Hola compañeros, os reenvio el mensaje de socorro de un amigo en lituaniaque tiene un problemon, no le funciona la web del foro asi que por eso os pido yo la ayuda!
Gracias!
"Estoy en un marron muy grande, tengo una t3 del 82 aki en lituania y la semana que viene la llevo a españa y estoy muy jodido porque parece ser que no puedo matricularla en españa. el problema es que nuestra pequeña maravilla carece de homologacion española y europea, y para hacer una homologacion unitaria me piden muchisimo dinero(2000 euros por lo menos).
Estoy intentando llevarlo por otros caminos como coche historico o hacer un cambio de residencia pero creo que en ambos casos me piden la ficha tecnica reducida y no me la hacen sin dicha homologacion!!estoy metido en un lio y volviendome loco, no entiendo porque no me dejan circular por españa si la fula anda perfectamente, puta burocracia!!
Espero que me podais ayudar en este tema y darme alguna buena alternativa!!!gracias furgolegas!un saludo!
Dile a tu amigo que "2mil euros por lo menos" es hasta poco eh?
Debe pensar que tiene que matricularla... que eso lleva impuestos.. en definitiva que más tarde o más temprano lo paga todo quisqui...
Si por 2mil euros lo hace, se puede dar un canto en los dientes.. eso suponiendo que le cueste "solo" eso y que además sí se matricule aquí....
Es gasolina o diesel si es gasolina mandame privado
la furgo es diesel, una 1.6D del 82.
Pues lastima si fuese gasolina hay una en el foro siniestro documentada
Aunque no se si se puede cambiar el motor y no pada nada o no es muy caro nose si quieres halamos por privado esta noche saludos
Hola,
para hacerlo como cambio de residencia la furgo debes tenerla a tu nombre allí y tú ser residente en Lituania. Si no eres residente lo puedes conseguir yendo a la embajada española y haciendo el trámite para lo cual te pueden exigir que estés empadronado en el ayuntamiento de allí.
Cuando seas ciudadano español residente en Lituania y con la furgo allí puesta a tu nombre, te la traes y la ficha técnica reducida te la hacen en España en el Tüv o en una ingeniería, con eso a la ITV y si la furgo pasa la ITV ya la podrás matricular...
Pongo a continuación una contestación que puse en el foro para un caso parecido al tuyo:
"te cuento mi experiencia con una furgo que traje de Alemania camperizada artesanalmente. Me empadroné en el ayuntamiento de allí y me registré como residente en la embajada española. En ese momento tú ya vives oficialmente en el extranjero. Compré la furgo y la matriculé y aseguré en Alemania, todo legal. Luego me vine a España y circulé con la furgo y sus placas alemanas sin problema ya que oficialmente yo residía en el extranjero. Cuando pasó un año de la compra de la furgo, hice la matriculación aquí por cambio de residencia, para eso te hace falta la baja como residente en el extranjero, tu empadronamiento de nuevo en España, la ficha reducida, la ITV y una exención de que no tienes que pagar el impuesto de matriculación al ser tu vehículo y estar viviendo en el extranjero más de seis meses.
Con este papeleo se puede matricular casi cualquier cosa, eso sí no es sencillo y pueden surgir problemillas..."
De esta forma te evitarías lo de la homologación unitaria que es bastante caro...
Ese vehículo es carne de cañón para una unitaria....y el coste no son tantos miles de euros...es algo más barato que eso. Lo del cambio de residencia...bueno...al menos tendrás que estar un año como "residente" en el extranjero. Un saludo