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http://sociedad.elpais.com/sociedad/2013/02/15/actualidad/1360960497_659851.html (http://sociedad.elpais.com/sociedad/2013/02/15/actualidad/1360960497_659851.html)
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La han liado estos "mamelucos" Estoy de políticos hasta los mismísimos ..... ojo con la frase: "Los vehículos más antiguos, que son también los que más contaminan, pagarán más" ..... y toda mi vida pensando que el que más contamina es el que más kilómetros hace .....
¿Qué os parece?
igualito que con los chorizos,cuanto mas roban menor es la pena.Pais de pandereta,no se daran cuenta que una parte muy grande de la poblacion si tiene un vehiculo antiguo es porque no puede permitirse uno mas moderno.No entro a valorar el mundo de los clasicos y por supuesto hay gente que no cambiaria su t1,t2 o t3 por una t5 pero me parece una chorrada,hay otras medidas,mismamente en alemania segun el vehiculo no puedes entrar en el centro de algunas poblaciones,pero al menos no te rascan el bolsillo
>:( Ya no saben ni que inventar... Que sera lo siguiente?
Deberian d aplicar normas asi a la gente va en Todoterrenos preparados para estar en africa y los utilizan para ir al mercadona... En fin, pais d listos.
TOTALMENTE DE ACUERDO!
Que dejen de tocar los huevos y pongan las cosas mas faciles para homologar de nuevo con otros motores mas limpios. Pero claro, cuando tu unico proposito es recaudar y llenarte los bolsillos ya da igual que te sacas de la chistera para hacerlo.
Asi va el país.
..............a recaudar............
despues hacen terminales de aeropuertos como el de Santiago de compostela que dicen que es eficiente y ecologico( todo de cristal) y la calefa funciona con caldera de gasoil (40000litros) y despues en verano no hay cojones a enfriarlo porque es un invernadero.......de que ecología hablan, nos toman por gilipollas!!!
Os habéis fijado los vw tuareg que llevan algunos médicos de urgencias para visitas domiciliarias, no tiene que chupar nada eso!!
Creo que deberíamos ponernos en contacto con asociaciones de autocaravanistas para poder estudiar algún tipo de frente común.
No veo lógico que se aplique el mismo impuesto a nuestros vehículos catalogados como vehículos vivienda con un turismo normal.
¿Alguien sabe si la legislación en Europa es similar ( no en referencia a las pegatinas, eso ya lo tengo claro, gracias)?
Ojo, la idea de la pegatina para entrar en las grandes ciudades a mí mne parece bien. Yo, con mi T3 procuro evitarlas a toda costa.
pues que empiecen con sus peazos de todoterrenos que esos si que contaminan. Pero claro... son sus vehículos y lo peor es que ahora la moda de todoterrenos urbanitas que están todo el dia por las ciudades contaminando como ...
En fin.
Cita de: Magnum en Febrero 16, 2013, 17:28:11 pm
Os habéis fijado los vw tuareg que llevan algunos médicos de urgencias para visitas domiciliarias, no tiene que chupar nada eso!!
Ya , pero en este caso se trata de empresas privadas, como si quieren ir con ferraris para llegar antes, es intranscendente.
Cita de: BenjaminCamper en Febrero 16, 2013, 17:29:24 pm
Creo que deberíamos ponernos en contacto con asociaciones de autocaravanistas para poder estudiar algún tipo de frente común.
No veo lógico que se aplique el mismo impuesto a nuestros vehículos catalogados como vehículos vivienda con un turismo normal.
¿Alguien sabe si la legislación en Europa es similar ( no en referencia a las pegatinas, eso ya lo tengo claro, gracias)?
Ojo, la idea de la pegatina para entrar en las grandes ciudades a mí mne parece bien. Yo, con mi T3 procuro evitarlas a toda costa.
frente comun? aqui? permiteme que lo dude. Aqui no existe el corporativismo. Ni los profesionales del transporte con huelgas incluidas han consegido un diesel bonificado, imaginate nosotros con nuestros viejos cacharros.
En las grandes ciudades hay autobuses vacios de pasajeros y miles de coches con un solo pasajero y ahora les va a molestar un muchacho que con su t3 se quiere dar una vuelta y paga sus impuestos religiosamente. Esto es de risa. Hacemos la casa por el tejado.
lo mas curioso de esto es que todos los metodos de reduccion de consumo y combustibles alternativos estan prohibidos y perseguidos.
aun tenemos dudas acerca de quien maneja este mundillo? lobis energeticos y petroleros entre otros...
es todo una farsa y una hipocresia. a estas alturas de desarrollo de la ciencia y la tecnologia ya tendriamos energia mas que gratis y coches que se movieran sin contaminar nada de nada... pero en ese caso solo los mortales nos llevariamos el beneficio...
Es que lo leo y releo y también llego a una conclusión. Si tanto contaminaban en sus años dorados porque es ahora que molesta y no antes? No contaminan mas los aviones vacios de las compañias low cost?Por ejemplo?
Esta claro solo quieren cambiar hierro viejo por hierro nuevo y tener las arcas de los impuestos por compra y a los fabricantes contentos. NO hay otra explicación. Dentro de 55 años las t5 también seran un estorbo, que casualidad no?
Lo más curioso es que se plantean este impuesto al mismo tiempo que se termina la bonificación a las energías limpias, http://www.energias-renovables.com/articulo/los-biocarburantes-pierden-la-exencion-del-impuesto-20130103
Viva la ecología del gobernante
No no lo de los tuaregs no lo digi por empresas privadas, ( no tendría sentido),
Lo digo por los coches rotulados de la seguridad social que pagamos entre tod@s.
Asi es, los que mas pagan, siempre son los que menos cobran
Yo estoy de acuerdo con la idea de que quien más contamina que pague más pero que al mismo tiempo inviertan lo que recaudan en planes de energías renovables, en hacer coches más ecológicos en dar facilidades para renovar el parque automovilístico, etc y sobre todo que se apliquen el cuento ellos mismos.
Este tema lo veo xungo...
esta claro que aqui la intencion es robar... descarao!!
pero... que por ejemplo vivo en el extraradio de barcelona... no me molesta la contaminacion para nada... pk da el aire... y no se nota...
pero cuando voy al centro... (esto es extrapolable a todas las grandes ciudades con edificios altos)... debe ser que soy muy sensible pero me siento como un judio en la camara de gas.... TT"
lo paso hasta mal... no tanto x vehiculos viejos... mas bien por los de gran cilindrada... esos son los que contaminan... y lo que es mas importante aun... los que mas se nota...
y si se van a poner en ese plan... que empiezen renovando toda la flota de taxis y autobuses con motor de trailer!!
veo una aberracion.. que alguien que viva en un pueblo a 100km de una ciudad... y tenga x ejemplo una t2... o como si quiere tener un camion...tenga que pagar un paston por ir una vez y yo que puedo ir con mi motorcillo 1.5dci renault me de vueltas como una peonza (que no lo hago) por el centro y pague menos...
esa ley es una gilipollez... y para controlar bien la contaminacion habria que gastar mas en posibilitar transformar los coches normales a hibridos... y no empujarnos al consumismo de pegarle fuego al coche pk ha salido un "nuevo motor" que contamina 4gr menos...
lo dicho... que se mueran...
pero si es que es muy simple.
Si tan contaminado esta el centro de Barcelona o el de cualquier ciudad haces restricciones de trafico por matricula par impar o lo cortas a todo el mundo menos a transporte publico y vehiculos electricos. Lo que no pueden pretender es que de de baja la furgo y que me compre un hibrido, entre otras cosas porque ni quiero no me hace falta. O lo que ya es tner la cara mas dura, el,: bueno va, si pagas el doble en impuestos te dejo!
Jetillas!
Aqui el problema creo que son las casa de coche que se han gastado una millonada en los hibridos y ahora las ventas no estan como ellos quieren. Asi que les estan pegando tirones de las orejas a los gobiernos para que hagan algo... Que estas tienen mucho poder.
Con la crisus ya uno no cambia de coche como de chaqueta como antes y no paran de llorar.
Lo de la flota de taxis.... Pero si tenemos una de las mejores del Mundo!!! Es la 7a mejor en serio....lo que hay que quitar unos 2000 eso si, lo que no puede ser es que la mitad de los km que se hacen sean de vacío, por eso se deberian quitar 2000 taxis en Barna.
Yo lo que veo que es exagerado es el tema buses, los de TMB buenooop vale, como los cambiaron todos para que no hubieran barreras para minusvalidos y son muy modernitos, algunos van a hidrogeno y gas natural, incluso hay alguno que han "hibridizado".... Lo que es una autentica tortura es circular detrás de autocares de empresas privadas que tienen buses de hace incluso 20 años, que humaredas por dios y lo que más me revienta son los buses de los cruceristas, 5 transatlanticos.... Pues toda esa gente a dar vueltas en autocares por Barna para ni tan solo bajarse, que derroche de emisiones por dios! Y ya no os digo el tema del estorbo que supone a la circulación....
Y del camión de la coca-cola que corre por el ensanche nadie lo ha visto?!?!? Peros si es matricula B-GB!!!!!
En cuanto al impuesto yo ya me lo olía que acabaría así, lo que me jode es pagar el impuesto eb Barna t mi furgo hace que no pisa Barna por lo menos 2 años.....
Lo que se debería "grabar" es los vehículos para uso profesional o maximo no dejar circular por el centro la ciudad a los particulares con coches contaminantes.
Ya nos gustaría a todos podernos permitr "trastos" con la euro5.
Asco de país.
Tapatalkeando.
-
señores no divaguemos... los vehicilos estan muy bien regidos por las leyes anticomtaminacion,sean del año que sea.
si nos intentan de cobrar por lo que contaminamos deben de sancionar a muucha mas gente de la que piensan aparte de qie sera un fraude...mi vehiculo poor ley esta exxento de impuestos. pasando la ITV certificas que el vehiculo es apto para circular sin ningun tipo de peligro.
para los de gasolina como yo (y los coches q se fabrican a diario) solo tenemos que buscar chicles de equivalencia y bajar unos numeros y estaremos bajando gases para tb evitar problemas.
creo que seria fraude por sacar beneficios a coches con certificados de circulacion correctos y dentro de sus margenes.
saludos y no os enfadeis con payasos que en vez de mirar el pais y poner soluciones piensan en la contaminacion de coches antiguos...por cierto mi t2 de gasolina seguro que no da los hidrocarburos tan nocivos que da un motor diesel al combustionar ya q son propios de ese combustible....
son unos ignorantes.
a ver por favor, no mas demagogia. los de los todo terrenos o los de los deportivos de gran cilindrada(modernos) contaminan muchisimo menos que nosotros con una t3 diesel.
punto numero dos, tiene su logica que el que contamine mas pague mas, aunque nos de por culo.
Punto 3 , para cuando se instale la medida todas las t3 podran ser vehiculo historico y nos la pasamos por el forro.
Punto 4, prefiero que me hagan pagar un poco mas a tener resntringido el uso de mi furgo en muchos sitios. de echo en francia querian prohibir el uso de coches a partir de no se que año (para que veamos q no somos los unicos que sufrimos politicos incompetentes)
punto 4.por mucho q tenga sentido la medida me sigue pareciendo una puta verguenza, pq el 90% de la gente que tiene un coche de esas caractaristicas lo tiene pq no puede acceder a otro,q a todos (o casi todos) nos gustaria tener un coche nuevo.
Cita de: Sepu en Febrero 17, 2013, 11:10:54 am
Lo de la flota de taxis.... Pero si tenemos una de las mejores del Mundo!!! Es la 7a mejor en serio....lo que hay que quitar unos 2000 eso si, lo que no puede ser es que la mitad de los km que se hacen sean de vacío, por eso se deberian quitar 2000 taxis en Barna.
En fin...Para que decir nada.
Y bueno, es lo que hay amigos!! a recaudar, a recaudar y a volver a recaudar!! y por que?? porque en España no hace nada NI DIOS. Y como tontos todo el mundo a pasar por caja y aquí no pasa nada. Pero si me he quejado!! si, si que lo has hecho si...pero en tu casita...y creo que el único que te ha escuchado es ese Jesucristo que tienes encima de la cama y ese poco soluciona.
Así que nada. Que tenemos lo que nos merecemos.
Son la bomba y no se les ocurrio bajarlo a los qe menos contaminan A claro se recauda mas subiendolo.
Es una escusa para cobrar mas si les importase algo la contaminacion promoverian mas los combustibles alternativos ,pero eso no da past
Si si y lo de los coches clasicos a ver lo que dura
si pasa la itv pasa la regularizacion europea de contaminantes. sigo pensando q es un fraude.
lo que puedo contaminar yo con mi t3 en 20 años para alante es muchisimo menos de lo que puede contaminar alguien con un vehiculo que se compre hoy con la minima emision de gases y contaminantes de aqui a 20 años andando los dos lo mismo¿porque? pues porque para fabricar un vehiculo nuevo se contamina mogollon, pero muchisimo y eso parece que nadie lo tiene en cuenta, con lo que esa ley es una gilipollez, el que menos contamina es el que mas alarga la vida de los vehiculos, esto esta demostrado.
Luego el uso, pues mira mi t3 la uso muy esporadicamente (no creo que llegue a los 6.000 anuales) pero no es por capricho la mayoria de las veces si no para ir a la compra y para visitar a mi familia (a 100kms ida mas 100 vuelta), asi que si no la tuviese tendria que comprarme otro vehiculo, pero es que ademas con mi t3 tengo una casita andante con la que disfrutar de mis vacaciones de la forma que mas me gusta.¿que no voy a poder aparcar en mi calle?¿que para ir a ver a mi abuela tengo que aparcar en las afueras y llamar a un taxi? ¿estamos locos?
Lo que tendrian que hacer es cobrar a los vehiculos nuevos un canon por contaminacion en el precio (pero claro asi la industria del automovil le pondria las pilas al encargado de turno), o permitir y facilitar (con normas y subvenciones, pero sobre todo con normativas faciles) los cambios de motor a unos mas modernos.
Pero mi t3 es vehiculo clasico exento de impuestos de circulacion asi que no creo que me afecte a mi, pero mi opinion es la misma.
Cita de: Primastarbeige en Febrero 17, 2013, 11:39:36 am
1.-A ver, si tu tienes un trasto viejo, contaminas mas que yo, hagas los kms que hagas. Porque esto se mide con baremos.
2.-......
Me ratifico en lo que he dicho.
Si tú haces 1000 km´s cada fin de semana siempre vas a contaminar más que yo que hago 100 Km´s una vez al mes.
Todo depende de cómo tú conduzcas y cómo lo hago yo, saber si los dos pensamos en el bien común que es el medio ambiente.
¿Tú conduces a 2000 rpm´s siempre?, enhorabuena. Yo he visto tipejos con un motor FSi que no tienen ni idea de mantener un par constante, todo acelerones y reducciones. Vente a las cercanías de bcn y verás la limitación variable, creada para evitar problemas medio ambientales como TODO el mundo se lo apsa por el forro. En este país NO hay respeto, NO se cumplen las normas, por que no pasa nada :o
Vamos a ver, lo que hay que hacer es clarificar los temas de una vez.
1.- A esta gente NO le importa lo más mínimo la contaminación, lo único que les interesa es que la gente compre coches nuevos. Es de lo que ellos se llenan los bolsillos y por eso se inventan estas leyes. Tengámoslo claro, esta norma la harán para vender más coches y que los kruber que los fabrican en el centro de Europa están contentos y nos compren pepinos. :(
2.- ¿Es lógico que en los centros de las grandes ciudades NO se pueda circular con vehículo privado ?, pues mira, el primero que te dice que sí soy yo.
Lo acotamos como un monón de ciudades europeas e infinidad de américa y ya está. Eso sí, hay que reformular el transporte público, el de hoy en día NO funciona, y los accesos en vehículos no contaminantes, por favor, yo casi cada día me como 40 km´s en bici para llegar a una ciudad del extraradio de BCN por enmedio del monte, llego más tarde y me levanto más pronto, pero hago ejercicio, ahorro y no contamino.
3.- ¿Queremos ser justos? Muy bien. Tal como dices, tu vehículo no contamina, así que no consume. Bien, un impuesto extra a los combustibles, directo en la gasolinera, un 20 o un 30 % más, así sabremos quién de verdad contamina, a más combustible más km´s así que más impuestos (Ah, no, que eso me quita la mayoría absoluta y me envía la economía al guano, ya)
si no puedo ir por la ciudad con mi vehiculo ¿aparco en un pueblo cercano y cojo un taxi?¿voy a la compra en taxi?¿recojo a mi abuela que vive a 100kms en taxi? y la bici si muy loable, a mi me gusta y me parece economico, saludable para mi y para el medio ambiente, pero claro el que vaya en bici tendra que tener una forma fisica minima , y no es lo mismo vivir en una ciudad lisa que una llena de cuestas, ademas en mi ciudad llueve la mayoria de los dias del año, y para transportar mercancias o largas distancias pues la bici como que no, que me encanta ir en bici, que el camino de Santiago en bici es genial, que cuando no llueve y puedo llegar un poco sudado voy en bici si, pero cuando voy lejos o tengo que transportar mercancias voy en furgo, y yo normalmente en vez de ir en bici voy andando por las cuestas y la lluvia, aunque tarde algo mas pero eso los medios no motorizados tienen unas limitaciones y tambien ventajas claro
Cita de: SpeedyT3 en Febrero 17, 2013, 15:08:32 pm
Os diré lo que yo veo aquí...
1- Hace falta dinero urgente para reponer lo que han robado.
2- Se inventan impuestos para reponer la pasta (tened en cuenta Iva, combustibles, luz, agua y un montón más)
3- El españolito bueno lo paga, dándole a esos impuestos veracidad (El impuesto pasa de invento a realidad)
Que hago yo
1- No me preocupo tanto, el palo mas gordo ya lo recibí cuando sacaron el iva hace lo menos 20 años, 12% recordáis?
2- Animo a la peña y voy a todas la manifestaciones, sin importarme quien las convoque soy uno más. (El divide y vencerás que utiliza el sistema no puede conmigo) Especialmente parones generales (Perdí mi empleo por esto mismo... y que?, conservo mi dignidad y me siento que de verdad aporto a mi país.
3- No soy un puto egoísta que tengo casa, coche y furgo y no me importa si tu te quitas la vida por que te arrojan de tu casa.
Que os diría?
Informaros bien sobre próximas movilizaciones, no os acojonéis, no seáis egoístas, no os de vergüenza.. acudid y acabemos con esto, primero las casas de familias y luego las casas rodantes. Si un español está mal todos estamos mal.
Y con esto concluyo... Y por cierto, pa rollo rollo.... el fútbol (Ya dije al principio que es lo que YO opino)
Un abrazo compañer@s
Totalmente desacuerdo.
Bueno. me quedo tranquilo viendo como los furgoneteros que tienen furgos limpias me la van a dejar a mi para que no contamine .meparto .meparto
Mi caso:
SAle los findes, no todos, los que puedo.El resto de semana guaradita.
Cuando se rompìó el motor tenia dos opciones poner el mismo nuevo, que en su día paso los correspondientes controles y tubo su correspondiente legalización por la entidad correspondiente o pasar por caja legalizandolo por otro diesel y legalizar con el correspondiente sobre coste.
Poner un motor mas moderno no me exime de las restricciones que se estan planteando porque con esta legalizacion no tienes ninguna exención ni nada parecido por haberlo hecho.
Podría si no fueran tan gilipollas instalar para hacer funcionar a gas mi motor, pero claro, no supone el pasar por caja y comprar otra furgo y callar.
Conclusión.
Que se dejen de gilipolleces que se les ve el plumero. Seguire con mi furgo y punto. A finde cuentas los que presumen de tener una furgo no tan contaminante solo les quedan 25 años para que también les vengan a tocar las narices, cuando las furgos vayan con agua del grifo, zumo de tomate o vete a saber, seguiran estorbando los vehiculos clasicos (no viejos) que cisculan gracias al mimo y cariño que les procesan sus sacrificados propietarios.
NO VOY A COMPRARME OTRA COSA. AUNQUE TENGA QUE PAGAR MAS IMPUESTOS. TA CLARO? compraré cuando necesite otra cosa mas grande no por otra cosa!
Saludos
Habría que aprender de Francia, pero no en ecología, si no en guillotina.
ya se venia a ver que pasaria esto,,,,,,los que han viajado a alemania (yo mismo), ya tienes que llevar una pegatina anticontaminante, si no la llevas no puedes estar ni circular en unas ciuadades determinadas, y sino multa. existe una TUV en madrid donde puedes pedir la pegatina anticontaminante, y muchas veces nos hemos encontrado que la area de autocaravanas esta dentro de la zona anticontaminante!!! un saludo!!!
tenemos mucho que aprender....en alemania cuando vas a la itv,asi contamina tu coche tiene un color asignado, te dan una pegatina roja naranja o verde. cada una kiere decir:
verde-circular por todas las vias
naranja-nacionales y algunas autovias
rojo-solo por nacionales.
pero esto para españa no,no?
yo como ususario de vehiculo lento...quien a dicho que por nacionales se va frenando reduciendo....?jajja q por autopista cuando viene una cuesta no lo hago....de echomolesto mas en autopista x mi velocidad de crucero de 70kmh...en fin...esto es como sanidad...no se reduce el numero bestial de pastillas en las cajas..se paga un euro mas y a tomar x culo...pais de ladrones
No se quejen señores , tenemos que pagar todo el dinero que ha desaparecido y que no volvera.
Ah y cuando toque todos a votar .palmas
Hola,
Me he leído el hilo en diagonal. Creo que no está linkado el documento, así que os pongo el enlace:
http://www.magrama.gob.es/imagenes/es/20130215%20PLAN%20AIRE%202013-2016_tcm7-262824.pdf
Me lo estoy leyendo por encima de entrada, para intentar llegar al apartado en el que traten el tema del IVTM, y a ver que especifica. Por lo pronto os comento que el documento está en fase de exposición, y que se recogeran las alegaciones que se hagan. Así pues, creo que hay una oportunidad de argumentar de forma oficial todo lo que se dice aquí (p ej: si se hacen excepciones con las AC's, o si se vincula a los km anuales, controlable en la ITV, o si se restringe l acceso a las zonas más contaminadas, etc...). Lo digo, xq está muy bien que opinemos aquí y que compartamos información, y que nos caguemos en la madre que los parió si hace falta, pero con eso se limpiarán el culo.
Pienso que si se elabora un documento serio y con fundamento, dando argumentos sólidos, y explicando las soluciones que se adoptan en otros países ( y que seguro conocen) quizá las recojan (o se limpien el culo, pero creo que al menos lo habremos intentado...).
En fin, yo me voy a centrar en intentar localizar en doc el apartado que habla del Impuesto de Circulación, pero estaría bien que se hay algun/a (s) jurista/abogado en el foro, considerara la opción que comento.
Saludos,
Estas cosas no se hacen asi, se deben desarrollar e incentivar los vehiculos "cero" contamiantes junto a las infraestructuras para recargas y no penalizar lo que ya existe.
Pero como el fin real no es la contaminacion sino la recaudación, aqui estamos que nos tocará pagar.
Ahora mismo podria plantearme cambiar un Megane I por un "cero contaminante" pero los precios dentro de la escasa oferta son prohibitivos. Asi que tocará pagar, anda que no les gusta recaudar...
Tampoco obligarán a los autobuses a parar el motor en las paradas mientras esperan detenidos por mas de cinco minutos por ejemplo.
No me cave duda que la medida es recaudatoria . Estos nunca pierden , me refiero como recaudadores , porque como politicos lo pierden todo , no hay nada mas que ver la actualidad politica laboral .
Yo veo menos trafico que años pasados donde la velocidad tenia menos interes que hoy , podian haber ahorrado muchos millones de euros poniendo directamente los carburantes al precio de hoy . Que se vayan a la mierda .
Cita de: Napbuf en Febrero 17, 2013, 22:18:34 pm
Hola,
Me he leído el hilo en diagonal. Creo que no está linkado el documento, así que os pongo el enlace:
http://www.magrama.gob.es/imagenes/es/20130215%20PLAN%20AIRE%202013-2016_tcm7-262824.pdf
Me lo estoy leyendo por encima de entrada, para intentar llegar al apartado en el que traten el tema del IVTM, y a ver que especifica. Por lo pronto os comento que el documento está en fase de exposición, y que se recogeran las alegaciones que se hagan. Así pues, creo que hay una oportunidad de argumentar de forma oficial todo lo que se dice aquí (p ej: si se hacen excepciones con las AC's, o si se vincula a los km anuales, controlable en la ITV, o si se restringe l acceso a las zonas más contaminadas, etc...). Lo digo, xq está muy bien que opinemos aquí y que compartamos información, y que nos caguemos en la madre que los parió si hace falta, pero con eso se limpiarán el culo.
Pienso que si se elabora un documento serio y con fundamento, dando argumentos sólidos, y explicando las soluciones que se adoptan en otros países ( y que seguro conocen) quizá las recojan (o se limpien el culo, pero creo que al menos lo habremos intentado...).
En fin, yo me voy a centrar en intentar localizar en doc el apartado que habla del Impuesto de Circulación, pero estaría bien que se hay algun/a (s) jurista/abogado en el foro, considerara la opción que comento.
Saludos,
.palmas
Si me dejaran convertir mi motor gasolina en híbrido con GPL, contaminaría menos y gastaría menos pasta... pero pagaría menos impuestos en combustible... Se nota que el interés es el medio ambiente, si!
Llego hoy lunes con energía al curro y leo este hilo,ya me desanimo x completo...jdrr puto país...
No digo mas >:(
Cita de: Napbuf en Febrero 17, 2013, 22:18:34 pm
Napbuf, te veo puesto en esto ;D
¿Te refieres a que existe alguna posibilidad de que si conseguimos elaborar un formato de documento lo podemos presentar como alternativa al dictado del European Komitern ?
Trabajo con talleres en toda España, por lo que creo que le podemos dar difusión a ese documento entre los sectores más afectados, pues la posventa también se verá afectada (y de qué manera).
¿Qué nos haría falta?
Un saludo.
Era lo que me faltaba por ver un lunes por la mañana... >:( Si no fueramos una sociedad tan inmensamente idiotizada duespues de toda la mierda que nos están echando encima tendriamos a "nuestros" politicuchos colgados (Por los huevos o por el cuello, dependiendo de la voluntad de la gente del lugar) en las plazas de nuestros pueblos y ciudades des de haria un tiempo....mira, esa visión fantasiosa ya me ha animado un poco ;D
Cita de: Fusti_CEACCM en Febrero 18, 2013, 09:31:30 am
Era lo que me faltaba por ver un lunes por la mañana... >:( Si no fueramos una sociedad tan inmensamente idiotizada duespues de toda la mierda que nos están echando encima tendriamos a "nuestros" politicuchos colgados (Por los huevos o por el cuello, dependiendo de la voluntad de la gente del lugar) en las plazas de nuestros pueblos y ciudades des de haria un tiempo....mira, esa visión fantasiosa ya me ha animado un poco ;D
+1 .palmas
Cita de: Napbuf en Febrero 17, 2013, 22:18:34 pm
Me lo estoy leyendo por encima de entrada, para intentar llegar al apartado en el que traten el tema del IVTM, y a ver que especifica. Por lo pronto os comento que el documento está en fase de exposición, y que se recogeran las alegaciones que se hagan. Así pues, creo que hay una oportunidad de argumentar de forma oficial todo lo que se dice aquí (p ej: si se hacen excepciones con las AC's, o si se vincula a los km anuales, controlable en la ITV, o si se restringe l acceso a las zonas más contaminadas, etc...). Lo digo, xq está muy bien que opinemos aquí y que compartamos información, y que nos caguemos en la madre que los parió si hace falta, pero con eso se limpiarán el culo.
Pienso que si se elabora un documento serio y con fundamento, dando argumentos sólidos, y explicando las soluciones que se adoptan en otros países ( y que seguro conocen) quizá las recojan (o se limpien el culo, pero creo que al menos lo habremos intentado...).
Lo de elaborar un documento serio lo veo dificil, si es que insinuas que salgo algo de esta "asociación" de furgoneteros que somos los usuarios de este foro. Somos un porrón y no estamos coordinados para hacer algo así. No es una crítica, es que creo que ningun foro donde sean tantos sea posible esa coordinación.
Pero en todo caso, a mi me gustaría presentar esa alegación a título personal, como simple individuo. Creo que cuantas más reciban mejor.
¿Cómo se pueden presentar esas alegaciones? ¿Por qué medio, donde o en qué dirección, y en qué plazo?
Saludos.
Pues si dejar de contaminar se trata por qué no se pasan por Tarragona y multan a la petroquímica y demás industrias que no paran de echar mierda a la atmósfera... eso si es contaminar...y que???? alguien hace algo?????? NO !!!!!!!!!!!!! Gracias a eso es una de las provincias españolas con más cáncer y nadie hace NADA para evitar que contaminen menos eso si que no lo entiendo...
trankilo sokta...aki en huelva y cadiz tenemos el nivel mas alto de cancer,problemas bronkiales y asma cronico...pero no pasa nada...eso lo puso aki en cabron de franco xq nos menosprecio...tenemos unas balsas de fosfoyesos que nos estan matando poko a poko pero da igual...lo q interesa es cobrar algo
Aquí está el texto del plan. http://www.magrama.gob.es/imagenes/es/20130215%20PLAN%20AIRE%202013-2016_tcm7-262824.pdf
Al final de la página 52 dice "Se plantea la reforma del impuesto de circulación con el objeto de la inclusión de criterios ambientales". Y al final de la 54 dice que se creará un grupo de trabajo para ver como lo reforman.
Así que de momento no han dicho que se vaya a reducir a que los coches viejos paguen más. Igual se les ocurre tener en cuenta los kilómetros que hace el coche (que como han dicho se puede controlar en la ITV).
Lo que habría que decirles es que cuando formen ese grupo de trabajo, actúen con sentido común, y no nos castiguen por no tener dinero para renovar nuestras furgos cada año.
Pero no creo que decir una cosa así tenga sentido en la fase de alegaciones. Aunque no tengo ni idea de estas cosas.
Vamos, que nos toca rascarnos el bolsillo de una forma o de otra. todo por la pasta, pero no dan soluciones ni subvenciones. Les importa un comino el medio ambiente!
a mi me suena mas a otra estrategia mas para intentar vender mas coches nuevos, no se dan cuenta ke no hay un duro, y encima los coches nuevos son una mierda, yo no cambio mi t2 por nada del mundo, bueno!!!! por una t1 lo mismo si .meparto .meparto
rafa propongo ir todas las t2 a madrid a manifestarnos cuando saken alguna propuesta!!!! ;D ;D ;D
A robaaaaaaaaarrrrrr, esto es el mundo al revés
Si robas poco 20 años en la cárcel, si te llevas 20.000 millones no solo no vas a la cárcel sino que te inyecto mas pasta para que no te vallas a la ruina (Para que puedan robar mas todavía)
Si contaminas un poquito te afano to lo que pueda, Si viertes millones de litros de productos químicos a los ríos, te doy una subvención para arreglar el problema (eso no es contaminar)
Si eres honrado te doy de palos, si eres un golfo no pasa nada, te animo a robar
Y quien tiene la culpa de todo esto, nosotr@s, si saliésemos a la calle y liásemos una buena durante una semana ya veríamos a ver si nos hacían caso y sino otra semana y sino otra mas hasta que ya no puedan mas o ellos o nosotros, pero en este país somos así de tontos, te la quieren meter y encima nos agachamos para que nos entre mejor, que pena lo que consiguieron generaciones anteriores que costó décadas lo hemos perdido en unos pocos años
Ya no estoy indignado, estoy ASQUEADO DE ESTE PUTO PAIS
Hola de nuevo,
Iba a contestar incluyendo algunas de las preguntas/propuestas que me hacéis, pero no se como hacerlo....Lo pongo todo seguido aquí:
Como complemento a las páginas que cita Piernodoyuna, os invito a que leais la 100-101 y de la 132 a la 139. De momento todo está en una declaración de intenciones, pero leyendo toda la argumentación sobre la reducción de contaminantes, parece que en la parte que afecta a nuestros vehículos, optarán por "quien más contamina más paga" (cito literalmente) vinculando la posble reforma del IVTM a las emisiones de los vehículos, en vez de la potencia fiscal como hasta ahora.
Lo que no me cuadra (o si por el caracter recaudatorio) es que circules mucho o poco (contamines mucho o poco) pagarás lo mismo, especialmente si vives cerca de las grandes ciudades. En cambio, constantemente, argumentan en el documento que el objetivo es reducir la emisión de contaminantes. Igual acaban contemplando algun tipo de bonificacion/excepción por poco uso....pero lo dudo.
Supongo que las Asociaciones de AC's y sobre todo, los transportitas, algo tendran a decir sobre todo esto.
El mail para sugerencias/aportacions está en la 2a hoja del documento: buzon-sgcamai@magrama.es (si enviais algo vigilad por que internet deja de ser anónimo si un juez lo ordena.....).
Sobre si nos harían caso o no... pues visto lo visto con la ILP sobre la reforma de la Ley Hipotecaria.....
Elaborar un documento aqui no es posible, pero quizá quienes tengan contactos a nivel profesional puedan ir moviendo y siguiendo el tema a ver si en algun momento se puede hacer algo más concreto.
Me quiero pasar por el foro de AC Pasión, a ver si se comenta algo allí.
Salud! y disculpad por el "ladrillo".
Esto como va?? Si pagas, tu viejo coche deja de contaminar??
Yo una cosa tengo clara, con mi furgo y mi coche super-contaminantes pienso seguir, asi lo suban al triple, que les den!!!
Hipocritas...!!! .lengua2 .lengua2 .lengua2 .lengua2
Aqui en Montcada i Reixac (Barcelona),me van a tocar los cogones por contaminar??'con una puta incineradora que tenemos en medio del pueblo,que mafia de politicos que tenemos, :-[
saludos compañer@s
Cita de: Napbuf en Febrero 18, 2013, 17:57:37 pm
os invito a que leais la 100-101 y de la 132 a la 139. De momento todo está en una declaración de intenciones, pero leyendo toda la argumentación sobre la reducción de contaminantes, parece que en la parte que afecta a nuestros vehículos, optarán por "quien más contamina más paga" (cito literalmente) vinculando la posble reforma del IVTM a las emisiones de los vehículos, en vez de la potencia fiscal como hasta ahora.
Dentro de lo malo, ojalá fuera eso de que quien más contamina más paga, pero sospecho que no va a ser así, y que se van a limitar a ver el nivel de misiones, e ignorar el tiempo que va uno por ahí emitiendo esas emisiones.
Cita de: Napbuf en Febrero 18, 2013, 17:57:37 pm
El mail para sugerencias/aportacions está en la 2a hoja del documento: buzon-sgcamai@magrama.es
He escrito para preguntar como hacer las alegaciones, porque no creo que valga escribirlas a esa dirección. Cuando me contesten lo pongo aquí.
Cita de: Napbuf en Febrero 18, 2013, 17:57:37 pm
Elaborar un documento aqui no es posible, pero quizá quienes tengan contactos a nivel profesional puedan ir moviendo y siguiendo el tema a ver si en algun momento se puede hacer algo más concreto.
Tengo entendido que hacer estas alegaciones está al alcance de cualquier interesado. He visto alguna alegación en internet sobre otra cosa, y sí que les dan un toque formal, incluso empiezan citando artículos de leyes sobre participación ciudadana, pero no creo que sea necesaria tanta formalidad ni referencias legales.
Cita de: Napbuf en Febrero 18, 2013, 17:57:37 pm
Salud! y disculpad por el "ladrillo".
Mas que perdonar... gracias por la información.
Cita de: Napbuf en Febrero 18, 2013, 17:57:37 pm
Sobre si nos harían caso o no... pues visto lo visto con la ILP sobre la reforma de la Ley Hipotecaria.....
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Nada de ladrillo, faltaría más. Muchas gracias.
Hoy han empezado a hablarlo en el telediario de tv3. Empiezan asi, diciendo que tal vez ,y acaban metiendotela y sin avisar.
Alguien conoce el metodo de las "nanas" para reducir volumen de contaminantes cuando te meten por el orto el supositorio de la ITV?
De todas maneras, independientemente de la ley que quieran imponer, recuerdo que navegando en el ebay encontré a un alemán que vendía un kit para tetreses justamente que hacía cumplir un nivel la norma de gases de escape alemana.
Le instalaba una especie de filtro de partículas con un aditivo de urea, que era la primera idea del FAP, y te conseguía homologar la normativa de escape, sin electrónica demando ni nada, solo como una especie de catalizador .confuso2
Quizás sea hora de desenpolvar el histórico del explorer, a ver si encuentro alguna referencia.
¿ Alguien de vosotros ha oído algo similar ?
Gracias
El forero Valvulina anda con algún invento de un filtro antiparticulas entre manos. Yo lo que os comentaba de las Nanas es algo que hablé con él. Un conocido tuvo un honda deportivo sin limitaciones en España, creo que traido de Canarias, y con unos cuantos añitos ya el coche no le pasaba la prueba de contaminantes, y para pasarla lo que hacia era antes de ir a la ITV llenar de Nanas el tubo de escape, virutas de Cinq de esas para lavar los platos. Y dice que pasaba la prueba, lo que ocurria es que el coche rendía bastante menos, en cuanto pasaba la ITV tenia que sacar las Nanas del depósito. Valvulina hizo alguna prueba con nanas y tambien con el aislante naranja de fibra de vidrio, lo que no sabe son los valores que le podían dar.
y adaptar un catalizador de moto??mi cbr tenia unos que se ven muy acoplables. es una idea...
pues si, vamos a ir a la puerta del congreso y voy a poner la t2 al lado de alguna ventana avierta y voy a hecharles todo el humarraco pa dentro pa ke se lo traguen, ya que se van a chulear el dinero ellos.
Como en otras medidas que se han insinuado otras veces (como no dejar entrar coches viejos en el centro de Madrid, por ejemplo), ignoran que el nivel de emisiones de un coche no indica lo que contamina, sino la capacidad que tiene para contaminar. Si luego ese coche no se usa casi nada lo que habrá emitido a la atmosfera será muy poco, menos que otro coche superecológico que hace 100 kilometros todos los días.
Fijándose simplemente en el nivel de emisiones están penalizando el potencial contaminante, resbalándoles lo que realmente luego se contamine, lo que es absurdo si lo que te preocupa es proteger el medio ambiente.
A ver si tenemos suerte y en ese equipo de trabajo participa Perogrullo.
Cita de: rafabadajoz en Febrero 21, 2013, 00:14:14 am
pues si, vamos a ir a la puerta del congreso y voy a poner la t2 al lado de alguna ventana avierta y voy a hecharles todo el humarraco pa dentro pa ke se lo traguen, ya que se van a chulear el dinero ellos.
Después de ver todo lo que están haciendo, otra cosa que hace humo les metería yo allí dentro ;D (sobretodo por la pajarraca del Que se jodan, que continúa estando allí) .panico
He abierto un hilo para llamar la atención sobre la posibilidad de mandar nuestra opinión sobre el plan.
Efectivamente se puede hacer por email.
Este es el hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=264244.0
Saludos.
Pues nada, que lo tira paralante:
http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/acierto-abril/ecomotor/coches/noticias/4728307/04/13/El-Gobierno-quiere-aplicar-en-2014-el-nuevo-impuesto-de-circulacion-con-criterios-medioambientales-.html (http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/acierto-abril/ecomotor/coches/noticias/4728307/04/13/El-Gobierno-quiere-aplicar-en-2014-el-nuevo-impuesto-de-circulacion-con-criterios-medioambientales-.html)
:o .... "" y "no se tendrán en cuenta argumentos de carácter social" "" :o
Sin comentarios .....
Lo de los argumentos de caracter social hecha por tierra todas nuestras opiniones sobre contamianación. Parece que nos han leido, hay veces que es mejor una circular por privi que escribir en el foro en abierto.
Veo que al final son los ayuntamientos los que nos lo van a cobrar. A ver que pasa con las bonificaciones o exenciones de viñetas municipales en vehiculos de más de 25 años que por su edad van vinculadas a los vehiculos "lógicamente" mas contaminantes.
Como esta gente no usa el transporte publico nunca, no piensa que los demas no somos asi. Yo de diario los viajes los realizo en transporte publico y camino 5 km ida y vuelta a la estacion de tren, pierdo muchisimo tiempo en este estilo consecuente con el medio ambiente. El vehiculo lo uso solo para mis viajes, como no quiero consumir gasoil, el viaje lo realizo de forma ecologia, poco revolucinado, paro el motor en semaforos y atascos.... La itv me valora la contaminacion, en mi estilo de viaje, no consumo de grandes infraestructuras turisticas- en su gran mayoria son elementos no consecuentes y anti ecologicos con el medio ambiente y atentado contra los parajes naturales en los que se encuentran.
No se dan cuenta que un medio sostenible pasa por el reciclaje y que mayor contaminacion se produce por el consumo, la fabricacion de "cosas" el desarrollismo salvaje. No hay nada mas ecologico que darle la mayor vida posible a algo que en su elaboracion se ha producido una gran contaminacion. Es compatible con el medioambiente el mantener un vehiculo de mas de 20 años realizando un uso responsable de ello.
Pero vivimos en un mundo en el que manda la economia y las grandes multinacionales como las del automovil. El objetivo es darle mas dinero, aunque otras economias se esten hundiendo, tenemos como ejemplo el plan pive. Me quitan un 7% de mi sueldo para darselo a otro para que se compre un coche, parece que esto incentiva la economia española y el mantenimiento de los puesto de trabajo. Pero si el vehiculo que compras esta fabricado en alemania (en ningun sitio he leido que ese vehiculo tiene que estar fabricado aqui, ¿ que economia estas incentivando? - Mi sueldo se lo ha quedado la Merkel.
Me altera demasiado el mundo, menos mal que todavia nos quedan los paseos por el monte.
Saludos
Cita de: ION LUZEA en Abril 10, 2013, 08:45:13 am
Me altera demasiado el mundo, menos mal que todavia nos quedan los paseos por el monte.
Por ahora .... ayer ya aprobaron las construcciones a 20 metros de la costa >:( .... flipante.
Muy de acuerdo contigo IOn.
en que comundiades benjamin?
Cita de: ION LUZEA en Abril 10, 2013, 08:45:13 am
Como esta gente no usa el transporte publico nunca, no piensa que los demas no somos asi. Yo de diario los viajes los realizo en transporte publico y camino 5 km ida y vuelta a la estacion de tren, pierdo muchisimo tiempo en este estilo consecuente con el medio ambiente. El vehiculo lo uso solo para mis viajes, como no quiero consumir gasoil, el viaje lo realizo de forma ecologia, poco revolucinado, paro el motor en semaforos y atascos.... La itv me valora la contaminacion, en mi estilo de viaje, no consumo de grandes infraestructuras turisticas- en su gran mayoria son elementos no consecuentes y anti ecologicos con el medio ambiente y atentado contra los parajes naturales en los que se encuentran.
No se dan cuenta que un medio sostenible pasa por el reciclaje y que mayor contaminacion se produce por el consumo, la fabricacion de "cosas" el desarrollismo salvaje. No hay nada mas ecologico que darle la mayor vida posible a algo que en su elaboracion se ha producido una gran contaminacion. Es compatible con el medioambiente el mantener un vehiculo de mas de 20 años realizando un uso responsable de ello.
Pero vivimos en un mundo en el que manda la economia y las grandes multinacionales como las del automovil. El objetivo es darle mas dinero, aunque otras economias se esten hundiendo, tenemos como ejemplo el plan pive. Me quitan un 7% de mi sueldo para darselo a otro para que se compre un coche, parece que esto incentiva la economia española y el mantenimiento de los puesto de trabajo. Pero si el vehiculo que compras esta fabricado en alemania (en ningun sitio he leido que ese vehiculo tiene que estar fabricado aqui, ¿ que economia estas incentivando? - Mi sueldo se lo ha quedado la Merkel.
Me altera demasiado el mundo, menos mal que todavia nos quedan los paseos por el monte.
Saludos
concuerdo totalmente ¿cuanto contamina fabricar un nuevo coche? muchisimos años de mi viejo coche contaminando
Ejemplo de las medidas recien adoptadas por el ayuntamiento de mi ciudad. Tras no haber llegado a un acuerdo en el precio del biodiesel para los autobuses municipales, toda la flota consumía biodiesel, "han decidido" volver al gasoil contaminante de toda la vida. El mismo combustible por el cual nos quieren gravar con impuestos a nuestros vehiculos. Manda güebos.
Totalmente de acuerdo con Ion.
Añado que esto que quieren implantar es una copia del sistema aleman. Pegatinas e impuestos segun lo que contamine cada vehiculo. Para los gasolinas importa que tengan catalizador o no y son legalmente implantables pero TODOS TODOS los gasolinas son pegatina verde, solo cambia el coste anual del sello. Luego estan tambien las pegatinas verdes, amarillas y rojas que son (de momento al menos) exclusivas para los diesel. Solo los diesel nuevos tiene verde, los TDI primeros y tal amarilla y los diesel antiguos roja. Por lo que los diesel a cuanto mas antiguos mas contaminantes y son los que les prohiben entrar en las cuidades por ahora.
Tambien es cierto que las furgonetas de carga, sin asientos, apesar de tener pegatina roja pagan muy poco de sello (impuesto de circulacion). Que me parece una forma importante de fomentar la economia por que permite tener furgonetas para trabajar con menor coste. (Esto que tambien lo copien de alemania los politicos)
Tambien podian copiar el sistema de formacion profesional aleman donde un chaval con 16-18 años ya esta cotizando, cobrando casi 400€ limpios y va 3 o 4 dias a trabajar como cualquier profesional y el resto a clase. Despues de unos 3 años hasta sabe que es trabajar.
Tambien podian poner una oficina de trafico en cada pueblo grande o grupo poblacional, como hay en Alemania. Donde se tarda en gestionar una transferencia un par de horas con todo. Igual que el sistema de matriculas con las matriculas temporales, para periodos del año y demas.
Tambien poner los semaforos en ambar o apagarlos por las noches cuando no hay casi trafico ahorrandose tiempo al conducir (menos contaminacion) y electricidad (menos contaminacion)
Y es que cuando veo noticias como esta, como muchos otros, solo podemos entender que lo unico que quieren es recaudar y que no hay intencion alguna de hacer las cosas bien, hacerle bien a la poblacion o realmente que seamos mas ecologicos. Copian la recaudacion na mas.
Saludos.
.palmas .palmas .palmas
No hace falta decir nada más
Gracias trastoloko por informarnos cómo funcionan los teutones.
Lo que yo no entiendo es una cosa:
Un vehículo contamina nada más cuando lo usas, o sea, el nivel de CO2 y NOx producido es directamente proporcional a los kilómetros recorridos y directamente proporcional también a la cantidad de combustible utilizada.
Entonces, ¿por qué quieren modificar el impuesto de tenencia o existencia del vehículo en sí?.
Por más que lo pienso, sólo se me ocurren dos opciones:
- Hacer que el parque se renueve, sí o sí. Por que la economía de algunos lo necesita.
- Recaudar más dinero. Me parece bien, pero que no pongan el medioambiente por delante.
Lo único que se me ocurre, son unos mentirosos y unos sinvergüenzas e intentan crear una presión contra nosotros como la que hacen contra los funcionarios, creando una "opinión pública" favorable a SUS economías.
Y eso, particularmente, me enciende >:( >:( >:(
Los mismos que hacen estas leyes, nos dicen que la energia nuclear es limpia, segura y barata....
Insisto , lo realmente contaminante es el exceso de consumo y produccion de nuestro sistema.
Todos pensamos que el papel reciclado es ecologico, Falso. Si, te ahorras la desforestacion, pero la elaboracion del papel reciclado es altamente contaminante, ya que la celulosa del papel natural se sustituye por quimica. Conclusion, en este caso lo realmente ecologico es el consumo limitado y responsable de papel.
Vivimos en un sistema economico en el que su supervivencia pasa por el crecimiento y el consumo. Sistema totalmente incompatible con un desarrollo sostenible del planeta.
En el futuro el planeta esta jodido, en el presente y hablando como viajero que disfruta de paisajes tanto urbanos como naturales, veo en los ultimos 30 años, cambios... demasiados y demasiado rapido ( incluido el turistico, elemento consumista por excelencia ). Nadie ha pensado, al llegar a un sitio del que conservaba un bonito recuerdo, con otra persona que no conocia el lugar, esplicarle que esto no era asi antes, el tratar de describir como era.
Ya ves, la torre Eiffel, despues de 100 años y ahora por necesidades turisticas, en la primera planta la estan adecuando nuevas infraestructuras modernas y de varios pisos.
Ya nunca sera como antes.
Saludos
Buenas a todos.
He encontrado esto por la red : http://www.vw-t3-bus-shop.de/motor/schalldaempferauspuff/schalldaempfer-turbodiesel/katalysator-euro-3-2.html (http://www.vw-t3-bus-shop.de/motor/schalldaempferauspuff/schalldaempfer-turbodiesel/katalysator-euro-3-2.html)
Consiste en un montaje de catalizador de oxidación para, si todo va bien, cumplir la normativa EU3, con lo que estaríamos fuera de peligro.
Me gustaría saber si alguno de nosotros lo ha probado-montado, ha pensado en ello o tiene alguna referencia de un sistema similar.
Por otro lado, me informaré en la ITV si existe algún proceso de homologación sobr elas normativas de escape que cumple un modelo antiguo, por que si el montaje luego no quedará reflejado sobre el impuesto de circulación, menuda tontería .lengua2
Para los sibaritas, en la misma web, hay un montaje con filtro de partículas que dejaría nuestras T3 y compañía a la altura de los motores más modernos .palmas
Un saludo.
mola lo del catalizador.
este tipo de cosas me hacen gracias. pasa igual con los aviones."no no, no puede subir esa maleta con un peso superior al indicado para cumplir con las normal de aviacion. Tiene que pagar por cada Kg extra"
€€€ ahora ya puede el avion con mis 200€ extras?jajajaja
con esto igual.
El que no tiene €€€ para un coche nuevo o para cambiarlo, paga mas y asi ya contamina menos.
perfecto.
Recaudar y recaudar esa és la cuestión.
Si vieran que bajaba la recaudación porque la gente se deshiciera de los coches y furgos y fuéramos en bici o a pie, seguro que se inventarían un impuesto para las bicis o para los zapatos.
Des de Tapatalk.
Aquí el caso es dar por saco a los de siempre, a ver quien va a mantener todo dentro de un poco de tiempo cuando ni los que por milagro todabía tenemos trabajo lo tengamos, ¿A por quien irá esta mafia después? Curiosa forma tienen de incentivar el consumo que necesita el sistema capitalista que defienden para que reflote. Otra mas que nos tendremos que tragar...
Lo que pasa que como dijo la delegada del Gobierno en Catalunya Maria de Los Llanos que está en la de Luna: "Es importante que haya pijos y ricos, que son los que luego gastan y consumen". http://www.lavanguardia.com/gente/20130426/54371562239/llanos-de-luna-es-importante-que-haya-pijos-y-ricos-son-los-que-gastan.html
Claro, los que no tenemos furgos nuevas, no debemos ser pijos y como no gastamos ni consumimos hemos de pagar más para contribuir y.... y no sigo porqué empezaría a hablar de quien paga más impuestos en este pais y quien no paga y me metería en política :-X
Salud y a tragar aire puro (antes que nos lo hagan pagar en algún impuesto por respirar - Impuesto Sobre la Respiración
Cita de: Inuk en Abril 30, 2013, 01:31:13 am
Lo que pasa que como dijo la delegada del Gobierno en Catalunya Maria de Los Llanos que está en la de Luna: "Es importante que haya pijos y ricos, que son los que luego gastan y consumen". http://www.lavanguardia.com/gente/20130426/54371562239/llanos-de-luna-es-importante-que-haya-pijos-y-ricos-son-los-que-gastan.html
Claro, los que no tenemos furgos nuevas, no debemos ser pijos y como no gastamos ni consumimos hemos de pagar más para contribuir y.... y no sigo porqué empezaría a hablar de quien paga más impuestos en este pais y quien no paga y me metería en política :-X
Salud y a tragar aire puro (antes que nos lo hagan pagar en algún impuesto por respirar - Impuesto Sobre la Respiración
Sí, tienes razón, pero mira cómo se están poniendo las cosas por ahí : http://www.caravaningblog.es/empresarios-denuncian-que-cierra-un-camping-de-cuenca-por-acampadas-ilegales/ (http://www.caravaningblog.es/empresarios-denuncian-que-cierra-un-camping-de-cuenca-por-acampadas-ilegales/)
La cuestión es que el negocio no funciona y hay que culpar a alguien. Esto es lo mismo: que no se venden coches y furgos nuevas, pues hay que joder al que la tiene antigua, un suma y sigue, hasta que todo salte por los aires .... .hacha y lo más interesante es que son los "pijos" los que saldrán perdiendo ....
Cita de: BenjaminCamper en Abril 30, 2013, 10:43:48 am
...lo más interesante es que son los "pijos" los que saldrán perdiendo ....
Eso de momento no lleva camino.
Los ricos cada día más ricos.Aunqué eso no sería malo si no pasara qué:
-Cada día más gente pobre.
-Cada día los pobres más pobres.
-La clase medía en peligro de extinción...
Des de Tapatalk.
Cita de: BenjaminCamper en Abril 11, 2013, 10:06:13 am
Gracias trastoloko por informarnos cómo funcionan los teutones.
Lo que yo no entiendo es una cosa:
Un vehículo contamina nada más cuando lo usas, o sea, el nivel de CO2 y NOx producido es directamente proporcional a los kilómetros recorridos y directamente proporcional también a la cantidad de combustible utilizada.
Entonces, ¿por qué quieren modificar el impuesto de tenencia o existencia del vehículo en sí?.
Por más que lo pienso, sólo se me ocurren dos opciones:
- Hacer que el parque se renueve, sí o sí. Por que la economía de algunos lo necesita.
- Recaudar más dinero. Me parece bien, pero que no pongan el medioambiente por delante.
Lo único que se me ocurre, son unos mentirosos y unos sinvergüenzas e intentan crear una presión contra nosotros como la que hacen contra los funcionarios, creando una "opinión pública" favorable a SUS economías.
Y eso, particularmente, me enciende >:( >:( >:(
.ereselmejor .palmas Únicamente es eso, tema económico. Nos van a dar por "tos laos"...
Yo por mi parte no me importaría renovar, pero con la que esta cayendo, y los precios que se gastan algunos... No se si son tan necios que son incapaces de ver la situación o simplemente son unos jetas caraduras que se la pela todo...
La contaminación ya se está reduciendo, porque como cada vez somos más pobres y cada vez disponemos de menos dinero para combustible y comos se ha dicho antes, a menos combutible quemado menos contaminación.
Lo que también se reduce es la recaudación de impuestos porque al vender menos combustible se recaudan menos impuestos ( que en los combustibles son una parte importante de lo que se paga por litro).
Por eso han dicho que van a subir todos los impuestos especiales, menos los de los combustibles porque si lo suben más todavía se vendería menos y recaudarían menos.
Esto de subir los impuestos a los que más contaminan, lo tenían que haber hecho cuando decían que "España va bien" y que "España la X potencia mundial". Pero ahora que estamos en crisis, van a hacer más pobres a los que no pueden cambiarse los vehiculos.
Y así si antes se salía 2 veces al mes y ahora se sale una vez cada dos meses porque no se puede por falta de dinero, el Gobierno va a sacar lo mismo por ese impuesto aunque se te esté oxidando el vehiculo porque casi no lo mueves.
Que no nos traten como tontos y que digan las cosas claras y se dejen de historias. Quieren recaudar y punto
Cita de: Inuk en Abril 30, 2013, 14:03:44 pm
....
Que no nos traten como tontos y que digan las cosas claras y se dejen de historias. Quieren recaudar y punto
Eso es lo que me J..e mogollón.
En Europa y en el resto del mundo existen un montón de sistemas para reducir la contaminación producida por un vehículo.
El otro día, por ejemplo, en joyas sobre ruedas de Discovery adaptaban todo un Land Rover Defender 8 cilindros gasolina para funcionar con GLP, ¡¡¡ todo realizado por un usuario !!!
Cuando acaba, va a la ITV con su certificado de instalación, le hacen la prueba de gases y yo flipé: ¡¡¡ sin catalizador y el valor de los gases como un catalizado !!!
Naturalmente pasa la revisión de contaminantes y ala, a circular.
Mientras en este país .panico ¡¡¡ lo único que puedes hacer es cambiar el vehículo !!! .panico
Pero.... ¿ y poqué ?
Si le monto el catalizador a mi CS, o el sistema de filtro de partículas, o, carajo, me invento un sistema de alimentar la bomba con zumo de naranjas y el motor funciona, quiero que una simple operación en la ITV certifique que puedo circular, que no contamino y que eso me repercuta (no que lo pueda financiar) sobre el impuesto de circulación.
Perooooooo, para eso en vez de políticos quizás tengan que hacer leyes y procesos gente que sepa de estas cosas.
Mientras, a jo...se y a agunatarse .... ah, y a pagar. .lengua2
Venga que la cosa sigue:
http://www.lavanguardia.com/vida/20130514/54374066604/trafico-coches-siete-anos.html (http://www.lavanguardia.com/vida/20130514/54374066604/trafico-coches-siete-anos.html)
Pero, vamos a ver, ¿ por qué no nos dejan estar en paz ?
Me empieza a cargar un poquito tanto prohibido, esto no, aquí no, por aquí tampoco, no se puede ...... .latigo
Vale que la rubia .alemania quiera colocarnos sus "novedades" .dedito pero, señores, hagan el favor de irse a Tom.. por cu.. .lengua2
Unos quieren recaudar, otros vender,... y claro todo por el medio ambiente, la seguridad,... :roll:
Tengo ganas de saber cuanto más al año nos va a costar nuestras furgos además de la ITV anual y el hasta ahora impuesto de circulación. ???