Hola,
Estoy mirando una par de t3, una gasolina y una diesel 1.6TD
El problema es que las dos tienen alrededor de 300.000km, según sus propietarios, "bien hechos". A mi parecer demasiados km tanto para gasolina como para diesel. Al gasolina no le han hecho nada, salvo revisiones peridicas embrague y poco mas, y el diesel le han cambiado bomba inyectora y alternador.
Queria preguntaros que pensais vosotros acerca del num de km en esos motores. Ya digo, a mi me parecen muchos, pero a lo mejor me equivoco, con estos motores munca se sabe XD
Un saludo y muchas gracias
Hola, agradeceria alguna respuesta, ya que me gustaría contestar lo antes posible para no hacer perder el tiempo a los chicos que me la venden.
Muchas gracias.
Ciñete a sensaciones y necesidades. Estoy seguro que ambas tienen mas.
Los foreros gasolineros te diran que fuerza. Y los diesel el consumo.
Mirate ambas y comprate la que t guste mas.
Suerte
Cualquiera de las dos puede estar igual de bien o regular. Piensa en los desguaces, alternativas a piezas de segunda mano, compara mantenimientos....date cuenta que con esos kms y los añitos que ya tienen, irán surgiendo pequeñas cosas que reparar.
Otro factor puede ser el importe del seguro....
De todas formas, estoy de acuerdo con el tema de las sensaciones, conduce ambas y decide....Suerte en todo caso
Hola, muchas gracias por vuestras respuestas. por lo que me deciis, deduzco que "no" son tantos km para este tipo de furgos. La de gasolina está en buen estado 4 marchas, solo oxidos superficiales, con 9 plazas (4500€ negociables), y la diesel está totalmente camperizada (techo alto) y recién pintada (6000€) ¿cómo veis los precios?
Cita de: Furgoboy en Agosto 18, 2012, 14:27:19 pm
Hola, muchas gracias por vuestras respuestas. por lo que me deciis, deduzco que "no" son tantos km para este tipo de furgos. La de gasolina está en buen estado 4 marchas, solo oxidos superficiales, con 9 plazas (4500€ negociables), y la diesel está totalmente camperizada (techo alto) y recién pintada (6000€) ¿cómo veis los precios?
El precio es relativo, imagino que podrás apretarles un poco más, pero...depende para que la quieras, si es para viajar y dormir en ella....sin duda la diesel por el techo y la camperización
gracias, pues voy a ver que hago, por que las dos están en la península y yo estoy en Mallorca XD,
A mi me parecen muchos KM, pero si vosotros considerais que son "normales" creo que me arriesgaré a por una.
Otra cosa, un diesel, es "fácil cambiar el motor, pero uno de gasolina ¿es fácil encontrar otro por el que poder sustituir?
Muchas gracias.
Cita de: Furgoboy en Agosto 18, 2012, 18:40:08 pm
gracias, pues voy a ver que hago, por que las dos están en la península y yo estoy en Mallorca XD,
A mi me parecen muchos KM, pero si vosotros considerais que son "normales" creo que me arriesgaré a por una.
Otra cosa, un diesel, es "fácil cambiar el motor, pero uno de gasolina ¿es fácil encontrar otro por el que poder sustituir?
Muchas gracias.
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A ver... son kms pero un vas a encontrar una t3 con motor original con menos kms. Hay muchos hilos con la misma duda. Ya te he explicao que cada uno barre pa casa, los gasolineros no te van a explicar de primeras los consumos y los dieseleros note van a explicar que se hace de noche en los puertos de montaña.
Si ambas cosas no te quedan claras y te gustan las t3 te queda el injerto de motor o poner el mismo motor pero nuevo. Para gustos colores, y presupuestos!!!!
De todas maneras al decirme que eres de mallorca y te lo digo desde mi mas profunda ignorancia pero una t3 te va a llevar por el camino de la amargura con los costes de portes de los recambios.
Saludos
Cita de: tnttgn en Agosto 18, 2012, 21:09:12 pm
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A ver... son kms pero un vas a encontrar una t3 con motor original con menos kms. Hay muchos hilos con la misma duda. Ya te he explicao que cada uno barre pa casa, los gasolineros no te van a explicar de primeras los consumos y los dieseleros note van a explicar que se hace de noche en los puertos de montaña.
Si ambas cosas no te quedan claras y te gustan las t3 te queda el injerto de motor o poner el mismo motor pero nuevo. Para gustos colores, y presupuestos!!!!
De todas maneras al decirme que eres de mallorca y te lo digo desde mi mas profunda ignorancia pero una t3 te va a llevar por el camino de la amargura con los costes de portes de los recambios.
Saludos
Ostras, ahí si que me descolocas jajajaja.
Hombre, la verdad que para piezas grandes (caja de cambios, motor etc) si que es verdad, lo se por que hace poco he restarurado un 600. Por eso estoy mirando tambien la posibilidad de que si se fastidia el motor (o algo) tambien sea fácil encontrar algo por la isla. En este aspecto (por lo que llevo leido) parece mas fácil encontrar un motor de substitución para un diesel que para un gasolina. De gasolina se algo, poco pero me defiendo. De diesel ni idea, de echo, hasta ayer, no sabía que no llevan carburador jajajaja.
ah, por espo no te preocupes. Vege tiene motores de sustitución tantode gasolina como diesel garantizados y nuevos a estrenar. a partir del bloque montan todo nuevo. Yo ahora mismo estoy en medio del rodage de uno de gasolina. Para piezas sueltas y recambios pues bueno, si tienes paciencia y suerte de segunda mano en el foro y si no Justkampers desde reino unido y serial kombi desde francia tienen bastante stock de recambios. en Vw recambios puedes encontrar algo pero cada vez menos.
Saludos
Cita de: tnttgn en Agosto 19, 2012, 01:28:26 am
ah, por espo no te preocupes. Vege tiene motores de sustitución tantode gasolina como diesel garantizados y nuevos a estrenar. a partir del bloque montan todo nuevo. Yo ahora mismo estoy en medio del rodage de uno de gasolina. Para piezas sueltas y recambios pues bueno, si tienes paciencia y suerte de segunda mano en el foro y si no Justkampers desde reino unido y serial kombi desde francia tienen bastante stock de recambios. en Vw recambios puedes encontrar algo pero cada vez menos.
Saludos
Ostras, no tenia ni idea, pues creo que voy a escribirles, y si encuentro una t3baratita aunque tenga muchos km, no me preocupo y hago cuentas para comprar un motorcillo en un futuro XD. así ya no me preocupo y miro de comprar algo para tirar un par de años y mientras voy ahorrando y arreglando chapa e interior, así si que quedará como nueva, jajajaja? Voy a seguir mirando por el foro a ver si algun forero vende alguna que se ajuste a mis podibilidades ;), casi que prefiero gasolina, por desconocimiento de diesel, pero tampoco me cierro ;)
Muchas gracias, de verdad
Un saludo desde Mallorca
mI T3 para que te hagas una idea tiene 527000 km y es 1.6 td (diesel)... de origen, asi que hazte una idea.. todo bien cuidado aguanta lo que sea.... ahora bien... si la quieres para hacerle un poco de uso... tiene que ser diesel....por que si la coges gasofa.... amigo te vas a suicidar.
Ole Manekineko, ahi van esos kms, con ese argumento aplastante creo que el la decisión se le harás mas facil, jajajajaa
ni yo me lo creo.... jaron.... desde luego son motores muy robustos si los cuidas un poco....
Jolin, pues por lo que me decis, parece que las 1.6TD son bastante resistentes. La que he mirado tiene exactamente unos 290.000km, eso es casi la mitad de lo que comenta manekineko XD
Si... pero como todo... hay que cerciorarse muy bien de como esta la mecánica...
Para que te hagas una idea... yo la mia... le he cambiado el embrague. Le he hecho la distribución, revisión de bomba de agua, cambio de junta culata, tornilleria varia, cambio de correas, revisión del alternador, reacondicionamiento de bomba inyectora...(esto vale una pasta).. etz... y con los kilometros que tiene, se que esta en condiciones... pero hay que ir cambiando y revisando las cosas... pues muchas de estas furgos (da igual la mecánica que llevene), no se les ha hecho poco o nada de mantenimiento, sin tener en cuenta que hay mucha gente que les ha hecho barbaries a sus mecánicas..... eso sin contar el factor edad... la mia tiene 26 años ya... y estas cosas se notan.
En la elección de una t3 hay que estudiar muchas variables... son furgos bonitas pero que van a requerir una serie de cuidados y imprevistos, y hay que estar preparado para ello....
También puedo decir que la mia, por ahora, no me ha dejado tirado....
gasolina refrigerado por aire es el motor mas sencillo y económico de reparar, diesel en las t3 tienes que mirar muchas cosas.... compra la que te guste barata, repito barata, mas barata y guardate 1000 leuros para poder reparar y/o poner a punto. Suerte
hola
pues cuando compre mi t1, de gasolina claro, llevaba 600.000 kms en el motor,que es el de fabrica.
funcionaba perfecta,pero gastaba 1 litro de aceite cada 100 kms.
lo repare y la cague......20000 kms y se jodio..... :(
ahora llevo otro usado prestado de un escarabajo y el original esta en la sala de espera de la rectificadora (si se puede rectificar mas)
con esto quiero decir que los gasolina tambien aguantan kms, todo esta en mantenerlo como dios manda y saber lo que llevas entre manos
hace menos de un año que tengo una t4 diesel (2.4) y marca 170000 kms pero seguro que tiene el triple pero anda de maravilla.
los kms pueden influir en la compra pero yo es algo que lo dejo en un segundo plano,prefiero mirar otras cosas como plancha,equipamiento....etc
saludos
Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y todo el circuito de refrigeración renovado.
Está anunciada en el foro
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238099.0 ¿Que os parece?
Cita de: Furgoboy en Agosto 19, 2012, 22:26:06 pm
Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y todo el circuito de refrigeración renovado.
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http://www.furgovw.org/index.php?topic=238099.0 ¿Que os parece?
LA DIESESL ESTABA EQUIPADA CON MUEBLES Y COCINA VERDAD, pon enlace del anuncio si es que lo tienes
Cita de: jaron en Agosto 19, 2012, 22:42:53 pm
LA DIESESL ESTABA EQUIPADA CON MUEBLES Y COCINA VERDAD, pon enlace del anuncio si es que lo tienes
De la diesel no tengo el anuncio, pero son 6500 una 1.6td camperizada (cocina, depoditos 2batetia etc) y con techo alto con 300.000km importada de alemania en el 2006
Cita de: menton en Agosto 19, 2012, 21:29:33 pm
hola
pues cuando compre mi t1, de gasolina claro, llevaba 600.000 kms en el motor,que es el de fabrica.
funcionaba perfecta,pero gastaba 1 litro de aceite cada 100 kms.
lo repare y la cague......20000 kms y se jodio..... :(
ahora llevo otro usado prestado de un escarabajo y el original esta en la sala de espera de la rectificadora (si se puede rectificar mas)
con esto quiero decir que los gasolina tambien aguantan kms, todo esta en mantenerlo como dios manda y saber lo que llevas entre manos
hace menos de un año que tengo una t4 diesel (2.4) y marca 170000 kms pero seguro que tiene el triple pero anda de maravilla.
los kms pueden influir en la compra pero yo es algo que lo dejo en un segundo plano,prefiero mirar otras cosas como plancha,equipamiento....etc
saludos
Esta claro que los kms. en estos vehículos es lo de menos.....................Estoy harto de ver en el foro, el segundamano, milanuncios y compra-ventas furgos con 15 años con 160.000kms. Nos gusta que nos engañen, mi vito tiene sobre 330.000 y va como un reloj. Has de ser consciente de que en estos vehículos lo que se mira es el equipamiento y el "lujo" de tener un cacharro de este tipo .vw_t1-2
Si señor, eso desde luego, tener una de estas es un LUJAZO .palmas .palmas .palmas
Yo compraria la diesel, peor bueno cada cual con su librito.
Olvídate de los kms, que lo mismo tienen el doble, y el mantenimiento que habrá tenido y el estilo de conducción, etc., eso solo lo sabe el dueño...
Si no te importa que sea diesel o gasolina, y tampoco si está camperizada o tiene uno u otro techo, coge la que te de mejores vibraciones, y por lo que has dicho el de gasolina tiene un buen mantenimiento y te ahorras 1500 para una futura intervención...
Yo he comprado la mitsubishi supuestamente con 320000, pero me preocupa mas el oxido, (nunca sabré como la han tratado :'()
Realmente, la diferencia de precio son casi 2500.
Sobre si camperizada o no.....hemos hablado mucho mi mujer y yo, y realmente aquí en la isla una camperizada solo la podriamos aprovechar al 100% en agosto, cuando tenemos vacaciones y podamos hacer alguna escapadita por la peninsula. Para aprovecharla por aqui, nos basta que tenga cama trasera (comprar un wc y un camping gas) para pasar algun finde durmiendo en la playa o en el campo con el peque. Ademas, la idea tambien es usarla a diario para ir a trabajar (25km de ida y otros de vuelta) y gracias a eso poder vender el coche y quitarnos un gasto importante al mes. Y para un uso diario, creo que es mas cómodo que no tenga techo alto y rígido. Estamos ahí ahí......
Cita de: Furgoboy en Agosto 19, 2012, 22:26:06 pm
Hola, creo que al final acabaré pillando el de gasolina, tambien por mas conocimiento de motores gasolina, poco, pero mas que de diesel, que no se nada XD. Ademas, ahora mismo me resulta mas economico y he estado hablando con el chico que la vende y me ha parecido muy sincero, tambien lleva revisada la culata con junta nueva (no pierde aceite) y todo el circuito de refrigeración renovado.
Está anunciada en el foro
http://www.furgovw.org/index.php?topic=238099.0 ¿Que os parece?
Gran tipo Skolani!!!...joer, pensaba que habia vendido la furgo ya, hacia tiempo que me dijo que se la queria vender, casi no la pillaba. A nivel personal, si has hablado con el te habras dado cuenta que es un trozo de pan. Es una persona que seguro no te engaña y su furgo mola, es genial el sistema de desmontaje de la primera fila de asientos, recuerdo que se podia sacar facilmente y se podia utilizar para sacarla fuera la furgo y tumbarte a ver las estrellas .meparto .meparto.
respecto a los vehiculos...uffff... por motor, si vas hacer pocos kms, de cabeza a la gasolina (no vas a notar excesivamente la diferencia de gasto y el motor no tiene NADA que ver ;))... Respecto a la camperizacion, lo primero es que soy un enamorado de los techos altos rigidos, si le sumo que tambien salgo solo los findes como tu y te puedo asegurar que menos la ducha interior, utilizo toda la equipacion de la furgo...
Calcula la aquipacion que tenga una y otra, y haz numeros. Y sobre todo y mas importante... Mas que el estado del motor, los oxidos!!!! ;)
Cita de: manekineko en Agosto 19, 2012, 13:22:19 pm
mI T3 para que te hagas una idea tiene 527000 km y es 1.6 td (diesel)... de origen, asi que hazte una idea.. todo bien cuidado aguanta lo que sea.... ahora bien... si la quieres para hacerle un poco de uso... tiene que ser diesel....por que si la coges gasofa.... amigo te vas a suicidar.
Esto es la eterna polemica. Ambos ya hemos dicho la nuestra, siempre defendiendo a capa y espada nuestra opción. Pero precisamente para hacer pocos Kms mejor de gasolina,los litros de mas son aburrimiento de menos en las cuestas, repris....
Es mas...... estoy seguro que si alguna vez manekineko y yo nos podemos dar una vuelta en la furgo de cada unoc amos a querer uno el motor del otro ;D ;D o por lo menos tendremos una opinión un poco no tan sesgada.
Saludos !
A la hora de comprar furgo a parte de mirar el precio hay 3 aspectos importantes.
1. Mecanica. Mas que lo km el estado de la misma.
2. Chapa. Oxidos, estado general.
3. Camperizacion. Todo lo que ya lleve te lo ahorras.
Sobre tema gasolina y disel. Tienes que tener encuenta el valor de la reventa tambien. La demanda de uno y de otro.
Una tonteria como el porta bicis, bola remolque, nevera, deposito de agua, lunas termicas.... Son detalles que pueden decidir una compra
Decide la que mas se ajuste a us necesidades y te puedas permitir y disfrutala !!!!!!
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Muchas gracias a todos.
Pues respecto a la camperización, como ya digo no necesito que sea al 100%, de momento me basta con poder dormir en ella algún finde, y lo demas, ya se irá haciendo.
Yo, me compraria la diesel, se supone que diesel consume menos, aparte está algo más barato, pero sobre todo por la camperización, quieras que no, acabarás usandola mucho y si te compras una sin camperizar vas a querer convertirla y al final puede que te gastes más dinero. La diesel entiendo que si ya está camperizada, está homologada como vehículo vivienda y demás, verdad? Comprueba también que funcionen, nevera y calefacción.
Hola, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
Lamentandolo mucho, me ha surgido un imprevisto de ultima hora y voy a tener que posponer (espero que poco) la compra de la furgo.
Pero voy a seguir por aqui, pero un poquito menos hasta que pueda solucionar el tema
Gracias de nuevo
Cita de: Furgoboy en Agosto 25, 2012, 14:33:45 pm
Hola, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
Lamentandolo mucho, me ha surgido un imprevisto de ultima hora y voy a tener que posponer (espero que poco) la compra de la furgo.
Pero voy a seguir por aqui, pero un poquito menos hasta que pueda solucionar el tema
Gracias de nuevo
Tarde o temprano llegara!!! No te hagas problema ;), no desaparezcas del foro eh !!! Un abrazooo!!!
Cita de: Transit98 en Agosto 25, 2012, 21:13:36 pm
Tarde o temprano llegara!!! No te hagas problema ;), no desaparezcas del foro eh !!! Un abrazooo!!!
lo mismo digo.....
saludos!!!!
Cita de: Furgoboy en Agosto 25, 2012, 14:33:45 pm
Hola, muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
Lamentandolo mucho, me ha surgido un imprevisto de ultima hora y voy a tener que posponer (espero que poco) la compra de la furgo.
Pero voy a seguir por aqui, pero un poquito menos hasta que pueda solucionar el tema
Gracias de nuevo
Bueno...habrá otras opciones en mejor momento. Animo
Gracias a todos, si, ha sido un prolema imprevisto, pero asi vienen las cosas y no se puede remediar.
Tranquilos que no voy a desaparecer ;)
Un saludo a todos y muchas gracias