Buenas a todos,ya por fin ha arrancado la maquina y suena muy bien!!!! 8) 8) 8) pero ahora viene otro problema....el coche en si se mantiene casi en 90º de temperatura,cuando subo cuestas y eso, se empieza a calentar mas llegando casi a 110......alguno me podria ayudar,estoy pensando en cambiar el bote de expansion y su tapon que viene...¿algun consejo??
muchas gracias chicos!
hola Daimiel, yo tengo una multivan 2.4d del 92. yo te cuento, que la mía en si es muy fría, y mas ahora en invierno, anda sobre 70 grados y es normal que suba asta 90 incluso asta 100 depende de la subida, leí en un hilo que en el momento que subiera la temperatura era bueno poner la calefacción a tope asta hacer la subida y también comentaba uno que le pasaba lo mismo probo con un kacher limpiando la zona del radiador y se le quito el problema.bueno espero que tengas suerte y que no sea nada. ya me contaras.
ya pero el miedo mio es que pegue un calenton y se vaya a la mierda...y acabo de restaurar totalmente el motor con mis propias manos...para que se joda eso...y como no se como funcionan las temperaturas de estos coches....por eso pregunto...en principio voy a pillar eso y despues voy moviendo ilos,por que ya de por si...esta furgo quemo junta culata y pego un calenton de los buenos,asi que....probare a ver eso...
Mira también la conexión del termostato o incluso hay quien conecta el ventilador al revés y saca el aire en vez de meterlo, o eso por lo menos he leído.
Un saludo.
Lo de poner la calefacción en las subidas funciona, yo lo hice en un viaje y se nota mogollón...lo malo es que era en verano .meparto .meparto .meparto pero me solucionó el tema.
Mira de desmontar el sensor mecánico de las rejillas de los ventiladores y déjalas abiertas que en España no son necesarias.
Saludos!
el regimen de trabajo de estos motores es de 85 º hasta 95 º, el ttrabajo de este tanto por encima como por debajo no es muy aconsejable.
la mayoria de estas furgonetas viene con termostato de 87º para climas frios(importadas de alemania), prueba a coger uno mas adecuado para nuestro clima mediterraneo, que es de 80º. en cualquier casa de recambios lo tienes.
suerte y u n saludo
El termostato te refieres a la válvula que hay debajo a la izquierda? pues igual la cambio yo tambien .malabares
Has cambiado tambien el radiador??
Empieza por mirar si tienes las dichosas rejillas del radiador. Si es asi, fuera con ellas.
Si el problema persiste, metele el termostato de 80º y cambia el anticongelante por el g12.
En estas fechas no se te debia de calentar o en cualquier caso no deberia pasar de 100º salvo en casos muy extremos.
Suerte
Yo creo que lo de cambiar el termostato por uno de 80 lo podría hacer directamente así como anular dichas rejillas, Por su perfil veo que es de Tenerife como yo y por nuestro clima precisamente por aquí el frío como que lo vemos poco. :roll:
Si la tuya es de las primeras (como la mía) es más alemana que la Merkel y está diseñada para climas fríos...yo le dejé las rejillas abiertas y de lujo...ahora me queda cambiar el termostato a ver que tal va
Cita de: ESERO en Diciembre 07, 2012, 15:26:41 pm
Yo creo que lo de cambiar el termostato por uno de 80 lo podría hacer directamente así como anular dichas rejillas, Por su perfil veo que es de Tenerife como yo y por nuestro clima precisamente por aquí el frío como que lo vemos poco. :roll:
No habia visto lo de Tenerife.
Efectivamente, con el calorcito de alli toda precaucion es poca.
Buenas chicos!pues lo dicho el bote de expansion estaba jodido,al igual que el tapon,se nota que le cuesta subir de temperatura,pero sigue igual,le voy a sacar las rejillas asquerosas esas,y tal vez cambie el termostato,le pondre uno que salte a 80º porque me esta mosqueando y no quiero que se joda la furgo que no he hecho aun ni 100km
gracias!
.bien
yo cambié también motor. En una t3. lo mejor es curarte en salud y pegale un lavado al radiador. Si cambias motor y no repasas todo lo que le concierne volveran las mismas averias que tenias antes de ca,biarlo. Mira como estaba mi radiador.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/dsc055340.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/dsc055390.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tnttgn/dsc055350.jpg)
Supongo que también cambiastes nueva la bomba de agua no?
Hola chicos otra vez!solucione el problema!finalmente cambie el termostato y compre 3 botes de g12 concentrado de 1.5l y le puse eso y para dentro!!!va como una puncha!sube en cuestas muy forzadas a 100cº asi ke del 10!!!le saque unas fotos a los ventiladores antes y despues de quitarles las aspas askerosas esas...las mande a la basura como un champion!lo que si me he dado cuenta es que son lentas que jode la 2.4 atmosferica esta eee,pero me encanta como va!me falta aun arreglar detallitos como la chapita que hay en el escape que hace ruido,algunas luces que no van bien del interior y alguna tonteria mas...vamos a ver....
1 saludo chicos!!
(http://st.forocoches.com/foro/images/smilies/sinfotos.gif)
.meparto