No sé si este tema deba ir aquí... pero la pregunta es esa; ¿Se nota tanto, respecto al calor sobre todo, el aislar la furgo?¿Realmente el calor en verano entra por el techo/suelo o es por las ventanas?
pues tanto el calor como el frio entran por todos esos lados.Un buen aislamiento te quita parte del frio y del calor,pero no esperes milagros,las casas tambien estan aisladas y si no pones la calefaccion pasas frio.para los cristales lo mejor es ponerle unos aislantes de esos que van fijados por ventosas,bien comprados o hechos por ti.yo tengo unos de 9 capas,ya que por los cristales se escapa mucho calor en invierno,y en verano como son plateados reflejan la luz.Pero calor va a seguir haciendo menos pero hara.yo te recomendaria que la aislases,si puedes claro si no pues con paciencia
Vale la pena sin duda! Yo la tengo toda aislada (una vito que la tendre en el foro para vender en unos dias.. jeje) i para que tengas un idea te pongo un ejemplo:
Lugar: parquing estación de esqui Vallter2000, pasamos la noche con ventisca. Al despertarnos, sin cale estatica, teniamos en exterior -4Cº
Mi vito aislada: interior 0,5 CºVW T T5 sin aislar: Temperatura interio: -4Cº
Por lo que ves, frio hace igual, pero diria que no te congelas tantoo... jejeje
La semana seguiente subé con una cale estatica sencilla de 300w y me desperte con 9Cº mientras que en el exterior hacia -2!! No esta mal verdad=!=! .palmas
¿y a que llamas aislada?
.
Cita de: Primastarbeige en Mayo 25, 2012, 15:01:10 pm
Para el frio, que es por donde yo mas ando, es casi imprescindible.
Pero para el calor, a mi me parece, que es contraproducente.
Te explico, cuando coge calor dentro, no hay cristo que lo saque. Parece un horno, Cuando la tenia sin aislar, a mi parecer, con el calor, se notaba menos. No se, igual es mi impresion.
Pero al final, cuando hace calor, las furgos, aisladas o no, al final parecen un horno.
Pero para el frio, si que hay que aislarla
mmmmm interesante dato...yo estaba a punto de liarme la manta a a la cabeza con la mía...pero cómo en principio sólo voy a usar la furgo por el verano...igual no me compensa y con los reflectores de las ventanas salgo del paso y así me ahorro unos euros muy majos...en invierno pués si salgo algún finde o lo que sea pués ya la aislo en condiciones...que ésta afición es muy cara para dejarte los cuartos así de golpe...jejeje
hombre para el verano igual empapelas por fuera la furgo con "mantas de supervivencia" y... eficaz y llamativo (y económico en los chinos ;D ) .sombrero
te ahorras o mejoras hasta el toldo .meparto
Claro, en invierno guay. Pero yo suelo utilizarla más en verano, y estoy indeciso. Supongo que por donde mas calor entra, es por las ventanas...asique un rollito de aislante, unas ventosas y a tirar p'alante!
mi experiencia con la furgo aislada la verdad que no he notado grandes cambios....o quizás sea porque me acostumbre ya a tener la calefa estática....pero bueno independientemente de eso yo no he notado grandes cambios....sin calefa puesta pasas un frió que te cagas!!!!!!! vamos como no tengas un buen saco y una manta para poner por encima (remedio infalible) pues vas jodido jodido....tienes que tener en cuenta que si no tienes ninguna fuente de calor todo son perdidas hacia fuera de calor. Yo estuve con la calefa puesta y cuando la paraba al cabo de dos horas un frió que te cagas y eso que la tengo aislada....otra cosa es que tengas ventanas preparadas como tienen las California que eso me imagino que te ayudaran bastante. Antes de aislarla sin duda le metía térmicos para las ventanas y la calefa.
Yo creo que si vas a utilizar la furgo todo el año, y llevas calefacción, un buen aislamiento. Si vas a usarla sólo con "buen tiempo", un aislamiento básico es suficiente.
En verano, abres y ventilas. Aquí el aislamiento creo que no afecta.
Y como tengas una noche fría sin aislamiento, tendrás condensación donde esté la chapa al descubierto. No serías el primero al que le llueve dentro de la furgo ;D
No se como funciona el aislamiento que le suele hacer la gente por elforo con el tema calor (tengo pendiente el aislarla) pero como curiosidad hoy he entrado dentro de una exambulancia en un desgüace a los dos de la tarde y a pleno sol y el cambio de temperatura era brutal, mas bién genial.Parecido a cuando vas andando por la calle en verano a pleno sol y entras de golpe en algún local o portal o así.Me ha pùcado la curiosidad y he querido ver como estaba aislada era espuma de poliuretano proyectada(no de botecitos aunque el producto es similar no tiene neda que ver en cuanto a densidad´sellado y aislamiento térmico.Solo como curiosidad
Muy buenas, hoy he desmontado mi caravelle y me llebado una sorpresa ya que trae una especie de aislante, debo cambiarlo por poliestireno extrusionado? o el que trae va bien?
es un tema que tengo pendiente. Tengo calefacción en la furgo y me muevo en invierno por el piri. Con -7º / - 8º fuera de la furgo dentro estamos a unos 15º ( + o -) y el consumo de la calefa es de poco menos de 1L por unas 8 horas de funcionamiento. Realmente merece la pena el gasto de aislarla? Había pensado aislarla con Armaflex adhesivo por una cara y espesores de unos 15mm, que me pueden suponer ... no se, unos 200€ . Tengo claro que al aislamiento le sacaré el partido en invierno, porque en verano el mejor aislamiento es la sombra.
Lo que más aisla son los isotérmicos.. empezad por ahí... Se nota, tanto en invierno como en verano.
El interior... a gusto del consumidor ejeje. Las california no traen nada de aislamiento "teórico"... osea no llevan ni lana, ni armaflex, ni nada de eso... ahora bien.. tienen un mueble que hace una cámara de aire de más de 30cms que aisla más que nada.....
Yo creo que si te vas a poner desde cero a hacerte la furgo, pues ya que estás, la aislas y eso que tienes... si no lo haces? no pasa "nada" la verdad...
Siento ser critico, pero yo no tengo la furgi aislada, la uso en verano y en invierno y ningun problema.
Solo llevo los isotérmicos (caseros para más inri). cierto es qe venimos del mundo de la acampada libre y la furgo, por si sola, ya nos parece un palacio, pero la realidad es qe en verano con las rejillas y sabiendo donde aparcas no tienes problemas. y en invierno con un poquito de cuidado y una buena manta tampoco. supongo que depende de lo que cada uno espera de su camper y de la filosofia con lo que se lo toma...
un saludo a todos.
.panico
Pues la verdad, no tengo tan claro que sea tan necesario aislarla...cuando hace calor, porque como ha comentado uno, una vez metido el calor, no lo sacas tan fácil, es más útil intentar prevenir aparcando con vista si se puede e intentar ventilar, y en invierno...si que es cierto que con un buen aislamiento le ganas algún grado al exterior, pero salvo que uno esté varios grados bajo cero, nada que no se pueda combatir con una buena manta, y desde luego, teniendo calefacción...¿qué chorra importa el frío que haga fuera?.
Admito que no estará de más, pero puestos a preparar una furgo intentando rebajar el presupuesto, pues lo mismo no es tan imprescindible como lo puedan ser otras cosas (si es que hay algo que lo sea, que para todo hay soluciones o alternativas).
¿Cómo lo veis?.
Reabro hilo despues de unos años.. :D
Yo voy a montar calefaccion sin aislar.. me da un palo terrible.. la furgo es de decimo quinta mano y estan los plasticos reventaditos.. y a tornillos...
Asi que voy a montar calefa directamente y a ver que tal..
Saludos!
El aislamiento también tiene importancia en verano, ojo.
Sí, pero es menos efectivo para el calor, se nota mucho más con el frio.
Evidentemente, la importancia del aislamiento depende del uso y de la época en la que se use la furgo, pero yo puestos a hacer una camperización, sin duda empezaría por el aislamiento. Es algo de lo que dudo que te vayas a arrepentir.
Lo tengo en cuenta, personalmente.. Ya que la tengo sin aislar y sin calefa, solo tengo calefaccion de motor :D
Ni clima.. ni en el habitaculo trasero (encima funciona mal)
Mi hermano tiene una Merche grande, y la aislo, pero me a comentado que solo aislando se pasa mal dentro (frio)
Entoces le puso la calefaccion.. y dice que otro color..
De ahi a ahorrarme por ahora el aislar.. la furgo se cogera puntualmente para escapadas, no para vivir en ella ni para el dia a dia (es la idea)
Montare calefaccion y a ver si asi sobrevivimos, y en verano, yo creo, que este o no aislada.. se pasara calor igual :D
Saludos compis!
Pd. No se donde montarla dentro de una t4.. para que no parezca que tengo por ahi en medio una aspiradora..
Mirare si me entra debajo de los asientos traseros..
.brinda .brinda
Cita de: Isra.04 en Diciembre 23, 2022, 13:18:15 pmLo tengo en cuenta, personalmente.. Ya que la tengo sin aislar y sin calefa, solo tengo calefaccion de motor :D
Ni clima.. ni en el habitaculo trasero (encima funciona mal)
Mi hermano tiene una Merche grande, y la aislo, pero me a comentado que solo aislando se pasa mal dentro (frio)
Entoces le puso la calefaccion.. y dice que otro color..
De ahi a ahorrarme por ahora el aislar.. la furgo se cogera puntualmente para escapadas, no para vivir en ella ni para el dia a dia (es la idea)
Montare calefaccion y a ver si asi sobrevivimos, y en verano, yo creo, que este o no aislada.. se pasara calor igual :D
Saludos compis!
Pd. No se donde montarla dentro de una t4.. para que no parezca que tengo por ahi en medio una aspiradora..
Mirare si me entra debajo de los asientos traseros..
.brinda .brinda
Yo te comento un poco... Hace 2 semanas me pusieron la Planar 2D (o autoterm Air 2D, como quieras llamarla). La tengo aislada con Kaiflex 2cm, pero por atrás, en el doble portón, creo que le falta ya que este finde pasado fui a probarla en Andorra. A fuera estaba a -9 y dentro puse la calefa a 15/16. Pues por atrás, donde tengo la cabeza, cerca del doble portón, se notaba una barbaridad el frio. Vamos, que dormía de puta madre de pies a boca... Pero orejas y nariz congeladas. Al final puse una almohada en el porton a modo de cabecero de cama XD y bien.
Total, que ya estoy pensando en:
1.- Meter lana de roca en todo el interior de las puertas traseras aún teniendo el kaiflex 2cm.
2.- Apanelar con frisos de madera.
De esta forma creo que no le será tan fácil entrar el frio y salir el calor... Con eso para que veas que hay sitios en la furgoneta donde es más fácil perder el calor... Y la única solución es aislar bien...
No quiero ni imaginar como hubiera sido sin aislar.
El aislamiento si se nota, y mucho más en verano.
En invierno con una calefacción aún de puede aguantar el frío.
En lo que se nota el aislamiento,es que el interior tarda más tiempo en subir de temperatura.
En verano a pleno sol, que en un vehículo a las 10 de la mañana es un horno, en la mía no se empieza a notar calor, hasta pasado el mediodía, y luego ya tienes que abrir claraboyas, para airear. Pues por contra si el vehículo no se airea al final pasa lo contrario, que el calor se queda atrapado dentro.
Yo he ido al furgón a las 12 de la noche un día de verano, N un lugardonde las noches son frescas, y si el furgón a estado cerrado todo el día, ese calor sigue dentro , pues el aislamiento hace que tarde más en perder la temperatura.
En invierno, con una calefacción, se nota menos el aislamiento, pues estarás caliente dentro, pero la calefacción estará más tiempo funcionando.
Pero loas importante de aislar el furgón, es para evitar condensaciones.
Yo se lo que es despertarte, porque te caen gotas en la cara.
Yo tengo una burrada de aislamiento, pero creo que al final es una buena inversión, y algo que no puedes poner después de camperizar.
Llevo 6cm de kaiflex en los laterales, más aislamiento acustico,( una tela asfáltica, que pesa una burrada) luego contrachapado de 5 mm, y después el friso de otros 5 mm.
En techo 4 cm de kaiflex, más el contrachapado y el friso.
En el suelo, 1 cm de kaiflex, una plancha de fibra de vidrio (que lo llevaba el furgón, pues era "isotermo"), y una madera de 12 mm y el suelo vinílico en rollo.
Cita de: guillem_gv en Diciembre 23, 2022, 13:44:08 pmYo te comento un poco... Hace 2 semanas me pusieron la Planar 2D (o autoterm Air 2D, como quieras llamarla). La tengo aislada con Kaiflex 2cm, pero por atrás, en el doble portón, creo que le falta ya que este finde pasado fui a probarla en Andorra. A fuera estaba a -9 y dentro puse la calefa a 15/16. Pues por atrás, donde tengo la cabeza, cerca del doble portón, se notaba una barbaridad el frio. Vamos, que dormía de puta madre de pies a boca... Pero orejas y nariz congeladas. Al final puse una almohada en el porton a modo de cabecero de cama XD y bien.
Total, que ya estoy pensando en:
1.- Meter lana de roca en todo el interior de las puertas traseras aún teniendo el kaiflex 2cm.
2.- Apanelar con frisos de madera.
De esta forma creo que no le será tan fácil entrar el frio y salir el calor... Con eso para que veas que hay sitios en la furgoneta donde es más fácil perder el calor... Y la única solución es aislar bien...
No quiero ni imaginar como hubiera sido sin aislar.
Pues a mí me pasa lo mismo del portón trasero.. entra una rasca que te cagas por la unión de las dos puertas y por arriba del todo (tengo una Jumper con dos ventanas atrás).
Solución: puse kaiflex de 2 cms por todos los bordes de las dos puertas.. y sigue igual, sobre todo cuando anda viento fuera.
Solución 2, que se la vi a Maiings que tenemos la misma furgo: un aislante de 9 capas que ocupa todo el hueco de las dos puertas, desde el techo hasta el suelo. Si miras en los bricos de "El rincón de las Clever" alguien puso fotos de lo mismo.
Yo compré el kit de aislante para hacer en Luluka (unos 70 lereles). Son 3 y pico metros, y con lo que me sobra haré otro aislante para el portón lateral, que también entra rasca por ahí.
El algo así, pero hasta el suelo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/cortinatermicatrasera.jpg)
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Diciembre 23, 2022, 19:06:03 pmPues a mí me pasa lo mismo del portón trasero.. entra una rasca que te cagas por la unión de las dos puertas y por arriba del todo (tengo una Jumper con dos ventanas atrás).
Solución: puse kaiflex de 2 cms por todos los bordes de las dos puertas.. y sigue igual, sobre todo cuando anda viento fuera.
Solución 2, que se la vi a Maiings que tenemos la misma furgo: un aislante de 9 capas que ocupa todo el hueco de las dos puertas, desde el techo hasta el suelo. Si miras en los bricos de "El rincón de las Clever" alguien puso fotos de lo mismo.
Yo compré el kit de aislante para hacer en Luluka (unos 70 lereles). Son 3 y pico metros, y con lo que me sobra haré otro aislante para el portón lateral, que también entra rasca por ahí.
El algo así, pero hasta el suelo
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/cortinatermicatrasera.jpg)
Mira, pues no es mala idea. El tema es "tapar" la junta de las 2 puertas...
Yo tengo una goma pegada ( burlete), para que al cerrar una puerta sobre la otra, no pase el aire.
Es este.
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De hacerla,aísla. Porque como luego quieras aislarla tendrás que desmontar todo.
Yo la aisalaria sin ninguna duda. En la mia que es totalmente acristalada en invierno muchas veces a sido la diferencia entre tener que encender la calefacción o aguantar sin encenderla.
En cuanto a lo de entrar aire entre las puertas yo cambié las formas de toda la furgoneta por unas un poco más gruesas y dejo de entrar aire.
Más adelante la idea que tengo es de forrar de las puertas traseras y la corredera toda la chapa que queda a la vista con fieltro de varios milímetros que aunque no aisle cuando lo tocas sin querer por la noche es diferente la sensación termica
Cita de: guillem_gv en Diciembre 23, 2022, 19:20:15 pmMira, pues no es mala idea. El tema es "tapar" la junta de las 2 puertas...
Tengo el aislante en la modista, para que cosa el ribete, que yo no tengo máquina de coser.
En cuanto lo recoja y lo ponga y pruebe, mando fotos y comentario.
En el salón del caravaning vi una GV que llevaba este sistema. Es como una coquilla de kaiflex que iba sujeta al panelado de la puerta.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/phoenixtoledo/1672130094769.jpg)
Retomo el hilo porque ya coloqué el aislante para el portón trasero. Y os puedo asegurar que se nota muuuuuuuucho la diferencia de temperatura de antes a ahora...
Como os dije, compre en Luluka el kit de aislante para hacer.
https://www.lulukabaraka.com/fitxaProducte.aspx?idproducte=AKITO
Lo compré con ollaos por si los pudiera necesitar para otra cosa. Total, la diferencia de precio con el kit sin ellos es mínima...
Los corchetes son éstos. Los compré en otro sitio y de otra marca, pero son exactamente iguales.
https://www.amazon.es/Botones-pres-sport-15mm-plat-herra/dp/B000QNWW84/ref=asc_df_B000QNWW84/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=198986982920&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=13725688303949223608&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005503&hvtargid=pla-420500879740&psc=1
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/img20230101122401177mp.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/img20230101122352810hdr.jpg)
He de decir que me los puso Maings, pero no tiene ningún misterio como pude comprobar. Es quitar los dos tornillos que hay en esa parte y poner los de tipo corchetes. Y me puso tres más, atornillados, no fuera a ser que se desprendiera aislante... (en qué estaría pensando, jajaja)
Para coser el ribete al aislante lo llevé a una modista, porque yo no tengo máquina de coser. Me llevó 18 euros.
Por dentro queda así:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/whatsappimage20230106at191538.jpg)
Y por fuera queda así
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/whatsappimage20230101at132718.jpg)
Y no me digáis que no he llegado hasta el suelo porque ya lo sé! Fue una metedura de pata >:( Tenía tantos papelitos con las medidas, que cogí uno que no era, pero así se queda...
Y como el aislante es una pieza muy grande, me dá para hacer otro para el portón lateral (que esta vez he medido bien).
Lo que no sé es cómo sujetarlo a la puerta, ya que no quiero hacer agujeros en esta pieza porque no sé si hay cables debajo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/whatsappimage20230114at132001.jpg)
¿alguna sugerencia de qué poner en la puerta lateral para que aguante el peso del aislante???
Gracias!
Así a botepronto, velcro adhesivo que tal?
Cita de: munoki en Enero 21, 2023, 11:39:16 amAsí a botepronto, velcro adhesivo que tal?
¿Y aguantará???? El aislante pesa y tira para abajo...
Ni idea, era por dar una idea.
Dicen que el velcro 3M lo aguanta todo. Es muy caro.
Yo debo de ser torpe: intenté que me sujetará una pieza de plástico de una claraboya...y se ha despegado. Y eso que dicen que es una maravilla...
Se puede probar. Un saludo
Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
Yo tengo imanes de neodimio con gancho y por otro lado, adherido a los muebles de la furgo, unos discos de acero inoxidable.
Quiero decir que, si pegas esos discos en esa zona de arriba de la puerta y luego, te las ingenias para poner los imanes en el aislante, te aseguro que aguanta perfectamente y se quita y se pone de una manera que no puede ser más rápida y cómoda.
Y como digo unos discos de acero, también hay tiras de acero.
Respondiendo al topic original del post... ROTUNDAMENTE SÍ
Este finde subí al Pirineo a probar un poco la furgo. Como sabéis la tengo a medias y sólo tengo aislados los trozos grandes de chapa del techo, suelo y algo de los laterales, pero poco más.
El caso es que en mi furgo (L2H2) aislada a medias o a trozos, no lograba más de 20ºC de diferencia con el exterior. A -10ºC exteriores dormimos a 10-11ºC, suerte de los sacos de dormir que llevamos que son muy buenos...
Quiero decir con esto que yo sabía que era importante pero no pensaba que tanto, pero agradezco esta experiencia porque ahora sé la importancia que tiene aislar bien y sobretodo tratar de tener en máximo de chapa cubierta. Al final toda la chapa descubierta es un puente térmico que lo que hace es mandar calor al exterior, y si fuera hay -10ºC la pérdida de calor es mucha, tanto como para que no logres mantener una temperatura en condiciones dentro...
Saludos,
David
Cita de: Carmen ·HiruKa· en Enero 21, 2023, 11:23:04 amLo que no sé es cómo sujetarlo a la puerta, ya que no quiero hacer agujeros en esta pieza porque no sé si hay cables debajo...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/carmenhiruka/whatsappimage20230114at132001.jpg)
¿alguna sugerencia de qué poner en la puerta lateral para que aguante el peso del aislante???
Gracias!
No se si la guía de la puerta corredera lo tienes muy a mano o esta tapada. Sino con unos imanes a ella lo podrías colocar.
Yo tengo claro que acabare haciendo algún aislante parecido para las puertas traseras y alante justo detrás del asiento del conductor y copiloto estoy haciendo unas cortinas para que no se vaya tanto el calor por la cabina que al final no esta tan aislada.
Cita de: karpintxiki en Enero 24, 2023, 12:40:29 pmNo se si la guía de la puerta corredera lo tienes muy a mano o esta tapada. Sino con unos imanes a ella lo podrías colocar.
Yo tengo claro que acabare haciendo algún aislante parecido para las puertas traseras y alante justo detrás del asiento del conductor y copiloto estoy haciendo unas cortinas para que no se vaya tanto el calor por la cabina que al final no esta tan aislada.
Ahí no hay nada que sea metálico a lo que poder pegar los imanes. Ya he probado, porque tengo unos cuantos de la otra furgo, y nada... Es que todo es material embellecedor de ése...
Probaré con velcro, el más resistente que encuentre, a ver. Y si no, entre todos algo más se nos ocurrirá ¿no? ;D