Vídeo de 14 minutos ( en inglés ) sobre el desmontaje, limpieza y reparación de un frigo ELECTROLUX 182 B.
Lo llevan la mayoría de las T3 ( el 182 A y el B )
Vale la pena verlo, porque tiene muy buenas imágenes. Aunque no sepas inglés, después de verlo te animarás a desmontar el frigo y hacerle una limpieza y arreglar esa dichosa llama que no acaba de ir bien.
He visto que en el foro no estaba, y creo que puede ser una buena aportación :
http://www.youtube.com/watch?v=VKtn2Yjkbco&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=VKtn2Yjkbco&feature=youtube_gdata_player)
( Dometic 182B fridge removal, cleaning and replacing in a 1983 VW Vanagon Westfalia )
Perdonad, pero no se poner la imagen de YOUTUBE para pulsar sobre ella... Si alguen sabe, porfa, que lo ponga.
Un saludo.
buen vídeo explicativo, garacias por colgarlo, a quien le funcione mal esa dichosa nevera, ahora lo tiene fácil desmontarla y hacerle un buen limpiado del quemador y del radiador.
¿qué tal el Sella?
Que bueno el video, lo que veo con el es que a mi el indicador de si el frigo esta encendido no me va, porque en cuanto doy para ver estado de bateria esa luz que ahi sale en verdad a mi me aparece este encendido o no el frigo en rojo...y ademas a vosotros se os pone con tanto frio como sale hay la parte superior??? el mio enfrio pero no llega a esos niveles....
Cita de: #Nano# en Septiembre 07, 2012, 11:04:52 am
Que bueno el video, lo que veo con el es que a mi el indicador de si el frigo esta encendido no me va, porque en cuanto doy para ver estado de bateria esa luz que ahi sale en verdad a mi me aparece este encendido o no el frigo en rojo...y ademas a vosotros se os pone con tanto frio como sale hay la parte superior??? el mio enfrio pero no llega a esos niveles....
es que este video está hecho en una latitud norte donde las temperaturas están mucho más bajas y allí estos frigoríficos de absorción funcionan bien, cosa que aquí en España no funcionan nada bien, los únicos que enfrían bien son los de compresor
Yo llevo en la furgo un INDEL B de 42 l., de compresión ( con el compresor separado del frigo ), que va realmente bien. Tiene un congelador cerrado de 4 l. Es como los de casa, los enchufas, y al rato ya tienes cubitos.
(http://www.frigosolar.com/NEVERASINDELB/FIJASINDELB/CRUISE42/CRUISE42FOTO.jpg)
http://www.frigosolar.com/NEVERASINDELB/FIJASINDELB/CRUISE42/cruise42.htm (http://www.frigosolar.com/NEVERASINDELB/FIJASINDELB/CRUISE42/cruise42.htm)
Ancho = 38 cm, Alto = 52.5 cm, Profundidad = 47.5 cm, Congelador = 4 litros
Consumo = 13 W en contínuo, 50 W en arranque
Voltaje = 12 V o 24 V, según modelo, directo de batería, sin necesidad de inversores.
Muy usado el el mundo de la náutica.
Cuando viajo con la furgo, soy muy culo-inquieto, y es raro que esté más de un día sin moverme de sitio, sin arrancar el motor. Entre otras razones, por eso elegí el modelo con compresor.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pauagullo/000318_big.jpg)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=199476.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=199476.0)
Los TRIVALENTES como el ELECTROLUX de la foto y del vídeo, son de absorción. Un sistema de producir frío totalmente diferente a los de compresión.
La ventaja de los trivalentes, es que si sois de los que estais varios dias sin mover el vehículo, el funcionar a gas, te da una gran autonomía. Además, consume muy poco butano. Realmente poco, para el frio que producen. Tienen luego otros problemas: la llama que se apaga, que si están inclinados y no hacen frío, que te lo dejas a 12 V pensando que ibas a gas, y te come la batería, ...
Creo que WESTFALIA los monta trivalentes por dos razones : dar autonomía a los usuarios, y un coste económico bastante inferior a los de compresión.
No creo que sean unos mejores que otros. Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes. Lo que hay que hacer es conocerlas y saber lo que necesitas, antes de decidirte por un tipo de frigo o por otro.
FIJARSE SOLO EN EL PRECIO, ES UN MAL CRITERIO DE ELECCIÓN. Al menos esa esa es mi opinión.
Un saludo.
Me va a hacer falta en breves
Muchas gracias
tengo dudas que igual me podeis resolver.
He tenido toda la noche la nevera boca bajo,esta mañana le estuve limpiando el tempomar y el chispometro,probe a darle al chispometro a darle al cla,cla,pero no vi que hiciera chispa,eso es debido a que tengo la nevera suelta y necesita corriente o es que esta mal?
Por otro lado queria saber para que es el indicador que esta a la derecha, blanco y verde con una aguja naranja?
Espero que podais ayudar....os lo agradezco de antemano.
No tengo ese frigo. No lo se.
Quizá quien tenga una trivalente te puede echar una mano.
Un saludo.
Cita de: Sant Antoni en Febrero 21, 2013, 17:07:34 pm
tengo dudas que igual me podeis resolver.
He tenido toda la noche la nevera boca bajo,esta mañana le estuve limpiando el tempomar y el chispometro,probe a darle al chispometro a darle al cla,cla,pero no vi que hiciera chispa,eso es debido a que tengo la nevera suelta y necesita corriente o es que esta mal?
Por otro lado queria saber para que es el indicador que esta a la derecha, blanco y verde con una aguja naranja?
Espero que podais ayudar....os lo agradezco de antemano.
hay un hilo de averias de neveras por el guru cukiyo, alli preguntas y te responden en sequida.
Muy buuen video. Voy a aprender un poco de inglés ;D
Cita de: tnttgn en Febrero 21, 2013, 21:32:21 pm
hay un hilo de averias de neveras por el guru cukiyo, alli preguntas y te responden en sequida.
Muy buuen video. Voy a aprender un poco de inglés ;D
Gracias compañero,me resolvió muchas dudas,pero tengo una que no me resolvió que igual me la puedes aclarar.....detras de la nevera hay un ventilador,probé a enchufar la nevera cuando la tenía sacada y ese ventilador no encendía....dada mi ignorancia,se lo cambié,probé a enchufar de nuevo y no funciona tampoco.....
Mi pregunta es,ese ventilador enciende desde el momento que se enchufa o enciendes la nevera,o se enciende por momentos cuando la nevera se calienta?, me expliqué bien?
En algún lugar de la instalación eléctrica de ese ventilador tienes un interruptor termostático, que lo hará arrancar cuando en la parte posterior del frigo se alcance la temperatura para la que está tarado el termostato.
Sigue los hilos del ventilador, y verás que uno va a masa, y el otro tiene el termostato de por medio.
Un saludo.
Hola, el vdntilsdor si que enciende al rato de estar encendida y una empieza, funciona a
cada momemto... la mia enfria muy bien:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinin/img3210.jpg)
Pero no entendi para que vale el taponcito que lleva de lante.. hay wue sacarlo?
En mi nevera el piloto alunbra en verde ... pero si lo pongo eb 12 v. Alumbra con mas intensidad..
pq??
Lo de ver la llama es por el agujero que hay en el interior?
Gracias a yodos y un saludo.
Una pregunta,se puede tener la cocina encendida a gas cuando estas en marcha con la furgo,o hay que llevarla forzadamente a 12v.???
La nevera a 12v.,funciona solo cuando estás en marcha o en parado también??
Sólo lo prové en parado,y me da que no va a 12v.,como sé que está conectada a 12v.?cual es su conexión?
La cocina o la nevera?? La nevera esta prohibido circular y llevar el gas abierto.. pero a 12 voltios la puedes llevar.
El frigo :
En marcha : a 12 V. PROHIBIDO llevarla a gas.
En parado : Se desconecta sola de 12 V. Correrías el riesgo de olvidarte de ella, y te consumiría la batería de arranque. Generalmente va conectada a la batería-motor, no a la del habitáculo.
En parado / camping : puedes hacerla funcionar a gas o a 220 V, si tienes toma de corriente. Si solo va a ser por una noche, no te merece la pena que te 'enchufes' a 220 V en el camping, pues con lo que te cobren por la electricidad, tienes gas para rato. Si vas apurado de gas, pues lo ahorras, y te enchufas a 220 V.
Un saludo.
ok....me quedó claro,pero para ponerla a 12v. hayq ue arrancar el motor?Porque con la furgoneta apagada y el interruptor en 12v. no enfría..
.sombrero claro, sino agotaria la bateria....
cenkiusss¡¡¡
Pero mira otra cosa,a mi no se me enciende ningún piloto cuando la pongo a gaz,tiene que llevar alguna conexión en concreto?
En teoría se tenía que encender el último del nivel de agua,y debería ser verde,no?,pero el mío es rojo y solo se enciende cuando ya no me queda ni gota de agua...que hay mal ahí,o es así?
He probado los 12v. arrancando la furgo,se enciende la luz ambar,aparte de la verde,del nivel de la batería...eso quiere indicar que la tengo a 12v.?
Entre el nivel del agua y el de la batería tengo otro piloto,que nunca logré encenderlo,sabrías de que es?
No todos los indicadores son iguales... por lo que comentas no creo que tengas piloto de nevera... sabes si tu furgo tuvo deposito de glp? Tienes un interuptor o dos? Ese ultimo led que esta en medio... de que color es?
Cita de: tinin en Marzo 26, 2013, 09:53:19 am
No todos los indicadores son iguales... por lo que comentas no creo que tengas piloto de nevera... sabes si tu furgo tuvo deposito de glp? Tienes un interuptor o dos? Ese ultimo led que esta en medio... de que color es?
Tiene depósito de glp de serie,tiene un interruptor y el led del medio es de color rojo.
Si me explicas como colgar fotos...puedo colgarlas y así es más facil de explicar
Solo tienes un interuptor? O uno para encender los indicadores y otro a mayores?
Tu nevera no lleva el piloto, debes de mirarlo por el taladro que tiene al fondo al interior, por ahi se deberia de ver la llama... el led rojo es de un resistencia que en invierno sirve para recalentar la salida de gas del deposito de glp ...
Cita de: tinin en Marzo 26, 2013, 14:47:06 pm
Solo tienes un interuptor? O uno para encender los indicadores y otro a mayores?
Tu nevera no lleva el piloto, debes de mirarlo por el taladro que tiene al fondo al interior, por ahi se deberia de ver la llama... el led rojo es de un resistencia que en invierno sirve para recalentar la salida de gas del deposito de glp ...
Si,solo tengo un interruptor.La resistencia que recalienta la salida de gas es automática??,cuando se enciende,se enciende el led,no?
En mi caso tengo dos interuptores....:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinin/img3850.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinin/img3840.jpg)
La luz verde de la izquierda abajo de todo... es de la nevera y la roja que no se si se ve bien... que esta abajo de las del agua es d la resistencia...
Para colgar fotos, vas a mi galeria, subir fotos le pones un titulo le das a añadir fotos... y despues a enviar...
Como puedes ver ,solo tengo un interruptor, los led del lado izquierdo son del agua y del derecho de la batería.
El cuarto de la izquierda,(el rojo de abajo),se me enciende cuando el agua ya está al límite.
En los de la batería,se me enciende el verde que es que la batería está full,y cuando pongo la nevera a 12v. y arranco el motor se me enciende a mayores el ambar,doy por hecho que indicará que la nevera está a 12v.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/sant-antoni/20130327_0831240.jpg)
se te enciende el ambar pq la nevera esta consumiendo energia y por lo tanto baja el voltaje.. entonces alumbra el ambar.. si en la nevera pones el interuptor en 220 v. el led verde deberia de volver a alumbrar...
Cita de: tinin en Marzo 27, 2013, 09:54:48 am
se te enciende el ambar pq la nevera esta consumiendo energia y por lo tanto baja el voltaje.. entonces alumbra el ambar.. si en la nevera pones el interuptor en 220 v. el led verde deberia de volver a alumbrar...
Creo que no me entendiste,se me encienden los dos. (verda+ambar),cuando pongo la nevera a 12v, cuando arranco el motor se me enciende,antes no,si lo apago se apaga.
Hola TININ :
Posiblemente todo se entendería mejor si en tu panel de control Wesfalia :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinin/img3850.jpg)
llevases esta pegatina, que prescinde de los símbolitos, y te marca las cantidades ( agua-litros, y batería-voltios ). También indica para que sirven cada uno de los interruptores :
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pauagullo/vw-t3-westfalia-control-panel-sticker0.jpg)
No es una pegatina original Westfalia, sino que la han hecho unos ingleses, para evitarse follones interpretando las lucecitas.
Otra opción es que ahora en un rato y con el Paint o el Photoshop te curres una para tu furgo.
Espero haberte servido de ayuda.
Un saludo.
Ya tengo las pegatinas originales hechas... y lo sé interpretar pq antes derestaurar mi furgo tenia las pegatas... pero gracias por la imagen.. aunque yo prefier las originales