Por fín, despues de muchos buenos ratos de trabajo en la furgo, aqui os presento la nueva californizacion casera de mi transporter. Muy ligera y con cuatro plazas homologables.
He tomado muchas ideas de este foro y de muchos de sus foreros, asi que muchísimas gracias. Espero que mi pequeña participación en este foro sirva tambien de ayuda.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/Furgo-longjavi21.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/Furgo-longjavi19.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/Furgo-longjavi22.jpg)
Fotos del despiece, los detalles y el montaje para más adelante, ahora el deber me llama (no todo puede ser diversion, tambien hay que trabajar) :'( .
Saludos.
Hay van una cuantas fotos del despiece. He intentado aligerar el peso todo lo posible, que el diesel no esta para bromear con el. Por eso los mubles no tienen fondo. Las fijaciones a la carrocería son mediante roscas remachadas (una herramienta cara pero que se le saca mucho rendimiento en los trabajos con chapa) El deposito de agua lo situe bajo el asiento pero tambien puede colocarse en el paso de rueda en cualquiera de los dos lados. (a gusto del consumidor)
Furgo vacía. Retiré todas las garras de fijación de asientos que no iba a usar.
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Estas dos no pude, las tuercas estan tras el deposito de gasoil. Ya las quitare mas adelante.
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Mueble en el paso de rueda trasero derecho.
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detalle rosca remachada de fijación
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Cama hiper ligera anclada en el respaldo del asiento trasero original de la transporter. De casa viene en la segunda fila de asientos, lo he montado con los anclajes de casa pero en la tercera fila. Un poco follon porque hay que desmontar media furgo por debajo y alguna tuercas son de muy dificil acceso.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/Furgo-longjavi9.jpg)
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Todo desplegado..................
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..............todo plegado. La cama solo ocupa 25 milimetros tras el asinto.
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Encima del tambucho que cubre el paso de rueda trasero izquierdo va el armario y de ahi para adelante la nevera y el mueble cocina fregadero. A eso le unes dos plataformas giratorias y ya está.
Espero que a alguien le sirvan estas fotos igual que me sirvieron a mi las de otros foreros.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/Furgo-longjavi23.jpg)
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Muy chula...
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Menudo curro!!!y las fotos hablan por si solas!!felicidades!!!muy txula!!seguiré por aki la historia de tu furgo.
A disfrutarla!!
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buen trabajo tio .palmas
Esta quedando txula!!! .palmas .palmas buen trabajo...sigo el hilo!!
ENHORABUENA POR EL CURRO!!!
TENGO UNA PREGUNTA QUE NECESITO PARA MI CAMPERIZACIÓN.
¿CÓMO Y DONDE ANCLAS A LA BANCADA DE DOS LA TABLA ESA PARA HACER LA CAMA? EN MI CASO NO TIENE QUE SER DESPLEGABLE PERO LA NECESITO PARA LA BANCADA DE DOS DE LA SEGUNDA FILA...
GRACIAS Y ENHORABUENA D ENUEVO!!! MUY WAPA!
Cita de: BetoVWT5 en Mayo 14, 2012, 23:10:27 pm
ENHORABUENA POR EL CURRO!!!
TENGO UNA PREGUNTA QUE NECESITO PARA MI CAMPERIZACIÓN.
¿CÓMO Y DONDE ANCLAS A LA BANCADA DE DOS LA TABLA ESA PARA HACER LA CAMA? EN MI CASO NO TIENE QUE SER DESPLEGABLE PERO LA NECESITO PARA LA BANCADA DE DOS DE LA SEGUNDA FILA...
GRACIAS Y ENHORABUENA D ENUEVO!!! MUY WAPA!
Yo la ancle a la propia estructura del asiento con tornillos roscachapa, eso si tienes que plantearlo bien para que rosquen a la primera. Tambien podrias usar roscas remachables para que sea de quita y pon si te interesa.
buen trabajo, esta quedando muy chula.
esperaremos a ver el final que promete.
Que Chula esta quedando si señor animo que eso esta casi listo ya!!
Por cierto Longjavi esos perfiles de aluminio donde los has conseguido?? es que necesito algo parecido y es para ver si me valen que voy como loco buscando...
Muchas Gracias
gracias!!!
investigaré porque no sé el lugar exacto al que atornillarlo, parece que la zona trasera es super debil y me pierdo un poco...
GRACIAS de tdos modos!!!
Muy buen curro!!! .palmas .palmas .palmas
Cita de: longjavi en Mayo 14, 2012, 08:10:06 am
Por fín, despues de muchos buenos ratos de trabajo en la furgo, aqui os presento la nueva californizacion casera de mi transporter. Muy ligera y con cuatro plazas homologables.
He tomado muchas ideas de este foro y de muchos de sus foreros, asi que muchísimas gracias. Espero que mi pequeña participación en este foro sirva tambien de ayuda.
Fotos del despiece, los detalles y el montaje para más adelante, ahora el deber me llama (no todo puede ser diversion, tambien hay que trabajar) :'( .
Saludos.
Muy bien te ha quedado la furgo y una morterada de pasta que te has ahorrado. He visto esos perfiles de aluminio curvado atras en el maletero, ¿dónde los has conseguido?
felicidades por la furgo!!!esta que dando muy bien.un saludo!!!
Muy buen curro!!
Los perfiles de aluminio se utilizan para hacer las típicas vitrinas frigoríficas expositoras de las tapas en los bares. Yo los consegui en una emporesa de carpintería metálica, se cortan a la medida y se unen con unas esquineras de tres puntas (cada una ensambla tres perfiles) lo que te permite hacer volúmenes. Los perfiles van ranurados y cabe un tablero de 10 si se le rebaja un poco, queda muy fuerte y ligero.
Una PASADA!!!!.Ahora a disfrutarla
Te esta quedando de P... madre, me has dado un par de ideas, por cierto que has hecho con los anclajes de los asientos que has quitado? no los venderás verdad? .baba y otra cosa, el cinturon del asiento que va anclado al lateral de la furgo? no se lo has puesto? no queda ese asiento demasiado separado? o has usado los anclajes del suelo originales y queda en su sitio? lo digo porque tengo la sensacion de que ese asiento queda como 20 cm deamsiado separado, puede ser un efecto optico. Te sigo el hilo para ver que mas puedo copiarte .palmas
Lo veo muy apañao! Y con las dos bases giratorias, te queda un buen espacio para comer.
Si Sr...
Quizas las camperización mas ligera que he visto.
.palmas y + .palmas
Cita de: ronmartin en Mayo 15, 2012, 19:57:58 pm
Te esta quedando de P... madre, me has dado un par de ideas, por cierto que has hecho con los anclajes de los asientos que has quitado? no los venderás verdad? .baba y otra cosa, el cinturon del asiento que va anclado al lateral de la furgo? no se lo has puesto? no queda ese asiento demasiado separado? o has usado los anclajes del suelo originales y queda en su sitio? lo digo porque tengo la sensacion de que ese asiento queda como 20 cm deamsiado separado, puede ser un efecto optico. Te sigo el hilo para ver que mas puedo copiarte .palmas
Hola ronmartin, has tenido suerte, si que tengo los anclajes en venta. ¿cuantos necesitarías?
Lo de los cinturones tienes razón, uno de ellos va unido al asiento pero el otro estaba atornillado a la furgo así que lo quite y adapte uno solo de cintura que pille en un desguace. Va anclado al asiento con tornillería de automóvil de 12 mm. Te pondré unas fotos.
El asiento cuando lo anclas a los anclajes te debe de quedar enrasado con el paso de rueda trasero derecho. El hueca que queda lo he usado para hacer un mueble en el que puedes meter el deposito de agua o cualquier otra cosa.
Cita de: jaime orbital en Mayo 15, 2012, 20:31:17 pm
Lo veo muy apañao! Y con las dos bases giratorias, te queda un buen espacio para comer.
Te queda un megasalon. Se pueden sentar 5 personas y seis con una banqueta entre los asientos delanteros.
Pero la idea es para 4 personas muy cómodas.
Vale, ya que creo que voy a hacer lo mismo que tu supongo que necesitare los 4 anclajes, con tornillos y todo eso, supongo que ponerlos va a ser una odisea porque me temo que pasan por debajo no solo del escape sino de algun conducto de aire trasero.
Ese cinturon que has puesto es homologable? mis asientos originales eran individuales y traian cada uno su propio cinturon, no habrá alguna manera de adaptar esos cinturones? quiero decir que lo unico que tenian era un hierro para pasarlos-guiarlos por arriba y luego pasaban por detras del asiento hasta la base donde se atornillaban. A la base de uno doble se le podrá soldar una pletina o algo para atornillarlo, o si tienen un espacio medianamente grande para hacer un agujero se puede atornillar a ella directamente, quedando mas o menos como el otro tuyo que tiene su propio cinturon.
Muy guapa, si señor !!! Te quería preguntar una cosa, si modificaste el asiento triple por el doble, nos has tenido problemas con la homologación ¿?¿?¿? Te lo digo porque ayer mismo no me han dejado homologarla casi casi por la misma "calitransformation" que tú...y ahora toca desmontar de nuevo y "hacer el trapi"...
Cita de: rokibros en Mayo 16, 2012, 09:51:23 am
Muy guapa, si señor !!! Te quería preguntar una cosa, si modificaste el asiento triple por el doble, nos has tenido problemas con la homologación ¿?¿?¿? Te lo digo porque ayer mismo no me han dejado homologarla casi casi por la misma "calitransformation" que tú...y ahora toca desmontar de nuevo y "hacer el trapi"...
y eso? no puedes tener un asiento doble en la ultima fila?
Hola LongJavi, podrías poner una foto mas al detalle de estos perfiles?? esque yo hace tiempo que ando buscandolos y no hay manera...podrías decir el Nombre de la carpinteria??
Muchas Gracias
Cita de: ronmartin en Mayo 16, 2012, 09:42:45 am
Vale, ya que creo que voy a hacer lo mismo que tu supongo que necesitare los 4 anclajes, con tornillos y todo eso, supongo que ponerlos va a ser una odisea porque me temo que pasan por debajo no solo del escape sino de algun conducto de aire trasero.
Ese cinturon que has puesto es homologable? mis asientos originales eran individuales y traian cada uno su propio cinturon, no habrá alguna manera de adaptar esos cinturones? quiero decir que lo unico que tenian era un hierro para pasarlos-guiarlos por arriba y luego pasaban por detras del asiento hasta la base donde se atornillaban. A la base de uno doble se le podrá soldar una pletina o algo para atornillarlo, o si tienen un espacio medianamente grande para hacer un agujero se puede atornillar a ella directamente, quedando mas o menos como el otro tuyo que tiene su propio cinturon.
Hola ronmartin
Por lo de los anclajes no te preocupes, te los llevarías completos(tuercas y embellecedores). Si tienes llaves de carraca con prolongadores y codos articulados, y un poco de paciencia lo puedes montar tu mismo. Los puntos de anclaje se ven desde el interior pues coincide con los puntos de fijacion de los carriles que lleva la california, solo tienes que abrir los agujeros con el taladro. Por debajo tienes que retirar los plasticos y pletinas de aluminio que protejen la carrocería y descolgar el tubo de escape, pero vamos nada que no se pueda hacer.
En cuanto a lo de la homologación lo tengo todo en trámite, el ingeniero me ha dicho que no habra problema, al menos eso espero. A mi me da mucha seguridad como se ha quedado, pero claro eso no quiere decir que sea homologable. En un momento dado se homologaría para dos plazas como se hace con muchos asientos con asiento cama.
Estube mirando la posibilidad de poner un cinturon de pecho como el que lleva de casa pero el enrrollador del cinturon me tacaba en todos lado a la hora de montar la cama asi que desistí, pero seguro que se puede buscar la manera.
Bueno chaval ya me dices y si tienes alguna duda ya sabes, solo tienes que preguntar.
Cita de: seafurgo en Mayo 16, 2012, 10:46:26 am
Hola LongJavi, podrías poner una foto mas al detalle de estos perfiles?? esque yo hace tiempo que ando buscandolos y no hay manera...podrías decir el Nombre de la carpinteria??
Muchas Gracias
Hola seafurgo, no se de donde eres. A milos perfile me los vendieron en Molina de Segura, Murcia. La empresa se llama si ni recuerdo mal, Aluminios Romero.
Te cuelgo una foto en cuanto pueda.
Cita de: rokibros en Mayo 16, 2012, 09:51:23 am
Muy guapa, si señor !!! Te quería preguntar una cosa, si modificaste el asiento triple por el doble, nos has tenido problemas con la homologación ¿?¿?¿? Te lo digo porque ayer mismo no me han dejado homologarla casi casi por la misma "calitransformation" que tú...y ahora toca desmontar de nuevo y "hacer el trapi"...
Hola rokibros, lo de la homologación esta en trámite, pero el ingeniero me ha dicho que no tiene por qué haber problemas si está anclado a los anclajes originales. Entonces, podrías explicarme por que te la han echado para atras, lo digo para saber a que me puedo atener. ¿Te la han echado para atras en el laboratorio o en la ITV? Supongo que antes de homologarla haras tenido que pasar por un ingeniero y por el laboratorio......
Ya me cuentas, Saludos.
Supongo que intentarias ponerle el cinturon despues de hacerte la estructura lateral y despues choca, y supongo que si yo primero le intento poner el cinturon y luego ya hago la estructura podre sortearlo jeje, o ya veremos, bueno pues mandame un privado si quieres con los precios de los chismes, yo vivo en malaga asi que paquete azul y a correr si te parece bien.
Cita de: ronmartin en Mayo 16, 2012, 19:56:58 pm
Supongo que intentarias ponerle el cinturon despues de hacerte la estructura lateral y despues choca, y supongo que si yo primero le intento poner el cinturon y luego ya hago la estructura podre sortearlo jeje, o ya veremos, bueno pues mandame un privado si quieres con los precios de los chismes, yo vivo en malaga asi que paquete azul y a correr si te parece bien.
Lo del cinturon ya te digo yo que se puede hacer, todo es estudiarlo un poco para que quede bien y seguro. Imagino que tu idea es poder homologar con cuatro personas ¿verdad? He visto que te apuntas a las plataformas giratorias.
A ver si nos muestras tu californización uno de estos dias. SALUDOS
de momento estoy camperizando mi cocina con tanto trasto jeje, la bateria, los colchones, ahora las bases... estoy viendo a ver que hago primero para no quedarme luego a medias, asi que hasta que no tenga los asientos dobles para poder quitar los sencillos no puedo poner la base de madera para poner el cableado de la segunda bateria y despues tomar la medida del mueble... bueno todo esto ya te sonara no? jeje.
Enhorabuena de verdad! vaya trabajo! .palmas .palmas .palmas
un saludo
Myriam
Muy buen trabajo, muchas felicidades!!!
Cita de: ronmartin en Mayo 17, 2012, 08:35:34 am
de momento estoy camperizando mi cocina con tanto trasto jeje, la bateria, los colchones, ahora las bases... estoy viendo a ver que hago primero para no quedarme luego a medias, asi que hasta que no tenga los asientos dobles para poder quitar los sencillos no puedo poner la base de madera para poner el cableado de la segunda bateria y despues tomar la medida del mueble... bueno todo esto ya te sonara no? jeje.
Joder que si me suena. Muchas cosas que hacer, pero ¿en que orden? Y si pongo esto aqui como paso por debajo luego aquello. El placer del bricolaje. Animo que todo es ponerse.
Perdonar por la respuesta, me han tirado para atrás porque cambié la ubicación del asiento, al hacer agujeros nuevos (para encajar el asiento doble en donde el triple) no es válido y los cinturones me quedan algo enrevesados, a ver si pongo unas fotos para explicarme mejor, no me lo acepta el ingeniero ya que el laboratorio no lo acepta por modificar lo del fabricante, con el tema "asientos" están algo puleteros, yo ahora estoy pidiendo unos certificados en la VW para no tener que modificar nada...en cuanto me digan algo os lo comunico.
entonces si llevas la furgo sin los asientos te la echan para atras tambien? o querias homologar los asientos? quiero decir, si te ven los anclajes en el suelo cambiados de sitio te dicen algo?
Gracias Rokibros por la informacion. Te agradeceriamos las fotos. Creo que ya somos tres los que estamos intenrando homoligar con esta idea del asiento doble en la tercera fila. Tened en cuenta tambien que cadaITV es un mundo y por eso a cada uno nos ocurren historias diferentes. Yo acabo de instalar una escotilla de barco en el techo asi que ya veremos con esta nueva reforma por donde me salen . Os voy contando.
Hay fotos en facebook, yo no tengo pero si ponéis la palabra "chefurgo" en google os salen, es la Transporter gris, se ve un poco el proceso entero. A ver si el lunes os doy la solución ya que estoy esperando por unos certificados de la VW.
Por cierto cómo se responde a un comentario de alguien ¿?¿?¿? soy un poco patán...
En definitiva que si mueves los asientos de la manera que sea sin respetar los anclajes originales de VW te la suelen rechazar...
puedes responder dandole a responder como has hecho, si lo que quieres es insertar el comentario de la otra persona es solo darle en la parte de arriba a la derecha del comentario que quieras contestar, pone insertar cita, es como una libreta.
mi furgo tiene asientos atornillados al chasis, quiero cambiarlos por asientos con anclajes, para ello he comprado unos anclajes y supongo que los pondre donde estaban los tornillos de la parte de atras para hacer lo de los asientos en la tercera fila, crees que deberia poner todos los anclajes que se suponen que trae la furgo? digo para que el tecnico de la itv piense que venian de serie, vamos, dejarla como estan la mayoria de furgos normales. Quiero decir que si pongo solo 4 anclajes en la parte de atras igual el tio piensa que le he quitado los otros de alante o tiene la certeza de que se los he añadido yo.
Cita de: ronmartin en Mayo 20, 2012, 12:57:28 pm
puedes responder dandole a responder como has hecho, si lo que quieres es insertar el comentario de la otra persona es solo darle en la parte de arriba a la derecha del comentario que quieras contestar, pone insertar cita, es como una libreta.
mi furgo tiene asientos atornillados al chasis, quiero cambiarlos por asientos con anclajes, para ello he comprado unos anclajes y supongo que los pondre donde estaban los tornillos de la parte de atras para hacer lo de los asientos en la tercera fila, crees que deberia poner todos los anclajes que se suponen que trae la furgo? digo para que el tecnico de la itv piense que venian de serie, vamos, dejarla como estan la mayoria de furgos normales. Quiero decir que si pongo solo 4 anclajes en la parte de atras igual el tio piensa que le he quitado los otros de alante o tiene la certeza de que se los he añadido yo.
El problema no es tanto la ITV sino el laboratorio de homologación, creo que si los dejas en los anclajes originales y siempre y cuando no hagas agujeros no te deberían decir nada, pero como en todos estos casos vete antes a hablar con el que te la vaya a homologar y que te indique...los anclajes, siempre y cuando pongas un suelo quedarán tapados y el de la ITV no te diría nada, es distinto plazas homologadas a asientos o anclajes...pero bueno, pregunta bien antes de hacer nada, ya que en el foro todos te podemos dar nuestra opinión pero la válida será la del ingeniero que te homologue la furgo... Saludos y gracias por lo de responder al comentario, si es un perro me muerde ;-)
http://es-es.facebook.com/media/set/?set=a.219140518203612.47677.213205662130431&type=1
Aqui os dejo las fotos, si os fijáis el chasis de las T5 llevan los cajetines para cambiar los asientos, pero como los agujeros no están hechos por el fabricante te ponen pegas...que ganas de acabar con todo el papeleo, los detalles y salir a disfrutar...así que por mi parte que siga haciendo mal tiempo unas semanas mas jejejejejejejeje,
La madre que... que chulas las fotos, que guapisimo te ha quedado el mueble! impresionante. .baba .baba El motor de la calefaccion trasera no se lo vas a quitar? oye sube las fotos al foro y hazte una presentacion de la furgo que a muchisima gente le va a encantar como a mi.
Jejejejeje muchas gracias ronmartin !!! En cuanto quede todo niquelado y lista para rodar las subo !!! La calefacción de atrás se la dejo puesta, ya que igual cuando la meta la cale estática la conectaré, tendré que hablar con los ingenieros a ver si se puede ;-)
Que gran trabajo rokibros. Enhorabuena.
Rokibros, que buen gusto, los muebles te han quedado perfectos. A mí el tema de cambiar el asiento trasero me llevo por el camino de la amargura, al final no toque asientos. Felicidades por la conversión, más de uno se va a pensar lo de comprar una California viendo estos trabajos. .palmas
Muchas gracias compañeros, la verdad que yo solo he puesto mi granito de arena canteando las tablas, cortando algún madero, atornillando alguna cosilla y lo más importante llevando cafeses y donuts a los maestros de mis amiguetes jejejejejeje... les pasaré vuestros comentarios que seguro les gusta....a ver que pasa con los asientos, ya me están llevando por el mismo camino ese de la amargura...si hay alguna solución la pondré en el foro...ya que es incomprensible que aprovechando el chasis original y los huecos para ello sea ilegal...la última frase que dice de la duda de la california creo que tiene mucho que ver... saludos
La verdad es que a veces lo que prima son las cosas ilógicas, si llevas los muebles sueltos se considera carga y no hay problema, pero que no se te ocurra amarrarlos al suelo o a las paredes de la furgo para que no te aplasten, que entonces es ilegal. Seguiremos intentandolo hasta que nuestra casa rodante tenga todos sus papeles.
Esto es la última reforma que he hecho, y probablemente la que mas me ha dolido por el pedazo de agujero que he hecho en el techo. Pero por el resultado final y las prestaciones que le da a la furgo merecido la pena el riego. He montado una escotilla de barco en el techo de la furgo. Es la mejor manera de ventilar la cabina y de que no se condense y se congele la humedad en invierno.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla2.jpg)
Cita de: seafurgo en Mayo 16, 2012, 10:46:26 am
Hola LongJavi, podrías poner una foto mas al detalle de estos perfiles?? esque yo hace tiempo que ando buscandolos y no hay manera...podrías decir el Nombre de la carpinteria??
Muchas Gracias
Aqui tienes los detalles de los perfiles que me pediste.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/longjavi/perfiles-y-escotilla1.jpg)
has metido la escotilla le has dado sika y a correr? no veas, pues no tengo yo qu epasarme horas delante de la furgo para atreverme a hacerle un agujero en el techo .panico .panico .panico
Todo es ponerse y si queda mal agrandas el agujero y lo intentas de nuevo con una escotilla mas grande. Jeje
El asunto es tomar bien las medidas y que no tiemble el pulso al cortar.
Cita de: longjavi en Mayo 22, 2012, 20:54:22 pm
Todo es ponerse y si queda mal agrandas el agujero y lo intentas de nuevo con una escotilla mas grande. Jeje
El asunto es tomar bien las medidas y que no tiemble el pulso al cortar.
Para poner la ventana del techo bufff, le tenía tanto miedo a hacer un agujero tan grande a la furgo que antes compre una planchas de madera. Le hice el agujero primero a la plancha de madera (tuve que hacer dos pruebas) cuando ya encontré el agujero exacto para la claraboya, saque la plantilla (el cuadrado que cortas) y la copie a la plancha. Si sale mal pues silicona apunta pala para que no entre agua. Por debajo del techo hay que hacer un marco de madera para dar un grosor al techo y poder tener donde fijar los tornillos del marco interior de la claraboya / escotilla, se nota mucho la ventana para sacar el calor interior del habitáculo. Os pongo un ejemplo con fotos. Para cortar la chapa ayuda poner cinta de carrocero. Para centrar la plantilla hice un taladro en el centro.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ElMacGyver/Claraboya.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ElMacGyver/Claraboya0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ElMacGyver/Claraboya1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ElMacGyver/Claraboya3.jpg)
Buena idea lo de la plantilla. Yo me la jugue a tomar directamente la plantilla sobre la chapa del techo. Y todo fue bien.