Hola
Llevo tiempo siguiendo este foro, y estoy flipando, sois unas máquinas,
Qué manera de curraros las furgos. .baba .baba
Yo no tengo ni paciencia ni tiempo, pero quiero comprarme una furgo, más concretamente una T5. Y hay va mi duda, ??? me ofrecen unaT5 trendline 104Cv, que creo por lo visto sobretodo en el foro que no está mal de precio.
Mi duda es si con los 104Cv no se quedara corta, vosotros que tenéis las de 104 y 130 que opináis? Merece la pena buscar una de 130 conforline? Que diferencia tienen las dos?
(No me refiero al motor, que es evidente)
Gracias de antemano a todos.
Buenas manu,
Yo llevo una de 130 cv y la verdad es que va muy bien, aunque tampoco es que le sobren caballos. Cuando subes un puerto por ejemplo, a mí la de 104 se me antoja escasa, todo debido al pedazo peso que tienen éstas furgos. Claro, que antes yo llevaba una T4 de 68 cv.... e iba a los mismos sitios.
Creo que en ciertas circunstancias los 104 cv son escasitos, pero tampoco me parece razón para desecharla si tienes una buena oferta.
Para mí un punto a favor de la de 130 cv es que en carretera o autovía, en 6ª vas a 120-140 y no oyes casi el motor.
Un saludo,
Anton
Pues yo con la 104 voy muy bien... en autovía no noto que me falta nada, y en carreteras de montaña se comporta exquisita... puede que con 130 vaya mejor, no sé... pero si tienes una buena oferta, no renuncies por eso, porque va muy bien. Otra cosa es que puedes reprogramar la centralita y sacarle más caballos... hay gente por el foro que lo ha hecho, pero como a mi me va bien así...
suerte con la compra
La mía es 104 y suficiente sube a 120 por todos lados....otra cosa ya es que tenga 6velocidades...el motor va más relajado .
102 cv yo los encuentro suficientes. Puedes ir a velocidades legales por todos lados.
Subidas pronunciadas y adelantamientos, con anticipación y carrerilla!
N
Gracias por responderme.
Entonces entiendo que la 104 Cv es suficiente para viajar sin problemas y que subiendo
puertos le cuesta un poquito?
Que me podéis decir de las diferencias entre la conforline y la trenline?
Manu, yo te recomiendo lo mismo que tharabas, yo no tengo una vw, tengo una renault trafic de 150 cv y me sobran caballos por todos lados para la forma de conducir que tengo. El tema de los caballos es muy ralativo. depende muuuucho de la forma de conducir que tu tengas, de tu forma de ser, de lo que estes acostumbrado a rodar, si eres mas o menos agresivo conduciendo,,,,, yo probaria los dos motores si puedes y luego.......... .panico
Gracias Tharabas y Colo.
Eso es lo que tengo pensado hacer. Mi duda viene dada y de ahí mi consulta , en si, con darme una vuelta en vació sin nada de equipaje, comida,trastos varios y demás soy capaz de decidirme.
No es un de senbolso pequeño y no me quisiera arrepentir de no haber comprado lo que necesito.
Esta claro que con la de 130 no tienes problemas, muy suave silenciosa 100%, pero en contra tiene el consumo y el precio,
la 104 me han dicho que es un mechero.
Tan poco se si es muy diferente un modelo con otro ( en cuanto a equipamiento).
Gracias por todo .
Saludos.
Hola manu44 si es buen precio puede ser buena opción, en cuanto a lo de que es un mechero .nono no estamos hablando de un opel corsa 1.2, hay poca diferencia con la de 130cv o 174cv lo que si hay diferencia real es en la potencia de unas a otras, por consumo no lo hagas la diferencia como digo no es tan exagerada como te han hecho creer.
Cita de: Espantapajaros en Septiembre 29, 2012, 10:58:36 am
Hola manu44 si es buen precio puede ser buena opción, en cuanto a lo de que es un mechero .nono no estamos hablando de un opel corsa 1.2, hay poca diferencia con la de 130cv o 174cv lo que si hay diferencia real es en la potencia de unas a otras, por consumo no lo hagas la diferencia como digo no es tan exagerada como te han hecho creer.
Gracias Espantapájaros.
Hombre entiendo que no es un utilitario, pero me dijeron que la 104 consumía entorno a 6-7 litros a los 100 y la 130 entorno a 9-10, no es una diferencia abismal pero kilometro a kilometro se nota.
Yo tengo la de 140, y opino como otros, que va bien, pero tampoco es que le sobren caballos, además yo tuve esa misma duda que te surge y pienso muchas veces (sobre todo subiendo) menos mal que pille la de 140.
Yo tampoco creo que la diferencia de consumo sea tal, de hecho en 140 con sexta en velocidades crucero va más desahogada y se supone que eso bajaría el consumo (tampoco entiendo de esto la verdad). En las características técnicas los consumos en carretera creo recordar que eran 6,5 para la chica y 6,7 o 6,9 para la grande. Yo con un deposito me hago 1000km mas o menos, eso da un consumo de unos 8l/100 aprox, que es lo vienen gastando la mayoría de las furgos de este tamaño, hablando siempre yendo a 110-115, esta claro que si vas a 90 el consumo te bajara casi un litro.
Opinión final: a igualdad de precio o escasa diferencia, ni me lo pensaba: 130. Obviamente si vas justo con el presupuesto, 102. Al final llegas igual a todos lados!
Manu, yo me compraria sin pensarlo la de 130 cv. Yo conduzco muy relajado con la familia, pero si necesito adelantar en una carretera de montaña, lo hago sin ningun tipo de problemas. O adelantar sin ninguntipo de riesgos, para eso necesito yo los caballos. ;D
Gracias Colegas.
Me abéis quitado la duda. .palmas .palmas
Esperare a encontrar una buena oferta por una de 130.
Un saludo.
P.D. En cuanto la tenga os la presentare a todos. .fotografo .fotografo