Furgovw

Buenas, explico, hace unos dias escribi un tema sobre que pretendia reparar mi furgo se cabo a rabo, una vw t3 joker del año 82, cocina, fregadero, techo elevable, pues la gente me animo a que aunque no tuviese nociones de chapa pintura y mecanica, me atreviese, que con la ayuda de este foro podria conseguirlo.
Hoy he ido a un chapista de confianza, total que tras exarle un vistazo a la furgo, ha dicho que sanearla de chapa por dentro y fuera y pintarla me iba a salir minimo 12.000 euros, dice que tiene muchisimo oxido por muchas zonas y que piensa que algunas zonas seria mas convenientre directamente cambiar la pieza entera. Ademas dice que encontra la chapa para reparar estas furgos es muy dificil. Total que le dige que le parecia la idea de repararla yo, y amablemente me dijo, que la disfrute unos años, que la venda, y que me busque una que este perfecta aunq me salga un ojo de la cara, porque dice que hoy en dia restaurarla sale mas caro.
Como vereis estoy hecho un lio  :-\
Realmente necesito consejo de gente que entienda mucho del tema. .ereselmejor


Mensaje editado y modificado por el moderador:


Resumen de los problemas, pinchar aquí (http://www.furgovw.org/index.php?topic=25056.msg336013#msg336013)

si eres mañoso la chapa y pintura te lo puedes currar tu,la chapa no estan complicada de conseguir en desguaces y soldar...y te sale bastante barato, lo se por mi primo labaru, ke la esta haciendo casi entera cortando y soldando sin tener tampoco idea de chapa y pintura.  mecanica ya lo veo mas chungo sin tener idea... yo hay ya no me metia.
Un saludo y animo!!!

Pues mi punto de vista es el contrario, creo que sin duda lo más facil es dejarla bien de mecánica, sobre todo en estos motores que no tienen nada de electrónica. Sin embargo la chapa y pintura, para lograr unos resultados decentes, si que creo que hay que saber un poco o mucho, ya que si está muy podrida tienes que dejar la furgo en el chasis e ir restaurando cualquier resquicio de metal. De todas formas que te den algun presupuesto más, esos 12.000 € me parecen una salvajada. Suerte con tu decisión de todas formas.

hombre gastate un 1€ en gasolina le pegas fuego y con los 12000 pavos te compras algo mas decentito.. pq o tu chapista te quiere timar o hasta el suelo tienes como el coche de los picapiedra..  ;)

Aupa....
a mi tambien me parece una salvajada el precio,me explico,ya he visto que eres del sur,pero es que aqui en Irun(justo el otro extremo de la peninsula)a mi me hicieron TODA la furgo,tenia oxido para parar un tren,menos pintar techo y morro,por 1000 euros,si si mil.La verdad es era colega y me dijo que se le habia ido la olla,pero aun asi,mande a un colega que  le habian dado un presupuesto en la fiat de 6000 euros y el colega se lo hizo por 1700,y con este no tenia ninguna clase de relacion,es mas al ir de mi parte lo mismo le cobraron lo que no me cobro a mi..... .meparto,asi que imaginate la diferencia.
Opcion:vacaciones en la bahia del txingudi,dejas la furgo arreglando,y cuando este la pillas y para abajo.Y todavia te sobra pasta para arreglar la mecanica.......es otra opcion.....piensatelo.
Agur

ya si yo he flipao con el precio, pero se supone q el chapista es amigo de mi padre y ha sido sincero, segun el, abria que practicamente cambiar el 60% de la carroceria, y claro sice que seria poner piezas nuevas q sale mas economico que arreglar el oxido y fabricar la zona que falte. y claro entre eso que la chapa para estas furgos es dificl de encontrar y las piezas y tal mas pintarla, pos 12.000 minimo dice, que encima asta q no le kite la pintura no sabe si sera peor de loq piensa, y claro mas dixoq  sin ofender ami no me ve capaz de restaurarla (no tengo conociemientos) aunque hoy en dia por internet se aprende de to, pero vamos esq 12000 euros, joder pa eso em compro una furgo entera en mejores condiciones de carroceria q la mia.

Porfavor seguid opinando, sobre todos los que seais expertos en estos temas
Voy a colgar fotos de la furgo para que ademas la veais y podais ver mejor de loq ablo

muchas gracias a los que habeis contestado .ereselmejor

¿12000 Euros?

Si no te ves muy mañoso, piensa en comprarte algo nuevo...

¿Y buscar una T3 Transporter que esté bien de chapa y meterla toda tu equipamiento? ¿sería una locura?

Yo creo q te ha dicho 12000 euros porque no se quiere meter en ese "fregao"... Por cierto cual es el taller? Me fijao que eres de jerez...

Un saludo!

Yo también pienso que no se quiere meter en ese lío...

Que la chapa es difícil de encontrar?
Anda que no he visto yo t3 enteritas, perfectas de chapa pero con el motor jodido...

Yo, que soy un chapucero, si fuese tú, arreglaba lo fundamental de la furgo.
Puede estar muy mal de chapa pero no ser nada importante, repara solo lo más urgente y ya está, y la pintarás más adelante.

Cuéntanos que partes de la carrocería necesitarías, las que estén más mal.

Un saludo!

 .sorpresa     12.000 eurazos......



Acabo de quedar impresionado....   :o  No le hagas ni caso, eso es como cuando te dan un seguro de 8.000 euros a todo riesgo....no les interesa para nada....

Si eres de jerez acercate a Marruecos..... hay por ahi algun post que hablan de ello.....

Por 12.000 te vas a Marruecos vives un año como un sultan y vuelves con la furgo totalmente restaurada.......

Aunque la opcion del Norte tambien es muy tentadora.... te alquilas un coche, hotel y a pasear, pintas la furgo y te sobra mas de 3/4 partes......

Pon el buscador en la pagina de Inicio de este foro  "pintar marruecos" y ya te salen varios enlaces que hablan al respecto

Hay que trabajar mucho para ganar esa pasta........

Un saludo

Bueno de momento mañana ire a otro chapista aver q me dice el, y auna malas esque me voya  al nerte de viaje pa q me la arreglen, joder pero como me voya  gastar 12000 euros en dejarla saneada de chapa si la furgo entera ma costao 5000.

(para javimora, la e llevao al taller de paco ruiz, eso esta por donde el dosruedas al lao del tanatorio)

esq ademas e estao viendo varias paginas con partes completas de carroceria y joder suponiendo que tuviese q cambiar casi todo, no pasa de los 2000 euros, estamos hablando de piezas nuevas!!!
una pagina que se yama justkampers.co esta en el foro en paginas intenacionales.

Dios mio con lo contento que estaba yo con mi furgo y el disgusto q me yevao, 5 años que me tirao ahorrando hasta que me podio comprar una... en fin :-\, muchas gracias a todos por vuestras respuestas .ereselmejor

Pensaba que habias querido poner 1200 pero ya veo que no .nono, que el payo ese no quiere pintarla. Yo e pintado la mia este año y te aseguro que si vas a un par de talleres mas no tendras problemas en repararla por un paston 2000 no te quita nadie pero valen la pena para dejarla perfecta. La chapa se encuentra con facilidad utiliza el buscador. Un consejo pasa de "amigos de..." vete a los talleres mas grandes que veas y compara precios ;)

hola buenas, soy el primo de heiwi y estoy en medio de todo el fregao, la parte mecanica... pal mecanico, pero la parte de chapa si no esta MUY MUY MAL te la puedes hacer tu, pero hace falta muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho tiempo y ganas, la chapa es facil de encontrar, lo que no es facil es encontrarla sana, pero al tercer desguace, ELE!
La verdad s q la mia parecia la ostia pero solo son algunas juntas ( ya la veras dani, al final el 90 por cent era superficial  ;D )
y como no me quiro arriesgar hago un copy paste aqui y alli con chapa nueva llevandome yn palmo mas alla del oxido por si las moscas ( no kiero volver a ver el oxido NUNCA MAIS!!! )
si tienes algo muy chungo y no encuentras nada siempre puedes pedir la pieza en serial kombi pero a mi no me ha hecho falta, unas capitas de oxi-no (por si las moscas) , rocadur, buena imprimacion y buena pintura
los materiales no son baratos ( la pintura sobre todo ) y necesitas tiempo y un buen lugar de trabajo, de todos modos ahi tienes a mahou que eso si que fue un corta y pega de los gordos, o nacho q tambien lo hizo, etc...
ya te digo, si no es cancer terminal, A POR ELLO!
suerte compadre

12mil euros... 

lo que hay que oir, me da la sensación de que ese chapista tiene pocas ganas de complicarse la vida, lo suyo debe ser pulir arañazos y pintar parachoques...

vete a un restaurador de clásicos y pídele presupuesto, ese precio dividelo por la mitad y te saldrá lo que te puede costar el trabajo en un chapista normal y decente...

manda huevos... o vete a marruecos que lo tienes al lado y esa gente tiene más ganas de trabajar que el chapista este :D

y si decides hacerlo por tu cuenta......

http://www.furgovw.org/index.php?topic=24664.0

te dejo el enlace del fregao en el que estoy metido.... ;D

Un saludo

gracias argot, si ya me lo enseñaste hace un par de dias, yo escribi el pos de pregunta para los espertos en bricolaje, y al final me decidi a arreglarla yo mismo, pero simplemente por saber cuanto me iba a costar hacerlo en taller, q me esperaba unos 3000 euros o asi, joder pero 12, esq vamos mañana voy a tres chapistas mas... que indignacion >:(, vamos esq estoy por ir hasta un taller oficial de volkswagen q seguro q me cobran menos. :o

Por eso me se me hacia familiar la historia................. ;)

busque el hilo porque me sonaba pero no lo encontre......

pues animos y sigue buscando que ese precio no se ajusta a la realidad....

Un saludo

 .confuso2

si,12000e y somos tontos...vamos,ni aunke estuviese cayéndose a cachos podridos por todos lados te cobran eso para pintarla y dejarla bien...Dios,vergüenza me daria ser a mi el planchista y decirte eso...Antes te digo no kiero hacerla y punto...Vaya cara...Mira,ponle eso,unos 1500e-2000 como mucho y saneando los óxidos...Si cuando nos la kieren clavar doblada se kreen ke uno es imbécil...Ke no te tomen el pelo,cambia de chapista y pide unos cuantos presupuestos mas...

Bueno mañana sin falta me pasare por varios talleres a pedir presupuesto.
mañana os informo de como a ido la cosa, de todas formas muchas gracias por tanta gente no puede estar equivocada, asi que ya se me ha pasao un pokito el dolor del pecho.
ale mñana sigo contando en este mismo hilo, y si no me planto en Irun. ;D

A ver que te dicen mañana...pero 12000e. es una ida de olla .loco1

Pedirte 12000€ es como decirte que no quiere hacerte ese trabajo.
Busca otro chapista y dale vida a esa furgo!!!  .palmas

Creo que tengo una solucion.
Soy vecino de Sevilla.
Tengo por un lado un chapista que me ha arregaldo oxidos brutales y la furgo completa por 600-700 euros, eso si no le ha soldado chapa ni nada ppero algn amigo que le he vendido unadespues de tres años no tiene nada todavia aun que se que algun dia saldrá.
Para eso tengo un amigo que tiene una t3 con el motor 1700 diesel fastidiado.
Quiere proponerme un trato.
Te vienes para Sevilla, la vemos y tiene las chapas( la grua  70 euros hasta el taller o nos lo arreglamos de otra manera) que necesites por un lado y por otro el pintorque no te cobra mas de lo que te he dicho.
Llamame si quieres
654121516

te dijo 12 como te podia haber dicho 16, pasa de ti eso es todo..

no e entendio muy bien el tema marcosavil, tu tb necesitas partes de una t3? y la furgo de tu amgio... cuanto pide? esq mi problema es que aun no se que partes necesitaria. hasta que no lige la furgo no realmente como estara, si que ay partes q se notan al tocarlas que cuando se kite la pinturas van estar comidas de oxido a mas no poder, sobre todo los bajos.
Bueno aclarame el trato que me propones que suena interesante pero no lo he entendido muy bien.
gracias, y saludos! ;)

Pues te digo que en Sevilla tengo un amigo que tiene una t3 para depiece y te la podria dejar barata.
a parte otro amigo tiene otra mas de donde podrias sacar lo que te haga falta.
Y que tengo un pintor que te la pinta mas barata que nadie. Y si quieres ver el resultado te vienes hoy a sevilla y ves una t2 que me pintó antes de verano.
Vamos que en total no creo que te gastes mas de 1000 euros.
Me he explicado?? ;)

Cita de: marcosavil en Diciembre 26, 2007, 22:22:04 pm
Tengo por un lado un chapista que me ha arregaldo oxidos brutales y la furgo completa por 600-700 euros,

Por ese precio me bajo yo a Sevilla, porque yo tb tengo que pintar la mía.
Saludos

aaaaa, ahora si lo e entendio, pos mira en cuanto termine de pedir presupuestos por aki y hacer calculos te aviso con lo que sea, muchas gracias por la oferta marcosavil!!! .ereselmejor

Hola Blito

no es para desanimarte, pero por 11.000 euros compré hace un año exactamente, una t3 westfalia del año 89 de cuarta mano,con motor seminuevo 30.000 km y la chapa impecable. Haz las cuentas.

Hola gente perece que la mayoria teniais razon, hoy he ido a otro chapista, que ademas a mirado la furgo a conciencia, vamos que esque como os dige por lo visto esta de cancer hasta los topes, y habria que cambairle el 70% de la carroceria, los bajos todos, total que dejarla nueva de chapa al 100% mas pintarla, prrrrrrprprprprp(redoble de tambor) unos 4000 o 5000 euros!!! me sigue pareciendo caro, pero coño es un precio más razonoble, aunq tampoco pinso pagarlo asi que voy a seguir pidiendo presupuestos, que me han comentado de uno que por 2000 euritos me hace el trabajo seguro.
(Si entre los que leeis esto se encuantra algun chapista, por favor que me de su mas sincera opinion, que se imagine que la fuergo hay que restaurarla de chapa casi un 70%)

La verdad lo que si se ahora es que el que me la vendio me timo un poco, porque yo he pagado 5500 euros por la furgo, que joder tu la ves y esta bien, pero claro, si hubiese sabido que bajo la manita de pintura hay oxido y podrio pa dar y regalar, vamos.....hubiese busvado otra. >:(

 :o

Pues,sinceramente,pilla por banda al listo ke te la vendio y le dices amablemente,ke se preste a ayudar o le metes un pakete por no informarte de cómo estaba la furgo cuando la compraste,si se niega,pue scántale las 40,no servirá de nada,pero por lo menos te desahogas.
Y lo referente a pagar por ella y arreglarla...puffffffffffff...Mira,si te vas a gastar ese dineral en ella,piensalo bien,ke si luego te pasa algo de motor y has de reparar te vas a gastar mas dinero de lo ke te cuesta una nueva,asi ke piensalo,y si ves ke es muxo,disfrútala un par de años,compráte una de despiece con papeles y le traspasas todas tus cosas a la otra sana y a disfrutar...ke con eses dinero encuentras una ke esté bien de chapa,le cambias todo y sigues teniendo furgo...pq al fin y al cabo es disfrutar de furgo,de T3,¿no?
Un saludo y suerte en tu buskeda,y ya sabes,la próxima furgo,no te fies,ke mira si hay gente lista...

Pagar 5000e por areglar la chapa no creo que te traiga cuenta por ese dinero puedes encontrar una que este bien  y te quedas la tuya para piezas o la vendes por piezas. A mi pintar la mia que es la de mi avatar me costo 2200e y solo tenia oxido en el perfil plano que hay detras del parachoques delantero, para mi que me la habian metido doblada pero se ve que los hay mas caros...

si la puedes guardar en un garaje ni no la vas a utilizar a diario... una manita de pintura i listos te va a durar bastante..
pero npo pagues 12.000 ni loko con eso te compras  2 
suerte!

bueno yo te respondo desde mi mas sincera opinion. soy chapista, y si lo que dices de que habria que cambiar el 70% me parece un precio cojonudo el de 4000 o 5000€ ten encuenta que las piezas de chapa valen su dinero y el trabajo del chapista tambien. por ese precio sabes que te van ha hacer una muy buena restauracion. seguro que lo podras encontrar mas barato pero no te van ha solucionar el problema, y si te va ha quedar bien pero por un periodo de un año +o -. y aun asi van ha ser 2000 eurillos.luego esta el tema de las piezas, o se ponen nuevas o de una donante, lo ultimo sale mas barato, pero da muchisimo mas trabajo, lo que te ahorras en la pieza lo pierdes en la mano de obra, luego estan los materiales de pintura que como poco seran 500 o 600€ dependiendo la calidad de los mismos.

solo deciros a todos que cuando salen estos temas y se empieza ha hablar de lo que podria costar, no os poneis ha pensar, que no es pintar una furgoneta que en cualquier taller viene costando de 1500 a 2000 dependiendo como este, sino una restauracion, la palabra en si ya da miedo porque significa dinero, metete en "serial kombi" y vete apuntando el precio de todas las piezas que necesitas, y el trabajo que te costaria cambiarlas, le sumas los materiales de pintura y tienes que tener en cuenta a lo que esta la hora de MO en los talleres, de 35 a 45 € los normalitos.

nosotros queremos las furgos para viajar y disfrutarlas, pero tenemos un problema nos gusta un vehiculo "antiguo" pero no lo que ello acarrea, y el dinero que supone,porque lo que pasa es que, cuesta el mismo dinero restaurar una t1 que una t3 en las mismas condiciones pero la diferencia es que la t1 se revaloriza porque ya tiene una edad y se ve como un coche clasico y no importa tanto gastarse el dinero en ella. os imaginais que llego con una t1 podrida a un taller y me dicen que por restaurarla 2000€ que gozada luego la vendo por 2000€ o mas  como clasico y me forro.

no quiero desilun¡sionar a nadie con estos comentarios pero es la verdad y yo vivo de esto.

saludines

perdon donde pone venderla por 2000 tendria que poner 20000

hombre, las t3 tambien se revalorizan claro siempre partiendo de lo que te ha costado.

Muchas gracias westfly, la verdad que yo pineso que por 4000 o 5000 euros que me degen la carroceria nueva es un buen precio y pintada, ya que tendria furgo para muuuuchos años, porq el motor va de lujo, el probelma a sio que no e sabido comprar, pero claro no soy experto, y bajo una mano d epintura yo no se decir si esta oxidao o no. Lo unico que me da corage es los 5500 q me gastao en al furgo, aunq por otro lao coño me lleva  tos laos y por dentro esta muy bien cuidada, total que el dilema es ahora es, que me compensa mas, venderla y buscar una en mejores condiciones, o gastarme los 4000, y tener una furgo practicamente nueva, q esa es otra pa encontrar una q este nueva no creo q baje de los 10.000 asi que practicamente estariamos casi en las mismas.
que opinais?
nuevamente muchas gracias westfly .ereselmejor

te doy la razon en todo lo que has dicho, yo soy de los que piensan mas vale comprarse una furgo con el motor jodido y la carroceria estupenda que lo contrario, yo soy chapista pero tambien hago mecanica y te digo que es mas facil sacar un motor y se necesitan menos heremientas que para restaurar una carroceria

puedes hacer dos cosas una es la que has dicho y la otra es buscar en un desguace una sin oxido solo carroceria y cambiarle todo es mucho trabajo pero lo puedes hacer tu, luego le cambias el nº de bastidor, supuestamente es ilegal pero yo le cambio laterares enteros a los coches y no pasa nada y tienes una excusa muy buena, dices que no le has cambiado el nºb sino que has sustituido el 99% de la furgo.

hablando en serio "esta proibido cambiarle el nº de bastidor sin notificarlo"
pero nadie le da importancia a una t3 como para fijarse en eso

Cita de: westfy en Diciembre 28, 2007, 20:30:26 pm
hablando en serio "esta proibido cambiarle el nº de bastidor sin notificarlo"
pero nadie le da importancia a una t3 como para fijarse en eso

Ay, ay, ay, que delicuente  .meparto .meparto

echa unas fotos de los oxidos que tengas i enseñalos por aqui, asi la gente podra valorar mejor i algun planxista te puede echar un cable, i te dira si te hacen buen rpecio o no supongo..

mira,yo opinión mia...
si la compraste y la tienes asi,ahora o la vendes "metiendosela" a alguien o si eres sincero,me parece ke poco darán por ella...Piensa ke si te libras de lla le pasas el marrón a otra persona,ke si le dices lo ke tiene te van a dar menso,muuuuuuuuuuuuuchoooooooooooooooooooo menos de los 5500e ke te has gastado en ella,pq la verdad,sabemos ke arreglarla y kitar óxido vale mucho dinero...asi ke aprovexa la furgo,y cuando reunas algo de dinero,te pillas una legal pero sin nada,las metes en un taller las dos,y te sacas de la buena de xapa la tuya,y de la otra las piezas ke te puedan servir o puedas vender.Pienso ke es lo mas "sencillo" si no te kieres gastar un dineral en ella...o eso o Mad Max y hasta ke muera la furgo a cachos,tu decides,pero has de tener en cuenta eso,ke por muy bien ke la dejes,si te gastas en ella 4000e te sale asi
5500+4000+(otras cosillas)?= 9500? mas lo ke te gastes en ella,ke espero ke nunca nunca te falle,pero ke sabes ke un dia van bien y al siguiente mal y muere la junta culata,consume aceite,etc...Si haces todo eso ten claro ke NO la venderás,pq perderás mas del 60% de lo ke te has gastado,aunke la vendas al dia siguiente de repararla.Dime tu si pagarias por ejemplo,9000e por una T3...pq yo la verdad,por muy exclusiva ke sea me parece de lokos...otra historia es decir T1...o incluso T2...eso ya lo valoran como vehiculo clásico,cuando,desgraciadamente,las T3 son cacharritos viejos.es duro,pero es asi.

Si pudiese la arreglaria......

De chapa 100% sin oxidos,  y el motor con un mantenimiento normal tienes furgo pa toda la vida.....

Que mas da T3, T4, o T5..... mientras vaya bien... y sepas que esta impecable....y no te cae a cachos...

Si una T5 no le cambias el aceite ni le pasas las revisiones en 2 años está reventada....y las T3 igual...

Las T3 tienen que ir a su ritmo pero es lo  mismo....

y si un dia te falla el motor..... un 1.9 impecable, y no cambias de furgo en la vida.....

Por cierto blito, tu furgo es una T3 naranja equipada por Reimo? Si es asi, creo que te vi con el dueño echandole un ojo para comprarla...

Saludos!

que va javimora, la compre en oviedo y es beige y verde

Hola a todos, he creado un nuevo tema que el otro ya estaba muy lleno "se merece mi t3 una oportunidad?" y asi resumo
Resumen:
_t3 joker 1.6d año 82 (5.000eur)
_quiero sanearla de chapa y pintarla
_cero nociones de chapa pintura etc
_Por curiosidad pedi presupuesto en chapista, uno me pide 12.000, otro 4.000(incluido pintura)
_Argumetos de ambos chapistas, hay que reparar casi el 60% de la chapa (partes nuevas)
_Pregunta: arreglo yo, al chapista, vendo la furgo, ninguna de las tres? se os ocurre algo mejor, no dudeis en exponerlo.

Ahora os pondre una serie de fotos de la furgo y detalles para que aquellos expertos me digais si el presupuesto del chapista es desorbitado (fotos como me pediste westfly) ademas de algunas dudas que tengo que aprovecho para preguntar ;D

La zona en roja dice el chapista que basicamente hay que cambiarla por piezas nuevas ambos lados d e la furgo
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)

Detalles de los bajos
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que miedo me da esta zona con el deposito de agua y nevera
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las juntas de las ventanas tienen que estar lindas
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esta es la parte interior de la puerta corredera, que dice que abria que poner una nueva(que seria mas barato vamos
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este es el porton trasero, que la junta esta puesta con fibra, asaber como esta, igualmente porton nuevo dice el chapista
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esto es por dentro, es decir por el lado contrario a donde esta la fibra (ambas fotos son de dentro de la furgo) esta da mucho miedo aviso
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esto es arriba de la rueda delantera, que en ambos lados esta con fibra, en vez de poner chapa corto el cancer y puso fibra (antiguo dueño)
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no kiero saber lo q abara debajo de la goma
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esta parte dice el chapista que tambien hay que ambiarla entera, desde la rejilla hasta abajo, dice que ahi han echo un apaño xungo
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Aki con mas detalle del apaño xungo que abra ahi debajo de la pintura
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Las juntas de la luna tambien tienen que estar de pena
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Ara una serie de preguntas:

es facil restaurar los muebles? me refiero a encontrar los mismo forros y gomas marrones esas
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otras mas de muebles
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Esto que señalo, es facil de encontrar, donde?
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Tengo humedad en la moketa del techo, es facil cambiarla entera?, y las gomas negras exteriores del techo tambien se pueden comprar nuevas?
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la barra entera debe tener ese angulo, o estar todo recto, si es asi, se puede arreglar, como?
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que coño es esto? esta debajo del sillon cama, como se kita para poder kitar el sillon cama?
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como se quita la bombona? se que soy muy ignorante lo siento  :(
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ya que estamos... alguien sabe donde puedo conseguir una lampara de estas, la e buscao por todo internet
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Pues esta es mi furgo, que apesar de todo me tiene enamorao, desde que tenia 14 años y vi una... 5 años me tirao ahorrando pa comprarla, desde los 18 (trabajitos en verano) que acabo de termina rla carrera. bueno apesar de todo yo no la veo tan mal, ami me enkanta, ademas eya con sus dos faritos me pide que la dege de fabrica, cabrona...
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Bueno creo que acabé con las fotos, lo siento por la paliza.
ya sabeis aquellos expertos en chapa que me digan si el chapista me hace buen precio (4000) incluido pintura, por otro lado si creeis que podria arreglarla yo sin nociones.
Para los bricomanitas, con saber si el forro y las gomas lo puedo comprar en algun lao, se como arreglarlos, aunque simpre se aceptan consejos y trucos, bueno lo mismmo pregunto para los paneles laterales.
Y lo mas important!!! que es la caja negra que me tiene intrigaoooo .meparto

espero podais ayudarme, aconsejarme etc

Muchas gracias a todos por adelantado .ereselmejor creo q esto es todo, espero no s eme olvide nada, que em tirao to la tarde haciendo el post

12mil? 4mil? tamos locos? me parece una barbaridad por mucho que la saneen... por aquí verás como la gente está haciendo buenos trabajos en torno a los mil euros.... que desmontes todo todo y sean 2mil? pero... 12mil? :O me parece una barbaridad lo que te piden

saludos

eneko

Pd.: Quizás puedas hablar con los foreros de Jerez y alrededores para que te recomienden algún sitio dnd ir

va a dormir en la calle o no esta furgo?

Así a primera vista no se ve que sea muy grave. me parece demasiado lo que te piden.Eso es que no les interesa hacerlo.Busca con paciencia que seguro que encuentras a alguien que la sanee por mucho menos dinero.

Mirad otra vez el post, que le di a publicar sin querer cuando solo habia colgado dos fotos, sorry :roll:

El chisme de plástico negro bajo el asiento cama, ese que no sabes cómo quitar, a mí me parece que es un cargador de baterías, que funciona cuando enchufas la furgo a la red de 220V. Prueba a enchufarla, y si zumba, es que es el cargador.
Y si no, que alguien me corrija  ;D

joe con la t3 .....vaya regalito.
el tubo fluorescente . vete al carrefur que tienes recambio y nuevo con toma de encchufe.
*imagen borrada por el servidor remoto
este es en cuestion el ke yo he pillao
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y esta es la luz que da y es de dia
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ademas ke es ese kemao que tienes arriva del tubo .
no pongas pegatinas en los muebles . que se van con el tiempo .lijalos y cambia el luk con pintura

y suerte

Hombre, tiene tela, pero para consuelo mírate el lateral de la mía :P. Me da la impresión de que tienes bastante fibra y masilla, por lo que el cáncer puede estar por dentro.

En cuanto al precio, yo creo que están bastante pasados de rosca... Mira un poco más que seguro que puedes encontrar algo un poco más barato.

Un saludo ;)
Miquitxu

Cita de: blito en Diciembre 29, 2007, 13:31:54 pm
que va javimora, la compre en oviedo y es beige y verde

Tambien creo q la tengo localizada jejejej, la verdad es que de pasada tiene muy buena pinta, que putada que este tan jodida debajo de la pintura...

Saludos y suerte!

antes de comprar mira el foro y si no aki
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/?palabras=t3

Yo pienso que 4000 euros cambiando todo lo que te van a cambiar, y pintarla y que se quede PERFECTA para otros 20 años, no es nada desorbitado. Mas aun si te han dicho que esas piezas van NUEVAS. Solo el porton debe valer una pasta. La pintura de una furgo si es buena, no baja de 1200 euros(tirando por lo bajo). Esa furgo para cambiar todo lo que dices tiene un trabajo cojonudo y las horas de mano de obra son a 40 euros, calcula... si echan 8 horas diarias durante 2 semanas 8x5dias 40 horas semanales, en 2 semanas 80 horas x 40 euros ..... sumale las piezas de chapa, masilla, etc etc

La caja negra como te dicen es un cargador, enchufas la furgo a 220 y te carga las baterias (gracias nachomon por decirmelo, pense q era un cacharro inservible xDD)

La goma de rematar cantos en cualquier leroy merlin las tienes.

El techo se puede limpiar con vaporeta o similar y se queda perfecto, no te compliques en cambiarlo

El chasis del techo no esta doblado, el mio al menos es igual, creo q es para que no se cierre con facilidad

Los muebles si los pintas con pistola se quedan perfectos, aun asi, tampoco los veo demasiado mal, compras cinta para rematar los cantos de los estantes y 4 cosas y te pueden mejorar bastante

Por cierto, creo q la bombona a 50mb es un triunfo, segun dicen algunos la nevera enfria mucho mejor (normalmente llevamos de 30mb.

Saludos!!

las gomas blancas que señalas con la flecha, son de la preparación westfalia... creo que podrás reciclarlas tu mismo, limpiándolas bien y volviéndolas a poner... son plásticas y supongo que no estarán prodridas...  ???

Aparentemente yo no veo la furgo tan mal....... y menos para cambiar el 70% de la chapa como comentaste en algun mensaje anterior....

Busca y rebusca mas presupuestos..... a mi 4.000 me parece exagerado... ya te la tienen que dejar muy niquelada.....

Y en cuanto a los 40 euros de la hora de mano de obra....me parece muy exagerado, cuanto cobrais vosotros por una hora de trabajo...un 1000 eurista para ganarse su sueldo la gana sobre 6,25 euros la hora trabajando 20 dias al mes, 8 horas a la semana (trabajo idilico por otro lado, xq todo el mundo curra mucho mas)...hasta 40 faltan poco menos de 34....

Mi restauracion la estoy haciendo yo con la ayuda de mi cuñado o mas bien mi cuñado con mi ayuda, y cuanto mas avanzo más me doy cuenta de los talleres y chapistas que a veces se pasan.......NO  .nono lo digo por nadie en especial (de hecho nunca pedi presupuestos), y que ningún chapista se lo tome con acritud..... pero ya tuve que llevar mi turismo al taller un par de veces y siempre salgo con las orejas rojas de cabreo.. .lengua2 por pintar unas simple aleta o un mitico aboyazo en la defensa...

No sé si llegaré a hacer los calculos de lo que llevo gastado, pero ni por asomo a esas cifras... contando que tapicé de nuevo el techo del elevable, mande hacer una lona nueva mas fuerte y de mejor material que las tenian en el momento que la fabricaron (tela nautica), 2 piezas de chapa de 1x1,5 metros (que con una me llega) varios botes de imprimacion, antioxido,pintura calorica, masilla de carrocero, lijas, de diverso grano,tamaño y formas.....
El soldador, pistolas (tanto la de aparejo, como la de pintar),compresor,rebarbadora y herramienta variada ya la tenia mi cuñado o se fue adquiriendo...

Cuando termine podría (que no lo tengo seguro) publique los precios en el brico de todo el material empleado y a mas de uno seguro que será el tirón que le haga falta para restaurarla por su cuenta

Eso si, si cuento la mano de obra de 2 personas todo el dia como hoy la cosa de dispara....a 40 euros....la hora... .loco2 y de finde semana..

En fin..... lo mas sencillo es cambiar toda la chapa si solo tiene una esquina oxidada, y de esta forma sacar coches para adelante como churros... O por el contrario cortar por lo sano y moldear una chapa que adapte al sitio...con mucho mas trabajo por supuesto...

Ademas se publicó que la pintura sobrepasa los mil euros..... todavia no fui a pedirla xq no empece a pintarla, pero no creo que gaste ni la mitad cogiendo la mejor pintura blanca que haya (ya empecé a asesorarme)....

No sé..... como todavía no terminé, me parece que barajais precios desorbitados..... eso si por lo que parece la mano de obra se paga a precio de oro....

En una simple opinión personal y "creo" que con cierto conocimiento de causa.... y no me gustaría que nadie se lo tomase a mal...... no es mi intención......y si alguien del ramo se siente ofendido lo siento.... de verás

Si al final se conseguirá que los coches sean de usar y tirar, un golpe...pues  a la basura....

No es de locos.... .loco2

 

Yo no soy autónomo, trabajo por cuenta ajena. Pero no hace falta ser autónomo para darse cuenta de que 40€ la hora no es lo mismo, ni se parece, que ganar 40 € por hora trabajada. Pregúntale un día a tu jefe cuanto le cuesta cada hora de tu trabajo, entre lo que te paga a ti y lo que le paga a hacienda y a la seguridad social, y compáralo con lo que cobras. Luego súmale los gastos del local, herramientas,... Creo que comparar lo que nos cobran por hora con lo que cobramos no tiene mucho sentido.

En donde yo vivo, Galicia profunda, no se paga a ese precio la hora de mano de obra. Pero viendo los precios que comentan los foreros de Madrid y Barcelona. Esto es como lo del café de Zapatero, que en Madrid se cachondeaba de su precio y en Galicia no era tan raro. A mí si tiene que cambiar tanta chapa no me parece tan descabellado lo de los 4000€. Es mucho dinero, pero es que ya te cobran casi 1000€ por pintar simplemente la furgoneta . Si además tienen que cortar, buscar las piezas, y montar pues suma.

En mi caso, y trabajo con un chapista de la galicia profunda que me consta es muy barato, en principio me cobran 700€ por pintar solamente por fuera. Y hay que tener en cuenta otra cosa. Quien te da un presupuesto tiene responsabilidad sobre ese presupuesto, tiene que guardarse las espaldas ante sorpresas. Yo con mi chapista tengo confianza para no tener que hacerlo, pero si le pido uno "inamovible", pues tendrá que subirlo por si surgen imprevistos. No vaya a ser que al lijar se encuentre sorpresas y las tenga que pagar de su bolsillo.

Igual no es muy acertado comparar las horas que cobra un trabajador a horas totales pero no deja de ser un margen muy amplio...

Yo no digo que haya trabajos de chapa de 4.000 euros pero en esta furgoneta me parece un poco exagerado.... no se, igual al no pedir presupuestos no estoy muy puesto en el tema... pero para ahorrar 4.000 euros hay que sudar mucho.... y no dejan de ser casi 700.000 de las antiguas pelas, aunq en cierto modo incomparable.....

No se, personalmente me costaria pagar 4.000 euros por el arreglo....
He visto furgos muchisimo peor.....y cuando tenga que arreglarlas??

Les va compensar desguazarlas y pillarse otra pa tirar hasta que aguante y vuelta a empezar....

A este ritmo los coches en general no se arreglan......y las furgos al ser mas grandes.... .confuso2 menos. dentro de 20 años habran mas T1 que T3..... .malabares

blito:
de todas formas si por 4.000 (intenta negociar un poco si puedes) te aseguran un trabajo impecable, te queda furgo pa rato.
se vé bastante cuidada para los años que tiene... y bien de precio..

un saludo

q estoy q me caigo...... .durmiendo

Argot, cuando dije mas de 1000 euros por la pintura se entiende que es por pintar la furgo entera,lijando, dejando todo liso, masilla, aparejo, mano de obra etc etc, no solo el material jejeje. Aun asi, la pintura buena vale una pasta y la laca en caso de que lleve, otra pasta.

Yo sigo diciendo que cambiarle todo lo que dicen, poniendo piezas NÜEVAS, no es tan exagerado... quiza haya alguien q te lo haga por 3000 o 3500, pero 4000 euros no es para echarse las manos a la cabeza porque ese trabajo es una paliza.

En cuanto a la mano de obra, la verdad desconozco lo que cobran por ahi, pero de 30 euros dudo muchisimo que baje en cualquier sitio, a no ser que sea el tipico taller que cobra al pesote....

Saludos!

ombre yo la verdad que 4000 euros tampoco lo veo desorbitado teniendo encuanta que estariamos ablando de que la furgo estaria como salida de la fabrica en 1982.
eso si, una preguntilla, en caso de que la lleve al chapista, me recomendais que la desnude y la lleve en el chasis, o dejo q lo haga el chapista, mas que na porq no me fio ni un pelo de que le den algun golpe a los muebles o algo, ademas, si la llevo desduna puede ver como esta por dentro y no llevarme luego sorpresas como... uy te dige 4000 pero vana  ser 7000 vale xavalin?
que opinais?

Te lo juro que porque no tengo un garaje que si no me la arroglo yo solito...si hace falta me hago un cursillo de ccc pa soldar .meparto

Si vas a repararla,te recomiendo ke desmontes todo,asi te cobrarán menos por tener ke desmontar el interior,y te vas acostumbrando y viendo komo es el interior,como se desmonta,asi si has de hacer algún brico,lo tienes mas fácil,puedes desmontar kualkier mueble sin tener ke recurrir a algún especialista.Eso si,has de tener sitio donde gusrdar los muebles,armarte de paciencia a la hora de desmontarlos y tener cuidado de romper nada.
Un saludo,suerte en tu restauración!!!

me imagino que no serán los mismos 4.000 euros aki en galicia, que en Madrid o Barcelona.... tampoco son iguales los sueldos.... .malabares

Javimora:

Pensaba que 1.000 euros era solo la pintura..... si es lijar, enmasillar y quitar pequeños oxidos no me parece nada fuera de lo comun, pero hasta 4.000 hay 3.000 por el medio que se van en mano de obra, xq el material no es mucho mas.... una chapa de acero nueva, especial carrocerias (como las que compran los talleres) de 1,5 X 1,5 metros me salió en 15 euros... cada una, pille 2 y aún no se gasto la primera... y se estan quitando todos los oxidos....

eso si, si en la restauracion cobrasemos a 40 euros la mano de obra gastamos mas de 5.000, ya llevamos 4 meses y aun no pintamos...... .malabares pero se supone que un taller lo harían más rápido.....

Cita de: blito en Diciembre 30, 2007, 14:29:40 pm
eso si, una preguntilla, en caso de que la lleve al chapista, me recomendais que la desnude y la lleve en el chasis, o dejo q lo haga el chapista,

Si puedes desmontala, tal y como esta la mano de obra te va compensar, entre desmontar y montar se van 10 horas y hecha cuentas.....ademas nadie la va a desmontar con mas cariño y paciencia...

Un truco: saca fotos de cada tornillo que saques para a la hora de montarla visualizarlo mejor y no dejarte nada....

Un saludo

gracias argot, supongo que si que la desmontare, ademas me apetece muxo de saber como va todo, echare mil fotos pa cuando la tenga que volver a montar jejeje, y ya aprovechare y limpiare todos los torniyos y todas las cosas que esten con oxido o sucias, asi por los menos voy adelantando. menos mal que un trasterito pa guardarlo todo si que tengo.

Por cierto javimora que me tienes to intrigao que nunca he visto tu furgo por jerez, ni el palmar, ni roche... que tienes to la pinta de hacer surf, como yo ;D

A por cierto, la lamparita, una igual que la que tengo, sabeis donde la puedo conseguir?, e buscao por ebay, serial-kombi,just camper y nada...

Cita de: blito en Diciembre 30, 2007, 14:48:15 pm
gracias argot, supongo que si que la desmontare, ademas me apetece muxo de saber como va todo, echare mil fotos pa cuando la tenga que volver a montar jejeje, y ya aprovechare y limpiare todos los torniyos y todas las cosas que esten con oxido o sucias, asi por los menos voy adelantando. menos mal que un trasterito pa guardarlo todo si que tengo.

Por cierto javimora que me tienes to intrigao que nunca he visto tu furgo por jerez, ni el palmar, ni roche... que tienes to la pinta de hacer surf, como yo ;D

A por cierto, la lamparita, una igual que la que tengo, sabeis donde la puedo conseguir?, e buscao por ebay, serial-kombi,just camper y nada...

Mi furgo lleva un tiempo en quirofano por eso lo mismo no la has visto. Ya esta arreglada o eso parece, asi q ahora la veras mas a menudo, aunque tampoco suelo cojerla mucho por ciudad...

La lamparita te la busco en un plis q creo q la venden en roulot, dame 5 minutos xD

Saludos!

http://www.roulot.es/index.php?page=shop.browse&root=110&category_id=178&option=com_phpshop&Itemid=103

Ahi los tienes. De tos modos pasate por caravanas puerto, en valdelagrana. Ahi tienen una tienda con un stock bastante gracioso y seguro q tienen cositas de estas, asi te ahorras los portes y lo mismo hasta el fluorescente es mas barato q en roulot.

Suerte

muchas gracias javimora, me pasare por caravanas puertos, aunque yo me refiero al mismo modelo q la q tengo, q supongo q es la original que viene de westfalia, pero weno a unas mlas cambio las dos y ya esta

por cierto, perdir perdon al moderador por haber abierto el tema en otro post, pero lo hice con buena intencion para que la gente no tuviese que artarse de leer y no se liaran.

Pos eso señor moderador disculpe por las molestias y gracias por unificar los dos con el "pincha aki" .ereselmejor

El mismo modelo exacto lo dudo, pero son todas muy parecidas, no creo q desentone...

Saludos

Cita de: JaviMora en Diciembre 30, 2007, 14:16:03 pm
[...]
En cuanto a la mano de obra, la verdad desconozco lo que cobran por ahi, pero de 30 euros dudo muchisimo que baje en cualquier sitio, a no ser que sea el tipico taller que cobra al pesote....

Saludos!

Pues el chapista no lo sé, pero el mecánico al que voy cobra a 18.03+IVA=20,91€ la hora. Por aquí 30€ la hora un taller oficial. Hace un par de años rompí la defensa de fibra de un Santana 300 (una grieta de 10 cm de largo). Meterle una chapa por dentro, reparar con fibra y pintar: total 35€+iva. Cuando le dije al chapista que así no iba a llegar nunca a rico me contestó "se pagase todo o mundo, aínda se podía cobrar menos". Esa es otra, que no llega con hacer los trabajos. Hay que conseguir cobrarlos.  >:(

Cita de: blito en Diciembre 30, 2007, 14:48:15 pm

Por cierto javimora que me tienes to intrigao que nunca he visto tu furgo por jerez, ni el palmar, ni roche... que tienes to la pinta de hacer surf, como yo ;D

Ya somos tres.. ;D que hacemos surf..... si un dia cuando tenga la furgo lista me voy hasta el sur ya os avisaré para coger unas olas y si venís por Galicia no dudeis en dar un toque.....

Un saludo....

Cita de: Amedio en Diciembre 30, 2007, 16:39:32 pm
"se pagase todo o mundo, aínda se podía cobrar menos". Esa es otra, que no llega con hacer los trabajos. Hay que conseguir cobrarlos.  >:(

En general en todos los talleres o pagas o tu coche se queda en el taller hasta que traigas el dinero, y si pasa de unos dias hasta te pueden cobrar por tenerlo guardado......

Dependerá de la confianza que tengan con el taller y el abuso que se haga de dicha confianza...

Cita de: Amedio en Diciembre 30, 2007, 16:39:32 pm
Pues el chapista no lo sé, pero el mecánico al que voy cobra a 18.03+IVA=20,91€ la hora. Por aquí 30€ la hora un taller oficial. Hace un par de años rompí la defensa de fibra de un Santana 300 (una grieta de 10 cm de largo). Meterle una chapa por dentro, reparar con fibra y pintar: total 35€+iva. Cuando le dije al chapista que así no iba a llegar nunca a rico me contestó "se pagase todo o mundo, aínda se podía cobrar menos". Esa es otra, que no llega con hacer los trabajos. Hay que conseguir cobrarlos.  >:(

Pues si que esta bien eso.... Aqui ya te digo, por 35 euros un chapista no te hace NADA. Cualquier cosa de chapa no baja de 100 euros, ya sea pintar una aleta, una puerta o un capo, todo esto sin tener un solo bollo, eso va a parte.... Aqui en la honda, querian cobrarle a un amigo por pintar un aleroncito que trae el civic, que sera del tamaño de la defensa del santana poco mas o menos, 150 euros, y era solo pintar por un arañazo, nada de reparar.

Aqui los servicios oficiales no bajan de 40 euros/hora ninguno. Dato curioso de la vw, alli hay un cartel que dice: Mano de obra para vehiculos vw/audi 42€/hora  exceptuando audi a8/q7 y vw touareg que es a 84€/hora... Para flipar, sera que son mecanicos con mutaciones a 4 brazos...

Saludos!

Cita de: JaviMora en Diciembre 30, 2007, 16:52:35 pm

Aqui los servicios oficiales no bajan de 40 euros/hora ninguno. Dato curioso de la vw, alli hay un cartel que dice: Mano de obra para vehiculos vw/audi 42€/hora  exceptuando audi a8/q7 y vw touareg que es a 84€/hora... Para flipar, sera que son mecanicos con mutaciones a 4 brazos...

Saludos!

sigo pensando que es de locos..... .loco2

Cita de: argot schnell en Diciembre 30, 2007, 16:55:22 pm
sigo pensando que es de locos..... .loco2

pensamos igual, ademas con estos precios lo unico q se consigo es que los demas lo suban un poco mas....

Saludos!

porsupuesto argot, cuando vengas pal sur no dudes en avisar que te llevo a los mejores sitios, eso si en verano no vengas que el mar es plato incondicional, la mayoria tiramos pa portugal en los meses veraniegos, en septiembre es buena fecha, que empiezan a entrar las sesiones y se esta agustito en bañador, q son las mejores sesiones ;D

volviendo a lo de la chapa, yo no si se se pasan o no con la mano de obra, lo que si q no es logico es que me salaga mas caro o casi igual arreglar la carroceria de una furgo que comprarme una entera de segunda mano. pero bueno hoy en dia hay tantas cosas q no tienen mucho sentido, por cierto alguno sabeis donde econtrar algun video tutorial de como soldar, mientras me decido en ir al chapista o no... aunque bueno lo que me hace falta es un garaje joder... con la de naves industriales que ay por ahi abandonadas, ya las podrian alquilar por un modico precio coño. >:( dinero dinero, pa to hace falta dinero!

esa furgo tiene mas masilla que metal, esta a reventar, sinceramente yo no la haria ni por 4000€ esta muy muy muy mal, una cosa es lo que se ve por fuera y otra por dentro, ten cuidado con el presupuesto, porque esa furgo habria que dejarla en chapa y al final el precio se puede subir un poco porque va ha salir mucho mas.

ya lo se westfly eso me han dicho todos los chapistas, si lo hubiese sabido antes de comprarla.... :( tu que me recomiendas? hasta cuanto piensas que puede yegar el presupuesto?
me merece la pena repararla?
porfavor me interesa mucho tu opinion, aparte de por ser del sector, pareces una persona muy sensata.
estoy echo un lio no se que hacer
pd: es muy dificil aprender a soldar?

Sé que le preguntas a Westy pero si no te importa te aconsejo.....a mi modo de ver aunque la decisión final es tuya.....y lo que sientas por tu furgo

No vi la furgo en persona.... pero si te tienes que gastar mas de 4.000 euros.......por repararla......

mi consejo es que tires con ella los años que te aguante,.... y la mandes de cabeza al desguace... solo por el techo y los muebles ya quitas una cuarta parte de lo que te valió.... además de asientos, parrillas, faros, motor,etc (todo menos la chapa), es vendible y con recuperes parte de lo gastado......

dentro de 4 o 5 o incluso 10 años, xq no?? entre el dinero que no gastas ahora (4.000), mas lo que puedas vender (dentro de 5 años estas piezas estaran bastante cotizadas)  y lo poco que puedas ahorrar te da para una T4 mas moderna.... y cuando se vuelva a caer a pedazos la T4 seguro que ya podras ir a por una T5 con 10 años....

yo estoy en tu caso 5.000 + 4.000 = 9.000..... .confuso2

http://www.mobile.de/SIDeyDHEs9hHVZz0Jhvk4tULg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1199114337A3Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B12%81X-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B48E25200IwestfaliaBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=3&sr_qual=GN&top=1&id=11111111294089031&
http://www.mobile.de/SIDdVlAemjOUHRZ1tf.AfPW-Q-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgi%82s-t-vCaCiCoHsMiMkMoPESeTsZiaDkWkmrD~BCDA1A6aStuttgart%FF%AFG%E4rtringen%FF%A0%28an%FF%A0der%FF%A0A81%29ADC600B48E25200pMultivan%FF%A0T4%FF%A02.4D%FF%A0~%FF%A0Westfalia%FF%A0Klappdach%FF%A0~%FF%A06-SITZED4500CCarC831E71116A1B57F270000G1992-05J1199114337%82s-t-vCaCiCoHsMiMkMoPESeTsZiaDkWkmrD~BCDA1A6aStuttgart%FF%AFG%E4rtringen%FF%A0%28an%FF%A0der%FF%A0A81%29ADC600B48E25200pMultivan%FF%A0T4%FF%A02.4D%FF%A0~%FF%A0Westfalia%FF%A0Klappdach%FF%A0~%FF%A06-SITZED4500CCarC831E71116A1B57F270000G1992-05A3Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B12%81X-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B48E25200IwestfaliaBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=3&sr_qual=GN&top=7&id=11111111292220784&
http://www.mobile.de/SIDeyDHEs9hHVZz0Jhvk4tULg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1199114337A3Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B12%81X-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100B48E25200IwestfaliaBGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=3&sr_qual=GN&top=4&id=11111111293825140&


Te dejo tres ejemplos: dos sin equipar y otra equipada..... Hecha cuentas.... sumale 1.500 en bajarlo si lo haces por tu cuenta... Yo baje mi actual turismo hace 2 años de Alemania y lo hice yo todo......viaje,compra y papeleo en Alemania y España...

Westy:

Con esto no quiero decir que el arreglo valga 4.000 o mas, yo eso no lo pongo en duda,no me dedico a esto ni lo voy a juzgar.. simplemente abrir mas opciones.... y hacer numeros....


X cierto la mia la estoy restaurando por que es Syncro y por que tengo la opcion de hacerlo yo.... si no una manita por arriba de pintura y que tirase millas hasta que se cayera a cachos.... y ya compraria otra....

Hola argot, bueno el caso esq yo estoy enamorado de las t3, es decir, si me ofrecieran comprar por porejemplo 30.000 euros una t3 equipada westfalia , o una t5, ambas nuevas, recien salidas de la fabrica, yo compraria la t3.

Aver analizando mi problema, que como bien a dicho westfy es un problema de mas masilla que chapa, tengo dos opciones, o arreglarla, y asi ya tengo mi t3 nueva pa muuuuxos años, o como tu bien dices argot, tirar con ella hasta que se me caiga a cachos, porque venderla..., mi conciencia no deja psarle el marron a otro, tb podria desguazarla, kedarme con todas la piezas y el motor, que es el original y va muy bien, y esperar encontrar alguna carroceria en algun desguace, pero claro, dudo que la chapa este en mejores condiciones que la mia, yo sinceramente si alguien sabe donde puedo aprender a soldar, o si no es muy dificil aprender, pos mira lo hago yo mismo, porque si es cortar y soldar.
Tu que dices argot, es facil soldar? me darias un cursillo ;D

En mi furgo....
mi cuñado compro un saldador de hilo con gas en la propia bobina si mal no recuerdo por poco mas de 200 euros en el ebay...
la primera vez que soldo en su vida fue en la furgo, y poco a poco se va haciendo... yo hice mis pinitos y nos es nada dificil y eso que yo ya habia soldado con electrodo alguna vez y no tiene nada que ver....

Hay que ser curiosos y con paciencia ya que somos consciente que estamos limitados por el soldador (no es profesional) pero esta quedando de p.m....con uno mejor o mas profesional seguro que se haria mas rapido, pero para empezar vamos sobrados...

Ademas muchas veces damos dos pasos para adelante y uno o tres para atras, pero tampoco tenemos prisas ni no nos estresamos.... si algo no nos convence radial y vuelta a empezar....

Sin ir mas lejos el otro dia teniamos medio lateral ya con masilla despues de haber soldado una pieza bastante grande y como no nos convencia radial y vuelta a empezar hasta que quede bien, ya que no nos convencia la soldadura que nos habia quedado xq tenia que llevar mas masilla de la que queriamos...

Para mi lo mas complicado es soltar los puntos de soldadura (con un taladro) y quitar la chapa... luego es hacer una a medida lo mas parecida a la original e ir soldando... eso si a puntos no a hilo..... si no perforas la chapa (dependiendo del soldador que utilices)...rebarbar la soldadura, imprimar y finalmente en el exterior enmasillar, lijar, aparejar, y pintar

de todas formas en internet hay videos tutoriales de soldaduras fijo que él los bajo y los tiene, yo nunca los busque y no los tengo.....

Estos videos estan quitados de otro post.... hechales un vistazo....

1. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_080907_vw_bus_tuning.flv
2. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_150907_vw_bus_tuning_teil_2.flv
3. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_220907_vw_bus_tuning_teil_3.flv
4. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_290907_vw_bus_tuning_teil4.flv
5. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_061007_vw_bus_tuning_teil5.flv
6. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_131007_t3_umbau_teil_6.flv
7. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_201007_vw_umbau_7.flv
8. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_271007_vw_t3_umbau_teil_8.flv
9. http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_031107_vw_t3_umbau_teil_9.flv
10.http://video.kabeleins.de/auto/tuning/aa_101107_t3_tuning_teil_10.flv

Reproductor RivaFLV Player:
http://www.download.com/3001-13632_4-10442977.html?spi=bacf3b90990a6b2b0bafd691544b22ad


hoy estoy un poco liado que me voy al pueblo de mis abuelos de cena pero en cuanto tenga un hueco te explico con mas detalle......

Un saludo y que tengais una buena nochevieja y mejor entrada de año....

Yo la dejaba tal cual, si estubiera asquerosa de pintura todavia, pero con la "buena" pinta que tiene, se puede quedar asi. Yo creo q lo del oxido no se te va a extender demasiado en poco tiempo. Ve buscando mas presupuestos y cuando veas uno que te convenza mas o tengas mas pelas si eso la arreglas... Otra solucion es buscar otra t3 que este medio bien y sea barata y montarla entera con tus piezas. A mi la idea de venderla a trozos me parece una burrada....

Saludos!

yo la disfrutaria asi, y estaria al loro de los chollitos que salen. puedes encontrar una t3 documentada como vivienda que este "pelada" pero en buen estado de chapa. le haces un transplante de la tuya y listo. las furgos son para disfrutarlas, nos tienen que llevar de ruta.... el tema estetico (aunque en este caso no sea solo eso) puede ser secundario.

La solución creo que te la dió marcosavil el 26 de diciembre, hasta te puso el tlf..
En Sevilla, como aquel que dice, junto a la puerta de casa.
Para mi, la mejor opción que nunca se tuvo en cuenta.
Espero que a esta alturas tengas el tema solucionado.

Cita de: Furgoperro en Marzo 13, 2008, 20:36:13 pm
La solución creo que te la dió marcosavil el 26 de diciembre, hasta te puso el tlf..
En Sevilla, como aquel que dice, junto a la puerta de casa.
Para mi, la mejor opción que nunca se tuvo en cuenta.
Espero que a esta alturas tengas el tema solucionado.

Tienes razon, no se cuanto lio para pintar una furgo si te va a salir por menos de 1000 euros.
Vente a Sevilla que encima en dos semanas tienes la feria asi que la dejas pintando y  te dejas unos euros para gastrte un dia en fino en la feria, luego te vuelves con la furgo pintada y con un buen recuerdo.
Que no me llevo ninguna comision por lo de la pintura que quede claro.
Suerte

Parece que la solución es ir de vacaciones al norte...
Yo también quiero pintar mi furgo, el primer chapista que consulté es también amigo de mi familia. Este ni siquiera quiso mojarse con el presupuesto. "LOS CACHARROS VIEJOS NO SE PINTAN", esta fue su respuesta.
Son talleres que tienen mil trabajo derivado de "partes" y cobran siempre de seguros. A la mínima sustituyen piezas enteran y nada de reparación y mano de obra mínima. Reparar una T3 vieja no le sale rentable al negocio.

Para pintar estas furgos hay que ir un chapista pequeñito, que el mismo arregla chapa, pinta y sabe de mecánica... cuanto mas "pirata" (que no malo) mejor, será mas barato.

En Irun hay playa no...??