Pues eso.. que esta tarde he arrancado la furgoneta y al de 10-15 seg ( con la furgo estacionada ) noto que empieza a dar como estrincones el motor que el ralenti esta muy inestable y al final se acaba apagando el motor.
Solución , cambiar el filtro de aire ?
Que creéis que puede ser?
Este verano ya me dejo tirada en burgos, abrí un hilo exponiendo el caso y al estar el deposito justo en reserva todo el mundo me dijo que fue queme quede sin gasolina (que puede ser) eche un limipainyectores y 20L de gasoil y ya iba bien. ( Desde entonces noto que me pega algun tiron en frio,en caliente y en todos los sentidos)
He intentado buscar algo en el buscador pero no he encontrado,si esta por ay lo siento :-\
Un saludo y gracias de antemano
Supongo.que debe de ir relacionado con lo del verano, pero ni idea. No te puedo ayudar... Seguro que alguien te da un poco de luz...
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Haber si alguno me puede decir algo, la cosa que ahora tengo algo mas de medio deposito a si que que me haya quedado sin gasoil imposible ;D
Espero que sea lo del filtro..
Posibilidades de otras cosas...
Inyectores sucios ?
Bomba inyectora para cambiar ?
Cambie el filtro de aire, quizás lo puse mal? ( no creo )
No es que se me ocurran mas cosas... :-\
Bueno.. supongo que si la gente no ha contestado es por que ya habrá en otros hilos el mismo tema, a si que bueno no pasa nada.. :-\
Esta mañana me he puesto a cambiar el filtro de gas oil , no cuesta nada, soltar dos arandelas con el destornillador de estrella y sale casi solo.
Esta justo abajo de la batería , detrás del foco del piloto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikelats/2012-09-07-12.13.420.jpg)
Bueno, pues cambio el filtro, y voy a pulgarlo con la pera ( Al parecer, el propietario anterior le hizo el brico de poner la pera para a la hora de purgar hacerlo de este modo ). Sorpresa que la pera estaba en estas condiciones :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mikelats/2012-09-07-13.59.530.jpg)
Bueno esta tarde voy a ir a alguna tienda de recambios para comprar una pera y ponerla nueva.Supongo y ya casi aclarado 100% que los problemas que llevo acarreando todo el verano venia de la pera , y como no del filtro, que ya subiré una foto de como ha salido el gas oil del filtro viejo...
Lo que me echaba para atrás y tenia un poco de ¨miedo¨ era que dejando el contacto dado, ya me pitaba el coche y me salia el chivato de los calentadores y me ponía FALLO MOTOR , LLEVAR A TALLER .. a si que bueno hasta no poner la pera y purgarlo bien no me quedare tranquilo :-\
Siento el ladrillo , a la tarde/noche os cuento a ver que pasa
Hola, pues ya que estás mira la valvula antirretorno ya que parece que se sacar y meter el filtro, y con el paso del tiempo, se agrietan las conexiones con el retorno. Cuesta poco (10-15€ creo recortar) y quizás te valga la pena salir de dudas y tener recambio para rato.
Un saludo!
Cita de: +gvr en Septiembre 07, 2012, 16:00:55 pm
Hola, pues ya que estás mira la valvula antirretorno ya que parece que se sacar y meter el filtro, y con el paso del tiempo, se agrietan las conexiones con el retorno. Cuesta poco (10-15€ creo recortar) y quizás te valga la pena salir de dudas y tener recambio para rato.
Un saludo!
Al final he comprado también la válvula antirretorno , me la han dado con la pera , en total he pagado 21 euros por todo.
Respecto al problema, parece que se ha solucionado. Va a hacer casi 1 mes que me dejo tirado por primera vez y desde entonces no he estado tranquilo,siempre me daba algún tirón que otro , ahora ya puedo estar mas tranquilo , pero siempre con la mosca detrás de la oreja >:( >:(
Como le dije a mi novia , la furgo me esta empezando a generar muchas dudas,y me hace ir casi siempre MUY INSEGURO ..
Cita de: Mikelats en Septiembre 07, 2012, 17:25:55 pm
Respecto al problema, parece que se ha solucionado.
Enhorabuena por la solución y suerte en adelante!!!
Pues nada amigos, esto ya esta pudiendo conmigo ... ayer me hizo lo mismo que los últimos días atrás , parece como que se va a apagar el motor, el ralenti super inestable , me sale avería motor,llevar taller ...
Cambiado el filtro gas oil y la pera que estaba agrietada , que puede ser?
Es que ya no se me ocurren mas posibilidades, lo tendré que llevar mañana al taller a ver que me dicen ... :-\
Ya estoy concienciado de que sera algo gordo , aunque espero que no sea a si ..
Pues eso.. si me ayudáis , os lo agradecería ..
En ningun momento has puesto el motor que llevas para que se te pudiera ayudar. He buscado por tus posts para ver que tienes una tdi.
Yo lo suponía por lo de la luz de los calentadores.... Y tambien me inclino que tienes el rele 109 dandote por saco. Cambialo y puede que se te hayan acabado tus problemas. Si no fuera así, estariamos hablando ya de inyectores... Pero eso que se encienda el muellecito intermitente me da a mi que es el dichoso rele que tantos dolores de cabeza ha dado a mas de uno.
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Cita de: SoyGenin en Septiembre 09, 2012, 09:34:47 am
En ningun momento has puesto el motor que llevas para que se te pudiera ayudar. He buscado por tus posts para ver que tienes una tdi.
Yo lo suponía por lo de la luz de los calentadores.... Y tambien me inclino que tienes el rele 109 dandote por saco. Cambialo y puede que se te hayan acabado tus problemas. Si no fuera así, estariamos hablando ya de inyectores... Pero eso que se encienda el muellecito intermitente me da a mi que es el dichoso rele que tantos dolores de cabeza ha dado a mas de uno.
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Cierto, fallo mio , lo siento.
Es una 2.5 TDI - ACV , con las prisas de quererlo arreglar y el mes que llevo no me dio como para poner lo mas importante , el tipo de motor que llevaba.. :-\
Pues tendré que probar con lo del rele antes de llevar al taller, la primera vez me dejo tirado por lo mismo, le eche limpiainyectores y me dejo ir a bilbao, al día siguiente se jodio el ventilador, al de pocos días me salio el chivato de los calentadores y le cambie el interruptor del freno, y se quito.Al de unos días me empezó a ir mal el ralenti , demasiados tirones hasta que se apago y ya no arrancaba ( y si lo hacia se apagaba en 10seg ) , cambio filtro gas oil y la pera que estaba rajada y me va bien durante 2 días , y por último ayer me pasa lo mismo , ralenti inestable ( no se llega a apagar pero casi ) y el chivato de los calentadores..
En finn, siento el ladrillo , estoy un poco hasta los ... de investigar y no estar tranquilo cuando voy con la furgo por ay..
Por último , el rele 109 que esta donde la caja fusibles debajo del volante?
Muchas gracias :-\
A mi una vez me dio problemas raros de tirones y después de mucho rebuscar y remover de coña descubrí que ¡ le había entrado agua en el conector de la centralita! lo limpié y sequé y desaparecieron los problemas por un tiempo, a la 3ª depues de limpiar y secar le dí la vuelta a la centralita y de momento no ha vuelto a pasar...
yo no se sera de eso .. me tiene mosqueado que pegue buenos tirones,incluso a veces que se apague ... no se no se .. a ver si esta tarde pruebo lo del rele 109 ..
gracias por las respuestas compañeros
Hola compañeros.. creo que al final va a ser la peor avería que podía ser.. salvo sorpresa, voy a tener que cambiar la bomba inyectora y mendo pedazo pastizal me espera pagar..
Mañana meto la furgo al taller a que me metan el ordenador y a ver que pasa..
Que disgusto ... :'( :'( :-\
Que te la metan y miren la temperatura del gasoil a ver si marca bien... no varia o algo similar. Porque puede ser el sensor de temperatura del gasoil que va en la bomba. No hay despiece en VW pero si en Bosch y vale unos 14 leuros. Busca lo con Google y veras ;)
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Cita de: SoyGenin en Septiembre 12, 2012, 23:42:40 pm
Que te la metan y miren la temperatura del gasoil a ver si marca bien... no varia o algo similar. Porque puede ser el sensor de temperatura del gasoil que va en la bomba. No hay despiece en VW pero si en Bosch y vale unos 14 leuros. Busca lo con Google y veras ;)
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Ok! lo tendré en cuenta ... a ver que me dicen,es un taller de confianza y espero que lo miren bien ( aunque tampoco es que tenga mucho misterio )
Un saludo y muchas graciasss ;)
Mira en este hilo de cuando me tocó hacer el cambio de sensor. Vienen las referencias de las bombas en las que se pueden cambiar. A ver si tienes suerte y es de las recambiables... Acuerdate ya que lo hacer cambiar la junta, que cuesta bien poco.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=217788.15
Un saludo!