Hola!!
Llevo varios días buscando información por el foro, por google y sigo con dudas. La furgo venía con una calefacción a gas Trumatic 1800 que según palabras del anterior dueño, le dijeron que funcionaba pero él nunca consiguió hacerla andar ??? total que hace ya un par de semanas la he conseguido arreglar pero aún no la he usado, eso lo pretendo hacer este finde, pero creeis conveniente hacerle una revisión por si tiene algún tipo de escape? No me refiero de gas, si no de CO o CO2, o lo que quiera que sea que pueda expulsar, ya que echando cuentas, si el anterior dueño la compró en 2005 y nunca la usó, debe llevar unos 7 años parada pero por otro lado solo he leído comentarios diciendo que es casi imposible que tengan un escape de CO.
La empresa igas8000 (no sé por qué me da que es de alguien del foro) me ha presupuestado unos 100 euros solo para revisarla y si tuviera algún problema, a parte y la cosa no está muy boyante como para eso. Mi idea es comprar un detector de gases y de CO2 y este finde usarla con el techo levantado durante toda la noche, ya que si tuviera alguna fuga creo q no tendría peligro ya que por la lona del techo debe entrar suficiente oxigeno.
Así es que, qué opináis??
Muchas gracias como siempre!!
Hola.
Yo lo primero que haría, si lleva tanto tiempo parada, es tenerla encendida unas horas, sin estar dentro para ver como funciona, si hay olores raros cuando entres... etc. Y por supuesto revisar todos los latiguillos de gas y salidas de gases de combustión. No se si llevará la típica manguera naranja, si la lleva, mirar que no este caducada.
Un saludo,
Esa calefacción es estanca. El único problema es que esté el tubo de entrada de aire y del quemador roto.
Revísalos, incluso desmontándolos por completo, si no hay fisuras, no habrá mayor problema.
El tubo de gases quemados va dentro del de admisión de aire. De manera que si el tubo de gases quemados se rompe, el gas quemado sale pero se queda atrapado en el de admisión y va al quemador. Entonces, la calefacción se apaga por falta de oxígeno y salta el piloto rojo del mando.
Saludos
Agustín.
Gracias, la dejaré esta tarde un buen rato encendida como dice Karakolo, e intentaré hacer lo que comentas agustmaiz, aunque está poco accesible el tubo ese. De momento si la prueba de Karakolo sale bien, la usaré sólo con el techo levantado por si las moscas :)
Buenas camumha yo estoy en otra cosa parecida, tengo una con casi 20 años sin un solo arranque, la he desmontado y limpiado por dentro, cambien los fusibles y repase alguna soldadura de estaño. Ahora funciona pero cuando me puse manos a la obra vi que el tubo de salida de gases estaba para tirar todo lleno de fisuras osea que revisalo
Lo intentaré, a ver si consigo acceder a el.
Gracias papichulo!!
Y por si le quieres dar un repasito, un brico!.
https://picasaweb.google.com/108474959811368681058/098BricoRepararCalefaccionTrumaE1800
Saludos
Agustín.
Uff sería lo suyo, pero seguro que si le meto mano la jodo .meparto .meparto