Hola.
Tengo una Master con tres asientos delanteros, conductor más banqueta de dos acompañantes. En la ficha técnica del vehículo viene como furgón y 3 asientos.
Dudas:
¿Puedo poner un asiento individual de acompañante perteneciente a un furgón como el mío comprado en un desguace? ¿Habrá problemas en la ITV?
No sé si el que figuren 3 plazas es "tres exactamente" o "tres como máximo".
Muchas gracias al que quiera ayudarme
A
GRACIAS POR TU RESPUESTA.
ACLARADO.
Cita de: URDULIZ en Mayo 28, 2012, 10:09:18 am
Directiva 2004/0053 (COD)
ANEXO V
COMPONENTES QUE SE CONSIDERAN NO REUTILIZABLES
1. Introducción
En el presente anexo se relacionan los componentes de los vehículos pertenecientes a la categoría M1 y a la categoría N1 que no podrán reutilizarse para la fabricación de vehículos nuevos.
2. Lista de componentes
- Todos los airbag, incluidos los cojines, pretensores pirotécnicos, unidades de control electrónico y sensores.
- Cinturones de seguridad, automáticos o no automáticos, incluidas las bandas, hebillas, tensores y pretensores pirotécnicos.
- Asientos (únicamente en caso de que los anclajes del cinturón de seguridad y/o los airbag estén incorporados al asiento).
- Sistemas de bloqueo de dirección que actúen sobre la columna de dirección.
- Sistemas de bloqueo del arranque incluidos los transpondedores y las unidades de control electrónico.
- Catalizadores.
- Silenciadores de escape.
Creo que todos los demás componentes es obligatorio intentar reciclar o/y reutilizar.
No se si te sirve de respuesta.
Saludos,
no se si lo he entendido bien o precisamente al reves,entiendo que puedo cambiar el sillon de mi primastar,ya que el cinturon y el pretensor esta instalado en el coche y no en el asiento,me explico,yo quito el asiento y se me queda el cinto en el bastidor...y el pretensor tirado en el suelo,entiendo que no forma parte del asiento...entonces si puedo hacer el cambio??
Si existía alguna versión de tu mismo modelo/chasis homologada por el fabricante previamente en configuración de asiento delantero de copiloto individual, montando dicho asiento original sobre los anclajes y fijaciones originales, sí sería posible. Habría que comparar fichas técnicas y ver datos concretos de tu modelo. Tendrías que homologar la reducción de plazas de 3 a 2, que son las que llevarías en el coche y en la documentación. Lo que ha indicado el amigo Urduliz hace referencia a la reutilización de asientos para la fabricación de vehículos nuevos, pero en tu caso sería una sustitución de asientos y reducción del número de plazas como reforma, que hecho debidamente y si se puede, si lo podríamos tramitar. Un saludo
Lo dificil va a ser encontrar un asiento individual en un desguace porque la mayoría de estas furgos vienen con el doble, yo estuve buscando por desguaces de toda España y no encontré ninguno.
Lo que hice es pedir uno a Inglaterra por ebay (ebay.co.uk (http://ebay.co.uk)) ya que en Inglaterra el asiento del lado derecho es el del conductor y todas las furgos lo tienen individual, allí lo dificil será encontrar el del lado izquierdo ;D
A
Urduliz, no entendemos muy bien tu comentario, y si tiene algún tipo de intención. Yo no voy a tramitar una homologación de algo que no se pueda, si el fabricante en su momento homologó un vehículo con la posibilidad de poner asiento de copiloto o doble o delantero, y hay modelos originales que así se legalizaron y vendieron en España, se puede legalizar porque está recogido en la homologación de tipo del fabricante, es lo mismo que si a un Seat Leon se le ponen los paragolpes del Seat Leon Cupra, si están en la misma homologación de tipo, se pueden poner y se puede legalizar.
Lo que sí ha de quedar muy claro, es que nosotros ni falseamos documentación ni nada por el estilo, y parece, se quiere entender o puede dar lugar a confusión tu comentario en ese sentido.
Si se puede homologar las cosas, nosotros podemos tramitar su homologación, y si no se puede, pues no se puede. Hay cosas que se pueden sin mayores problemas, y otras reformas que requieren que se cumplan ciertas condiciones que nos imponen los laboratorios y las ITVs.
Un saludo
Siendo algo que se homologó con las 2 posibilidades como dice proingetec se puede cambiar por otro asiento de otra Master siempre que la furgo tenga los anclajes originales para fijarlo y la Master los tiene, utiliza 3 anclajes comunes con el asiento doble y levantando la goma del suelo se puede ver el anclaje para atornillar el cuarto tornillo.
A
Cita de: URDULIZ en Mayo 28, 2012, 10:09:18 am
Directiva 2004/0053 (COD)
ANEXO V
COMPONENTES QUE SE CONSIDERAN NO REUTILIZABLES
1. Introducción
En el presente anexo se relacionan los componentes de los vehículos pertenecientes a la categoría M1 y a la categoría N1 que no podrán reutilizarse para la fabricación de vehículos nuevos.
...
No creo que nadie en este foro vaya a fabricar un vehículo nuevo, solo los modificamos así que mientras no modifiquen la directiva diciendo que no se podrán reutilizar para vehículos usados no nos afecta la directiva.
A
hola, soy nuevo en esto e igual peco de pardillo, pero bueno. Estoy mirando una trafic de 2ª mano que tb viene con tres asientos alante. Tenia pensado cambiarla y dejar solo 2 para poder hacerlos giratorios como en la california. Pero viendo lo complicado que es cambiarlo mi pregunta es la siguiente: No se podria poner los respaldos como en los trenes? Es decir, que sean batientes y cuando estes parado que se pueda mover hacia el volante/salpicadero y asi te puedes sentar cara al interio.
Hola,
Tengo una furgoneta volkswagen california T5 de 8 asientos (2,3,3) y hace 4 años quite los 3 asientos de la última fila para instalar una cama y bajo la cama una pequeña cocina y armario sobre una plataforma deslizante. La plataforma deslizante no deja acceder a los anclajes de los asientos eliminados.
El técnico de la ITV me dicho que tienen que inspeccionar los anclajes por lo que la inspección es negativa. Como solución me dice que desmonte la estructura o declare que solo tengo 5 asientos.
Dudas:
¿ Hay alguna norma que coincida con la explicación del técnico?
¿ Si quito la plataforma , pero NO la cama, y por lo tanto no coloco los asientos, me darán el alta al tener acceso a los anclajes?
¿ Donde puedo consultar este caso con fiabilidad?
Saludos
Cándido
kalabaza: lo de los asientos como los trenes, con respaldo abatible....olvida esa idea...salvo que quieras convertirte en fabricante de asientos y ensayarlos para poder venderlos...
candido: Es cierto lo que te han dicho, si llevas una estructura fija al coche y eliminas la bancada de asientos trasera, la opción que te queda es legalizar dicho cambio, porque también tendrían que haberte puesto pegas por llevar esa estructura con cama y armarios fija en el vehículo sin legalizar. Ambos cambios se han de legalizar y ambos cambios podrían ser legalizables en principio sin problemas. Si tu vehículo está como vehículo mixto adaptable, se dice que eventualmente o temporalmente puedes intercambiar pasajeros por carga, pero si llevas la bancada trasera eliminada y una estructura fija al coche, se tendría que homologar dicho cambio para poder llevarlo así.
Un saludo
Gracias,
¿Homologar?
Es lo que pregunte en el taller donde me hicieron la reforma, en FurgoVip Navarra, y me dijeron en el 2008 que no era necesario. ¿ Donde puedo consultar el tema de la homologación (requisitos, costes, etc)? ¿Al homologar me cambiarían en la ficha técnica el número de asientos por el que tengo ahora de 5 o pondrían la posibilidad de variar el número de asientos entre 5 y 8?
Saludos
Cándido
Nosotros nos dedicamos a tramitar homologaciones, consúltanos todo lo que necesites. Por otro lado, hay mucha información, normas, manuales de reformas, etc. pero mejor dejarte asesorar por alguna empresa profesional como nosotros. Un saludo
A
Tengo una Vito del 2000 homologada como furgón vivienda con 3 plazas delanteras
Y queria reducir el n° a 2 para poder pasar a la parte trasera
La bancada donde van las guías podria ser la misma q ahora solo hay q desmontar un añadido encontre un asiento enun desguace en perfecto estado
Q tramite necesito para homologar la reducción?
Es q una empresa de homologaciones( la misma q por 500€ m homologo la furgo a vivienda) m pide 220€+ IVA
Y como m parece una burrada prefiero hacerlo por mi mismo