Buenas... el invierno lo tenemos afortunada o desafortunadamente a la vuelta de la esquina...
Estoy trabajando ya en una calefa estatica aprovechando el agua caliente de la ducha..
La idea es la siguiente:
- Llevo un intercambiador de placas que me calienta el agua una vez que esta el motor caliente 1,5 grados por minuto
- Poner el deposito a unos 80 grados. Ya lo he probado y aguanta todo el sistema, tubos, bomba, plasticos....
- Hacer ciruclar el agua caliente por un radiador de moto pequeño con un ventilador detras de ta manera que el aire salga calentito...
Lo unico que me falta es el radiador pequeño (no se si alguien tiene alguno por ahi que le sobre), hacer la prueba... yo creo que puede funcionar.. lo que no se es cuanto tiempo de calefaccion tendre, pero al menos para estar un poquillo caliente antes de dormir...
Bueno... ya ire colgando fotos... dejo una de cuando estaba montando el intercambiador de placas
Montano el intercambiador:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/kevguay/2012-04-21-13.57.49-10.jpg)
me apunto a ver como va el invento, tu furgo no lleva hidronic?
saludos
Muy interesante....seguro que funciona, el tema estaría en como dices el tiempo que duraría, aunque creo que tambien dependería de la cantidad, de agua a 80º almacenada y el aislamiento del deposito.
Saludos y suerte con el invento.
Otro que sigue el hilo.
Saludos
Yo también me apunto a seguirlo.
el intercambiador es de ciudadcamper.
La bomba no se funde a 80 grados, la he tenido media hora funcionando a esa temp. y sin problemas.
EL sistema lleva dos interruptores, uno en el salpicadero junto con un termometro que mide la temperatura, y que controlo a mi gusto, p.ej di me voy a duchar, pues pongo el agua a unos 37 grados, y otro interruptor en la punta de la manguera que es el que me hace de grifo cuando me voy a duchar y es el que hara de encendido/apagado de la calefa.
Saludos!
Segun entiendo lo haces manualmente; ¿pones la bomba a funcionar y cuando ves el termometro a 37º, paras la bomba?.
Lo de la bomba y el agua caliente, es mas delicado, aunque si te aguanta ...perfecto...lo unico que lo mismo cuando lo pongas para calefacción, donde la bomba vaya a estar horas funcionando y recirculando.....esperemos que te aguante. Que lo mismo si, pues como cuando mas tiempo lleve, va perdiendo el agua "calentura"...
Venga con las pruebas de calefacción, que podría ser el campanazo. Le tengo bastante fé a ese sistema, que comentas.
Saludos
Lo de la bomba es casi lo de menos, porque si esa no aguanta, las t4 llevan una bomba electrica pequeña en el circuito de refrigeracion para hacer ciruclar el liquido cuando el motor esta parado y la temperatura es alta, con lo cual con una de esas estaria resuelto el inconveniente.
Ahora estoy buscando radiador y tengo uno visto por ahi, pero tengo que sacar algo de tiempo...
Saludos...
En un par de semanas creo que lo tengo listo!
Lo bueno para el radiador, sería uno de los de aire acondicionado, de los de coche o furgo. Las lamas estan calculadas, para que tenga mayor efectividad, en la radiación.
Saludos y ya sabes a contarnos todo...todo...todo... ;)
al final que ?se fundio la bomba ? cuanto tiempo te aguanto la calefa?
la bomba sigue vivita... utilizo el sistema para agua caliente de la ducha (35-40 grados).... lo dle tema de la calefa sigue pendiente porque no movi la furgo el invierno pasado ... pero quiza este año retome el tema de nuevo... empezare a buscar de aqui a poco un radiador...
Saludos!!!
k guay , pensé que no contestarías por ser un post viejo . k bomba de agua tienes ? la típica de 20€ o una tocha de 70€ ? http://www.lulukabaraka.com/llistaproductes.aspx?idcat=103
yo tengo una bombita azul que compre en ciudad camper... la mas economica que habia (10-12€ no recuerdo), la unica precaucion es que despues de un tiempo de inactividad tengo que mover las aspas un poco con un palito o algo con punta, porque de la cal se quedan bloqueadas...
Lo de la cale estatica se ha quedado un poco parado porque me pille una estuf butsir y con eso tiro bastante bien...
Saludos!
Yo hice ese invento pero pasando el agua del boiler a 70 grados por dos radiadores de aluminio a traves de una bomba de recinculacion de una calefaccion de un coche ( 20 euros)y te aseguro que el sistema funciona perfectamente.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/yagopuga/2012-12-23-15.53.080.jpg)
a que temperatura te sale el agua del intercambiador? a mi bastante fria, tengo que recircularla para que se caliente. La tengo conectada al circuito de la calefaccion no directa al motor y pasa menos caudal de agua.
mas o menos eso es lo que quise hacer y al final deseche... pero otra vez tenemos el invierno cerca... y habra que ponerse manos a la obra... jajaj como pasa el tiempo copon....
A mi el intercambiador me pone el agua del deposito a 70-80 grados con mucha facilidad... eso si motor en marcha claro....
ya contareís a ver que tal...saludos
Un aporte informativo para los que deseen sumergirse un poquito más.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=284542.msg3391908#msg3391908