Pues en la centralita no me marca la temperatura exterior, ¿alguien me puede decir donde se encuentra la sonda de temperatura exterior para revisarla?
Gracias compis
furgo??
T4 california 2.5 TDI de 102CV matriculada en el 2002
Gigi te veo en todos los saraos JEJE (acabas de pasarme los enlaces del nivel del agua)
Cita de: luistripi en Febrero 25, 2013, 18:54:05 pm
Pues en la centralita no me marca la temperatura exterior, ¿alguien me puede decir donde se encuentra la sonda de temperatura exterior para revisarla?
Gracias compis
La sonda esta en el parachoques delantero, en el antiniebla del lado del copiloto creo. Hay un agujerito con la sonda que se saca desde dentro del parachoques. La vi cuando desmonte el mio para pintar. .sombrero .sombrero
Cita de: crisvolks en Febrero 25, 2013, 20:40:06 pm
La sonda esta en el parachoques delantero, en el antiniebla del lado del copiloto creo. Hay un agujerito con la sonda que se saca desde dentro del parachoques. La vi cuando desmonte el mio para pintar. .sombrero .sombrero
+1
¿no te marca nada? ¿no te sale el mensaje "mirar cuadro de instrumentos "? o algo asi..
sois unos craks , esta tarde me ha quedado claro la averia del nivel del agua y lo de la temperatura , mañana me pongo con lo de la temperatura y si consigo (que no se hacerlo) adjuntar fotos las cuelgo por a alguien le viene bien.
Gracias
NO marca nada cuando selecciono TºC solo salen una rayitas (como si la sonda estuviera cortada en algun lado o eso creo)
Cita de: hiriberri en Febrero 25, 2013, 20:50:29 pm
¿no te marca nada? ¿no te sale el mensaje "mirar cuadro de instrumentos "? o algo asi..
una vez localices la sonda,puedes hacer una prueva facil:
desconecta la sonda y haz un puente entre los cables ke llegan a la sonda, deveria de marcarte 75ºC o asi, eso significaria ke el cable esta en buen estado y es la sonda lo ke esta mal.
si puenteando,sigue sin marcarte nada,es ke el cable esta partido por el camino.
Cita de: hiriberri en Febrero 25, 2013, 20:50:29 pm
¿no te marca nada? ¿no te sale el mensaje "mirar cuadro de instrumentos "? o algo asi..
.confuso2 en la centralita de techo de las T4 no sale ningun tipo de mensajes de ese tipo ;)
Esta tarde a ver si puedo ponerme con ello, os mantengo informados.
me he puesto con ello, he soltado la sonda y la he puenteado y sigue igual , asi que debe ser problema del cable.
Ahora viene lo complicado; he podido seguir el cable hasta otro conector al lado de la bateria (he medido voltaje en los pines que corresponden con la sonda y no llega nada) y he comprobado ese tramo de cable desde el conector a la sonda (da continuidad esta ok). El problema es que a partir de ahi pierdo la pista; he intentado seguir el tubo coarrugado y se mete ya dentro de la furgo por la zona de los fusibles (tambien he comprobado el manual por si de casualidad algun fusible corresponde con la sonda y nada). Mi dilema es ¿me lio a desmontar la zona de los fusible y salpicadero para ver la TºC exterior? me paece mucho jaleo. Si alguien supiese con certeza donde esta conectados los cables dentro de la furgo pues me seria de gra ayuda.
Cita de: luistripi en Febrero 26, 2013, 20:03:42 pm
Ahora viene lo complicado; he podido seguir el cable hasta otro conector al lado de la bateria (he medido voltaje en los pines que corresponden con la sonda y no llega nada)
has puenteado aki??
En las t5 si tienes el contacto puesto o encendida la furgo, te sale ese mensaje porque tienes ahi la temperatura . En el momento que quitas el contacto, te vuelve a marcar la temperatura en la centralita..saludos..
no he puenteado , porque el cable que va desde ese conector a la sonda ayer revise la continuidad y esta ok , pero me pongo ahora a ver que pasa.
Cita de: cukiyo25 en Febrero 26, 2013, 23:24:12 pm
has puenteado aki??
Oye compis, a ver que a lo mejor no estamos hablando de lo mismo, he estado leyendo un poco y la sonda que me decis otros foreros dicen que es la sonda del hydronic (que por lo que he leido es para arrancar mejor las furgos en temperaturas bajas).
A mi lo que me pasa es que en a centralita (donde se conecta, el frigo y se ve la carga de la bateria auxilar) cuando cambio para poder ver la temperatura exterior no marca nada solo unas rallitas.
¿Es la misma sonda del hydronic y la del termometro?
Joe soy nuevo en el mundillo y ando perdidisimo
Cita de: luistripi en Febrero 27, 2013, 19:39:27 pm
Oye compis, a ver que a lo mejor no estamos hablando de lo mismo, he estado leyendo un poco y la sonda que me decis otros foreros dicen que es la sonda del hydronic (que por lo que he leido es para arrancar mejor las furgos en temperaturas bajas).
A mi lo que me pasa es que en a centralita (donde se conecta, el frigo y se ve la carga de la bateria auxilar) cuando cambio para poder ver la temperatura exterior no marca nada solo unas rallitas.
¿Es la misma sonda del hydronic y la del termometro?
Joe soy nuevo en el mundillo y ando perdidisimo
Creo que la sonda del Hidronic mide temperatura del agua del motor no?? o estoy equivocado... .malabares .malabares
http://www.furgovw.org/index.php?topic=5147.0
En este enlace vienen unas fotos muy chulas de la sonda que estoy puenteando para ver si marca en la centralita la temperatura; por eso digo que creo que no es lo que estoy buscando ya que hablan del hydronic (que no se que leches es)
Pues ahora me haces dudar, la que yo te digo es de plastico y esta en el parachoques delantero, ahora mismo no recuerdo si en el antiniebla o debajo de la matricula, pero se ve... es eso lo que estas mirando??
Aqui lo tienes....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195723.0
.panico .panico .panico .panico .panico .panico .panico
Cita de: crisvolks en Febrero 27, 2013, 20:52:21 pm
Aqui lo tienes....
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195723.0
esta es la ke tienes ke buscar y puentear ;)
bueno pues problema resuelto, lo que pasa telita con la sonda, os cuento por si alguno le pasa.
El cable efectivamente baja por el paso de rueda delantera izquierda (conductor), nada mas agacharte es el unico que hay y lleva un conector(california del 2002 102 CV TDI). Ese conector lo solte y puentee en ese punto y la centralita marca 75ºC, con lo cual hasta aqui la instalacion OK. El cable se mete por el paragolpes delantero entre el corcho y el plastico con lo cual no se puede meter la mano ni revisar el cable; la sonda esta situada casi debajo de la matricula (por fuera sobresale un poco un trozo de plastico).
Para poder comprobar el cable restante y la sonda ME HA TOCADO DESMONTAR EL PARAGOLPES, al principio me asuste pero no es mucho jaleo (2 rejillas superiores y el propio paragolpes). Ahora con todos desmontado se ve perfectamente y puedes "meterle" mano al asunto. Averia cable cortado, regleta para empalmarle y listo.
Espero que a alguien le sirve las indicaciones.
me alegro ke ya lo hayas solucionado ;)
Cita de: luistripi en Marzo 01, 2013, 19:39:45 pm
bueno pues problema resuelto, lo que pasa telita con la sonda, os cuento por si alguno le pasa.
El cable efectivamente baja por el paso de rueda delantera izquierda (conductor), nada mas agacharte es el unico que hay y lleva un conector(california del 2002 102 CV TDI). Ese conector lo solte y puentee en ese punto y la centralita marca 75ºC, con lo cual hasta aqui la instalacion OK. El cable se mete por el paragolpes delantero entre el corcho y el plastico con lo cual no se puede meter la mano ni revisar el cable; la sonda esta situada casi debajo de la matricula (por fuera sobresale un poco un trozo de plastico).
Para poder comprobar el cable restante y la sonda ME HA TOCADO DESMONTAR EL PARAGOLPES, al principio me asuste pero no es mucho jaleo (2 rejillas superiores y el propio paragolpes). Ahora con todos desmontado se ve perfectamente y puedes "meterle" mano al asunto. Averia cable cortado, regleta para empalmarle y listo.
Espero que a alguien le sirve las indicaciones.
pues a mi me sirven y mucho.... ara a ver a quién engaño para que me desmonte el parachoques ;D
gracias a todos!
mirentje, con un destornillador de estrella y una llave de cabeza torx creo que de 25 lo desmontas en 10 minutos.
Tienes 2 tornillos de cabeza torx an cada paso de rueda. Luego levanta el capo, saca los faros de los intermitentes (se sacan quitando un muelle); al quitar estos focos accedes a 2 tornillos de estrella que sujetan la rejilla de abajo.
La rejilla superior lleva 4 tornillos, 2 en la parte superior y otros 2 por la parte frontal (al lado del simbolo TDI).
Luego ya es ir quitando de arriba abajo; el para golpes aparte de los tornillos de los pasos de rueda tiene otros tornillos "raros" con cabeza grande.
Resumiendo poco a poco y quita las piezas de arriba a abajo.