Aburrido que estoy con la bomba de gasoil, en el bombero esta hospitalizada. Tanto es que llevo una semana casi sin tocar una llave, alicate.....algo con lo que poder avanzar. Asi que me he decidido a acoplar los espejos retrovisores de un citroen c4 a betty. Los espejos en cuestion proceden de un siniestro, un amigo mio que cerro los ojos cuando no debia... El salio vivo, y aprovechando el momento justo para decirselo, le comente que como homenaje al difunto transplantaria sus espejos a mi niña. Lo que mas me ha costado ha sido aprovechar los dos tornillos del anterior soporte. Con mucha paciencia se los he hecho de angulo de inoxidable, atornillados al antiguo soporte. Los anclajes del retrovisor al espejo, les he hecho rosca con un machon del 5, y por lo que he visto, el conjunto queda mas fuerte que el anterior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2012-08-10-20.16.210.jpg)
He estado pensando, para darle un mejor acabado interior, pero al final como queda bastante fuerte, y eso no se va a ver, se queda asi.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2012-08-09-21.21.28_10.jpg)
Y a falta de todas las conexiones del motor del espejo y del intermitente, se queda con la goma (a falta de hacerle los remates con cola..a no ser que me de con hacerle un exterior con fibra .loco2 .loco2)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2012-08-10-20.34.300.jpg)
Los mandos voy a intentar poner los de un daewoo lanos del 99, de otro siniestro, tambien amigo mio. Todo eso cuando adivine cual es cada cable.
Poniendome dentro de la furgo, es mucho mejor el angulo que nos ofrece el espejo original, pero es que acabe hasta las .... de estar poniendo bien y graduando el anterior espejo. Si la velocidad y el paso por curva son mas que antes, no os preocupeis que os lo hare saber.. .meparto .meparto.
Yo te felicito por el curro que Tiene el transplante de unos espejos en conceptos tan diferentes y lejanos en el tiempo.
No soy partidario del cambio pero si de animar y respetar lo que hacen los compañeros!!!!!!
Ya enseñaras el mando de control, yo lo veo impossible, no tengo ni idea de hacer estas cosas!!!!!!
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Te entiendo marshal!! Me gustan los espejos originales de las t3, mecanica muy sencilla y duros, pero no me se estar quieto. La idea es guardar los originales, y no tocar ni modificar la chapa, asi siempre se puede dejar de origen. Sinceramente que se puedan mover los espejos me es indiferente, soy de los que los toca una vez y ahi se quedan. Saludos compi.
Muy bueno el brico la verdad, es que la adaptacion estetica es muy buena, .palmas eso si
me preocuparia ser amigo tuyo, joder todos se espiñan, ¿o que? .meparto .meparto
Yo por estetica me quedo con los originales de t3
Cita de: pergio en Agosto 11, 2012, 17:30:58 pm
Yo por estetica me quedo con los originales de t3
Yo dije adaptación, ;)
No hombre!!! Lo que pasa es que siempre que beo un coche siniestro me ilumino, veo fusibles, interruptores,espejos.....todo lo que me pueda ser de utilidad, y a partir de ahi a hacer inventos. A veces mi casa parece un desguace ;).
Cita de: lopeixet en Agosto 12, 2012, 14:36:39 pm
No hombre!!! Lo que pasa es que siempre que beo un coche siniestro me ilumino, veo fusibles, interruptores,espejos.....todo lo que me pueda ser de utilidad, y a partir de ahi a hacer inventos. A veces mi casa parece un desguace ;).
Jejejejeje. A mi siempre me han atraido los desguaces. I porque no se si hay de carabanas que si no......
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Muy chulos los espejos.....mira que e ido mirando a los coches que salen nuevos y practicamente todos estan llevando los espejos en las puertas
muy buenas yo tarde o temprano le acabare poniendo estos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/galloper0.jpg)
me encantan y parece facil, aunque son dificil de encontrar.
Ah por cierto voy a abrir un post a ver si conseguimos que la gente proponga espejos para nuestras t3!
saludos
los del galoper son super faciles de colocar, pero son dificiles de encontrar jajaja es un dilema, yo quiero uno que se cierre y no tengas que estar regulando denuevo, me mata .meparto
supongo que con algun tipo de adaptacion todos los espejos con base plana se podrian colocar. En mi caso he utilizado estos del c4 porque ya los tenia. Lo que realmente me mosquea de los originales es su regulacion. Con los años se acaban moviendo y desajustando. Encontrar algun espejo que no rompa mucho la estetica y te de un buen campo de vision es algo complicado .confuso2
pero los del c4 te quedan bastante bien no? y campo de vision? esque to tengo los de un corrado y la verdad....no me llaman mucho la atencion y eso es que solo se los e puesto para saber como quedan, ya que todavia no he sacado la furgo a la calle.....maldita crisis!! .meparto
Sobre los retovisores, ami se me rompio uno, el izquierdo en Marruecos...y "transplanté" el de la derecha, quedaba un poco "así" tumbado, pero me funciono perfectamente para el resto del viaje. :o
Y el tema de ITV con transplantes? Tengo un colega en Galica que para un astra le obligaban a que llevasen la homologación de opel, decía que oe iba a poner uno de furgón que llevaba opel.
Por cierto menudos colegas, que suerte con los coches.....
Cita de: patumaire en Enero 03, 2013, 00:05:23 am
Sobre los retovisores, ami se me rompio uno, el izquierdo en Marruecos...y "transplanté" el de la derecha, quedaba un poco "así" tumbado, pero me funciono perfectamente para el resto del viaje. :o
Si los cambias de lado, efectivamente quedan horizontales, lo que te permite un mayor campo de visión y ademas no se pliegan con la velocidad. Por contra, si llevas el asiento muy adelantado no ves la furgo, te queda muy abierto.
Como comentario positivo diré que el hecho de adaptarlo ya es todo un logro.
Como negativo, que queda como un atentado... pero bueno eso es mi opinión de purista. Entiendo que puestos a poner, si consigues unos espejos de corrado, das un toque moderno, y quedan dentro del margen de aceptación visual para estas furgos. De todas maneras es mi opinión, y para gustos furgos.. asi que...adelante.
Eso si, el merito de acoplarlos hay que darlo desde luego.
jajajaja, me tire dos semanas fabricando el soporte en fibra, enmasillando, puliendo, etc etc.... y al final van los intermitentes y son electricos!!!! .baba .baba. Dentro de los espejos mas tunning por decirlo asi, no dan mucho el cante, aunque entiendo que a quien le guste el estilo original, le parezca un atentado, a mi me costo acostumbrarme, jeje. Para la itv el sistema de anclaje conserva el original con sus dos tornillos, se quitan igual que los anteriores. Pero si quiero quitarme de rollos lo suyo sera cambiarlos antes de ir, porque no perdonan ni una!!! :-[
Pues a mi me gusta, asi cuando uno aparca y metes el espejo no tienes que estar regualdno etc... lopeixet pon una foto actual a ver como se ve la furgo de frente con los retrovisores
Supongo que muchos querremos espejos como el que tenemos, o más grandes incluso, que se metan para dentro al estacionar la furgo. Sabeis si los de la LT lo hacen y encajan en nuestra furgo?
Os pongo las fotos que le he hecho hoy, tengo la niña sin esparragos en las ruedas y mejor no pasearla...Esta es el acople hecho con fibra
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2013-01-16-20.25.450.jpg)
No sobresalen mas que los originales, pero por si acaso los quitare para la itv
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2013-01-16-20.26.400.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lopeixet/2013-01-16-20.24.420.jpg)
a mi me molan ;D se quedo chula
Queda de vicio!!!!!
Cita de: JakeOrth en Enero 16, 2013, 15:25:17 pm
Supongo que muchos querremos espejos como el que tenemos, o más grandes incluso, que se metan para dentro al estacionar la furgo. Sabeis si los de la LT lo hacen y encajan en nuestra furgo?
JakeOrth, yo tengo los de la LT, y no encajan bien del todo. La plaquita de arriba si coge el angulo bien, pero la de abajo la placa es diferente y no encaja con los agujeros de la T3(es una placa más estrecha). A 100 km/h vibra. La solución será tapar el agujero de la T3 con masilla, y hace un agujero al lado con remache roscado
Si encuentro, le haré alguna foto.
P.D: Alguien sabe donde ARREGLAN ESPEJOS DE RETROVISOR SYNCRO o LT? el mio está cascado el de al izquierda y no lo puedo poner
Saludos
En barcelona vi una t3 que llevaba acoplados los de una t4 y no quedaban nada mal puestos.
Cita de: bilbofurgo en Enero 24, 2013, 10:35:51 am
JakeOrth, yo tengo los de la LT, y no encajan bien del todo. La plaquita de arriba si coge el angulo bien, pero la de abajo la placa es diferente y no encaja con los agujeros de la T3(es una placa más estrecha). A 100 km/h vibra. La solución será tapar el agujero de la T3 con masilla, y hace un agujero al lado con remache roscado
Si encuentro, le haré alguna foto.
P.D: Alguien sabe donde ARREGLAN ESPEJOS DE RETROVISOR SYNCRO o LT? el mio está cascado el de al izquierda y no lo puedo poner
Saludos
la solucion es la q has dicho, dejar uno libre del original y hacer otro agujero al lado.
aqui al lado hay una t3 q lo tiene acoplado asi.
Cita de: fernando martinez en Enero 24, 2013, 14:31:08 pm
la solucion es la q has dicho, dejar uno libre del original y hacer otro agujero al lado.
aqui al lado hay una t3 q lo tiene acoplado asi.
pero no se puede hacer un agujero sobre algo que ya está ajugereado(se que no me explico bien). Digamos, que el agujero que quieres hacer pisa la mitad del agujero existente, por lo que quedaría como un ocho. En otro hilo, hablan de poner patex bicomponente en el agujero original, y al secarse zumbarle un agujero nuevo(pisando parte de bicomponente,parte de chapa). Mu duda es si al hacer esto no habrá que aplicar algun tratamiento antioxido.
En el apoyadero de arriba, hablaban de remache roscado de metrica 4(aunque yo tengo remaches normales)
Saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/detalle-espejo0.jpg)
esto es lo que tiene hecha la furgo esta pero creo q le sobra un agujero noo?