quería saber que opináis sobre los limpiadores de inyectores, ¿es un mito o es realidad? por internet hay mucha información sobre los distintos tipos de líquidos que se pueden usar, empezando por los típicos botes de limpia inyectores que venden en las tiendas de repuestos, otros dicen que han usado un pequeño porcentaje de gasolina un 5% o 10% mezclado con Diesel, o incluso queroseno del que venden para las estufas en el mismo porcentaje que con la gasolina, o incluso aceite de dos tiempos tanbien dicen que es bueno.
se comenta que todo lo que no sea un producto especifico para ello puede ser fatal tanto para la bomba de alta presión de la inyección como para lo algunos otros componentes del motor sin embargo también he leído por hay un informe de un ingeniero en combustibles y afirma que tanto el aceite de dos tiempos como la gasolina mezclado con el Diesel en pequeñas cantidades es beneficioso para mantener limpios tanto la cámara de combustión como los inyectores y que al ser pequeñas cantidades no alteran los combustibles dado que tienen un gran margen en cuanto a la pureza siempre y cuando mantengan el oc tanaje exigido.
se ve que todos los tenéis como los chorros de oro ya que nadie dice nada, los inyectores digo jajaja
es que tengo un coche con unos anitos en casa y quería hacerle una limpieza de inyectores además de otras cósillas.
Cita de: benaliso en Noviembre 13, 2012, 11:05:49 am
se ve que todos los tenéis como los chorros de oro ya que nadie dice nada, los inyectores digo jajaja
es que tengo un coche con unos anitos en casa y quería hacerle una limpieza de inyectores además de otras cósillas.
hola compañero
Yo no soy amigo de esos productos magicos,para un motor diesel la mejor limpieza siempre a sido meterle un par de litros de sin plomo en un deposito de gasoil y que la gasolina queme bien esas impurezas de los inyectores
Un saludo
hola oker por eso comentaba mas arriba lo de la gasolina o incluso el queroseno que vanden para las atufas que he leído por internet que hay gente que lo han usado y dicen que les ha ido bien y quería saber si por aquí por el foro hay alguien que lo haya usado para ver que resultados le a dado, por otra parte también he leído que estos productos ( gasolina etc) pueden ser perjudiciales para la bomba de inyección y pueden dar problemas por falta de engrase.
Acaban de revisar los inyectores de mi primastar en la casa bosh y me han recomendado que cada 5 o 6 depositos de gasoil premium ( suelo ponerle la bp ultimate ) que le ponga un depósito del normal y punto...que es lo mejor que puedo hacer, que los aditivos no hacen lo que prometen.
Saludos
Cita de: benaliso en Noviembre 13, 2012, 15:07:53 pm
hola oker por eso comentaba mas arriba lo de la gasolina o incluso el queroseno que vanden para las atufas que he leído por internet que hay gente que lo han usado y dicen que les ha ido bien y quería saber si por aquí por el foro hay alguien que lo haya usado para ver que resultados le a dado, por otra parte también he leído que estos productos ( gasolina etc) pueden ser perjudiciales para la bomba de inyección y pueden dar problemas por falta de engrase.
esto es recomendable pero para hacerlo cada bastante tiempo no cada 4 dias pq si puede igual llegar a ser perjudicial,yo sinceramente no lo e hecho en mi furgo en el tiempo que tiene pero ya tengo ganas no creas lo que pasa que hoy por hoy va perfecta y mientras siga asi no la toko.solo le e hecho una limpieza de inyeccion en el taller de un amiguete pero con una makina moderna que se conecta intercalada en el circuito de gasoil entre el filtro y la entrada de gasoil del deposito y esta makina usa un producto especial que durante unos 45 min va mezclando dicho liquido con el motor de la furgo en marcha y limpiando el circuito,la verdad que se nota,prueba a hacer eso pero descarta los winns y mierdas de esas pq es gastar a lo bobo
un saludo
gracias a los dos por responder, oker esa maquina que tu comentas no es la tipica que te los limpia por ultrasonidos, segun dices no hay que desmontarlos ni nada, sabrias decirme que maquina es o como se llama para preguntar por aqui si la tienen en algun taller.
Cita de: benaliso en Noviembre 14, 2012, 13:41:48 pm
gracias a los dos por responder, oker esa maquina que tu comentas no es la tipica que te los limpia por ultrasonidos, segun dices no hay que desmontarlos ni nada, sabrias decirme que maquina es o como se llama para preguntar por aqui si la tienen en algun taller.
pues lo de los ultrasonidos no me suena pero a ver si estoy con mi amigo y le pregunto,yo creo ke ahi solo tiene ke ver el liquido limpiador recirculando por todo el circuito de gasoil para hacer su trabajo,lo curioso es ke la makina tiene 2 depositos transparentes,en uno metes el likido limpiador ke es lo ke mas vale del precio de una limpieza de estas y en el otro depositos va dejando como likido sobrante sucio ke es lo ke la makina va sacando del circuito,este tipo de limpieza no cuesta mas de 50e creo y de la makina esa disponen por ejemplo muchos FEU VERT y la verdad ke mucha gente lleva sus vehiculos para hacerla
un saludo
Efectivamente. Esa maquina la tienen en los feubert. Pero a mi no me la pudieron hacer. Segun ellos por donde esta el filtro y demas que no podian engancharla.
Hullk
Cita de: hullk en Noviembre 14, 2012, 23:24:56 pm
Efectivamente. Esa maquina la tienen en los feubert. Pero a mi no me la pudieron hacer. Segun ellos por donde esta el filtro y demas que no podian engancharla.
Hullk
es ke os comprais vw y no puede ser hullk,jajjaja,es broma socio,pues me parece raro pq mi colega tiene una t4 by dudo ke en su furgo no lo haya podido hacer,aparte ke la makina la tienen con mil acoples diferentes segun cada vehiculo,yo creo ke pillaste con alguno en practicas....
un saludo
Alguno o algunos. Casi 2 horas y al final ni la hicieron. Me fui de una mala os....
Estan acostumbrados a coger de un sitio y como en la mia no lo pillaban bien pues incapaces de coger de otro sitio. Ya sabes que en estos sitios suelen tener cada satelite...
Le hechare un litrillo o dos de gasofa y punto
Hullk
Cita de: hullk en Noviembre 15, 2012, 11:00:34 am
Alguno o algunos. Casi 2 horas y al final ni la hicieron. Me fui de una mala os....
Estan acostumbrados a coger de un sitio y como en la mia no lo pillaban bien pues incapaces de coger de otro sitio. Ya sabes que en estos sitios suelen tener cada satelite...
Le hechare un litrillo o dos de gasofa y punto
Hullk
ya me contaras,tenemos cerveza pendiente socio,hablamos
Limpiador,turbo,catalizador,filtro particulas,escape,inyectores,bomba,tanque.....
http://www.aditivox.com/diesel/62-xenum-inout-cleaner.html
Limpiainyectores y bomba
http://www.aditivox.com/diesel/51-xenum-complex-diesel-conditioner.html
Limpiainyectores y bomba,MANTENIMIENTO de filtro particulas,catalizador y turbo
http://www.aditivox.com/diesel/112-xenum-ultimax-diesel-500ml.html
De este marca "Xenum"se habla muy pero que muy bien en los foros,no es la tipica marca como Winns,Slick50...etc,yo he hecho unos tres pedidos y muy bien.
Mirar la gama de aceites que tienen,se puede flipar,y con los precios mas aun jeje,pero los aditivos,limpiainyectores..etc,estan a un precio asequible
Yo de vez en cuando suelo comprar algún bote de las gasolineras al igual que algún bote de tratamiento diesel
ttakunttakun tienen buena pinta esos producto xenun sobretodo por lo que he leído sobre sus propiedades, con lo que he flipao es con el precio del aceite, aunque suponiendo y solo SUPONIENDO que sean bardad todas las ventajas que prometen con el aceite solo con echar números respecto a lo que pone de la reducción del consumo y haciendo los cambios cada 15.000 km nos viene a salir al mismo precio que cualquier otro aceite, supongamos que gastamos 9 litros a los 100 km a los 15.000 km que es cuando yo hago los cambios de aceite habríamos gastado 1350 litros de gasoil si a esto le restamos solo un 3% del consumo (ya que pone que puede ser de un 3% a un 5% el ahorro de combustible ) nos salen 40 litros menos que a solo 1.38€ nos da un ahorro de 55.20€ que si los descontamos a los 90€ y pico que vale la garrafa de aceite se no viene a quedar al mismo precio que cualquier a aceite de buena calidad que podamos comprar de cualquier otra marca, haber si alguien hace la prueba y nos lo cuenta jajaja
se me ocurre una forma (aunque no muy exacta por su corto periodo de tiempo) de hacer una prueba para comprobar si un motor consume mas o menos dependiendo del aceite que pongamos, si ponemos una garrafa de combustible y metemos el macarron que viene del deposito y con el motor ya caliente cronometramos el tiempo que tarda en consumir digamos un litro de gasoil a ralentí antes de cambiar el aceite,
¿creéis que al ponerle el aceite nuevo por muy bueno que digan que es lograriamos aumentar el tiempo que tarda el motor en consumir la misma cantidad de combustible? en las mismas condiciones ambientales y con el motor en su temperatura en el mismo lugar y dejando el motor a ralentí en los dos casos.