Hola buenas tengo una T4 2.5 tdi 88cv.Y estoy pensando en venderla y comprar una T5 pero no se con que motor comprar.
Por la mia es muy corta de potencia.
Pienso que la 102cv sera corta,creo que la 130cv seria ideal porque la 174cv me da la sensación que es demasiado y que tendrá muchas averías...
Por favor corregirme si me equivoco.
Gracias.
Para mi 130cv es una potencia perfecta.
Yo tengo una 115cv en Trafic,y va muy bien la verdad,pero un poco mas...130cv perfect
Esta claro que siempre queremos un poco mas de lo que tenemos, mi vivaro tiene solo 100 cv y va de lujo, claro que como digo un poquito mas....
Yo creo que la de 130 cv es perfecta.
Hola yo tengo en mi furgo 130 y en la furgo de trabajo 174 y sinceramente no se si por costumbre pero me parecen incluso 174 pocos caballos :). Depende como te acostumbras pero siempre vamos ha por mas.
Ha mi me gustaría tener por lo menos 200 .meparto .meparto
CCC claro que cuantos mas mejor.Pero con 130 que tal???
Y la 174 da mas problemas o es lo mismo que la 130.
Pakitto buscando vas ha encontrar muchas opiniones pro y contra, yo te digo de primera mano que entre las dos furgonetas que tengo he hecho mas de 500 mil km con lo cual te puedo decir que son motores muy buenos y duraderos. Tengo furgo que utilizo para trabajar con motor 174cv comprada en 2006 con 100+/- km que ahora mismo tiene unos 525 mil km y otra con motor 130cv comprada nueva en 2008 que ahora mismo tiene unos 78 mil km .
Los dos motores son practicamente iguales es decir parten del mismo bloque de 2,5l y los que les diferencia es un turbo mas potente y otra mapa de injection. El de 130 cv tiene un par de 340n/m, y el de 174cv 400n/m, es decir que los dos motores van sobrados de potencia y mueve con mucha facilidad la furgoneta.
Si no sale ninguna de 174, la de 130 es suficiente. Cualquiera de las dos van bien (la gorda siempre algo mejor, que para eso come más!)
Yo tengo la de 130 y estoy muy contento de como va, no es como llevar un coche pero bueno te defiendes bien, la de 102 es para tomarselo con un poco mas de calma, pero tampoco creo que vaya mal.
Un saludo
Gracias por vuestras opiniones.
CCC he estado mirando y no he encontrado nada de pros y contras...
Aqui va un post con pros y contras jeje
http://www.furgovw.org/index.php?topic=11223.0
y aqui otro
http://www.furgovw.org/index.php?topic=235623.0
Como te he dicho si necesitas la furgo para fines particulares sin hacer uso profesional de ella con 1,9 de 102 cv te vale pero si vas ha utilizar la furgo para trabajar o hacer km cargado entonces tienes que optar por motor de 2,5.
Tienes que tener en cuenta que el motor de 2,5 consume mas que uno1,9 y ha la larga se nota.
Entre los dos motores de 2,5l no hay apenas diferencias en consumos,o por lo menos yo no lo noto, los dos que tengo ronda entre 9--9,5 ha los cien. Pero si te gusta tener potencia vete ha por 174 de cabeza que merece la pena, y si fuera 4motion mejor, vas ha tener bajo control un pepino. Salu2.
Si estás acostumbrado a 78 cv con la 102 irás bien.
Con la 130 cv sobrado
Y con la 174 cv... para mi, son demasiados
En consumo e impuestos lo notarás (consumo, seguro, impusto de circulación, etc...)
Yo pasé de una T3 1.6 69 cv al T5 1.9 104 cv y el cambio fue como de la noche al día.
Pero ojo, que no todo son caballos... los 5 cilindros también se notan, eh...
Por ejemplo, no tienen nada que ver los 102 de la 1.9 con los 102 de la 2.5 de la T4....
Sobre esto se ha escrito mucho, ya.
Utiliza el buscador y tienes literatura hasta aburrirte.
pakkittoo yo tengo una t5 130cv con 230.000 km y va como la seda, es un gustazo ir en carretera con ella y tiene fuerza de sobra, yo sin duda me cojeria una 130cv , un saludo!
Ok mil gracias a todos.
Yo creo que de 88cv a la 130cv voy a flipar .baba .baba .baba
Cuantos litros le entran una vez entrado en reserva?
Y cuantos km haceis mas o menos...
El post es de enero de 2013... Pq? Reconendais motorizaciones antiguas? Para mi a día de hoy 2.0 140Cc va muy bien y consume muy poquit
Sl2
Porque quiero comprar una de segundamano. Y la que tu comentas se va un poco de presupuesto.
yo te recomiendo la de 130CV.
Yo la tengo y m gusta pisarle, y no me quejo .panico
Cita de: pakittoo en Enero 06, 2013, 13:50:26 pm
Porque quiero comprar una de segundamano. Y la que tu comentas se va un poco de presupuesto.
La 2.0la llevan haciendo desde 2010, pero son más caras q las 2.5. Si miras otros post entenderás pq
Sl2
Usa el buscador, hace poco vi un post sobrr esto y habia bastante iñformacion, un saludo
Buenas,
Yo tengo la 2.5 de 130 cv. Si tienes posibilidad, yo valoraría la de 174 cv sin dudarlo, más vale que sobre que no que falte, éstas furgos pesan la tira y aunque parezca mucho caballo no creas que van tan sobradas.
En cuanto al consumo, yo estoy llevando últimamente control (con boli y papel) y estoy gastando 8,2 y 8,5 litros cada cien km, conduciendo 50% por autovía a 120-130 y 50% carreteras y puertos de montaña.
En ciudad se va casi a 11 litros, que lo sepas.
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Enero 08, 2013, 13:19:21 pm
Buenas,
Yo tengo la 2.5 de 130 cv. Si tienes posibilidad, yo valoraría la de 174 cv sin dudarlo, más vale que sobre que no que falte, éstas furgos pesan la tira y aunque parezca mucho caballo no creas que van tan sobradas.
En cuanto al consumo, yo estoy llevando últimamente control (con boli y papel) y estoy gastando 8,2 y 8,5 litros cada cien km, conduciendo 50% por autovía a 120-130 y 50% carreteras y puertos de montaña.
En ciudad se va casi a 11 litros, que lo sepas.
Un saludo,
Anton
Pienso que 174cv de mas problemas que la 130. Me parece muchos caballos.Pero no la he probado.
Buenas,esta claro que si fuerzas el mismo motor de base,puedes tener mas averías.Yo iría mas por 130 cv.Saludos
Tener más potencia en un motor no quiere decir necesariamente forzarlo, eso ya depende de cómo das pedales. De lo que se trata es de tener más par en subidas, puertos, aceleraciones, más seguridad y comodidad de conducción. Luego, velocidad pues vas a ir igual, a 120, 130, lo mismo que si tienes 130 cv.
Un saludo,
Anton
La verdad que todos los coches que he tenido han sido potentes.Y al ser 2.5 cc los dos uno con 130 y el otro 174 creo que lo han estrujado bastante. Por que los Touareg el 3.0 v6 no tiene ni la mitad de problemas que el v10 y son 3.0 los 2.....