A las buenas¡¡¡
se me ha roto la sirga que engancha por detrás al cuadro de mi furgo T4 2.4D 78cv y no me funciona ni el velocimetro ni el cuentakilometros. Estoy seguro que está roto ya que desmonte el cuadro y vi el desaguisao.
El tema es que no encuentro esa pieza ni en desgüaces ni por la red. La referencia es cable largo Ref. 701 957 803 H pero no hay manera..... :'(
Alguien me podría recomendar algún sitio¡¡¡ Gracias de antemanoo :-*
salud y mucha furgo¡¡
endikanper, de donde eres? abinzano por donde cae? un saludo
ya lo siento por contestar tan tarde pero llevo una vida que no me da........ mecesito 2 ;) ;)
abinzano está carretera a jaca a 23 km. el pueblo está pasando idocin.
jode!!! pues ya debes estar liao si, porke desde julio hasta ahora pa contestar jejeje, yo ya ni me acordaba del tema este, es ke como ví ke t llamabas endika, dije: éste es de por aki, pero estás por tierras oscenses, nada el problema es ke tengo el marcador jodido ke no me sube ni la aguja de la gasofa, ni la de la temperatura y como ví ke habias desmontado el marcador dije: pues si eres de cerca pa ke me ayudaras a desmontarlo ke no tengo ni idea, pero bueno lo dejamos ke vives muy lejos de bilbo, un saludo gracias
ja ja ja entre lo liado y que no estoy acostumbrado a entrar en el foro......... ya ves. No me hubiera importado echarte una mano para desmontar el tema pero estoy en la otra punta. sé que hay por aqui colgado un manual que te explica paso a paso y es muy facil.
Agur, txo¡
Te estoy mirando si el cable se dejó de fabricar por una mejora. Si es del 91 al 95 el cable se divide en dos. Hay un empalme detras de la bateria.(en mi caso). Es para poner un velosimetro por encoder(pulsos).
¿DE QUE AÑO ES?.
No encontré nada. La referencia es
-------701 957 803 H para el cable largo. para volante a la derecha. 1030 mm largo. De caja de cambios a empalme.
-------701 957 803 B Alargador de cable para volante a la izquierda. 375 mm largo. De empalme a cuadro de instrumentos.
Se empalman detrás de la batería.
iba a abrir un hilo sobre este mismo tema pidiendo ayuda, asi que con tu permiso lo pongo aqui y subimos el post!! tengo el mismo problema que tu, pero en el tramo largo y me han dado tu misma referencia he buscado y buscado y nada, ni desguaces ni conces ni en la web, y ya estoy viendo que la furgo la acabo de gastar una pasta en ponerla a punto y se me jode el tinglado por este cable, haber si entre todos sacamos la solucion. Porq me cuesta creer que no halla, la gente restaura de todo y un misero cable me arruina la furgo
Tiene que fabricarse. Voy a mirar a ver si otro modelo vw lo utiliza. En la t4 solo se utilizo entre el 91 y el 95. Despues del 96 ya tienen el electrónico. a ver si el golf o audi lo utiliza. Voy a mirar.
Vale el 701957803 A. Me parece que es el de la t3. Es también de 1030 mm. Lo que ya no se fabrica por que lo sustituyeron por el .....H.
Vamos q estamos en las mismas, pues valla historia el cablecito, gracias amigo, haber si hay suerte y alguien nos alumbra algo de luz al tema
Animo. Se tiene que conseguir. Seguro que otra marca o modelo vw o audi lo utiliza. Estube rebuscando por internet y no encontré nada.
-- CREO Y OPINO QUE, VW aunque sea igual el repuesto, cambia las referencias para cada modelo y Mejora del producto. Un saludo.
yo estoy en la misma situacion ,hace un mes que se me rompio el mismo cable y no hay forma de encontrarlo,he hablado con 15 desguaces y no hay forma.
Si alguien sabe donde se puede encontrar el cablecito o alguno de otro modelo que nos pueda valer que lo diga.
Un saludo
Yago
Si tienen tiempo y dinero se puede adaptar uno de la t4 del 95. Lo que tienen que cambiar también el velocímetro. Lleva un encoder en la caja o la punta del cable (impulsos eléctricos).
Valla historia y cuando hablas de dinero......cuanto puede costar un velocímetro de una del 95, o si lo sabes todo el tinglado gracias por la ayuda q visto el problema no es poco, un saludo compañero
Hoy he estado en el taller de un manitas y me ha comentado que quizas se pueda hacer el cable,en Portugal hay una gente que los hace,en cuanto sepa algo concreto lo pongo en el foro..
Un saludo
Yago
Hola, tiene alguno mas datos sobre este tema o alguno lo a podido solucionar???? Muchas gracias sigo desesperado.
Hola acabo de ver el asunto menos mal que lo has subido...
Yo he comprado el cable la semana pasada nuevo en VW puesto y funcionando a cambio de 20 pelotes, te cuento.
El cable no se fabrica desde hace un tiempo, eso dice ETKA (aplicacion matriz de recambios de la marca) y es la puritita verdad, ala, que si te acercas al conce y el currito tiene ganas, te buscara en otra aplicacion (no se como se llama pero es un aplicacion Web) en que concesionario, ojo de toda españa, aun queda alguna disponible, llama la pide y se la mandan. A mi un tio con ganas de hacer bien su trabajo en un concesionario de Sevilla (chavalito del mostrador de RIOMOVIL mas apañao que to las cosas) me localizo 4 o 5 en toda España, ojo solo 4 o 5 llamo y se lo confirmaron. La mia venia de un pueblecito de por aqui cerca pero recuerdo perfectamente que quedaba otra en Cordoba y un par de ellas mas repartidas por sitios mas lejanos.
En fin despliega todos tus encantos y que te hagan la busqueda y te gestionen el asunto, si quieren pueden.
Un saludo.
Mi referencia es 701 957 803 B osea de la version de dos tramos, el corto.
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=mTh_YVM4fmEUOH5h22IWWKh5J0fKYZ3Izl1_Yann/lGZOHweeTp_Yhkcf/IZGH7rH56vVUtaSmGDXVmLB5iusZhiEXKVupKGcpaHXJJS9Azh61LqDkv5y5gZ1nG8MdggHLndK9S4/wPbgmMO5wy0QfptdHE8GNbUgKJSawOSoXFJNHr2kNiUJiipmcMYxYbaCxG85R4lNNqx
Saludos
mismo problemael cable 701 957 803 H roto
pero problema añadido no se fabrica en vw está descatalogado
tirando de ebay nada, de conces nada, de tiendas de recambio nada
en todos los desguaces de mallorca nada. un tio muy majo que tiene un taller tampoco
por favor alguien tiene uno en condiciones? o sabe como adaptarlo o que hacer
empiezo a desesperar gracias un saludo .
Se puede eliminar el cable y montar el encoder "G22". Solo tienes que asegurarte que tu cuadro es compatible.
El G22 es un sensor (encoder de pulso magnético). A partir del 95 lo utiliza. Los cuadros del 91 tienen el cable pero tienen la preinstalacion (en mi caso lo tiene).
Se instala en una tapa lateral del enganche del cable (en el cuadro) el adaptador de señal.
Y el sensor G22 sustituye el cable. Se puede instalar de dos maneras:
-- Directamente a la caja de cambios. (sensor G75), quitando todo el cable mecánico. ( Mucho mas trabajo).
-- O soltando el empalme del cable al lado de la batería e instalando el G22 al cable largo. (se elimina el cable corto). El G22 es el sustituto del cable corto. Es una adaptación de VW.
Este es el enlace: http://www.t4-wiki.de/wiki/G22
REFERENCIA Designación
357 919 149 Distancia sensor ca.
357 907 345 A , Codificador del disco
gracias zaqui por responder tan pronto. de momento he enviado un par de correos y estoy pendiente de respuesta, ahora me leere el enlace semi traducido y este finde semana desmontare mi cuenta vueltas y mirare si se le puede poner el "g22" gracias de nuevo, no habrá fotos de alguna brico? unas ensaimadas y unas .brinda .brinda
me he mirado el enlace semi traducido
me parece entender que he de poner un sensor el "g22" a la caja de cambios? de donde salia el cable largo(701....h) y empalmar el cable; que en mi caso esta roto, descatalogado y semi imposible de encontrar.
por tanto mi solucion es el g75 que lleva los sensores y el cable que va de la caja de cambios al cuentakilometros.
gracias ( vaya chicharrita estoy hecho) mirare a ver si hay alguna brico. espero no liar a mas de uno jajaj quin lio
Me parece que el g75 es directo a la caja, y el g22 va empatado en el extremo del cable largo. Creo que el g75 es el original que lleva las t4 con centralita. y el g22 es una adaptación que sacaron para poder instalar cuadros mas modernos en la t4 o eliminar el cable pequeño por algún tipo de problemas.
De todas maneras asegurate que te vale el cuadro para hacer la adaptación.
Por otro lado. Tengo un amigo que trabaja en un desguace. Me dijo que le llegó una t4 accidentada. Me parece que es ACV. Estoy en canarias. Si quieres le pregunto si tiene el cable.
Un saludo.
Hola a todos esta es mi primera vez, así que sed buenos
Tengo una T4 syncro del 94 y tengo el mismo problema con el cable del cuenta kilómetros y tengo dos dudas:
¿Alguien puede conseguirlo?
¿Puedo adaptar lo del sensor ese en mi modelo de marcador?
Hola a tod@s, veo q el tema está un poco muerto, pero me gustaría saber cómo habéis solucionado el problema. A nosotros tampoco nos marca ni la velocidad ni los km. Tenemos una T4 2.4D 78 Cv del 92. Gracias de antemano.
Saludos!!
buenas! yo tengo una t4 del 92 1.9d y estoy igual. En la vw imposible y en desguaces de la zona nada... ya solo se me ocurre adaptar el sensor o mirar un cable de otro motor similar que pueda valer.... nadie lo ha solucionado??
saludoos!
Hola chicos yo lo he solucionado haciendo una a medida pero sale 150€, llevo con ella 3 meses o así
Si quereis poneros en contaco
Un saludo!!!
Hola a tod@s, nosotros finalmente lo hemos solucionado en un taller oficial. En nuestro caso era el cable que estaba roto. Lo pidieron a León y tras 2 días de espera y 20€, solucionado y funcionando. Saludos!!
Buenas! Creo que a mi me ha pasado lo mismo. Pero, ¿cómo sabéis que el cable esta roto? A mi lo único que me han dicho en un desguace es que me fijase en si el conector que engancha al cuadro de mandos por detrás diese vueltas... y efectivamente va totalmente parado.
Por lo tanto mi pregunta, ¿si encuentro en un desguace el cable 701 957 803 B, de 375mm tendría que funcionar? ¿O el problema puede venir de más abajo?
hola ante todo un saludo a todos los foreros
me pasò lo mismo (rotura de la sirga) y en mi caso logrè solucionarlo,os cuento,hace tres dias mi cuentakilometros dejo de funcionar(llevaba un tiempo que la aguja marcaba la velocidad con tembleque)por lo que supuse que estaba suelto del conector detras del cuadro,despues de desmontarlo me cerciore que no venia de ahi la cosa.
revisè la conexion que une los dos trozos de cable al lado de la bateria,todo parecia estar en orden pero la aguja seguia sin marcar nada,me desplaze hasta la volkswaguen de logroño(soy asturiano pero resido ahi).llevaba la referencia de la pieza original sacada de este foro,el caso es que el chico de repuestos me comunico que ya no la fabricaban,pero que tenian una aplicacion que les conectaba con todos los distribuidores de vw de españa,si alguno la tenia me la conseguiria,la otra opcion que me dio fue buscar en un desguaze.
espere dos dias la llamada del chico pero no llegaba asi que desesperado me fui a un par de tiendas de repuestos a ver si habia manera,con el mismo resultado,nadie dispone ni distribuye tan preciado recambio.
bueno pues me recorro los desguaces de logroño y no encuentro ni una triste transporter,en uno de ellos me dijeron que no solian recuperar esas piezas directamente cortaban cables y todo,al decirle que era una pieza muy buscada me aseguro que lo tendria en cuenta.
al ver que en logroño no encontraba nada me fui hasta murillo del rio leza,alli habia visto un desguaze muy grande y probe suerte,y la tuve solo tenian una vieja transporter y pufff tenia la parte larga del cable aun,me la traje y al dia siguiente me puse manos a la obra,despues de pegarme con la conexion al cambio logre sacar el cable roto,se habia partido como a unos 30 cm de la conexion con el corto.
ya està me dije solucionado,pufff que equivocado,meto el cable rescatado del desguaze y me fijo que la pieza blanca que une los dos cables era mas pequeña que la del cable roto,otro dolor de cabeza,intento unir los cables con ella y resulta que no habia forma no llegaba.
le estuve dando vueltas a la cabeza un rato y despues de medir las dos piezas blancas(una de cada cable) y cerciorarme de que la que traia el cable recuperado era mas corta se me ocurrio intentar sacarla(total ya estaba roto el cable no perdia nada)pues tiro de ella y no sale,pero girandola como una tuerca y sujetando el cable con unpos alicates resulta que la saco entera,hago la misma operacion con el cable recuperado y lo consigo a la primera,la vuelvo a roscar en el cable y verifico su solidez,oye como si hubiera nacido alli jajajaja,monto todo y mi furgo ya cuenta los km de nuevo un alivio.
ahora la cuestion,el cable en un extremo es cuadrado(al cambio) y en el otro la pieza blanca es redondo por lo que deduzco que los problemas con esta pieza se solucionarian asi,compraros un cable mas largo pero del mismo diametro,recuperar la pieza blanca del cable viejo y roscarla al cable nuevo despues de haberlo cortado a la medida,creo que con eso todos vuestros cuentakm volveran a la vida.
perdonar por este ladrillo pero la emocion y que todo quede claro me empujaron a ello.
un saludo y suerte
pd tengo algunas fotos de la pieza en cuestion antes y despues del cambio pero no se como subirlas si alguien me ayuda lo hare
aupa:
perdon por lo dejado del tema pero ya conseguí el cable, por fin¡¡¡¡¡ ;D ;D.
lo pedí en una pagina a la que acuden varios desguaces estatales para pillar clientes. Tu pones la pieza con los datos del coche y si alguno de ellos tienen la pieza te llaman. cuando me llamaron lo flipé.
os dejo el link
http://www.informaciondesguaces.com/paginas/buscador/resultados.asp
Saludos
Bueno, al final yo compré una en desguace por 20 euros y funcionando perfectamente.
hola. saludos y enhorabuena a quienes hayáis conseguido solucionar el tema del dichoso cablerío.
tengo una T4 2.4D 78cv de 1995 y también me falla el tramo grande, 701 957 803 A, parece ser que el pequeño funciona, según mi mecánico.
bueno, no os cuento nada nuevo de las mil pesquisas infructuosas hasta la fecha.
solo me queda preguntaros: ¿cómo lo habéis solucionado? vivo en la prov de alicante, por si se os ocurre de algún recurso por la zona.
saludos y buena suerte a quienes estéis en las mismas.
soyuz