Hola a tod@s,
por favor, ¿alguien puede guiarme sobre lo que puedo hacer? No puedo quitar los separadores porque roza la llanta y tengo a 600 km las llantas originales. Antes de ir a por ellas o comprar otras, quería estar seguro de que pueden echarme la furgo atrás en la ITV por utilizar separadores y que no ha habido error alguno, porque según he leído, como sólo hace falta un gato y una llave de tuercas de rueda para quitar y ponerlos, no debería ser considerado una reforma. ¿Puedo ir con este argumento a la ITV? ¿Me harán caso? Si en la que ya he pagado no me hacen caso, ¿puedo ir aún a otra? Por otro lado, tengo un tío ingeniero industrial. ¿Puede él hacerme el estudio o tiene que estar colegiado o cumplir ciertos requisitos? Que yo sepa él nunca ha hecho nada por el estilo.
Muchas gracias. Perdonad la batería de preguntas, pero me urge poder utilizar la furgo y de repente y tras siete años en que en ninguna ITV me habían dicho nada, les ha dado por echármela atrás por los separadores que en su día le puso el anterior dueño.
PD: en cuanto a que sean llantas de 15 y no de 14 me han dicho que no hay problema. Tan sólo que quite los separadores, claro.
joder! que putada! :-X
yo pensaba que solo pueden llamarte la atención si los ensanchadores modifican el ancho de vía, ya que hay llantas que los requieren, algunos modelos de coche los llevan originalmente y en la documentación no dice nada al respecto, solo la medida del ancho de vía que a su vez es la única manera que tienen para comprobar si existe alguna modificación...
yo tengo mi T3 ensanchada 5cm detrás con unos separadores de 25mm de doble centraje y doble anclaje y nunca me han dicho nada... aunque entre la llanta de origen y el tambor yo creo que ni se ven...
el truco es pasar la ITV en sitios donde toquen muchos vehículos industriales agrícolas como en pueblos y que sean empresas privadas, como tienen mucha menos faena no les interesa hacer enemigos...
si alguna vez he ido a la itv mas cercana a la capital siempre me toca algún capullin ;) no se si seran todos así ...en cambio cuando voy por hay a algún pueblo entre tractores y remolques agrícolas no me dicen nunca nada
comprueba si has modificado el ancho de vías y si no es así llama a alguna ITV o empresa de legalizaciones de reformas y pregunta,
otra opción es pedirle unas ruedas a alguien, si estas cerca de valencia yo te dejo las mías...
saludos
Buenas
La instalación de separadores de rueda es reforma y por tanto se necesita homologar. Se puede legalizar la reforma de cambio de llantas, neumáticos y/o separadores con sólo un certificado de conformidad bien del fabricante del vehículo (no creo que consigas nada) o bien de un laboratorio autorizado (que nosotros sí podemos tramitar). No hace falta ningún tipo de proyecto técnico ni nada, simplemente un certificado de conformidad. Se deben legalizar, porque sino pasan cosas como ésta. Un saludo
gracias por la respuesta
aunque me surge una duda... en el caso de los vehículos que los llevan originalmente ¿como saben los de la ITV que son los originales si en la documentación no dice nada?
saludos
Hasta donde yo sé....muy pocos vehículos llevan separadores de serie....llevan sus discos, manguetas y llantas adecuados, pero separadores como tal....no conozco ninguno que salga de serie con ellos. Un saludo
hola, .brinda
yo me refería concretamente el Porsche 944 Turbocup o S2 de 1989, en el eje trasero lleva separadores originales de 35mm y en la documentación no ponía nada mas que el ancho de vías que coincidía al milimetro
en una ocasión en la ITV, después de que lo mirasen un buen rato, salio el ingeniero y todo y luego me dijo el técnico que tenia yo razón, que ese modelo era así ...
por eso pensaba que si el ancho de vías es el que dice la documentación que mas da el sistema que haya utilizado el fabricante.
Ese es un caso aislado, como te dije, no me sonaba ningún "coche" convencional que llevase separadores de serie. Lo que pone en la ficha técnica, es lo que declaró en su momento el fabricante. Y si el coche lleva de serie algo, en la ficha técnica reducida a la que pueden tener acceso las ITVs aparece todo lo que legalizó el fabricante en su momento, por lo que con echarle un vistazo bastaría. Un saludo
ya entiendo! gracias por la aclaración :)