despiste, ...)
-   Tiene más fuerza en el pie?
-   Su coche tiene los frenos más potentes que el nuestro?
-   Hay niebla
-   Su coche pesa menos y se detiene más rápido?
-   Su coche tiene ABS o asistente de frenada y el nuestro no? (no siempre con el ABS frenaremos en menos tiempo, ojo!).
-   El coche delantero no ha sufrido un reventón de rueda?
-   Nosotros nos hemos despistado momentáneamente porque estamos cambiando la radio, mirando el móvil, mirando el paisaje, mirando el cartel del toro, el cartel de la salida, el gps, al niño que se le ha caído el chupete, el cenicero, buscando el mechero.? En ese caso el cálculo de arriba es demasiado optimista!!
-   Se le ha estropeado la luz de freno :o

En este punto nos damos cuenta que al menos deberíamos guardar, de una manera cualitativa, la mitad de los metros que comentamos arriba: 30 metros.  Contamos los granos de arroz que echamos en una paella? O siempre nos sobra un poco por si acaso? Para el que "echaría los granos de arroz justos": qué pasa si

El coche que llevamos detrás justo en el momento que empezamos a frenar:

-   Tiene los frenos en mal estado
-   Lleva las ruedas flojas
-   Su conductor está cambiando un cd, la radio, mirando el móvil, colocando el chupete al enano, poniendo el Aire acondicionado,...
-   Es una furgoneta muy cargada
-   Es un abuelete que tiene menos reflejos,...
-   No tiene asistente de frenada y nosotros si
-   Se nos estropeó nuestra luz de freno y no nos dimos cuenta :o
-   Y lo peor: NO ESTA GUARDANDO LA DISTANCIA DE SEGURIDAD CON NOSOTROS!

Somos capaces de controlar todos estos factores?

En este caso, a lo mejor tuvimos suerte con 30 metros de distancia y no golpeamos al coche delantero... hasta que llega el conductor de atrás y "BOOOM!" nos arrea. A lo mejor nos hemos quedado tan cerca del coche de delante que "boom" le golpeamos nosotros por el empujón del coche trasero. Y como ese día nos hemos levantado con el pie izquierdo, el de dos coches más atrás tampoco guardaba la distancia con el siguiente... y "boom" otro golpetazo más....
NUESTRA FURGO/ COCHE HECHO UN ACORDEON.  :-\

*imagen borrada por el servidor remoto

(y si después del golpe sólo nos ha preocupado el estado de nuestra furgo, creo que hay que alegrarse porque eso significa que todos los que íbamos dentro del coche , y en otros coches, estamos bien).

Alguien podría decir: "claro, no podemos evitar que el de atrás no se pegue a nosotros". Eso es cierto, pero por esa misma razón, es IMPRESCINDIBLE GUARDAR UNA BUENA DISTANCIA DE SEGURIDAD, que nos permita no sólo evitar colisionar con el coche delantero que se detuvo o frenó bruscamente, sino que nos permita frenar " de la manera más suave posible" ante un altercado, para que el de atrás y todos los de detrás puedan detenerse sin golpearnos a nosotros...

Y eso cuánta distancia es? Yo me quedaría con muchos metros, muchos.
Dicen de contar 3 segundos desde el coche delantero (eso supone unos 90 metros si circulamos a 108 Km/h).

Mi consejo práctico a unos 90 - 100Km/h : si somos capaces de leer la matrícula del coche delantero es que estamos demasiado cerca - no vale quitarse las gafas  :roll:

(pensad en que 60 metros simplemente son 12 furgos seguidas, es mucha distancia y para muchos expertos 60 metros no es suficiente!).

*imagen borrada por el servidor remoto

Mucha gente dirá que en ciertas circunstancias es imposible guardar la suficiente distancia, pues los coches se cuelan, etc etc. Yo circulo a diario por Madrid bastante tiempo, y en horas punta, y desde hace ya unos cuantos años, y os puedo asegurar que es posible. No creo que haya muchos sitios en España con más tráfico (y que se conduzca peor por cierto). Simplemente hay que levantar un poco el pie del acelarador cuando se mete alguien demasiado cerca, y ya está.

Es que acaso circulando por Madrid vamos a llegar mucho antes por ir  - ya no pegados - sin guardar la suficiente distancia con el coche de delante? Suponiendo que es un recorrido sin semáforos, qué podríamos ahorrarnos? 5 minutos a lo sumo? Y lo relajados que llegarnos 5 minutos más tarde? Además de habiendo ahorrado combustible, ruedas, frenos, etc?

Tanto nos fiamos de los coches que llevamos detrás y delante en las autovías y carreteras de nuestro país como para no respetar una buena distancia de seguridad?

Y realmente nos compensaría tener un golpe de este tipo, de consecuencias imprevisibles para nuestra salud, la de nuestras familias, o simplemente, para jodernos las vacaciones por quedarnos sin coche/furgo?

Los cambios empiezan en uno mismo.... Cuando alguien se me pega demasiado, o veo que no respeta la distancia de seguridad, no siento odio, ni le miro mal, ni nada; simplemente siento pena porque nadie le explicó nunca todo lo que está pasando por alto, en su propio detrimento, de su familia, y de todos los demás conductores que compartimos la via con él.

A los que habéis llegado hasta aquí, muchas gracias .palmas, pues es una chapa considerable  .meparto. Aunque creo que el día que mi padre me dio la chapa con lo de su curso, me mereció la pena mucho. Espero que a vosotros os haya merecido la pena. Y además, que lo compartáis con otras personas :D

Nos vemos en la carretera! (pero de lejos ;)

Ps: los cálculos pueden no ser exactos al 100%, pero creo que son bastante realistas y casi diría que demasiado optimistas; todos sabemos que este tipo de colisiones se producen a diario, y no siempre se debe a coches que van literalmente pegados unos a otros, sino simplemente debido a que la distancia entre vehículos, aún siendo quizá mayor de 10 metros (dos furgos seguidas), no era la suficiente.

 .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Interesante reflexión que comparto ampliamente.

yo hace tiempo que lo practico y tambien lo hago practicar cuando alguno me va comiendo el culo sin consideracion le meto una clavada de frenos  que se le deve salir algun organo por la voca al momento como  por arte de magia ya me respetan la distancia trasera  :P

Muy buena reflexion y consejo.

yo siempre voy a 90, ahorras mucho combustible,  utilizas el freno muchisimo menos, hay viajes que ni lo toco y realizando las medias de tiempo de ir siempre a 90 y de ir a 110-130 la verdad es que sorprende el resultado del poco tiempo que ahorras, aunque no lo parezca...
pero lo de siempre si los vehiculos estuvieran "capados" a la velocidad legal no sacarian tanta tajada, en gasolina,ventas, reparaciones, seguros....

Totalmente de acuerdo con las reflexiones que nos planteas. Yo, que soy motero, añadiría otras dos más. Además de la necesidad de mantener la distancia de seguridad con el vehículo de delante por los motivos ya expuestos, es que si me choco con él sé que voy a salir volando por encima de su techo, y no me apetece.
Pero lo que me pone del hígado yendo en moto es que se me pegue el de atrás. No se da cuenta de que, si por el motivo que sea me caigo, me va a pasar por encima como si fuera un gato de esos que todos hemos visto por las cunetas. Yo les suelo hacer gestos con la mano izda para que se alejen y, en general, suelen hacer caso, pero es que a veces termina uno de los nervios.
Un saludo

 .palmas .palmas .palmas

joe que facil soy de convencer, gracias

Asi explicado a ver quien no lo lleva a la practica  .palmas .palmas .palmas

Yo añado otra cosa, no sé como será en otras comunidades pero en euskadi se imparten GRATUITAMENTE en algunas autoescuelas y patricinados por el ente vasco de energía, cursos de conducción eficiente de turismos y vehículos industriales (para los que tienen carnet). Es un ratito que incluye clase práctica en carretera. Merece mucho la pena.
(Lo que no sé es si todavía los siguen haciendo con la p*t* crisis..., yo lo hice el año pasado)

Muy interesante... Nada como un buen ejemplo práctico para darse cuenta de las cosas...

Procuraré mantener aún más las distancias, desde luego, merece la pena...

Lo mismito que cuando estas en caravana porque viene la salida de turno y siempre hay "listos" que se quieren meter  ;D

Siempre me parece curioso los vehículos que circulan tan pegado al de delante que no dejan hueco para adelantarlos, con los que tienes que pasarlos a los 2 a la vez. Y si te metes entre ellos te hacen luces y gestos  ??? :roll: :P

Distancia de seguridad siempre  .palmas

Genial el artículo, desde que empecé a conducir lo hice por muchos de los motivos que expones.

Cita de: Sollube en Marzo 06, 2013, 18:33:42 pm
Pero lo que me pone del hígado yendo en moto es que se me pegue el de atrás. No se da cuenta de que, si por el motivo que sea me caigo, me va a pasar por encima como si fuera un gato de esos que todos hemos visto por las cunetas. Yo les suelo hacer gestos con la mano izda para que se alejen y, en general, suelen hacer caso, pero es que a veces termina uno de los nervios.
Un saludo

Por aquí otro sobre dos ruedas los 365 días del año... desde luego da mucha cosa llevar a un coche a rebufo circulando en moto por lo que comentas, que no nos pase...

muy buena explicacion Viano , como siempre  .palmas .palmas

Bueno,

no esperaba una aceptación tan buena :D Sinceramente con uno sólo que lo hubiera leido y le hubiera influido ya me daba por más que satisfecho.

Veo que sois varios los que vais a probar.Enhorabuena!  .palmas  .palmas . Ya veréis como merece la pena.

Y siempre que podáis a compartirlo con otras personas.  :roll: cuántos más seamos con este tema mejor.

; )

ps: gigi: creo que te has pasao, no soy viano. Viano es un fiera del foro; lo mío es sólo una pequeña reflexión :D

Cita de: Viajandovoy en Marzo 07, 2013, 12:30:05 pm
Genial el artículo, desde que empecé a conducir lo hice por muchos de los motivos que expones.

Por aquí otro sobre dos ruedas los 365 días del año... desde luego da mucha cosa llevar a un coche a rebufo circulando en moto por lo que comentas, que no nos pase...

Pues no veas lo que jode una moto al culo del coche, con la rueda  a un mt. y... zasssss por ralla continua rozando el espejo de la fula... .loco1  .

Si guardo la distancia,  algunas veces en circulación algo lenta, el "Alonso" de turno se te mete que, casi no coge entre el de adelante y tu, si en ese momento frena el de adelante, catacras... los tres a tomarpoculo, y el  adelantado que no tiene culpa, es el único que paga. Prudencia, mucha prudencia, ya estoy es esa edad que cuando te adelantan los "Alonso" dicen "putoviejo"  ;D

Yo guardo la distancia de seguridad desde que me tragué un coche con la moto.

A veces se aprende a base de golpes...

Cuando nos lo enseñan no lo cuestionamos pero  cuando cogemos el volante ganamos atrevimiento y perdemos responsabilidad y debería ser al revés.
Gracias por hacer reflexionar sobre esto.

Un saludo!

Distancia de seguridad. La tenia en cuenta, ¡pero ahora la tendre más!

Lo malo de esto es que lo suelen aprovechar los que vienen por detras para adelantarte en sitios cada vez mas comprometidos viendo que tienen espacio suficiente para adelantarte y esto es algo que en general escasea.

Tu vas tranquilamente manteniendo la distancia de seguridad (con las ventajas que ello conlleva de tranquilidad, seguridad, ahorro...) y aunque lleves proposito de adelantar en un lugar adecuado al vehiculo que llevas delante, suele venir por detras el flipao de turno, te adelanta y se cuela en tu distancia de seguridad...  :-\

pues si Peyo,

desgraciadamente hay mucha gente que cree que sabe conducir cuando en realidad no tiene mucha idea, y se cuelan en tu distancia.

a mi en ese caso me compensa dejar de acelerar un poquillo y volver a recuperar mi distancia, porque automaticamente ya circulo mucho mas tranquilo y mas seguro, y encima ahorro.

lo bueno es que, aunque hay mucho zoquete que conduce mal y se cuela, no todos somos asi con lo cual aunque se cuelen uno o dos de vez en cuando, no pasa nada, se deja el espacio de nuevo y ya esta.

como decia al principio ese tipo de conductores me dan mas pena que otra cosa, pues no saben conducir bien.

Si señor... gran reflexión.

Yo una vez conseguí escaparme de un choque en cadena gracias a la distancia de seguridad, conseguí frenar más lento de lo que necesitaba (jugando con mi distancia) para que al de atrás le diese tiempo a frenar sin darme (venía comiendo mi parachoques)

Otras veces he de reconocer que no la he respetado pero me quedo con tu frase para cuando vaya al volante.  .palmas

Cita de: flax004 en Marzo 09, 2013, 15:51:30 pm
Yo guardo la distancia de seguridad desde que me tragué un coche con la moto.

A veces se aprende a base de golpes...

Pues a mi al contrario...se me estampo una moto por detras en el coche al parar en un paso de cebra.

Para colmo el niñato de marras por no reconocer que iba pegadito me dijo que no me habia visto )dia soleado de verano y yo con mi ibiza AMARILLO).La gente es la leche...

Cita de: jotayeye en Marzo 07, 2013, 09:41:36 am
Yo añado otra cosa, no sé como será en otras comunidades pero en euskadi se imparten GRATUITAMENTE en algunas autoescuelas y patricinados por el ente vasco de energía, cursos de conducción eficiente de turismos y vehículos industriales (para los que tienen carnet). Es un ratito que incluye clase práctica en carretera. Merece mucho la pena.
(Lo que no sé es si todavía los siguen haciendo con la p*t* crisis..., yo lo hice el año pasado)

Me estoy sacando el carne de autobus y lo he hecho hace nada pero ahora como quien dice por lista porque el tema de la crisis sigue ahi...

Saludos!!

Por cierto,sobr el post,un 10!!

Que hay gente que dic que es una chorrada lo de la distancia de seguridad...

Lo de ir a 50 metros por detras de un camion tambien funciona al 100%...comprobado!

muy bueno el post y bastante real,yo en mi caso vendí en coche porque me estresaba,aparte de las horas perdidas en los atascos,y me compre una moto.con la furgo es otra historia,normalmente voy mas relajado porque simplemente estoy de escapada o excursión.Supongo que también influirá la edad a la hora de ir de como un energúmeno.

Interesante reflexión, la comparto plenamente y lo practico continuamente. No soporto a la gente que pega el morro en la parte trasera de mi coche, es muy peligroso y me pone muy nervioso. A veces reduzco la velocidad todo lo que puedo (no de golpe, claro) para que me pasen cuanto antes.

muy bien.... perfecto planteamiento ...  .bien .bien .bien .bien .bien

Vaya tela,

el otro día vi una cali que iba casi "remolcada" con un coche que iba delante; ninguno de los dos iban precisamente despacio. La verdad es que me dio bastante pena, en vísperas de semana santa, que en cualquier instante se podía haber quedado sin furgo, sin vacas, o algo peor. Y encima pasó a mi lado, que al final este tipo de colisiones siempre salpican a los que menos culpa tenemos.

De verdad que nos merece la pena ir tan pegados al de delante?

He pensado que, después de ver al compañero tan pegado al de delante el otro día, era buena idea reabrir el hilo en vísperas de semana santa, a ver si entre todos recordamos cómo se conduce bien, y lo importante que es para nuestra seguridad - y la de los demás - respetar una adecuada distancia de seguridad.

Gracias a todos  ;)

Cita de: vitu101 en Julio 03, 2013, 23:26:36 pm
pues si Peyo,

desgraciadamente hay mucha gente que cree que sabe conducir cuando en realidad no tiene mucha idea, y se cuelan en tu distancia.

a mi en ese caso me compensa dejar de acelerar un poquillo y volver a recuperar mi distancia, porque automaticamente ya circulo mucho mas tranquilo y mas seguro, y encima ahorro.

lo bueno es que, aunque hay mucho zoquete que conduce mal y se cuela, no todos somos asi con lo cual aunque se cuelen uno o dos de vez en cuando, no pasa nada, se deja el espacio de nuevo y ya esta.

como decia al principio ese tipo de conductores me dan mas pena que otra cosa, pues no saben conducir bien.

El concepto mejor que conducir sería circular que conducir es girar el volante y acelerar/frenar, circular ya tiene otros matices, respetar señales, al resto de ocupantes de la vía, etc.

Genial por reabrir el tema Vitu, a ver si lo subimos a "trending toppic" y ahora en semana santa salimos con la lección refrescada a disfrutar viajando.

totalmente de acuerdo vitu

no trasladar nuestras prisas o estres cuando se tengan al volante, en el momento de sentarnos cambiar el chip, atentos aunque parezca que no pasa nada,  como dices mantener distancia de seguridad igual a + seguridad + ahorro de combustible + conservacion partes mecanicas
como dicen los compañeros para disfrutar viajando

Comparto eso de que "se cuelan en tu distancia de seguridad".  A veces cuando se circula por el carril izquierdo, si dejas distancia de seguridad, el de atrás ya va presionando porque ve que no vas enganchado al coche de delante!!!  >:( >:( >:(

Hace años que practico la condución eficiente guardando la distancia de seguridad y anticipandome a las situaciones del trafico y además de ganar en seguridad, menor consumo, menor desgaste mecanico tambien noto que llego más descansado y relajado a mi destino.
Si veo un semaforo en rojo a lo lejos dejo de acelerar y llego suavemente al mismo intentando calcular que quede inercia cuando se pone verde para no tener que frenar, en carretera modulo la distancia de seguridad para no frenar lo minimo, la gran mayoria de las veces basta con dejar de acelerar para acoplarte a la velocidad del que va delante.
En los viajes largos que vamos con amigos en otros coches siempre es el mio el que menos consume a pesar de ser más grande y pesado por que ellos van conduciendo "normal" y yo voy con condución eficiente. Mi coche tiene 116000 km. y las pastillas de origen le quedan más de la mitad de espesor.
Resumiendo:
Distancia de seguridad y anticipación es igual a más seguridad, menos consumo y desgaste mecanico y llegar a nuestro destino más relajados.

Gracias por haber rescatado este post! .palmas .palmas .palmas

Creo que debería ser de lectura obligada. Desde mañana mismo lo empiezo a poner en practica!

Cita de: spock en Marzo 14, 2016, 17:32:10 pm
A veces cuando se circula por el carril izquierdo, si dejas distancia de seguridad, el de atrás ya va presionando porque ve que no vas enganchado al coche de delante!!!  >:( >:( >:(

Pues yo pego una frenada sin cortarme y siempre aflojan y se van mas atrás o que adelanten, los pisa >:( culos no los soporto...

Salud.2

A veces....se nos olvida que un coche o furgo o cualquier otro vehículo, en malas manos, es una máquina de matar....
A veces....se nos olvida que las lamentaciones no sirven de nada. Si lo hubiera sabido...si pudiera vovler atrás...si esto....si lo otro...
A veces....se nos olvida darle el valor que se merece a nuestra vida y la de los demás...
A veces....se nos olvida que los cementerios están llenos de valientes...
A veces....se nos olvida que tenemos que ser responsables, sensatos y respetuosos con los demás...
A veces....se nos olvida que no tenemos que ir intentando convencer a los demás de que conducen mal, sino que tenemos que centrarnos en nosotros mismos para poner nuestro granito de arena en la seguridad vial....
A veces....se nos olvida que no se trata de llevar la razón, sino de ser prudente y prevenir el accidente...
(De Iosaneta) A veces... se nos olvida que llevar pegado un tipejo al culo es un peligro y que si tienes que frenar en seco por cualquier situación real ya puedes ir tirando la furgo al desguace o algo mucho peor, partirte el cuello es sumamente fácil. ;)
A veces.........

A veces... se nos olvida que llevar pegado un tipejo al culo es un peligro y que si tienes que frenar en seco por cualquier situación real ya puedes ir tirando la furgo al desguace o algo mucho peor, partirte el cuello es sumamente fácil.

Salud.2

Interesante tema ;)

Muchas gracias por los comentarios compañeros,

me alegro que se ponga esto en trending topic en vísperas de semana santa. Yo creo que si conseguimos evitar una colisión gracias a este hilo estas vacas, ya hemos triunfado  ;D

Cita de: Iosaneta en Marzo 16, 2016, 09:38:28 am
A veces se nos olvida que llevar pegado un tipejo al culo es un peligro y que si tienes que frenar en seco por cualquier situación real ya puedes ir tirando la furgo al desguace o algo mucho peor, partirte el cuello es sumamente facil...

Salud.2

Exacto iosaneta; además cuanto más distancia dejemos respecto al coche de delante, más margen tendremos para poder frenar despacito y si tenemos un pobre ansias que no sabe conducir, pegado a nuestro trasero, le podremos frenar despacio si hay un evento peligroso delante de nosotros, y a lo mejor evitando que nos meta el golpetazo por detrás, y el choque en cadena (y las lesiones y demás)...

Insisto en un concepto: creo que no tenemos tanta prisa en la vida, y sobre todo que no se gana tanto (escasos minutos) frente al perjuicio que se puede conseguir en nuestras propias familias. Flipo cuando veo un coche totalmente pegado a otro, pero más flipo cuando veo que en ese coche circula felizmente un padre con sus hijos atrás; a lo mejor habrán gastado muchos euros en la silla de niños más segura, y sin embargo toda esa ventaja comparativa en seguridad de esas sillas se puede esfumar por el estúpido comportamiento de su padre, aunque sea un momento.

Además, la mejor motivación para muchos la tenemos en el título del hilo: ahorrar pasta; a ver si así lo conseguimos =)

Cita de: Iosaneta en Marzo 16, 2016, 09:38:28 am
A veces... se nos olvida que llevar pegado un tipejo al culo es un peligro y que si tienes que frenar en seco por cualquier situación real ya puedes ir tirando la furgo al desguace o algo mucho peor, partirte el cuello es sumamente fácil.

Salud.2

Hola Iosaneta. Suelo darle unos toque al freno cuando llevo a alguien pegado detrás para que se separe. Tampoco me nace ninguna gracia...
Solo que no lo dije en mis.....A veces.... :roll:
Me he tomado la livertad de incluirlo.... ;)
Sorry

He trabajado en la ruta con trailer. Y cuando veia alguien venir de lejos algo rapidillo y se quedaba parao detrás mia........o adelantaba...o se comia el mojino del trailer....
Incluso....cuando voy de copiloto con alguien, si es de ese tipo de pisapedales....el toque se lo doy. Suelo tener este dilema con mi hermano...

Saludos

Aplaudo el hilo. Seguridad y eficiencia son siempre sinonimo de ahorro en nuestros cacharros

Sin duda, no hay otra manera de hacerles entender :P que vamos despacio o a la velocidad permitida porque nos place gratamente.

Salud.2

Cita de: Kiyo_74 en Marzo 16, 2016, 12:03:48 pm
Hola Iosaneta. Suelo darle unos toque al freno cuando llevo a alguien pegado detrás para que se separe. Tampoco me nace ninguna gracia...
Solo que no lo dije en mis.....A veces.... :roll:
Me he tomado la livertad de incluirlo.... ;)
Sorry

He trabajado en la ruta con trailer. Y cuando veia alguien venir de lejos algo rapidillo y se quedaba parao detrás mia........o adelantaba...o se comia el mojino del trailer....
Incluso....cuando voy de copiloto con alguien, si es de ese tipo de pisapedales....el toque se lo doy. Suelo tener este dilema con mi hermano...

Saludos

Muy buen hilo
OS cuento mi vivencia
Cuando me dieron el carnet de conducir el profesor de autoescuela me dijo "aquí tienes tu permiso para matar impunemente" eso me dejo loco y desde entonces cada vez que me subo a cualquier vehículo me acuerdo de esas palabras
Ahora tengo la furgo con 160.000 km y aun no la he cambiado las pastillas las ruedas aguantan muchísimo mas sin brusquedades y la furgo me sale a siete litros a los cien es un 2500 de 140 cv la traffic
En el momento que echo las maletas en la furgo ya me siento de vacaciones súper relajado y al tran tran llego ande haga falta
Por mi situación he tenido que pasar mucho tiempo en el hospital "traumatología" y con lo que he visto se te quitan las ganas de correr eso es de cobardes
Aquí os dejo mi reflexión
Por si a alguien le sirve
Pd. Si en vez de multas los llevaran a esos que corren tanto y se pegan al culo a hacer servicios sociales al centro de parapléjicos de Toledo os aseguro que serian PRUDENTES eso te deja huella

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

PONYTELLEZ......menudo petardo de profesor de autoescuela que tenías...no??
En lugar de animar...traumatiza al alumno....
Si es que no pué cé....

Pues me lo dejo grabado
Fíjate después de 30 años aun me acuerdo
Marco mucho mi forma de conducir

Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk

A mi a veces me gusta ir agil dentro de los limites de velocidad y de vez en cuando dar un apreton al motor porque no le la va nada mal.

Pero es cierto que si hay caravana o circulacion lenta o me apetece ir tranquilo voy mucho mas comodo viendo al de delante a una distancia mas larga de "lo normal" .
Incluso pongo el tempomat y no me preocupo de si frena o acelera el de delante. La distancia de seguridad lo absorve.

Y lo mejor de esto es ver al agoviadill@ que viene detras derrochando combustible y frenos planificando el adelantamiento para llegar lo antes posible a la caravana....

Buen post!!
Gracias por plantearlo.
La distancia de seguridad y el respeto sobre los ciclistas creo que son dos detalles de la falta de educacion vial que tenemos. muy graves!!
Voto porque sea post del año.

Pues yo, cuando veo que alguien con prisas viene pisándome el culo pongo los intermitentes de emergencia. A veces se alejan y........ A veces no. Pisar el freno me da algo de canguelo.

No siempre se ahorra dinero si no disgustos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/canoneta/img_20160329_2049530.jpg)
Tranquilo por la calzada y otro en formato de ahorro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/canoneta/img_20160329_2048280.jpg)
Por suerte sin consecuencias para los dos

Joder qué mala suerte cañoneta.
Pero bueno, como dices, si no ha habido consecuencias físicas, la chapa se arregla... En base a mi experiencia así es también, saludos y espero que quede bien la furgo, cuida tu espalda estos días...

De momento no tengo dolor ya que me sujete al volante bien tieso y algo he jodido ya que roza la base giratoria del asiento los otros ocupantes solo susto,por chapa mucha chapa el porton esta encajado pero bien no abre el cristal del porton esta concavo y materiales ni te cuento,no tengo dañado el suelo ya que le he hechado un ojo pero enbellecedor de los paneles rotos y mas cosa
Mañana toca seguro haber que cuenta solo susto 

Una buena manera de intimidar al que se te pega al culo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/otovan/2b09060631f4e82c1093cc65c1d59781_big.jpg)
Ean itteit!= le doi al sople!

Casi se me saltan las lágrimas de los ojos al leer no solo el post inicial, sino las respuestas: ENHORABUENA a TODOS por conducir así. De verdad. En otros foros y grupos y demás, es un tema recurrente y poco menos que te saltan al cuello cuando te quejas de las burradas que hace la gente, tanto por la velocidad como por la distancia de seguridad.

Lo más bonito que te dicen es "si alguien se te pega es porque vas muy lento y tienes que apartarte".

Vergonzoso.

Me ALEGRO un MONTÖN de leer posts así y respuestas así. Con ese respeto en carretera, no habría casi accidentes!!!

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

muy buen post, recuerdo cuando saque el carnet de camion hace 5 años o algo mas, quede muy concienciado con la distancia de seguridad, pues a los pocos dias me desvio a una carretera secundaria desde una principal y al poco viene otro detras a todo filispin (anglicismo de Coruña, adaptacion hecha desde full speed) y se me pega al culo, pero pegado, yo empece a decelerar (era una calle de dos carriles, linea continua, con mucha visibilidad) pues no queria tener que correr yo por encima del limite para dejar distancia (y que ademas se me iba a pegar igual, como acababa de hacer, con lo que iriamos pegados y por encima del limite) y si me daba la hostia por detras queria que fuese a la menor velocidad posible, el tio pegado pegado que no dejaria ni 10 cms, asi que desacelero un poquitin mas y coge me adelanta se atraviesa en la carretera cortando el paso se baja del coche y viene hacia el mio, me abre la puerta y se pone a insultarme por no correr  .loco2 yo le dije ¿pero que haces? al final se harto de gritar e insultar y se monto en su coche y se fue a toooooooda hostia.
En fin, yo sigo dejando la distancia de seguridad y si no la dejan detras de mi decelero, vivo mas tranquilo.
Yo hago como minimo la cuenta de los tres segundos, como minimo.

Cita de: manuelcastagnal en Mayo 06, 2016, 14:53:29 pm
muy buen post, recuerdo cuando saque el carnet de camion hace 5 años o algo mas, quede muy concienciado con la distancia de seguridad, pues a los pocos dias me desvio a una carretera secundaria desde una principal y al poco viene otro detras a todo filispin (anglicismo de Coruña, adaptacion hecha desde full speed) y se me pega al culo, pero pegado, yo empece a decelerar (era una calle de dos carriles, linea continua, con mucha visibilidad) pues no queria tener que correr yo por encima del limite para dejar distancia (y que ademas se me iba a pegar igual, como acababa de hacer, con lo que iriamos pegados y por encima del limite) y si me daba la hostia por detras queria que fuese a la menor velocidad posible, el tio pegado pegado que no dejaria ni 10 cms, asi que desacelero un poquitin mas y coge me adelanta se atraviesa en la carretera cortando el paso se baja del coche y viene hacia el mio, me abre la puerta y se pone a insultarme por no correr  .loco2 yo le dije ¿pero que haces? al final se harto de gritar e insultar y se monto en su coche y se fue a toooooooda hostia.
En fin, yo sigo dejando la distancia de seguridad y si no la dejan detras de mi decelero, vivo mas tranquilo.
Yo hago como minimo la cuenta de los tres segundos, como minimo.

vaya tela compañero. Desgraciadamente hay mucha ansiedad en esta sociedad al ritmo en el que vamos... y muchos suben al coche y no saben asumirla, y la transmiten al volante y a su manera de conducir (o como dice un amigo: algunos complejos se quieren compensar al volante y utilizan su coche/moto como extensión de algún miembro de su cuerpo  .meparto ... lo dicho, más pena que otra cosa. Ojalá nuestra sociedad fuera un poquito más despacio  :-\

he actualizado con unas fotillos ilustrativas, me mola sobre todo la de la las "nuevas" señales de guardar distancia de seguridad (lástima que esas marcas sólo existan en algunos tramos, deberían existir en todos creo yo para que vayamos tomando conciencia...

*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: otovan en Abril 13, 2016, 14:54:07 pm
Una buena manera de intimidar al que se te pega al culo.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angelolabarr/2b09060631f4e82c1093cc65c1d59781_big.jpg)
Ean itteit!= le doi al sople!

jajaja que buena!! me voy a poner una en la mia!

muy bueno el hilo! a ver si concienciamos de las distancias!

buenas

cuando llega la temporada de vacas siempre me gusta reavivar este hilo un poco; si salvamos una furgo al menos ya habrá merecido la pena  ;)

cuidadín y conduzcamos como personas sensatas que tienen familia y eso, y no como ansias vivas, que la máquina de viajar se nos puede convertir en máquina de matar  :-\

Cita de: vitu101 en Junio 28, 2017, 15:57:59 pm
buenas

cuando llega la temporada de vacas siempre me gusta reavivar este hilo un poco; si salvamos una furgo al menos ya habrá merecido la pena  ;)

cuidadín y conduzcamos como personas sensatas que tienen familia y eso, y no como ansias vivas, que la máquina de viajar se nos puede convertir en máquina de matar  :-\

Muy buena iniciativa!!!



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Felicidades, no puedo más que unirme mis ánimos a los de todos los que estáis por aquí.

Si añades una música de compañía llegas a destino tranquilo. Así descubrí la música clásica. Cada día hacía 40-45 min de caravana para los 16 Km hasta el curro. Escuchaba las noticias. Como no podía cambiar de curro, cambié lo que podía cambiar.

Cambié de trabajo y he dejado de ir en bicicleta, me da miedo. No me atrevo a ser protagonista del cambio. Somos demasiado...

Un saludo

Un diez a este tema. 
Principio fundamental a la educación vial , conciensiación es lo que hace mucha falta , y "me incluyo" , muchas veces vamos pensando en otras cosas y no en la caja de hierro y plástico , en la que vamos.
.fotografo