Hola!
Ayer compré en el media markt un conversor de 12v s a 220v.
Está limitado a 300w. ¿Habéis utilizado algo parecido? Afecta a la vida de la batería? Qué pasa si conecto cosas de más de 300w?
Saludotes y feliz Navidad!
Si le conecas algo de mas de 300w se calentará y se parará solo (deberia)
Y la bateria, pues tienes que tener en cuenta el consumo para no descargarla demasiado, como con cualquier otra cosa que le conectes.
ah!, y si le conectas algun aparato que lleve un motor en alterna, seguramente se sobrecaliente con menos potencia de esa.
Espero ser de ayuda.
Buenas, primero y principal, espero que tengas bateria secundaria y que el conversor lo conectes a esta de lo contrario necesitaras que alguien te ponga las pinzas, tambien es interesante colocar una toma mas capaz que la del mechero si conectas 300w es posible que la toma de mechero se funda, no estan pensadas para esas cargas.
yo estoy pensando hacer lo mismo para conectar un portatil y ver pelis,q os parece????seria para conectarlo a la bateria auxiliar de una california beach. por curiosidad,q te costo el adaptador???
gracias
JAVIELO: Yo estoy como tuero hacerlo en mi multivan, tambien tengo bateria secundaria, pero es ver los bricos y empezar a oir cosas raras (yo de electronica 0) y me da noseque...
a ver quien lo explica facil .....y con algun ejemplo, o sea. que se podria enchufar con cada voltaje (se dice asinnn?? :-\)
Tengo instalado un inversor Waeco de 500 W, pico de 600 W. Me costó 120 euros (aprox). Para instalarlo: elegir bien el sitio para colocarlo, lejos del agua, y anclado a donde se coloque; desde la batería auxiliar llevar un cable (bien gordo, venden en las tiendas de accesorios) hasta el positivo; para el el negativo llevar otro cable (con 40 cm de long serviría) desde el negativo del inversor hasta cualquier parte metálica de la furgo, los soportes de los armarios, etc..., no hace falta llevar un cable desde la batería, todo el vehículo es "negativo". SI te fijas en la batería , lleva el negativo conectado al chasis del vehículo, es decir, cualquier punto del chasis está conectado al negativo, entonces, con conectar el negativo del inversor a una parte metálica........ ya está.
Los inversores llevan (no sé si todos) una protección contra bajos voltajes de la batería, es decir, si la tensión de la batería baja de XX voltios (te lo pondrá en el manual del inversor), el inversor se desconecta para no dejar descargada la batería. SI la batería no está a carga completa, con el vehículo parado puede que no funcione el inversor, y tendrías que arrancar el motor para subir la tensión de la batería. Si al inversor le enchufas algo de más potencia de lo que da el inversor, suelen tener un fusible, que hace de protección al inversor, hay inversores que se desconectan sin que salte ningún fusible.
Recomiendan (no sé dónde lo he leído) no enchufar aparatos de más del 75% de la potencia del inversor. Con 400 w te da perfectamente para cargadores, el portatil, batidora pequeña, resistencias para el depósito de agua, etc...
Es aconsejable poner un fusible de 10-20 Amp en la batería secundaria, al sacar el cable con el positivo, con un portafusibles aereo. Con esto consigues que para desconectar el inversor (para cualquier cosa que le vayas a hacer, moverlo, cambiar su fusible interno, etc...) sólo tengas que quitar el fusible del portafusibles aéreo, y ya tienes el inversor desconectado de la batería.
Si quieres algo más me mandas un mensaje.
Saludos.
Cita de: windtripper.com.es en Diciembre 24, 2007, 09:06:07 am
Hola!
Ayer compré en el media markt un conversor de 12v s a 220v.
Está limitado a 300w. ¿Habéis utilizado algo parecido? Afecta a la vida de la batería? Qué pasa si conecto cosas de más de 300w?
Saludotes y feliz Navidad!
Sobre todo controla cuanto consume en reposo (sin consumo) si no tienes nada funcionando mejor ke lo puedas desconectar
IOAR: Buena explicacion. Yo poco a poco voy entendiendo cosillas, pero repito soy 0 total en electricidad...
Si alguien sigue con los ejemplos de cosas enchufables con esos 400 w aprox. que dice IOAR no me iria mal, bueno supongo que a mi y a muchos.....
la verdad es ke no hay tantos onduladores de optima calidad en el mercado primero provarlos con consumidores electronicos ke no sean delicados y no os paseis demasiado de la potencia.
tampoco necesitas una lista txen, cualquier cosa que quieras enchufar te va a poner cuanto consume. la unidad es los watios así que pondrá algo como 150W (un portatil por ejemplo), haces las sumas e intentas no llegar al 75% del total de lo que te ofrece tu inversor ;)
p.d: microondas no, plancha de cocina no....
OK; Halleck, creo que ire mirando ahora cada aparato que tenga en casa , aver...
De todas formas microondas y plancha no pensaba, no.... .nono .meparto
Grazie!
seria factible conestar con un transformador de 300w una tele con playstation?jajaja o seria muxo pedir!!y si se puede cuanto tiempo aguantaria la bateria?
Ke tipo de bat (amperios y capacidad de trabajo en algun sitio de la misma te pondra a las c..h)
pues no lo se eso tengo q mirar los amperios pero vamos que sera de las normalucas
yo tb me compre uno de 300W el otro dia, para cargar las camaras, moviles y en algún viaje largo el portatil.....a ver si saco un rato para ponerlo...
no tengo claro si hacer una pedazo instalación tirando los cables de alterna hasta la derecha del fregadero de la calio o algo en plan ñapa y ya cargaremos todo en el maletero, jeje...q opinais? merece la pena liarla mucho o con engancharlo detras en la bateria y un prolongador o algo asi vale?
salu2
Como mas cerca de la bateria mejor y luego repartes a 220
que os parece este transformador?estoy pensando en pillarmelo...
http://cgi.ebay.es/LAFAYETTE-INVERTER-600W-da-12V-A-220V-i12-600S_W0QQitemZ250170771051QQihZ015QQcategoryZ3670QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118
Cita de: fontwagen en Diciembre 26, 2007, 15:30:47 pm
Como mas cerca de la bateria mejor y luego repartes a 220
a que te refieres con que luego lo repartes...me gustari conectar el transformador ocmo bien decian a la segunda bateria cn un fusible en el positivo y el negativo a masa y del transformador sacar un ladron alargador con 3 enxufes..alguien me podria explicar como acerlo porke e estado mirando por ahi que si un relé y demas y vamos como que me pierdo un poco
gracias!
en asuntos de reles no entiendo demasiado (es asunto de seperar un acumuldor del otro en segun que momentos)lo que te comentaba es que como menos cable en continua mejor un desconectador maual y un fusible antes del inversor no son mala cosa, a el convertidor que sea muy eficiente en transformacion y de onda senoidal pura valen una pasta pero seguro que no te cargas nada.
si le pongo el mitico ladron con interruptor lo puedo conectar directamente al transformador y dejar este siempre encendido y con solo desconectar el ladron ya no estaria conectado el transformador o tendria que apagar tambien el transformador o desconectarlo de la batera?
depende del convertidor algunos se quedan a la espera pero para mayor seguridad un desconectador no le vendria mal.
si solo apagas el interruptor de la regleta, el inversor se va a quedar funcionando de continuo. Aunq cosuma poco si paras la furgo bastantes dias te va a seguir consumiendo de las baterias....creo q sería mejor apagar tb el inversor, y parece q hay dos opciones, o activar un relé con un interruptor para q corte la alimentación que le llega al inversor, o utilizar directamente el interruptor del inversor prolongándolo....
wenas¡¡¡¡al final he ido hoy al media mark y me he pillado un adaptador modelo "car inverter"12/24v dc 230 AC -max 75w." de la marca RIMAX.esta mas o menos claro menos lo de los 75w,es la potencia maxima q es capaz de generar al adaptador????sobre la marcha me fui pa la furgo y lo conecte,no exploto nada y yo sigo vivo;este finde pasara la prueba de fuegoen el algarve¡¡¡¡si alguien sabe me explica algo mas de todo esto se lo agradeceria¡¡¡gracias
ok 75W es la ptenia max todo lo demas mejor no le metas, supongo que el adaptador a bateria es de toma de mechero si es asi puedes desconectarlo cuando no lo uses.
En la caja de los inversores os deberia poner cuanto consume el inversor en si. En realidad consume, no mucho pero consume, asi que en mi opinion es necesario poder desconectarlo con facilidad.
Otra cosillla que no se yo si veo muy clara es lo de poner un fusible aereo (o un interruptor) en el positivo. Yo creo que deberia estar en el negativo, por la misma razon que si vas a desconectar la bateria hay que quitar el neg. primero, no? Bueno, sobre esto ultimo no estoy seguro, no, asi que a ve si alguien que controle mas... :)