Hola Chic@s
Resulta que por el curro tengo este chisme:
http://www.mauser.pt/catalog/product_info.php?products_id=53018
La pregunta : puedo con el mismo revisar la carga de las baterias ??¿
Gracias
eDiC
Pues lo pones en medir tensión en continua en el rango de 20V. Está a la izquierda marcado en negro.
Si te da por encima de 12V, la batería está bien. En flotación (sin estar siendo utilizada) a 13.2-13.4 está totalmente cargada. Por debajo de 11.4V nunca debería de pasar porque puede dañar la batería (pierde mucha capacidad que nunca se recupera y aumenta su resistencia serie). Mejor que no baje incluso de 11.8V. A 10.8V se considera totalmente descargada. Se puede volver a cargar pero una vez que ha tenido una descarga completa pierde mucha de su capacidad que nunca se recupera.
saludos
Cita de: solar en Julio 16, 2012, 17:51:47 pm
Pues lo pones en medir tensión en continua en el rango de 20V. Está a la izquierda marcado en negro.
Si te da por encima de 12V, la batería está bien. En flotación (sin estar siendo utilizada) a 13.2-13.4 está totalmente cargada. Por debajo de 11.4V nunca debería de pasar porque puede dañar la batería (pierde mucha capacidad que nunca se recupera y aumenta su resistencia serie). Mejor que no baje incluso de 11.8V. A 10.8V se considera totalmente descargada. Se puede volver a cargar pero una vez que ha tenido una descarga completa pierde mucha de su capacidad que nunca se recupera.
saludos
Gracias de antemano Solar.
Pero que pongo los cables Rojo en positivo y negro negativo directamente a la bateria??,
Ahora en donde colocar los cables del multimetro?? Los cables tendran que estar en Negro en el centro Rojo en la izquierda???
Gracias..
eDiC
Normalmente, rojo-positivo y negro-negativo. Pero da exactamente igual mientras hagas lo mismo en el multímetro y en la batería.
En el multimetro, olvídate del agujero de la izquierda. Es para medir corriente.
Usas el del centro(negativo) y el de la derecha(positivo). Si lo hace al reves da igual porque te va a salir negativo pero le quitas el negativo y punto. No vas a romper nada.
OJO: ten mucho cuidad de no corto-circuitar la batería sin querer. La puedes dañar y lo que es peor, puedes causar un incendio, aunque esto es poco probablo por la chispa que te va a soltar y lo rápido que vas a soltar todo lo que tengas entre las manos.