Pues eso. Depues de vender la syncro, me hace falta algo para trastear, cargar y que pueda tirar del remolque con mas ganas que la Scenic con el 1.5dci.
Me inclinaba por las T4 2.5tdi de 102 cv, en version caravelle o transporter, ya que las multivan están intocables, pero mirando precios, al menos por aquí (Comunidad Valenciana), hay mas oferta de Vito, más nuevas, más cuidadas aparentemente, y bastante mas baratas
Vamos que las VW transporter del 98 al 00 no bajan de los 6000 pavos y tienen pinta de trilladitas, y las vito, de las mismas fechas o incluso algo mas modernas, mas equipadas aparentemente, están más de 1.000 pavos mas baratas y parece que hay más oferta además, y en general parecen más cuidadas.
Incluso mirando las Vito mas viejas con el motor turbodiesel antiguo, están mas baratas que las transporter diesel o td. Vamos que mas barata Vito del 97 con el td de 98 cv, con aire y todo, que una transporter con el 2.4d de 74 jacos y con 3-4 años mas y sin aire. .loco2
No se si es que se me escapa algo, han salido malas las Vito CDI estas, o se vendieron mucho mas que las Transporter y ahora hay mucha oferta.
¿consejos, ayuda, opiniones? No pretendo camperizarla, la verdad, aunque más adelante igual hago alguna ñapa desmontable.
¿De interior son por el estilo de grandes? Por lo que he leído, la T4 y la Vito comparten plataforma...
Aquí las experiencias en búsqueda de furgos de los modelos que buscas estarán más desactualizados que los tuyos, otra cosa es que quieras experiencias con esos modelos en concreto, tanto aquí como en el foro de MB encontrarás muchas experiencias de usuarios.
El precio idóneo lo encontrarás teniendo paciencia y buscando. Los motores de la 110 D consumen lo mismo hasta 90kmh, a partir de ahí consumen entre 2-3 litros más que las CDI (consumo mixto), echa cuentas a ver que te sale mejor, y el 110D no es que sea duro.... es eterno, reparaciones más baratas y menos electrónica.
Suerte con la búsqueda
aquí tienes una en Sagunto con aire
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-transporter-2-5-tdi-39342627.htm
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk
Gracias a ambos.
He estado ojeando bastante el mercado por aqui cerca, y hay furgos que literalmente han volado (una Vito 110d y una V230, que curiosamente no me parecían baratas, y ha bajado gente desde Cataluña a por ellas como si fuesen las ultimas furgos del mundo .confuso2), y otras que parece que son eternas en el mercado. La transporter esta la tenia vista, incluso hablé con el chico por teléfono. Buena parte de los Km parece que han sido en viajes a Rumania.
Por lo que he visto, las VW son mas caras de segundamano, y parecen llevar más km que las vito. Buena parte de la gente vendiendo VW 2,5 tdi por aquí, son extranjeros que se han quedado sin trabajo o se vuelven a su país.
De las vw 2.5 tdi, me gustan los motores. Conocidos y fiables. De las mercedes, que suelen estar mas equipadas y que a los 110D les puedes echar cualquier cosa al deposito y andan .meparto, aparte de no tener que cambiar correas de distribución.
Me había prometido, después del Toyota no tener nada con bomba lineal, pero las Vito td parecen andar bastante bien, ya veremos que sale de esto.
Personalmente prefiero el tdi de las VW al cdi MB, aunque yo lo que mas leo son foros de MB, aunque hablo con varios mecanicos y algun importador, y a lo mejor es una observación parcial.
Yo acabé eligiendo el 110d, porque no voy a correr, y esa diferencia a cambio de fiabilidad, precio y repuestos me parece la mejor opción. Y a 130-140 la he llevado por autovia, aunque para subir pendientes a 120 hay que entrar rápido en la cuesta-puerto.
VW es mas caro en 2 mano y en repuestos y mano de obra tb ( al menos en mi zona).
Yo tampoco soy muy fanático de los common rail, ni de los inyectores bomba. Estamos llegando a niveles en los que poner gasoil del Carrefour o del Eroski, es un riesgo para motores modernos.
Los Tdi, me parecen un compromiso bueno entre prestaciones, y consumo.
Mira si quieres también alguna trafic, vivaro o primastar, no son caras y tienes algo moderno.
Cita de: Frink en Abril 20, 2012, 14:49:56 pm
Mira si quieres también alguna trafic, vivaro o primastar, no son caras y tienes algo moderno.
...mmm. No me gustan (para gustos los colores), no son alemanas (ya estoy sufriendo las pijadas de una Scenic), y me parecen mas "furgo" y menos "utilitario".
Totalmente de acuerdo contigo, pero era por si no lo habías sopesado. Un importador de furgos, especializado en camper siempre me decía que esos motores son de turismo y aguantan 300.000 km. VW y MB cuidandolos eternos.
interesante lo que se leé por aquí...
Yo te pongo por si hay alguna que no hayas visto, aunque por lo que has dicho lo dudo
y la 1.9 se queda muy corta no?
aqui tienes una en Carcaixent
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-transporter-t4-45110690.htm
en Alcoi
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-transporte-47082958.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-transporter-eurovan-t4-39889095.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-vw-t4-caravelle-2-5-tdi-36781297.htm
Vito
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-112-cdi-122-cv-46940162.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-110cdi-42736414.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-110d-43776870.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-47438951.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-110-cdi-46453037.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/mercedes-vito-115-cdi-mixta-larga-47264936.htm
Yo tambien me quedo con la vw, tengo amigos con vito y estan teniendo muchos problemas y algunos gordos(culata, turbo)
comprate vw sin dudua no te compres una vito ni de coña rompen son una mierda con kilometros yo conozco varias ke rompieron vw sin duda
Cita de: Frink en Abril 20, 2012, 20:13:20 pm
Totalmente de acuerdo contigo, pero era por si no lo habías sopesado. Un importador de furgos, especializado en camper siempre me decía que esos motores son de turismo y aguantan 300.000 km. VW y MB cuidandolos eternos.
jajaja he leido esto y no me he podido aguantar, mira hace bien poquito un colega pillo una de esas del renting con 500.000 kilometros e iba fenómena, si una de esas que dice el importador que solo duran 300.000 kilometros, yo creo que lo de los motores es como todo, va en el trato, los cdi se habla mal de ellos por el tema del chapapote y averias caras, al 110d se le iban las juntas de culata que daba gusto, en fin cada cual que elija lo que quieras pero por dios no creerse las milongas.... un saludo y espero que nadie se moleste!
Salvo que el vendedor se me eche atrás, la decisión está tomada. El miércoles la recojo, y la presentaré en sociedad. Hasta entonces, secreto de estado, no me la vaya a levantar nadie...
algunos comentarios que leo , son tipo fanatismo de una o otra marca.
pero fundamentados en informaciones cortadas al gusto del que las cuenta.
vw , puede ser tan bueno como mb
cada modelo tiene sus cosas peculiares.
todos los modelos tienen mantenimiento . unos con correa , otros con cadena.
unos son motores mas lentos /progresivos y otros mas alegres al pisar el pedal .
los tdi /cdi con cierto numero de kilomentros requieren una clase de mantenimiento que es caro.
pero hasta que llegan a esa cifra (que es segun la forma de conducir) el rendimiento es irreprochable en vw o en mb.
leo que si culatas, que si turbos, que si patatas con bacalao ... y eso me dice se habla mucho sin conocer.
que te dicen que un 110d es eterno quiere decir que puedes hacerle 600 mil perfectamente .
que mercedes es mas barato en segunda mano.(SI)
y no tienes problema alguno , siempre que no te aosties y tengas que comprar piezas nuevas. por que ...
en ese caso comprobaras que mercedes en piezas nuevas para sus vehiculos descatalogados mantiene unos precios que te puedes tirar de los pelos.
pero vw no regala las piezas de sus vehiculos tampoco.
que hay marcas generalistas que cuando fabrican un motor , se lo ponen igual a una bicicleta que a un tanque tambien.
y que por ese motivo no llegan a aguantar lo mismo tambien.
comprate lo que mas te guste segun tus necesidades y dejate de si es mejor esta que la otra . siempre que no compares un 600 con un testarrosa.
cada vehiculo tiene sus caracteristicas.
Lo que si que me ha dado la sensación, es que las Vito tienen pijadas eléctricas (cierres, elevalunas), que no parecen tener las transporter de la época. aunque claro, igual las transporter no tienen ni cierre ni elevaluntas.
Lo del chapapote de las CDI, pues es una cagada, pero le pasa igual a mi Scenic del 2005, lo de perder por los inyectores. Lo bueno es que en mi caso es que se nota enseguida, pues hace ruido a barca.
En cuanto a turbo y culatas, el 90% de esas averias son por mal uso (zapatilla, y parar el motor instantaneamente), le puede pasar por igual a unas que a otras.
sobre lujos , tambien. mercedes es marca de lujo y lo que vende como turismo tiene lujos.
lo que se vende como furgon es lujo opcional.
¿a partir de que año comienzan a usar en furgones discos de freno trasero? mercedes pone lo ultimo en tecnologia antes que ninguna otra marca.
eso tambien es calidad .
y esto que te cuento ya es tomar parte en el lado de mercedes . (si, yo soy de mercedes)
Cita de: ensafer en Abril 23, 2012, 17:37:23 pm
Salvo que el vendedor se me eche atrás, la decisión está tomada. El miércoles la recojo, y la presentaré en sociedad. Hasta entonces, secreto de estado, no me la vaya a levantar nadie...
Sea la que sea mucha mierda .palmas .palmas .palmas
Ya la presentaras, por aqui primero, que somos muy cotillas o por lo menos, el enlace hasta la presentacion ;)
Cita de: belenek en Abril 23, 2012, 20:51:35 pm
Sea la que sea mucha mierda .palmas .palmas .palmas
Ya la presentaras, por aqui primero, que somos muy cotillas o por lo menos, el enlace hasta la presentacion ;)
Mierda ya tenia, ya, espero que la hayan limpiado un poco .meparto.
Contad con la presentación, y gracias a todos por los consejos
No es
No es que le 110d sea eterno, es que no tienes ni que mimarlo para que te llegue al millón de Kms, mira las ballenas de los 80 en el foro de mb y verás cifras que ni soñabas, y un millón de kms son muchas vueltas al mundo....
Por ejemplo hasta hace pocos años mb daba garantía de por vida al cambio automático, pero se canteó un poco porque necesita algo de mantenimiento, que de no hacerlo (como cualquier motor), lo acaba fastidiando.
De todas formas cada uno aporta su experiencia, y un importador que mueve 10 furgos diferentes cada mes tendrá más experiencia, sabrá más (por mucho que nos duela) y tendrá una muestra más acorde con la realidad, no ya que un mecánico (que arregla, pero no las lleva ni sabe la vida que han podido tener), si no más que muchos de nosotros, es pura estadística.
Por otro lado hasta el cambio de modelo de Vito en 2003 se han vendido más de 1200000, no hay muchas en los desgüaces para ese número de furgos, por no decirte que no hay.
Y el chapapote se nota antes de que salga: se nota en la conducción, huele,....Lo dicho si se cuida cualquier cosa te dura lo que ni imaginas, pero hay que ser realista y tener en cuenta que con el mismo trato un motor de calidad contrastada y atmosférico te durará más que un motor de coche cdi en una furgo, amén de que te lo arreglará cualquier mecánico en cualquier lugar del mundo y el cdi veremos a ver....
Y belenek a ver las fotos y la presentación. Ya disfrutarla.
Ya tenemos furgo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=243659.0