Hola,
Como no me marca bien la temperatura y resoldando el cuadro, parece que el nivel de combustible ya lo marca bien pero la temperatura sigue igual, quiero cambiar la "bellota" que indica la temperatura y activa algo mas, pero me estoy haciendo un lio con lo de las dos bellotas, una para europa central y la otra para climas calidos, y con la temperatura de la dichosa bellota. La que he comprado yo lleva inscrito 112º/106º. Es que leiendo un monton de temas veo que el motor tiene que funcionar a 90º y eso de que salte a 112º me parece excesivo. Alguien que la haya cmabiado me puede decir si es normal o me han vendido la que no era?
Es marca FAE pero corresponde al ETKA 701 919 369 E segun el fabricante.
Gracias.
que bellota vas a cambiar?la que va roscada en el radiador con tres clavijas o la que va en el mangito que sale de la culata de cuatro.Si es la que va en el radiador solo hace que salten las dos velocidades de los electroventiladores pero no te marca la temperatura del cuadro.De esta si hay dos modelos una para centroeuropa y otra para climas cálidos que hace que los electros se activen a menor temperatura.La que te marca la temperatura del cuadro está como te comenté en la parte de abajo del mangito grueso que sale de la culata (al menos en la mía 2.4d aab del 95) y de esta no creo que alla otro modelo para climas cálidos.De todas formas yo que tu continuaba todo en un mismo hilo
Ok. es que me parecia que esto ya no tenia mucho que ver con el fallo de la gasolina y el cuenta quilometros, pero voy a seguir allí por si alguien se encuentra como yo.
disculpar!