¿que problema puedo tener? me han comentado que esta batería debería de ser de gel.
¿Puedo aguantar un tiempo con esta batería o me aconsejan que la cambie?
Creo que cuesta unos 235 €
Gracias por vuestra ayuda
yo llevo ya dos años con dos auxiliares en paralelo , una de 88A y otra de 75A y ya llevaban unos añitos funcionando antes y espero que duren al menos este invierno. Depende de el amperaje que tenga igual no tienen problemas para que te aguante varios dias sin que te quedes sin calefa o sin luz.
el unico problema que puedes tener es por gases, las baterias "normales" desprenden gases nocivos, aunque son minimos. Las baterias de gel por su parte, no...
pon una de AGM que es algo mas barata y tan buena como la de gel, no se si hay alguna compra conjunta abierta y sino la puedes comprar por ejemplo en lulukabaraka
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=BUA100
http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=BUA120
ya pero una de agm de esas ke decís, dura más ke dos de ácido?, y hay ke cambiar la instalación o algo? a mí me pasa lo mismo...
Eso es lo que me han comentado, los gases. ¿crees que debo de cambiarla?
Gracias
lo de los gases es casi una leyenda urbana,,,la mayoria de las furgos nuevas vienen con la bateria (de acido) en el interior y muchas de las viejitas con la primaria y secundaria en el interior (las dos de acido)
las AGM estan diseñadas para aguantar muchas mas cargas/descargas que las de acido,,ademas las de acido tienen mas fuerza de arranque que de mantenimiento,,contrario las AGM
las de gel,,,,simplemente son muy caras
que conste que yo llevo dos de ácido, y las montan así ya en Sinter
tapatalkeando
primero ,antes de cambiarla, pruebala un fin de semana a ver ke tal se comporta de voltaje, si va bien, aguantala hasta ke se muera.
es cierto ke es mucho mejor ke sea de gel o agm ,porke aguantan muchas mas descargas y recargas y soportan mucho mejor el ke baje el voltaje de los 12v.
lo del tema de los gases, una bateria de acido,solamente puede llegar a soltar gases cuando se esta recargando,pero esto no sucede siempre, es mas solamente suele suceder cuando la bateria esta muy,pero muy descargada o la bateria ya este en mal estado.
por eso mi consejo es ke la pruebes y si va bien, aguantala hasta ke se muera y ya despues montas una de agm.
Cita de: belenek en Noviembre 01, 2012, 14:25:05 pm
que conste que yo llevo dos de ácido, y las montan así ya en Sinter
tapatalkeando
los de sinter tienen su particular argumento de ke las baterias de acido aguantan lo mismo ke una de gel o agm en uso camper,y eso esta mas ke demostrado de ke no es asi,pero ellos montan de acido porke son mas baratas y una vez pasado el año de uso,se acabo la garantia .lengua2
Cita de: cukiyo25 en Noviembre 01, 2012, 14:49:52 pm
primero ,antes de cambiarla, pruebala un fin de semana a ver ke tal se comporta de voltaje, si va bien, aguantala hasta ke se muera.
es cierto ke es mucho mejor ke sea de gel o agm ,porke aguantan muchas mas descargas y recargas y soportan mucho mejor el ke baje el voltaje de los 12v.
lo del tema de los gases, una bateria de acido,solamente puede llegar a soltar gases cuando se esta recargando,pero esto no sucede siempre, es mas solamente suele suceder cuando la bateria esta muy,pero muy descargada o la bateria ya este en mal estado.
por eso mi consejo es ke la pruebes y si va bien, aguantala hasta ke se muera y ya despues montas una de agm.
los de sinter tienen su particular argumento de ke las baterias de acido aguantan lo mismo ke una de gel o agm en uso camper,y eso esta mas ke demostrado de ke no es asi,pero ellos montan de acido porke son mas baratas y una vez pasado el año de uso,se acabo la garantia .lengua2
yo creo que igual las mias con las placas no sufren tanto, aparte de Sinter hay muchas Ac que también llevan de ácido
tapatalkeando