Buenas.
Con el tema del alternador de 90A y baterías arreglado, ayer por la noche arrancamos de rutilla. Circulando sin luces, con un voltímetro cutrillo, me mide sobre 13,5V mas o menos. Con las cortas, me marcaba 12,7V o sea, que casi no da para cargar! Las de posición, sin problema, se mantenía en los 13 y pico.
Son cosillas que me van surgiendo y quiero comentarlas, por si hace falta repasar algo, o es lo normal en nuestras furgos .meparto. Os agradezco comentarios sobre vuestras experiencias!!!
No hace falta conducir sin luces de noche eh!!
Un alternador, en ralentí, da cerca de los 14V (midiendo en el mismo). La batería lo normal son 13.5V con el motor en marcha...
Luego, yo nunca probé a mirar el voltaje con consumibles...
lo ideal es medir directamente en el alternador con un polímetro para evitar las caídas de tensión y quitar el polo positivo de la bateria, así puedes comprobar el voltaje real que genera el alternador y lo que te restan bateria y los consumibles, recuerdo que ese alternador daba 14,21v
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/haizkolari/6tju4k_1_big.jpg)
no es que lo recuerde si no que hice foto del evento .meparto