Hola. Ahora que tengo un ratito pongo en común esta modificación. Estaba harto de la iluminación del cuadro de instrumentos de la T4, esas miserables 3 bombillas que sueltan una luz verde mortecina.
El caso es que abrí el panel a ver cómo era por dentro y vi que había suficiente espacio para colocar unas luces debajo de los relojes. Lo malo es que las esferas son unos discos de aluminio que no permitían pasar la luz. Así que básicamente me curré unas esferas nuevas negras y adhesivas con los números troquelados y las pegué en una lámina de plástico transparente. Luego le puse un papel azul por detrás (de unos separadores viejos que tenía), y reciclé los LED de una lámpara que tenía por ahí rota. El resultado es bastante aceptable, y lo mejor es que me ha salido por cuatro perras. Eso sí, ha supuesto algo de curro, pero nada que sea imposible.
Voy con las fotos que es lo interesante .fotografo .fotografo .fotografo.
Esta es la lámpara de 18 LEDs que ha servido de "donante". Como ya era de 12V, sirve perfectamente, ya que es el voltaje de las 3 bombillitas que vienen en el cuadro original.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/000.jpg)
Fotocopié las esferas originales y con el powerpoint (no tenía ningún editor vectorial, seguro que hubiera quedado mucho mejor), me curré los diseños para mandarlos imprimir en adhesivo troquelado. Luego lo pegué en una lámina de plástico rígido transparente y recorté la forma. Por último le pegué un trozo de separador azul (de esos de las carpetas de archivar cosas), y puse algunos detalles en rojo como el límite de las revoluciones, la reserva de combustible, y el logo de VW que incluí en el cuentarrevoluciones para darle un toque distinto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/010.jpg)
Posteriormente me armé con la Dremel y tuve que vaciar los soportes de plástico blanco que sujetan las esferas. Esto es fundamental ya que si no, no puede pasar la luz a través de éstas. Pinté la línea de corte que supuse que necesitaría y a darle a la Dremel.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/020.jpg)
El mazacote del cuenta km sí dejaba pasar la luz a través de las esferas, pero le hice un agujero lateral para meter un brazo de la placa de circuitos que tuviera un LED. Es importante ya que las agujas originales no sirven, hay que poner unas de las modernas (se las pillé a un Ibiza en el desguace), para que conduzcan la luz que hay que hacer incidir en el eje de la aguja. Luego lo veréis más claro si no me he explicado muy bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/030.jpg)
El soporte de la temperatura y del combustible también hubo que vaciarlo un poco de material.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/040.jpg)
Después tocaba hacer las placas de circuitos para ir soldando los LED en las posiciones que mejor venían para retroiluminar. Puse 6 LED por esfera incluyendo las de cada aguja (aguja de velocidad, de rpm, de temperatura y de combustible).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/050.jpg)
Y ya finalmente, se monta todo en su alojamiento, se conectan los cables del circuito a las conexiones correspondientes a las tres bombillas originales, y hala, a disfrutar de un panel acorde a los tiempos que corren. Falta ajustar la posición de algún LED para que no incida tan directamente, pero poca cosa. La bombilla del reloj digital está fundida, pero también le quité el filtro verde y le puse uno azul.
Es que se me caía el alma a los pies con la luz verde original.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/060.jpg)
Ah otra cosa, el cuadro original no tenía rpm, pero gracias a la ayuda del foro y en especial del forero Soygenin, puse un cuadro con rpm que debidamente conectado al terminal W del alternador, funciona perfectamente. ¡¡Plug and play!!
Si alguien se anima y quiere que le pase los diseños de las esferas que me lo pida. Pensé en usar fuentes raras para los números, en plan Comic Sans y tal, pero al final busqué algo más sobrio como los originales alemanes.
Tremenda mezcla de ingenio, artesanía y valentía!!
Estupendo, estarás orgulloso ;) imagino.
Un saludo!
Me anoto el brico .ereselmejor
Joder como mola, llevo tiempo queriendo arreglar el mío que no ilumina y aunque esto me parece un poco lioso queda de pm. Tienes esos diseños que dices? mi cuadro es exactamente como ese y lo mismo me da por intentarlo, muy guapo el brico! .ereselmejor .ereselmejor
Se que es un brico que ya tiene un tiempo pero me parece muy interesante.
Me apunto al brico tambien.
Saludos.
te ha quedao spectacular... bravo
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Gracias chicos, la verdad es que ahora que lo llevo usando un tiempo, he de decir que no echo nada de menos la vieja iluminación verdosa que salía desde la parte superior. El único defecto que tiene es que algunos LED dan demasiada luz porque apuntan directamente hacia los números. Tengo que mirar a ver si los pongo de lado para que simplemente generen luz ambiental por dentro y así no se iluminen unos números más que otros. Pero en cualquier caso, estoy encantado.
.
¡Gracias! Pon fotos, siempre se pueden recoger nuevas ideas para mejorar. Yo después de medio año con el invéntalo, he de decir que ningún problema, salvo que debí de fastidiar el mecanismo del indicador de combustible porque no se mueve, así que tengo que ir vigilando el parcial de los km para no quedarme tirado.
Cita de: Brisa en Marzo 29, 2013, 12:32:42 pm
¡Gracias! Pon fotos, siempre se pueden recoger nuevas ideas para mejorar. Yo después de medio año con el invéntalo, he de decir que ningún problema, salvo que debí de fastidiar el mecanismo del indicador de combustible porque no se mueve, así que tengo que ir vigilando el parcial de los km para no quedarme tirado.
Puede ser que a la hora de montar el cuadro apretases demasiado la aguja y se te quede enganchada.
Un día que desmonté mi cuadro me paso algo parecido, pero con la aguja de velocidad y cuentarevoluciones, tras soltar nuevamente el cuadro y no apretar las agujas hasta el fondo el problema se soluciono.
Pues podría ser, no lo había pensado. Voy a ver si en un ratillo le echo un vistazo. Si lo arreglo así de fácil te debo una!!
joe que valor ..........yo llevo fundidas un par de bombillas del cuadro y me kago solo de pensar en desmontarlo.....
por cierto el regulador de intensidad te funciona con los leds??? el resto del salpicadero lo has puesto en azul tambien???? mando calefa etc etc
muy bien de veras .ereselmejor
menudo curro!!! yo hice algo parecido con el cuadro de un polo 6n,le meti agujas de un tt y esferas de plasma.
te quedo muy bonito!
Alucino!!!espectacular!!!
Cita de: deakipaya en Abril 12, 2013, 19:27:30 pm
joe que valor ..........yo llevo fundidas un par de bombillas del cuadro y me kago solo de pensar en desmontarlo.....
por cierto el regulador de intensidad te funciona con los leds??? el resto del salpicadero lo has puesto en azul tambien???? mando calefa etc etc
muy bien de veras .ereselmejor
Pues yo pensaba que el regulador de intensidad no iba a funcionar, pero fue lo primero que probé e iba perfecto. Los mandos de la calefacción son mi siguiente reto, lo que pasa es que el brico de la calefa tiene más miga, ya os contaré, jejeje
Tendrias que haber puesto en la velocidad 20 , solamente el 0 para que asi te marque bien el velocimetro, que ya sabemos el fallo que tienen las t4 ;D
jejeje no era mala,pero siempre marca 20 kmh de mas??? verdad? osea que si pone 120 vas a 100 en realidad cierto?
Cita de: Brisa en Enero 22, 2013, 00:29:15 am
Gracias chicos, la verdad es que ahora que lo llevo usando un tiempo, he de decir que no echo nada de menos la vieja iluminación verdosa que salía desde la parte superior. El único defecto que tiene es que algunos LED dan demasiada luz porque apuntan directamente hacia los números. Tengo que mirar a ver si los pongo de lado para que simplemente generen luz ambiental por dentro y así no se iluminen unos números más que otros. Pero en cualquier caso, estoy encantado.
Ésto mismo lo hice yo en un viejo focus mkI y lo único que tienes que hacer es "gastar" la punta de los led con una dremel. Así no concentras la luz en un punto.
Es decir, al igual que un led SMD (Que son los que se utlizan para estas cosas) le quitas "la lupa" que llevan y te dará una luz más uniforme sin concentrarla toda en un punto.
Un led normal ilumina así;
*imagen borrada por el servidor remotoSi cortamos la cabeza:
*imagen borrada por el servidor remoto*imagen borrada por el servidor remotoYo además de eso, dejo la punta "rugosa" y aún ilumina más suave.
Un saludo.
Cita de: Maisarau en Junio 08, 2013, 11:24:36 am
Ésto mismo lo hice yo en un viejo focus mkI y lo único que tienes que hacer es "gastar" la punta de los led con una dremel. Así no concentras la luz en un punto.
Es decir, al igual que un led SMD (Que son los que se utlizan para estas cosas) le quitas "la lupa" que llevan y te dará una luz más uniforme sin concentrarla toda en un punto.
Yo además de eso, dejo la punta "rugosa" y aún ilumina más suave.
Jejeje, muchas gracias por el consejo Maisarau. Un colega también me había comentado lo de lijar las puntas, pero no me había puesto. Voy a ver si saco un rato y desempolvo la Dremel.
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Cita de: j.caravelle en Octubre 02, 2013, 23:21:51 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/j.caravelle/foto00230.jpg) es la parte del cenicero que lo e cortado dejandro el centro y lo e pintado en negro.
No veo lo que has hecho ¿Como era antes?
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Cita de: Brisa en Julio 11, 2012, 18:45:27 pm
Hola. Ahora que tengo un ratito pongo en común esta modificación. Estaba harto de la iluminación del cuadro de instrumentos de la T4, esas miserables 3 bombillas que sueltan una luz verde mortecina.
El caso es que abrí el panel a ver cómo era por dentro y vi que había suficiente espacio para colocar unas luces debajo de los relojes. Lo malo es que las esferas son unos discos de aluminio que no permitían pasar la luz. Así que básicamente me curré unas esferas nuevas negras y adhesivas con los números troquelados y las pegué en una lámina de plástico transparente. Luego le puse un papel azul por detrás (de unos separadores viejos que tenía), y reciclé los LED de una lámpara que tenía por ahí rota. El resultado es bastante aceptable, y lo mejor es que me ha salido por cuatro perras. Eso sí, ha supuesto algo de curro, pero nada que sea imposible.
Voy con las fotos que es lo interesante .fotografo .fotografo .fotografo.
Esta es la lámpara de 18 LEDs que ha servido de "donante". Como ya era de 12V, sirve perfectamente, ya que es el voltaje de las 3 bombillitas que vienen en el cuadro original.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/000.jpg)
Fotocopié las esferas originales y con el powerpoint (no tenía ningún editor vectorial, seguro que hubiera quedado mucho mejor), me curré los diseños para mandarlos imprimir en adhesivo troquelado. Luego lo pegué en una lámina de plástico rígido transparente y recorté la forma. Por último le pegué un trozo de separador azul (de esos de las carpetas de archivar cosas), y puse algunos detalles en rojo como el límite de las revoluciones, la reserva de combustible, y el logo de VW que incluí en el cuentarrevoluciones para darle un toque distinto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/010.jpg)
Posteriormente me armé con la Dremel y tuve que vaciar los soportes de plástico blanco que sujetan las esferas. Esto es fundamental ya que si no, no puede pasar la luz a través de éstas. Pinté la línea de corte que supuse que necesitaría y a darle a la Dremel.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/020.jpg)
El mazacote del cuenta km sí dejaba pasar la luz a través de las esferas, pero le hice un agujero lateral para meter un brazo de la placa de circuitos que tuviera un LED. Es importante ya que las agujas originales no sirven, hay que poner unas de las modernas (se las pillé a un Ibiza en el desguace), para que conduzcan la luz que hay que hacer incidir en el eje de la aguja. Luego lo veréis más claro si no me he explicado muy bien.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/030.jpg)
El soporte de la temperatura y del combustible también hubo que vaciarlo un poco de material.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/040.jpg)
Después tocaba hacer las placas de circuitos para ir soldando los LED en las posiciones que mejor venían para retroiluminar. Puse 6 LED por esfera incluyendo las de cada aguja (aguja de velocidad, de rpm, de temperatura y de combustible).
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/050.jpg)
Y ya finalmente, se monta todo en su alojamiento, se conectan los cables del circuito a las conexiones correspondientes a las tres bombillas originales, y hala, a disfrutar de un panel acorde a los tiempos que corren. Falta ajustar la posición de algún LED para que no incida tan directamente, pero poca cosa. La bombilla del reloj digital está fundida, pero también le quité el filtro verde y le puse uno azul.
Es que se me caía el alma a los pies con la luz verde original.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/brisa/060.jpg)
Ah otra cosa, el cuadro original no tenía rpm, pero gracias a la ayuda del foro y en especial del forero Soygenin, puse un cuadro con rpm que debidamente conectado al terminal W del alternador, funciona perfectamente. ¡¡Plug and play!!
Si alguien se anima y quiere que le pase los diseños de las esferas que me lo pida. Pensé en usar fuentes raras para los números, en plan Comic Sans y tal, pero al final busqué algo más sobrio como los originales alemanes.
si señor muy buen curro . felicidades
Cita de: j.caravelle en Octubre 03, 2013, 18:17:31 pm
toda esa parte era plástico verde trasparente que da luz al cenicero le e puesto plástico azul
¿Enserio el cenicero se ilumina? :o joer no recuerdo ver nada así en la mía
.
Cita de: j.caravelle en Octubre 03, 2013, 18:46:32 pm
es la luz de toma de mechero la que enciende el cenicero
Muchas gracias! al parecer es otra cosa que tengo que repararle .meparto
Cita de: j.caravelle en Octubre 02, 2013, 22:36:45 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/j.caravelle/foto00390.jpg)
Hola, ¿de dónde has sacado el mando de la luneta con la iluminación en azul?
Yo tenía uno de un Skoda Octavia a punto de abrir para modificar el color y montar en la Multi, pero es más complicado de lo que parece porque el muelle del mando, como lo suelte, tengo serias dudas de que lo pueda volver a montar.
Bueno, como me he hecho con una California del 98 y va a ser casi imposible conseguir un cuadro de tercera generación sin Can-Bus, he pillado uno de segunda generación de Passat que parece compatible y voy a ver si lo retroilumino también.
De momento lo he abierto y tiene mucha mejor pinta que el de primera generación que llevaba el odómetro analógico. Éste es todo digital y tiene mucho hueco para dejar colocar los diodos. Iré poniendo avances de la modificación. En cuanto me haga con una Dremel empiezo a vaciar plástico.*imagen borrada por el servidor remoto
.
Cita de: j.caravelle en Octubre 13, 2013, 18:00:20 pm
Hola son los originales de mi t4 los botones los tienes que abrir no es complicado pero lo tienes que hacer con cuidado quitar el plastiquito verde y cambiarlo por uno de color azul
Vaya, pues daba por hecho que era imposible por cuando estuve trasteando con el del Octavia (que yo juraría que era igual), y no encontré un modo fácil de abrirlo. Echaré un vistazo a ver si doy con ello. ¡Muchas gracias!
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Este finde pruebo, ¡¡gracias!!
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creo que tu frase se ha escondido en lo que citas de mi post:
"hola me podrias decir donde me pueden hacer lo de las esferas del reloj, es para lo de la calefa que va pegado el plastico verde y lo tengo que hacer nuevo"
El adhesivo de las esferas se lo encargué a un proveedor de mi curro que se dedica a vinilos, pegatinas y demás. Se llama "Rotulate" y está en Cheste.
No te puedo indicar precios porque a mí me lo hizo como favor personal (le facturamos mucho....). Pero ahora voy a meterme con otras esferas y éstas pretendo que me las cobre, que la cosa no está para que vaya regalando su curro.
Por cierto, ya desmonté el interruptor de la luneta. Tenías razón, era fácil, lo que pasa es que no me he puesto todavía a mirar lo del cambio de color.
wenas...
el otro dia vi una cosa en ebay... y creo q os puede interesar...
venden las esferas, con diferentes acabados (blanco, negro) y con retroiluminacion por "plasma"...
a ver si encuentro el link...
http://www.ebay.es/itm/VW-T4-TRANSPORTER-SPEEDO-PLASMA-WHITE-DIALS-VW-303-/290517405647?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a42fcfcf&_uhb=1
deciros q lo vi en otra pagina, y creo q un poco mas varato...
todo sera buscar...
saludos
Cita de: manson en Noviembre 25, 2013, 11:14:51 am
wenas...
el otro dia vi una cosa en ebay... y creo q os puede interesar...
venden las esferas, con diferentes acabados (blanco, negro) y con retroiluminacion por "plasma"...
a ver si encuentro el link...
http://www.ebay.es/itm/VW-T4-TRANSPORTER-SPEEDO-PLASMA-WHITE-DIALS-VW-303-/290517405647?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a42fcfcf&_uhb=1
deciros q lo vi en otra pagina, y creo q un poco mas varato...
todo sera buscar...
saludos
chulísimas la verdad .baba
Cita de: manson en Noviembre 25, 2013, 11:14:51 am
wenas...
el otro dia vi una cosa en ebay... y creo q os puede interesar...
venden las esferas, con diferentes acabados (blanco, negro) y con retroiluminacion por "plasma"...
a ver si encuentro el link...
http://www.ebay.es/itm/VW-T4-TRANSPORTER-SPEEDO-PLASMA-WHITE-DIALS-VW-303-/290517405647?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a42fcfcf&_uhb=1
deciros q lo vi en otra pagina, y creo q un poco mas varato...
todo sera buscar...
saludos
Lo estuve mirando para mi 206, y no es mal sistema. De hecho me dio una idea para mejorar el de la T4. El problema con los que venden para la T4 es que no ilumina las agujas, y eso al final es un poco castaña teniendo en cuenta que estás soltando 40 pavos. En el 206 como las agujas ya van iluminadas de serie, tiene más sentido.
yo tengo ganas de liarme con los led,en un coche me hice toda la iluminacion con leds y lo agradecia mucho,buen brico!!!
Pues ánimo, no es tanto curro y la verdad es que se agradece un montón. Cada vez que cojo la Cali, me desespera la luz mortecina verde que lleva.
Muy chulo, otro que se apunta para hacerlo en cuanto pueda
Yo me he animado a esto:
*imagen borrada por el servidor remoto
Basta con dos tiras de estas http://www.ebay.es/itm/281246500091?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 que tardan un huevo en llegar (o eso me pareció). Son regulables en intensidad y se ve muy bien.
Cita de: Urasandi en Julio 22, 2014, 10:47:12 am
Yo me he animado a esto:
*imagen borrada por el servidor remoto
Basta con dos tiras de estas http://www.ebay.es/itm/281246500091?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 que tardan un huevo en llegar (o eso me pareció). Son regulables en intensidad y se ve muy bien.
ponte una fotillo cuando termines!!
Concedido:
Esta es la foto de cómo queda ahora. La foto está sacada con sol, no de noche:
*imagen borrada por el servidor remoto
Y ya, de paso, me he animado a documentar todo esto en un post: http://www.furgovw.org/index.php?topic=290131.msg3487293#msg3487293
Cita de: Urasandi en Julio 26, 2014, 01:48:58 am
Concedido:
Esta es la foto de cómo queda ahora. La foto está sacada con sol, no de noche:
*imagen borrada por el servidor remoto
Y ya, de paso, me he animado a documentar todo esto en un post: http://www.furgovw.org/index.php?topic=290131.msg3487293#msg3487293
muy guapo, quizás me anime!
Y la foto a oscuras (a la 1 de la tarde, metido en el garaje) con el regulador de intensidad a tope:
*imagen borrada por el servidor remoto
Desde luego parece bastante más iluminado que antes. Enhorabuena.
Qué envidia que te funcione el indicador de combustible
... no siempre ha funcioando: cuando la pillamos, bailaban todas las agujas, y por su culpa nos quedamos sin gasoil en la autopista cerca de Zaragoza (y de una gasolinera).
Lo desmonté y vi que la placa del circuito tenía varias soldaduras flojas, frías,... vamos, un espectáculo. Repasé con el soldador todas las que parecían un poco dudosas o que se veía claramente que estaban mal, y hasta hoy.