Buenas!
Pues lo dicho. La furgo lleva haciéndome esto desde que la compré hace como 4 años. Ya ha pasado por un par de mecánicos y ninguno parece da con el origen del maldito ruido. El caso es que, a pesar de decirme que no dan con ello, lo amortiguan, pero va volviendo gradualmente y acaba metiendo unos latigazos que hacen que la gente se gire a ver que pasa. Es algo así como si tensases de golpe un cable de acero que batiese contra el casco de la furgo.
La motorización es una 1.9td (ABL si mal no recuerdo). He cambiado palieres (ya le tocaba), me han mirado cubrecarter, escape, unas placas cerca del fuelle de los palieres que parecían sueltas... y nanai. Siempre vuelve.
Sucede sobretodo cuando le meto un poco de caña al motor y más cuando está caliente que frío. Al traccionar arrancando es casi automático. Ni sé si guarda relación y últimamente ya no lo hace tanto (desde que me adelantaron el motor, creo) pero al parar y quitar marcha, tras unos momentos en ralentí, solía meter un chasquido y es como si el ralentí "aliviase" bajando un poco de revoluciones.
A veces se queda sonando en plan carraca (como unos engranajes con arena, por compararlo con algo). Embragando no deja de hacer el ruido. Y a veces le pillo el punto y lo puedo reproducir traccionando con el freno puesto.
No se si a alguno le ha pasado algo similar o sabe que podría ser... se agradecen orientaciones.
Perdonad el ladrillo ...
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Joder... ??? no tengo ni idea de lo que puede ser. A ver si alguien con idea se asoma por aquí.
wenas
has comprobado los tacos de motor...
sobre todo el de soporte de la caja de cambios...
es una idea...
Yo tengo ese motor, y no me imagino de donde puede salir un ruido así...
Cita de: manson en Febrero 22, 2013, 14:29:37 pm
wenas
has comprobado los tacos de motor...
sobre todo el de soporte de la caja de cambios...
es una idea...
Yo tengo ese motor, y no me imagino de donde puede salir un ruido así...
Hace no mucho me repusieron los tornillos (solo quedaba uno y estaba al límite) de uno de los anclajes de arriba y el tema paró unos días. A ver si puedo echar una visual al taco de la caja este finde. Gracias por la idea.
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A mi me suena a embrague reventado sobretodo del disco q cuándo están tan trillados parecen una pandereta,q km tiene ese embrague?
Pues yo le he hecho unos 50000 Km. El motor tiene 210000 y no se si el dueño anterior se lo habrá cambiado alguna vez.
Pues, si es de embrague, creo que voy a llevar furgo orquesta hasta que termine de romper. Tendré que comprarme un sombrero para pasar en los semáforos a ver si me quito unas pelillas extras del auditorio .meparto
Siento decirte q va a ser del enbrague(es mi opinión )prueva a pisarlo a ralentí y verás como cambia el sonido de tu furgo.por q ni q decir tiene q la caja tiene valvulina no? Y debe de llevar la suya la de la Vw .suerte ya me contarás
Has mirado la chapa que protege el catalizador por debajo? A mi me pasó algo parecido y era de eso. Doblé la chapa un poco hacia abajo y desapareció el ruido metálico.
Es otra idea mas!!
Suerte!
Ya he probado lo del embrague y no desaparece el ruido... a menos que traccione un poco. Entonces sí que suele desaparecer la carraca.
Lo de la chapa, ya me lo han revisado y la han doblado hacia fuera. eso estaría descartado en principio.
Gracias a todos por la información. Ya tengo un par de cosas nuevas para descartar...
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Pues al final y pese a haberlo revisado en otras ocasiones, parece que va a ser el escape (en parte al menos). Concretamente la zona del colector de salida.
Gracias a todos por el brainstorming.