Hola,
Alguien sabe si las t4 del 93 llevan testigo luminoso para la reserva de combustible? o solo indica la reserva con la franja roja de la aguja?
Gacias
no llevan indicador..ademas en una gran mayoria no indican bien..asi que en cuanto se acerque a la zona roja a repostar,aunque se supone que de reserva hay 10litros...no se...yo ya me lleve un susto en su dia
Cita de: joserra en Enero 17, 2008, 12:48:01 pm
no llevan indicador..ademas en una gran mayoria no indican bien..asi que en cuanto se acerque a la zona roja a repostar,aunque se supone que de reserva hay 10litros...no se...yo ya me lleve un susto en su dia
y para que esperar tanto para repostar?
Yo tengo una multivan del 97 y en una de nuestras primeras salidas quise llegar a la reserva para calcular consumos y tal, pues dentro de la reserva y a falta de alguna rayita (creo yo) nos quedamos tirados, pensé que era algo de mecánica, pues no, era gasolina y las malditas rayitas, lo peor es que ibamos con los padres de mi chica, ¿os imaginais las caras?, bueno ya sabes en cuanto te acerques a la reserva hecha gasofa y te evitaras problemas; alguien me comentó que los depositos de algunas furgos tienen cierta forma que hacen que aunque tengas gasolina (poca)y te la marque no le llega al sistema y ahi te quedas. .ladrillos
si yo tambien espre un dia a q se me encendiese el testigo... :-\
Todo un fallo garrafal por parte de la Vw.....En fin. :-[
ya me daba a mi miedo esperar que se encendiera la luzecita!!! muchas gracias
Lo mismo te digo...a mi me paso la semana pasada...teniamos una comida en el monte y ya subia con la guja dentro de la reserva...despues de comer bajar al pueblo y a las siete de la mañana lleve a unos colegas a su casa y cuando iba pa lamia, pare a echar una mea**** y mientras estaba en ello va y se me para el motor!! Despues de jurar en hebreo...empiezo a empujar la furgo pa ponerla cuesta abajo pensando ke era la bateria...(sin comentarios)... con tan mala pata ke cuando estaba cruzada en la carretera...ya no podia moverla...Otra vez a jurar...Pues entonces corriendo a casa del colega pa ke me ayude a empujar...La empujamos y arranco...no se ni como me llego hasta casa...y eso ke todavia le kedaba una rayita y algo!!! .lengua2
Moraleja...no dejes ke llege a reserva...ke no existe!!!
eso eso no jugar con la reserva .meparto la mia tmb hace el tonto!! aun q ya la tengo estudiada y me conozco los consumos no te puedes fiar,..............
si si y no os pongais a subir una cuesta porke si no os kedais fijo fijo!!!! agurrrrrrr
.meparto
Pues ya veo que no soy yo el único pardillo...
Nada más estrenar la furgo, mi primer coche, me quedé tirado en una nacional, en medio de la nada...
Al principio pensaba que era algo del motor porque la aguja no había llegado abajo, pero estaba muy equivocado.
Suerte que pasó un fulano con una furgoneta, de esos que vigilan las carreteras, y me llevó a una gasolinera donde pude llenar una botella.
Consejo importante: SI TE QUEDAS SIN DIESEL NO LA INTENTES ARRANCAR!!!!
Más de veinte minutos estuve intentándolo después de echarle 5 litros y nada, que se paraba.... :-\
Al décimo intento, en el arcén de una nacional, conseguí hacerla funcionar.
Nunca más me quedaré sin gasolina!
Aunque sea de risa, a mi con mi primera multivan allstar, me quedé 5 veces sin gasoil...
que soy un despistao y que no me acordaba de repostar, que la aguja no marca bien, que no hay chivato que se encienda...todas estas excusas son válidas en mi caso...
pero es que 3 veces (si, tres) fue en el mismo y exacto sitio de la autopista entre gijón y oviedo, en un puentecito que hace un badén, que lo pasaba y al acabar el salto hace chof-chof la furgo y pa la derecha...debajo de la cámara de vigilancia de las autopistas...el tio que vigilaba diría:ya está otra vez el gilipollas de la furgo blanca!!!
otra vez fue a 2 metros del surtidor de la gasolinera y tube que acercarme empujándola...
otra, dejé la furgo aparcada montada en una acera, inclinada hacia la izquierda y cuando la recogí, ni arrancaba...la bajé de la acera y en llano lo intenté y arrancó y fui rápido a la gasolinera rezando que no se parara...
y la última, esperando a la parienta en una esquina, que estaba inclinada hacia la izquierda, con la rueda en una alcantarilla...con el motor a relantí...hizo chof-chof... la empujamos entre 6 para sacarla de la leve inclinación donde estaba metida, la empujamos y arrancó durante un minuto o así...pero se paró otra vez...a la gasolinera caminando a buscar una garrafa...
en fín, que soy un poco desastre...
por lo menos, en la que tengo ahora, una multivan tdi del 2000, me pega un pitido que me deja sordo para avisar de que se enciende el testigo...pero se me olvida mirar que está encendido!!! .loco2
joer ricky haztelo mirar que lo tuyo ya empieza a ser un poco grabe!!! .meparto .meparto
Yo tenia una T4 del 93 y tenia el problema de la agujita de gaso mal....
jajajaja
Pues me jede muchisimas veces sin gaso a causa de mi poco dinero....jajajaja
Pues hice una cosa ke no esta mal...
coji una garrafa de 5 litros y la llené de gasoil asi que cuando me kedaba tirao pues rellenaba y ya está!!!!
Para los problemas de arranque despues de quedarte tirao sin gaso le puse una perilla en el macarron de entrada de gasoil para meterle gasoil sin tener ke tirarme media hora intentando arrancar...
eso le tendriamos que hacer a todas asi nos dejamos de problemas.
Ahora tengo otra T4 del 2001 y esta no va mal con la aguja pero un dia me hizo un extraño tambien y ya no me fio mucho....
Asi que suerte y ahi esta mi consejo.
Un saludo desde el sur.
Cita de: multivator en Enero 17, 2008, 12:56:12 pm
y para que esperar tanto para repostar?
Segun parece duele menos ir una vez al mes.. q una cada semana para mantener el diposito lleno xD da la sensacion de q gastas menos .meparto .meparto
Yo solo me he quedado una vez sin gasolina y espero que sea la última pero lo que aprendi con el gruista fue que nunca se debería llegar a la reserva pues el gasoil aveces contiene impurezas y se quedan en elfondo del deposito. Si el filtro de gasoil fallara ten por seguro que los inyectores se te joden y la factura... .factura En realidad llegar a la reserva y estirar los depositos no ahorran dinero.
Aupa, yo tengo una cai del 95, y casi como todo el mundo una vez intente que el chivato se encendiera, al final me cage y reposte, mas vale, ya que uego me entere que no tenian mas que la aguja, que la verdad fiable fiable no es, a si que ya sabes, si no quieres sustos cuando al aguja te marque que queda un cuarto, a llenar, mas vale prevenir....... un saludo agur.
Cita de: franin en Enero 20, 2008, 13:51:23 pm
si yo tambien espre un dia a q se me encendiese el testigo... :-\
jejejejeej y yo .....................
ademas, os habeis fijado en que si en vez de inclinarnos hacia la izquierda ( con lo que perdemos en la aguja medio deposito rapidamente) nos giramos a la derecha
?De tener 10 e de gasoil pasamos inmediatamente a tenr 30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D
Cita de: fuertchk en Febrero 10, 2008, 05:11:18 am
ademas, os habeis fijado en que si en vez de inclinarnos hacia la izquierda ( con lo que perdemos en la aguja medio deposito rapidamente) nos giramos a la derecha?
Yo lo que noto es que subiendo una cuesta la aguja baja, y cuando bajo la aguja sube.
Es como si se pusiese contenta.
Ay que poco me fío de la aguja!
Cita de: pablo t4 en Febrero 10, 2008, 20:33:02 pm
Yo lo que noto es que subiendo una cuesta la aguja baja, y cuando bajo la aguja sube.
Es como si se pusiese contenta.
Ay que poco me fío de la aguja!
ademas............ si subes y te inclinas a la izquierda, es decir hiras a la derecha, entre que las t4 son de IZQ´s por cojones y encima eso..... no veas como baja el nivel....
yo lleno el deposito y cuando la aguja llega a la mitad ...a la gasolinera y otra vez hasta arriba de gasoil ,asi evito el quedarme sin gasofa ,yo tambien me e fijado en lo de la aguja, si subes la aguja baja...que bajas la aguja sube .
Pues no se si será diferente, pero en mi Exclusive'98 acabda de comprar, en mi primer trayecto hice 48km a partir de la encendida de la luz de reserva y, una vez en la gasolinera solo entraron 72 litros. Suponiendo que el deposito sea de 80 litros....que no lo se, la reserva debe ser enorme Suponiendo un gasto de 10l/100km):
80l - 72l = 8l 8l + 4,8l = 12,8l de reserva????????
Pues a mí ayer con una T5 me pasó una cosa muy rara. Autovía, cuesta abajo, retencion del copón por una piña. Parados, autonomía disponible segun el ordenador 240 kilometros, tanque a un cuarto segun la aguja.
Se me ocurrió apagar el motor para no consumir y no contaminar. Si andábamos era 4 metros, como íbamos cuesta abajo levantaba el pie del freno un poco. Lógico al poco se queda casi sin frenos porque deja de tener presión el servo, tiro del de mano y vuevo a arrancar.
Ordenador, autonomía 10 kilometros !!! aguja a cero !!! testigo de la reserva encendido y pitido al canto.
Me pasé al carril de la derecha por si acaso se paraba poder meterme en el arcén. A los pocos minutos autonomía 20 klm....30 klm.....50klm.....y la aguja sube y sube. Al rato autonomía 230 klm y la aguja a un cuarto.
Vaya ordenador más desordenado y vaya aguja más cutre.
Al menos sé que la T5 sí lleva testigo luminoso, en pantalla y acustico de reserva.
Suerte.
Malagacamper.
Cita de: Malagacamper en Febrero 19, 2008, 15:26:36 pm
Pues a mí ayer con una T5 me pasó una cosa muy rara. Autovía, cuesta abajo, retencion del copón por una piña. Parados, autonomía disponible segun el ordenador 240 kilometros, tanque a un cuarto segun la aguja.
Se me ocurrió apagar el motor para no consumir y no contaminar. Si andábamos era 4 metros, como íbamos cuesta abajo levantaba el pie del freno un poco. Lógico al poco se queda casi sin frenos porque deja de tener presión el servo, tiro del de mano y vuevo a arrancar.
Ordenador, autonomía 10 kilometros !!! aguja a cero !!! testigo de la reserva encendido y pitido al canto.
Me pasé al carril de la derecha por si acaso se paraba poder meterme en el arcén. A los pocos minutos autonomía 20 klm....30 klm.....50klm.....y la aguja sube y sube. Al rato autonomía 230 klm y la aguja a un cuarto.
jder menudas rarezas q tiene la T5 .loco1
Vaya ordenador más desordenado y vaya aguja más cutre.
Al menos sé que la T5 sí lleva testigo luminoso, en pantalla y acustico de reserva.
Suerte.
Malagacamper.
bien podria ser por estar cuesta abajo .confuso2
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Cita de: furgometal en Febrero 19, 2008, 16:17:30 pm
bien podria ser por estar cuesta abajo .confuso2
Cuando la aguja y la autonomía empezaron a subir, seguía cuesta abajo.
Eso digo yo .confuso2 .confuso2
Cita de: fuertchk en Febrero 10, 2008, 05:11:18 am
ademas, os habeis fijado en que si en vez de inclinarnos hacia la izquierda ( con lo que perdemos en la aguja medio deposito rapidamente) nos giramos a la derecha?
De tener 10 e de gasoil pasamos inmediatamente a tenr 30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D
Será por eso que hacen tantas rotondas.
.meparto jajaja yo me preguntaba lo mismo, espere a que se encendiera y palme, jajajaja que capullos los de VW.
Saludos MULTIFRESH
no tiene testigo!! comprobadoo!! :'(