Buenas foreros!
Hace unos días que en casa estamos debatiendo si se puede o no hacer el puente entre la Batería Auxiliar y la Batería del motor, en caso de que la Batería Motor no tuviera suficiente potencia para arrancar el Motor de la Furgo VWT4 del 97.
Las dos baterías nuevas.
Batería auxiliar : 73A
Batería Motor: 80A
Tenemos muy pocas nociones de mecanica, salta a la vista.... .loco2 Pero seguro que alguno de vosotros nos sabreis dar la respuesta correcta. Es una locura hacer este puente en caso de auxilio?? .panico .panico
Muchas gracias por adelantado!
Dani y Meri .malabares
po vaya.... nadie lo sabe? ???
Siempre y cuando lo hagas con unas pinzas competentes, no tiene por que pasar nada
Yo lo tengo hecho y me ha sacado de más de un apuro.
Imagino que entre ellas llevas un relé. Yo en mi caso llevo un relé Nagarés 180 A.
Lo que hice fue colocar un conmutador (ojo conmutador, no interruptor) y como lleva dos entradas y una salida a las entradas coloqué:
Entrada 1: corriente desde el alternador (vamos la que ha de llevar el relé, para que conecte las baterías)
Entrada 2: corriente directa desde batería auxiliar.
Salida : al relé.
De esta manera, de normal va en modo (entrada 1 ), en esta posición el relé actúa al encender el motor, como si no hubiera nada. Pero si por el motivo que sea, le damos al contacto y no arranca, le damos al conmutador en posición (entrada 2) de esta manera el relé se desconecta del alternador y conecta con batería auxiliar, por lo que el relé junta ambas baterías, aunque no haya encendido motor, dando potencia y pudiendo arrancar sin problemas.
Si lo que llevas es un relé automático, habrás de colocar un puente al relé, colocando en paralelo a éste o bien una llave de corte de batería o mejor otro relé nagarés 180 A, el cual sí que podrás poner con un interruptor.
Espero haberme explicado, pero ante cualquier duda me mandas un privado o bien desde este mismo hilo. Un saludo
muchas gracias! .palmas
ahora ya tengo mas info para ir al mecánico! Averiguaré lo del relé....
Meri .malabares
Pensé que hablabas de una situación de emergencia. Indudablemente dejando la instalación preparada, es mucho mas practico