buenas. tengo una duda tengo un t4 kombi 88cv 2.5 tdi y la verdad que creo q de fuerza no anda mal pero si de velocidad y revoluciones.
Cuando voy por autovia es cuando la puedo probar y a 100 km/h voy a 3000 rpm y a 11okm/h va a 3500 revoluciones..es normal
Agradeceria a alguien que me pueda ayudar.
Mírate este hilo a ver si te sirve de algo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=243543.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=243543.0)
Normal no es...La mía también es de 88 .caballo y a 120 kms por hora va sobre 2.500/2700 RPM.¿Como andas de embrague?
Puede ser normal si es una transporter y ademas furgón... Que de esas se vendían con grupo corto para carga. Mirate la pegatina de debajo de la tapa de fusibles el tipo de caja de cambios que calzas (sus siglas....3letras)...y salimos de dudas
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ok.Voy a mirar la caja de cambios que tiene, haber si me sirve para saber que pasa.
Bueno esta mañana he mirado los datos y no se cual es exactamente para ver que caja de cambios tengo.
Os pongo alguno y aver si me podeis ayudar.
Type: 7DB 1T2 TRANSPORTER KOMBI 654KW TDI 50
CODE: AJT (Esste dato me imagino que ser el tipo de motor.
7DB...
tienes la misma caja de cambios, q yo en la 68cv...
por lo q Si es normal esa velocidad...
son cajas para vehículos de carga... .lengua2
Gracias. Entonces es una caja de cambios para carga.
Y el consumo entonces es mas alto si la llevo a 100km/h - 2900 rpm?
yo ahora mis o estoy probando y llevo ya 400 km y todavia no he llegao a medio deposito.Creo que el consumo tampoco es tan alto.
Cita de: xom82 en Mayo 08, 2012, 15:26:06 pm
Bueno esta mañana he mirado los datos y no se cual es exactamente para ver que caja de cambios tengo.
Os pongo alguno y aver si me podeis ayudar.
Type: 7DB 1T2 TRANSPORTER KOMBI 654KW TDI 50
CODE: AJT (Esste dato me imagino que ser el tipo de motor.
Eso no es.... donde ponga Getriebe: XXX ahí. 7DB significa que es una T4. Tu caja tiene que ser: DUH, DUJ, EWA ó EWB
Si tienes un cambio DUH o EWA tienes un 0,744 (mas corto) en 5ª (que me temo que tienes eso) porque corresponde a 103,4km reales a 3000 vueltas, mientras que con un DUJ o EWB tienes un 0,70 (algo mas largo) que correspondería a 110km reales (120 de marcador) a 3000.
.ereselmejor .palmas Algún día, delante de unas cervecitas, me vas a tener que explicar de donde salen todos esos conocimientos ;D
Cita de: CIMA en Mayo 08, 2012, 18:48:17 pm
.ereselmejor .palmas Algún día, delante de unas cervecitas, me vas a tener que explicar de donde salen todos esos conocimientos ;D
... salen de enredar, que soy "culoinquieto" y de buscarme las castañas ;).... pero eso no quita que nos tomemos las birrillas, eh!!
Tengo el tapa fusibles en la mano y estoy viendo el papel que hay debajo donde pone diferentes datos y encuentro bastantes datos y en el lugar donde pone getr.kb. solo pone AJT.La verdad que el papel no esta en las mejores condiciones y igual esta ay pero es imposible de verlo.
HAy alguna manera de ver que caja de cambios tengo (podria verlo desde el motor o algo asi?, o es posible que la volkswagen tenga una copia de este papel o algun sitio donde pueda pedirlo???
Perdon por las preguntas pero soy muy novato en esto y la verdad que estoy contento con la furgo pero quisiera saber si es la caja de cambios por lo que la furgoneta a 100 km/ a a 2900 rpm o esto otro tipo de problema.
Gracias a los que me echais una mano.
hombre... pues ahora no se q caja tendras... me fie de lo de 7DB q tambien lo pone en la mia .lengua2
pero te puedo decir q las 1.9 TD andan eso... 100 a 3000 rpm, y un max de 140 de marcador, a 4000 rpm
Pregunta para los gurú..¿Es posible que una T4 de 88cv,lease Transporter,Eurovan...monten distintos tipos de cajas de cambios??
Cita de: mensaka36 en Mayo 09, 2012, 10:00:22 am
Pregunta para los gurú..¿Es posible que una T4 de 88cv,lease Transporter,Eurovan...monten distintos tipos de cajas de cambios??
Las Eurovan, Caravelle, Multivan todas montan el mismo desarrollo, en las 88cv, el más largo, digase cajas DUJ o EWB. En las transporter es donde se dio la posibilidad de montar una mas corta si se iba a usar para carga (cambios DUH y EWA)
Cita de: SoyGenin en Mayo 09, 2012, 10:54:23 am
Las Eurovan, Caravelle, Multivan todas montan el mismo desarrollo, en las 88cv, el más largo, digase cajas DUJ o EWB. En las transporter es donde se dio la posibilidad de montar una mas corta si se iba a usar para carga (cambios DUH y EWA)
Joder,lo que se aprende de nuevo cada día..
Gracias SoyGenin.. .ereselmejor .ereselmejor
Entonces tendre que dar por hecho que tengo una caja de cambios para carga aunque voy a llamar a la volskwagen para cerciorame a ver si me lo cuentan.
Cita de: xom82 en Mayo 09, 2012, 15:23:10 pm
Entonces tendre que dar por hecho que tengo una caja de cambios para carga aunque voy a llamar a la volskwagen para cerciorame a ver si me lo cuentan.
O llamas o miras la referencia de la caja donde está la flecha roja, y sales de dudas:
*imagen borrada por el servidor remoto
gracias, eres un maquina tio.Te agradezco que me estes echando un cable.
wenas...
voy a darle la welta un poco al tema...
la cosa es q tengo una furgo 1.9 TD.
y le estoy poniendo el motor de un golf 1.9 TDI.
con la caja propia de la furgo...
la cosa es q tengo también la caja del golf...
se podría hacer algún invento??
algo como cambiar el diferencial, o alguna marcha...
o algo para ganarle unos KM/h a menos rpm...
pido ayuda al consejo de sabios... .ereselmejor
(la cosa es desmontar mi caja de cambios, o empezar a montar el motor en la furgo...
por eso tengo un poco de prisa en este tema...)
gracias
Un colega tiene este motor y ya te digo que no va tan revolucionada... te debe gastar un monton!! :o
Cita de: manson en Mayo 23, 2012, 01:11:12 am
wenas...
voy a darle la welta un poco al tema...
la cosa es q tengo una furgo 1.9 TD.
y le estoy poniendo el motor de un golf 1.9 TDI.
con la caja propia de la furgo...
la cosa es q tengo también la caja del golf...
se podría hacer algún invento??
algo como cambiar el diferencial, o alguna marcha...
o algo para ganarle unos KM/h a menos rpm...
pido ayuda al consejo de sabios... .ereselmejor
(la cosa es desmontar mi caja de cambios, o empezar a montar el motor en la furgo...
por eso tengo un poco de prisa en este tema...)
gracias
Busca a ples70 y habla con él que lleva rodaje con ello. Los cambios 02A (golf) y 02B (el que tu llevas) se parecen mucho en estructura y comparten muchos elementos.