Hola buenas.... desde que entre en este mundillo mi mente ha ido evolucionando bastante......
En un principio, veias las T1 y T2 preciosas, redonditas pero mas para museos que funcionales, las T3 me parecian feisimas, las T5 nuevas y caras, y las T4 mas economicas funcionales y duras....
Pero llevo ya casi un año enamorandome de las T3, cada vez las veo mas bonitas y entrañables, me parecen unas formas duras pero atractivas..... y he pasado de verlas como un hierro con problemas mecanicos, a mi primera opcion a la hora de comprar una furgoneta.... viendo algunas saneadas y con motores ok, me parecen perfectas para viajar tranquilamente, o incluso para un uso diario "medio"....
Sin embargo a la hora de lanzarme a por una u otra buffffff a las diesel les veo problemas mecanicos bastantes frecuentes comparadas con las gasolina..... siempre te queda la duda de que este remendada y al año burbujee el oxido buffffff
Soy un manojo de dudas... vosotros que disfrutais de ellas, siendo sinceros aunque bañados de la subjetividad de tenerlas..... las veis mas como una opcion normal, con la que hacer viajes y darle un uso diario normal.... o la veis casi como una maquina que preparar todo el año para salir en verano.......??
yo creo que las T3 segun como haya sido cuidada, tampoco tiene porque dar tantos problemas, eso si para uso diario normal??? no se si tanto...
Tb piensa que siempre sera la opcion mas economica, pero tb piensa en las incomodidades tipo no tener direccion asistida, no tener aire, limitacion en la velocidad al menos la mia que es 16D
Estas loko
nunca nunca te cuestiones la compra de una t3 si no cual comprar
mira el precio y el estado y ponlo en una valanza
Cuando compre la mia vi muchisimas incluso una que la tenian en una guerta con el motor agarrado sin los muebles conla tela del techo rajada un cristal roto.........
el caradura pedia 6500€
por eso te digo la cuestion no es estoy loko por comprar una t3 si no por coprar que t3
algunos dias la querras mas que a ti mismo y otros la pegarias fueco en una cuneta
jejejeje
grneo, con tui ultima frase describes lo que es tener un T3! :D
como no tengas un poco de idea de mecanica y maneras de encontrar recambios es menos arriesgado que dejarle a froilan una metralleta. ;D
Si tienes que depender de un mecanico profesional, me quedo corto si te digo que te vas a gastar lo mismo que te costó en talleres para dejarla impecable y que además te va a costar venderla por lo que realmente pedirias por ella si quieres desprenderte de ella mas adelante y quieres recuperar algo de lo invertido.
de todas maneras son maquinas para disfrutar y sufrir en la misma proporción. .meparto
Busca mucho y detenidamente si te decides a comprarte alguna.
saludos
como diria mou, pur que??
de locura nada, te aseguro q sera la mejor compra de tu vida, no he querido a una maquina jamas¡¡¡aunque es verdad, q durante algunos ratos en viajes largos, te dan ganas de pegarle fuego, pero se suele pasar rapido. por cierto, yo tengo una diesel desde hace un año mas o menos, le habre hecho unos 15mil kms, y no me ha dado ningun problema,ninguno.
buen hilo, la misma pregunta me hago yo, es que las t3 son una belleza
Hola compañeros: hace 28 años que disfruto de un t3',antes 16d,ahora 19td,antes de hacer el cambio de motor la tuve 7 años en el garaje de casa gurdada. Lo que he disfrutado con ella ninguno de los otros veiculos que he tenido se pude comparar. Con el primer motor le hice 500 mil. Con el segundo 30mil, la diferencia de conduccion,es notable pero el placer de la conduccion siempre ha sido gratificante
La T3 para mi es una preciosidad, y no es ninguna locura si te la compras, porque cómo has visto por aquí el foro hay muchos con T3, y7 sobre el tema de reparaciones, se encuentran bastantes recambios. Pero lo primordial es encontrar una T3 que este bien, y no tenga óxidos. Si es asín, adelante en la compra.
Cita de: tnttgn en Abril 14, 2012, 15:49:25 pm
como no tengas un poco de idea de mecanica y maneras de encontrar recambios es menos arriesgado que dejarle a froilan una metralleta. ;D
Si tienes que depender de un mecanico profesional, me quedo corto si te digo que te vas a gastar lo mismo que te costó en talleres para dejarla impecable y que además te va a costar venderla por lo que realmente pedirias por ella si quieres desprenderte de ella mas adelante y quieres recuperar algo de lo invertido.
de todas maneras son maquinas para disfrutar y sufrir en la misma proporción. .meparto
Busca mucho y detenidamente si te decides a comprarte alguna.
saludos
+1
Aunque yo la uso a diario, es exactamente eso...
yo pienso que una t3 es para comprarla y morirte en ella. con ella.
es decir, comprarla, arreglarla y cuidarla y que muera contigo, pero no comprarla para venderla a los 5 años, porque entones te gastas el dinero en ella, en arreglarla, en los malos ratos en la carretera, y la vendes perdiendo dinero y encima no la has disfrutado.
tambien hay muchas furgos mejores (aunque no tengan la leyenda happy, ni el emblema VW ni el aprovechamiento excepcional del espacio)
Hola amigo, ya lo he comentado varias veces...cambié mi vito F 124cv por mi T3 california de ahora, con un 1.9d... vas a tardar media hora o algo mas que con una mas moderna en llegar a los sitios, pero cuando hayas llegado...seras el rey des espacio y de la confortabilidad, porque como el salon que tienen nuestras T3 no lo tiene ni lo ha tenido otro modelo de la misma gama. A dia de hoy, llevo ya casi 10 meses con ella, la he usado a diario, con ese motor pocos problemas vas a tener y la mecanica es primitiva y sencilla, eso si gasta como ella sola. Como te decía a día de hoy, sabes de lo que me arrepiento...de no haberla comprado antes :)
Un saludo y animo futuro T3sero
Y te aseguro que entras en un mundo apasionante y diferente, donde te saludarán por la carretera otros T3seros, y solo con eso te darás cuenta de lo que llevas bajo tus pies :)
jajaja
"algunos días la querrás mas que a ti mismo y otros la pegarías fuego en una cuneta"
.palmas .palmas
La verdad es que era mi primera opcion una t3, no tiene el encanto de una t1 o una t2, pero si son mas comodas y mas funcionales. Yo despues de buscar durante mucho tiempo algo que me gustara y que estuviera en un estado decente, como sufri los problemas de la t3 de un amigo en primera persona... me acabe decantando por una t4.. pero aun tengo esa espinita!
La T3 es única, no hay nada similar en estilo, sensación de solidez y mucha personalidad por los cuatro costados, no es la mas rápida pero pud ser fiable si se cuida adecuadamente.
Yo compré la mia por pura atracción, no por que la necesitase, nunca me habia fijado en las furgos, excepto en esta desde que era un crio, extrañamente me atrae una barbaridad y acabé haciéndome con una, actualmente tengo 6 coches y tengo bien claro que este es el último del cual me desprenderia.
Muchas gracias por tanto comentario, la verdad es que a mi me atraen una barbaridad, sin embargo cuando descubrí este mundillo me parecian las mas feas o raras, no se si por romboides o por que.. .. y ahora babeo por ellas jaja
Bueno tonto de mi, acabo de descubrir el hilo anclado de "como comprar una T3. cuanto vale una T3?... me acabo de leer 5 de las 6 paginas y creo que he aprendido mas de motorizaciones y puntos a valorar de estas furgos que en 2 años jajajaja. --> http://www.furgovw.org/index.php?topic=163499.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=163499.0)
T3 RULES .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Por cierto si tiene direccion asistida mejor, y si ves que vas a necesitar muebles, pillatela ya completa de muebles, siempre te quedara mejor que si luego andas poniendo o quitando o haciendo muebles caseros, que ademas luego tendrás que homologar, en resumen, te recomiendo como minimo una Joker, club Joker o una California como la mia si puedes
Tambien una cosita economica.Si compramos una california T3 por 5000,dentro de 5 años costara lo mismo.Digamos que es una invercion mejor,que ORO! ;D ;D
Hace un año que mi pareja y yo compramos una T3 camping 1.6 diesel. La compramos como algo para iniciarme en el mundo del furgoneteo, pensando en pasar a otra cosa "mejor" si me gustaba el mundillo este. La furgo tiene óxido en los bajos y se condenda mucho con frío y lluvia, así que solo la usamos cuando hace bueno, pero mecánicamente hablando los problemas que nos ha dado son mínimos, el motor está perfecto. La forma de la furgo me encanta porque es muy compacta y el interior tambien me encanta así que en vez de buscar algo "mejor" lo que estamos intentando es hacerle mejoras. No hacemos viajes muy largos, solemos ir a Francia, Cantabria y Asturias (desde Bizkaia), ni la hemos usado en invierno por el frío y la lluvia pero por lo demás estamos encantados y nuestra perrita ni te cuento lo contenta que viene de excursión y de vacaciones con nosotros. Saludos, Amaia.
Yo sufrí bastante cuando la compré por problemas mecánicos, desde el día que la traje a casa hasta pasado el año que encontramos el problema, pero si la furgo está bien cuidada te dará muchas alegrías. Si puedes, cómprasela a alguien de confianza que se dedique al tema, (hay varios en el país) y si no, cuando vayas a verla, llevate un mecánico que haya tocado alguna. Es un consejo para evitarte disgustos ó engaños, que hay mucho desalmado por ahí.
Acabo de hacerle 800 km en otra escapada de 3 días y realmente son muy funcionales y cómodas, tanto en conducción como en espacio y no digamos si ya babeas por la estética. Y en cuanto a la velocidad, es cambiar el chip y acostumbrarte a la marcha de la furgo...así no te tiene por que dar problemas. He tenido varios vehículos, he sido camionero y como disfruto de la conducción en esta furgo no he disfrutado nunca. Es una pasada conectar con el ALMA de la furgo y disfrutar....
Si tuviese que comprarme otra furgo, no tenia dudas, otra .vwt3
bueno yo comodo comodo tampoco diria, vamos a llamar a las cosas por su nombre, la velocidad es limitada, la mia 16D vas a 90Km/h llaneando y como venga una cuesta se caga hasta los 40km/h, el tema de aparcar sin direccion asistida como no tengas algo de brazo,no es del todo facil, el calor de los trayectos de verano no hay quien te lo quite, ya que son contadas las que tienen AC,
Una T3 es porque te gusta la estetica, y por ella sacrificas otras cosas, como enun viaje de 600km, que tus colegas tarden 5 horas y tu te vayas a casi las 10h que no hablamos de diferencias en llegar de 30min...es echarle paciencia y como nos enganyamos todos, decir que disfrutas tb con el trayecto ademas del sitio al que llegas...
Hola, yo tengo una vwt3 del 81, el tema velocidades y calor es cierto, mi furgo es de techo elevado y es comodísima, mucho mas que cualquier t4 de techo elevable,eso es seguro.
La historia está, más allá de la estética, en el uso que le quieras dar a la furgo. Yo estuve a punto de comprar una renault traffic camperizada, a punto a punto, tanto que no la compre porque a mi mujer no le gustaba esteticamente, y luego apareció una t3 y me la compré. En realidad yo no lo sabía pero acerté porque tengo la playa a 45 min en coche y 1h en mi t3 jajaja, en relación prestaciones precio no hay color, para lo que yo la uso que es para ir los sabados a la playa y volverme el domingo por la tarde. La furgo 1.6D gasta poco y yo voy a 70-80 km h porque la diferencia en 40Km son 10min.
Si la quieres como vehiculo habitual no es comoda (se ven furgos con 2000 TDI, dirección asistida AC, pero no son precisamente baratas), pero si la quieres para viajes de 100 km o menos de finde te puede compensar.
Además tienen un encanto especial
Yo compré la mía en 2008 y casi lo único que pedía era dirección asistida (tuve un BMW 320 del 83 y sé lo que es aparcar sin d.a.) y no me importaba no tener muebles ni techo. Total era sólo por probar el mundillo ya que desde pequeño que estaba enamorado de este modelo de furgo. Incluso estuve a punto de renunciar a mi sueño ya que casi todo el mundo me decía que algo tan viejo y con el motor en el maletero sólo me acarrearía problemas... Suerte de mi señora esposa y compañera que me recordó la "cara de gilipollas que se te pone cada vez que te cruzas con una... Aunque te dure tres meses, tú te compras una T3, que si no estarás toda la vida lamentando no haberla pillado..."
Ahora se nos ha quedado algo pequeña (es una multivan) pero tengo claro que cuando pueda pillarme otra, será una t3 california syncro o si es otro modelo, guardaré la que ahora tengo para poder ir a trabajar como hago a diario y para sacarla a pasear y ver la cara de gilipollas que se le queda a la gente cuando se cruza con ella.
Y eso de que "algunos días la querrás mas que a ti mismo y otros la pegarías fuego en una cuneta" es tan cierto como la vida misma. Y no veas lo que disfruta la enana cuando vamos de excursión...
La locura no es comprarse una T3. La locura es deshacerse de ella
Yo llevo 5 años con mi t3 1.6D, tiene 360.000 km., en estos 5 años las unicas averias que me ha dado son un rodamiento de la rueda delantera y la bomba del embrague, las dos averias son por desgaste, la bomba era la de origen asi que 28 años de trabajo. Es un vehiculo para viajar tranquilo y sin prisas. Yo no la cambio por nada del mundo. Lo que le falta es una buena mano de pintura que ya tengo ganas de pintarla, una buena revision del motor y a rutar por el mundo.
pues puestos a dar opinión, yo compre una t3 camping d techo alto.....y se hacerme las cosas.....la he ido restaurando (te dejas una pasta)y no se, sera porque no la tengo terminada pero para dejar una t3 guay hay que dejarse 7mil pavetes!!!!!! y sin que este muy mal.....es fácil
1mil pintarla
mil motor y
1,500 ruedas muelles amortiguadores bombines.... y si, mil de mecánica , el 1.9tdi mas radiadores y manguitos termostato aceite valvulina si le pones el embrague ya que estas .... y que nadie se haga el loko...
y ojito que ahora no pero cuando se pongan serios con lo de los cambios de motor en la itv 5 o 10 años máximo...eso sera una arta de reir...!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bueno 3500 mas otros 3000 por una fula medio que son 6,500e mas 4 extras llamen se aislantes o potra...detectores inversores en fin lo típico pues son 7mil pavetes en total y yo personalmente por ese precio tendría mi pedazo de t4 o de máster o traffic con doble airbag y diseñada 15 años despues cosa que tengo encuenta a la hora de montar a mi mujer y sin olvidar que me encanta el aire acondicionado que fresquito......
así no tendría que salir de currar y ponerme haber que coño le pasa a la t...así que si quieres mi t!!!jeje
si no tienes mucho tiempo o no tienes medios etc pues yo te aconsejo algo mas moderno que te lo vas a pasar igual de bien.....yo en mi caso soy mecánico pero sin tiempo ni sitio....x eso te cuento la cara mala....la buena ya te la han dicho todos....la amas mas que la sufres, pero la sufres!!!! es mas amplia que las demás donde vas triunfas todos saben cual es mi furgo todos hablan de ella no hay ni una igual en granada....y ni una en el barrio.
Es un clásico que dentro de 10 años valdrá mas que la t4 que en 10 añitos.....y si es una no vw y sin camperizacion de serie en 10 años vale .....pokito pokito a un rumano....
mi t valdrá mínimo la entrada para una t8 jeje así que....quieres una t?¿?¿ .palmaso
o quieres preguntarte el resto de tu vida como habria sido tener una t .panico
eso si si tienes pastuki gansa por 10 12mil pavetes te piyas algunas que hay x el foro que ya quisiera una t5!!!! y las t5 solo van pabajo!!!! aupa la burbuja de la t3....pero si te cuesta mínimo 7mil....y es una t normalita...(camper jocker minimo) se entiende........
Muy buenas, pues yo no quiero ni imaginar el día en que tenga que separarme de mi t3. Sinceramente creo que no hay vehículo como este.
Tiene sus pegas, claro que si, pero son mas las alegrías.
Nosotros no la usamos como vehículo habitual, es solo para salidas de fin de semana, vacaciones y cosas así, asi que lo de la velocidad me dá lo mismo, es mas, cuando me subo a ella se me quita todo el estres y las prisas del dia a dia y esas cosas, y los crios ni te cuento lo que la disfrutan ya, y solo tienen 2 años y medio y un año y medio.
Eso si, si al final te decides por ella, mira mucho y compra sin prisas, que hay de todo; y ten muy claro que uso le vas a dar para saber que equipamiento necesitas y te aseguro que nunca te arrepentiras.
Saludos y rafagas...
COmo mola tu furgo y tus espejos retrovisores, esos son los llamados estilo syncro?
La furgo parece sanisima de chapa, de hecho parece un vehiculo nuevo jajaja
yo creo que la locura es comprar la t5 nueva...hipotecarme toda la vida....50000 pavos, se les va la olla, personalmente me compro antes una t3 en buen estado.....así que yo debo estar algo loco por las vw viejitas....
Yo me compré la mía por un proyecto teatral, soy actor, donde necesitaba una furgo antigua y dura para viajar y usarla como escenografía, se entiende que es teatro de calle claro porque a los grandes grandes teatros por ahora no... jeje la cosa es que andaba buscando una de estas características y por casualidad vi una t3... la baba se me calló automaticamente "Esa! esa es!!" Al principio era como proyecto y después he caido rendido a sus pies y mira que soy durito de corazón para estas cosas. No llevo con ella más de un año, le he hecho 10.000 kilometros y nada de nada, alguna perdida de aceite mínima. Toco madera para que no me toque pronto ni duro jeje. He de añadir, y algun día contaré tooooda la historia de cómo me hice con ella, que es para hacer un espectáculo solo para ese tema, que no fue nada fácil hacerme por fín con ella pero te aseguro que con la primera vez que me fui a cabo de gata... se me quitó to lo malo. Suerte!
Cita de: txarnego en Abril 15, 2012, 17:38:55 pm
La locura no es comprarse una T3. La locura es deshacerse de ella
cierto
Yo la uso para escapadas de fin de semana y vacaciones. Unos 15000km al año. Y no la cambio por nada. Siempre estoy pensando cosas para mejorarla...
Cita de: El gallego en Abril 16, 2012, 01:11:11 am
yo creo que la locura es comprar la t5 nueva...hipotecarme toda la vida....50000 pavos, se les va la olla, personalmente me compro antes una t3 en buen estado.....así que yo debo estar algo loco por las vw viejitas....
Totalmente de acuerdo! Antes me compro un piso más grande.
Se nos ha olvidado mencionar cada vez que te cruzas con otra T3 en carretera, qué ilusión hace,je,je, cómo nos saludamos verdad?
Buenos días
Yo me compre hace un mes una T3, andaba buscando una t4, y por mas que miraba no había ninguna que me enamorara, y en cuanto amplie los horizontes de la compra a T3, empezo mi enamoramiento de estas maquinas! son duras y espaciosas por dentro! y respescto a los problemas mecanicos... supongo que te daran los mismo que te pueden dar una t4, el problema no es la furgo sino como la cuido su anterior dueño!
e leido una descripcion perfecta, o la quieres mas q a ti mismo o la pegas fuego,esa a sido genial .palmas.
coincido con ella pero yo sin duda me decantaria por una t3
Yo anduve en su momento loco por una T2, y como tu las T3 no me parecian para nada bonitas. Pero viendolas y conociendolas mas y mas me epezaron a encantar. Mas aun cuando un buen colega mio se pillo una Joker gasofa y le hizo 4000 km en su viaje de estreno sin problema alguno!!! Yo en enero me pille una Joker tambien pero diesel y despues del papeleo y algun arreglo que tuve que hacerle (radiador nuevo, reglaje de valvulas, rotulas delanteras y cambio de aceite y filtros) nos acabamos de hacer mi mujer y yo un viaje por Italia de 3350km en total. La verdad es que muy contentos y muy bien pensada por dentro. Como ya han comentado por ahi es una chulada conducirla pero tb tiene sus contras: velocidad limitada, cuesta que pillas ves como baja la aguja del velocimetro estrepitosamente, y bueno siempre un poco la paranoya mecanica. Pero en fin, la nuestra en este caso se porto fenomenal y no la cambio! eso si, solo en los ultimos 400Km le salio un tembleque en el motor cuando parabamos en un cruce o semaforo... creo que las valvulas se han ido al carajo de nuevo... yo en mi caso tengo un buen mecanico y bastante barato. Asi que yo te diria si te lanzas a por una T3 asegurate que tienes un buen mecanico porque le haras mas de una visitilla. Por el resto mucha suerte en tu busqueda y ya nos contaras!!
Un saludo
Cita de: albertito_bcn en Abril 16, 2012, 12:42:17 pm
Buenos días
Yo me compre hace un mes una T3, andaba buscando una t4, y por mas que miraba no había ninguna que me enamorara, y en cuanto amplie los horizontes de la compra a T3, empezo mi enamoramiento de estas maquinas! son duras y espaciosas por dentro! y respescto a los problemas mecanicos... supongo que te daran los mismo que te pueden dar una t4, el problema no es la furgo sino como la cuido su anterior dueño!
bueno albertito, tu lo tienes facil,te has comprado una de las t3 mas guapas que ha pasado por el foro....y cn 110cv¡¡¡¡¡tu unos dias la amas y otros la amas mas¡¡¡
Yo quiero ver la furgo de albertito ¿hay fotos? si es tan guapa hay que verla, para tener ideas y animarnos los demás!
Cita de: gloojoverde en Abril 16, 2012, 16:43:28 pm
Yo quiero ver la furgo de albertito ¿hay fotos? si es tan guapa hay que verla, para tener ideas y animarnos los demás!
la puedes ver en el foro, pon ronineta en el buscador y ves todo lo que le hicieron, lo de la ducha que sale del suelo....sueño con ella...yo estuve tentado de comprarmela....esa no creo que de ningun problema...
Nosotros pasamos de una Ac nueva del 2009 a una T3 Syncro. La de ensafer, concretamente. Y encantados.
Desde mi punto de vista son máquinas sin mas, si te gusta, si se ajusta a lo que quieres y esta bien, pues como si es T10 o T100
La verdadera "pasión" es viajar, moverse.......si lo haces a pie, en bici o en helicoptero, no importa.
;)
Que te puedo decir yo ??? ??? pase de una Viano 2.2 Full Equip,
a una T3 1.6D , le cambie el motor por un 1.9D, y de fabula la uso a diario,
y no conforme con eso, tengo dos T3s.
Cita de: manuelcastagnal en Abril 16, 2012, 17:04:39 pm
la puedes ver en el foro, pon ronineta en el buscador y ves todo lo que le hicieron, lo de la ducha que sale del suelo....sueño con ella...yo estuve tentado de comprarmela....esa no creo que de ningun problema...
Ya la he visto! Tiene mucho curro! Me interesa mucho ver lo de la ducha, ¿cómo está hecha? Hay algún sitio donde se vea detalladamente, he buscado y se ve la ducha dentro de la furgo y comenta que explicaría como la hizo.
creo que esta en el foro, yo no llegue a ver pues aun no se si seguir con mi furgo o comprarme otra mas potente, entonces en el camino de decidirme no se que hacer.....
Yo no tengo palabras ..... mira este hilo que escribí hace tiempo en plena crisis
http://www.furgovw.org/index.php?topic=203791.msg1852722#msg1852722
:D
yo tambien quise una t4 una vez pero ahora T3 forever .baba en que estaría pensando...
P.D. Para gustos colores no?
Hola ¿una locura comprar una T3?
Yo creo que no, sinceramente si tuviera dinero tendria una, de las T"clasicas" (T1, T2 y T3) tienen un encanto especial que no tienen ni las 4 ni las 5.
Saludos
Una duda muy simplona seguramente, el tema de los faros delanteros, redondos o cuadrados, ???
Fue un cambio de estetica a partir de algun año en concreto?
Cita de: Melonido en Abril 16, 2012, 20:28:22 pm
Una duda muy simplona seguramente, el tema de los faros delanteros, redondos o cuadrados, ???
Fue un cambio de estetica a partir de algun año en concreto?
Si los modelos del 89 "no estoy seguro" pero 90 y 91 vienen con los cuadrados .... se los puedes poner a cualquiera ....
Cita de: VANCHI en Abril 16, 2012, 20:49:05 pm
Si los modelos del 89 "no estoy seguro" pero 90 y 91 vienen con los cuadrados .... se los puedes poner a cualquiera ....
yo pensaba que eran rendondos hasta el 85 y despues cuadrados....???????
Un consejo no te fíes.... no hay 2 T3 iguales nunca las veras todas tienen algo especial ...diferente tu busca la tuya ... mirala ...revisala...mirala otra vez y cuando lo tengas claro BOOMM a por ella mucho animo y saludos una cosa esta clara no conozco a nadie que se arrepintiese de ello .nono
Pues a lo mejor sí es una locura, bendita locura... ;D
Cita de: Quiksi en Abril 15, 2012, 01:40:38 am
La verdad es que era mi primera opcion una t3, no tiene el encanto de una t1 o una t2, pero si son mas comodas y mas funcionales. Yo despues de buscar durante mucho tiempo algo que me gustara y que estuviera en un estado decente, como sufri los problemas de la t3 de un amigo en primera persona... me acabe decantando por una t4.. pero aun tengo esa espinita!
+
Me encanta leer y revisar este precioso hilo de T3seros, evidentemente si creas un hilo de otro modelo, pues el resultado sera parecido...no obstante, y te hablo desde el sur, donde solemos hacer Kdds un par de veces al mes, y estamos todo el día viendo y compartiendo cosas con gente diferente y con furgos de todos los tipos.... unos tanto otros reconocen al final que sin duda es un modelo que tiene algo especial, muy especial, y que cuando vayas subido en ella por la carretera y te saluden, o se te queden mirando, lo entenderás. Recuerdo una vez volviendo de Madrid hacia mi Málaga natal, que por casualidad nos juntamos dos T3, no veas todos los vehículos que pasaban se quedaban mirando y nos saludaban sonriendo, y la verdad es un gustazo.
No obstante te voy a decir algo que me parece no haber leído aún por aquí....a mi siempre me había gustado este modelo de furgo, pero enamorarme de verdad no lo hizo por fuera, sino por dentro. Gracias a un antiguo forero y un gran conocedor de estas máquinas, una tarde en su casa, sencillamente abrió la cama de su T3 y me dijo entra y observa bien el espacio que se queda en el salón con la cama extendida...y yo dije, madre de dios, esto no lo he visto yo en mi vida. Y efectivamente, no hay otro modelo que aproveche mas su espacio, y que sea mas funcional (para mi gusto). Esa noche llegué a casa, y tal como te lo digo, empecé a redactar el anuncio para vender la Vito Fun que tenía entonces, y a dia de hoy, si me arrepiento de algo, es de no haberlo hecho antes.
Saludos y perdón por haberme extendido
Lo mio fue un flechazo, fue buscar en algunas paginas de anuncios de coches y vi una t3 a muy buen precio, mande a un familiar de mi novia para que le echara un vistazo y me desanimo en la compra, pero sabia que tenia que ser mía, y la compre sin si quiera verla. Cuando fui a verla me quede espantado, tenia un golpe trasero grandísimo, y el chasis doblado. Pero no me desanime, ya que ya tengo algo de experiencia en este mundillo de vehiculos clásicos, y se la alegría que te da el ir arreglando algo poco a poco y dandole ese aspecto que has soñado, son muchas las horas que uno pasa por internet buscando piezas a buen precio e incluso varias la ideas que se te pasan por la cabeza, incluso de desistir y venderla a ver si recuperas lo invertido, pero siempre acabas tirando para adelante. Hoy por hoy la tengo medio arreglado si se puede decir ello, pero la satisfaccion tan grande de ver como la gente te saluda, te sonrie, y que otros dueños de t3 o de furgonetas volkswagen te hagan rafadas de luces o algun gesto no tiene precio, sabes que conduces algo especial y como se dice por aqui algo único. Cada una de las furgonetas esta tienen una historia detrás, que estas deseando contar al primero que te pregunte por tu furgo; la mia era militar asi que historias tiene unas cuantas. Y en resumen, si es una buena compra, si eres practico creo que del todo no lo es. ahora creo que se compensa con creces que llevas algo especial y que te dara muchas anecdotas. Un saludo y perdonad si me he enrollado.
¿Te hemos convencido ya? Si no, déjame que te cuente una anécdota:el otro día bajó mi chico al garaje a dejar una cosa en la furgo y bajó con nuestra perrita;como no hemos sacado la furgo desde octubre la perrita moviendo el rabo se metió de un salto en la furgo y no había quien la sacara! La pobre se creía que iba de viaje o de excursión, yo creo que a quien más le gusta nuestra t3 es a ella,je,je. Saludos
jajajajaja si, estoy mas que convencido, ya solo miro T3, era un hilo para reafirmarme y quitarme los miedos, y habeis conseguido convencerme y a la vez enseñarme sus "miedos" jajaja.
Ya solo busco T3s.... lentamente, porque cada una es un mundo, que si motor wasserboxer, que TD.... mas, menos saneada.,.,,,,,, en fin, un mundo a parte....
pues a mi me han convencido del todo, solo busco t3 y bueno si por ahi cae una t1 o una t2 no le diria que no, pero una T3 es lo que yo quiero...
Cita de: Melonido en Abril 17, 2012, 00:50:29 am
Ya solo busco T3s.... lentamente, porque cada una es un mundo, que si motor wasserboxer, que TD.... mas, menos saneada.,.,,,,,, en fin, un mundo a parte....
A mi me llevó un año de busqueda, al final valió la pena, aprendí mucho de precios y mercado. La peripecia de la compra explicada en mi presentación hizo que le tenga mas cariño. Era lo que buscaba aún siendo de gasolina la compré.Wasserboxer,por supuesto, las aircooled son duras pero tienen menos cavallos y gastan igual.
Ten/Tened paciencia, mirar detenidamente lo que vayais a ver, ahora hay mas oferta que nunca pero los precios y el estado muchas veces deja mucho que desear.
saludos
Nosotros estamos vendiendo una furgo T3 Westfalia muy chula que no podemos matricular en España por la maldita ley del 2011 que impide que matricules tranquilamente un coche de importación de más de 10 años.
Si hay alguien con doble nacionalidad o similar que la pudiera matricular en su país de origen, pues creo que le convendría. Es una belleza, está es excelente estado, lista para hacer millas y vivir en ella, y la vendemos por 3500 euros.
Si os interesa, podéis escribirme y os mandaría fotos y os daría más detalles.
Gracias.
Cita de: Mizunzu en Abril 17, 2012, 14:09:19 pm
Nosotros estamos vendiendo una furgo T3 Westfalia muy chula que no podemos matricular en España por la maldita ley del 2011 que impide que matricules tranquilamente un coche de importación de más de 10 años.
Si hay alguien con doble nacionalidad o similar que la pudiera matricular en su país de origen, pues creo que le convendría. Es una belleza, está es excelente estado, lista para hacer millas y vivir en ella, y la vendemos por 3500 euros.
Si os interesa, podéis escribirme y os mandaría fotos y os daría más detalles.
Gracias.
vendela a despiece cuando pases a Jr member y seis meses de antiguedad en el foro o trata de matricularla como clasico.
pobrecitas no las mutileis. SAVE OURS T3 .ereselmejor .ereselmejor
no tengas miedo, el dia que decidas quemarla, te aseguro que no encontraras fuego.
Yo compre una hace siete años, y las pocas averias que he tenido, se pagan con gusto. Saludos.
yo ando como tu, mirando pensando hechando cuentas.
Pero alfin y al cabo como quien dice es nuestro vicio, tiene una edad asi que necesitara unos cuidados, asi que... cubatas de menos y una T3 mas!
Un saludo!
todos los que tenemos una T3 en nuestro corazón, la haremos todo con gusto y mimos.
por lo que a mi respecta... cuando tenga una, la mimaré de tal forma que la pondré todo lo que pueda nuevo (es lo que tiene currar en una tienda de esas.. jeje)
Cita de: Mizunzu en Abril 17, 2012, 14:09:19 pm
Nosotros estamos vendiendo una furgo T3 Westfalia muy chula que no podemos matricular en España por la maldita ley del 2011 que impide que matricules tranquilamente un coche de importación de más de 10 años.
Si hay alguien con doble nacionalidad o similar que la pudiera matricular en su país de origen, pues creo que le convendría. Es una belleza, está es excelente estado, lista para hacer millas y vivir en ella, y la vendemos por 3500 euros.
Si os interesa, podéis escribirme y os mandaría fotos y os daría más detalles.
Gracias.
como bien dice el compañero podeis mirar de matricularla como clasico o si no sois capaces de hacer el papeleo hay empresas dedicadas a hacer los papeles, creo que cobran 500 euros por hacerlos, yo no se mas...podeis preguntar mas por el foro o en el post de talleres y empresas que ahora no recuerdo donde esta seguro que alguna se hace cargo del papeleo(cobrando supongo), tenerla con papeles de aqui es una inversion que yo creo que merece la pena, suerte decidais lo que decidais..
pero si estan baratisimas ahora! .meparto
http://www.segundamano.es/madrid/volkswagen-transporter-transporter-kombi-2-gl/a33484505/?ca=28_s&st=a&c=4
Cita de: T3tris en Abril 17, 2012, 17:52:32 pm
pero si estan baratisimas ahora! .meparto
http://www.segundamano.es/madrid/volkswagen-transporter-transporter-kombi-2-gl/a33484505/?ca=28_s&st=a&c=4
jajaja, se confundio los kms con el precio, anda que como la gente ponga buscar por precio.... .meparto
Cita de: Melonido en Abril 16, 2012, 00:33:59 am
COmo mola tu furgo y tus espejos retrovisores, esos son los llamados estilo syncro?
La furgo parece sanisima de chapa, de hecho parece un vehiculo nuevo jajaja
Muchas gracias...
llevaba unos dias sin mirar el hilo...
La verdad es que está bastante bien de chapa, y no me ha dado casi ningun problema mecánico.
Los espejos son de lo mas cómodo, son enormes y sirven hasta de espejo del baño para las mañanas, jejeje...
Ten paciencia a la hora de buscar. Cuando veas la tuya lo sabras... ;)
alguien con nacionalidad alemana podría matricular la furgo esa de 3500 eu y vivir en España con la furgo con matricula alemana y seguro alemán, hasta que se pueda inscribir como clásica?
Cita de: furgomueks en Abril 18, 2012, 01:51:37 am
alguien con nacionalidad alemana podría matricular la furgo esa de 3500 eu y vivir en España con la furgo con matricula alemana y seguro alemán, hasta que se pueda inscribir como clásica?
no tengo ni idea...pero no es mas comodo(y barato) matricularla como historico o que una gestoria nos haga los papeles por un precio razonable? pregunto porq me gustaria saber mas pero creo que la solucion es esa ir a una gestoria o empresa que se dedique a importarlas y pedirles presupuesto por hacer los papeles....igual me equivoco y es mejor otra solucion pero yo miraria por ahi...pero seguro que en este foro hay gente que sabe mas del tema ...
... además de que quedan exentas del pago del impuesto de circulación de por vida. y pagar poco de seguro.
otra cosa te digo. Si es de las transporter modificadas hace años y con muebles muy bonitos pero caseros olvidate de todo lo dicho. Solo podrás matricularla como histórica si es original una vanagon o joker por ejemplo. Hay una sección en el foro donde vas a encontrar mucha información.
saludos
gracias por la info
Cita de: tnttgn en Abril 18, 2012, 08:26:15 am
... además de que quedan exentas del pago del impuesto de circulación de por vida. y pagar poco de seguro.
otra cosa te digo. Si es de las transporter modificadas hace años y con muebles muy bonitos pero caseros olvidate de todo lo dicho. Solo podrás matricularla como histórica si es original una vanagon o joker por ejemplo. Hay una sección en el foro donde vas a encontrar mucha información.
saludos
he estado mirando pero no he visto justo eso, la mia es una transporter pero no la habia echo historica porque no sabia si cambiarle el motor o no o que ....yo estaba seguro de que podria sin mas problemas que el de hacer todos los papeles que es algo que me da un vertigo....la mia a pesar de ser transporter tiene muebles originales para california t3 (pintados con un estilo personal pero originales westafalia), me pondrian algun problema?
es una locura comprar una vw t3?
jajaja... la verdad... hace 3 años pensaba que si, que era una locura, pero mi mujer queria una... asi que despues de mirar mucho nos decidimos por qukika... ha passado el tiempo y decidi venderme el ford focus porque ya no lo usaba, a todas partes con la furgo, lo digo en serio, cuando tienes crios es una buena solucion se ha convertido en mi coche del dia a dia!.
Cita de: manuelcastagnal en Abril 18, 2012, 14:51:13 pm
he estado mirando pero no he visto justo eso, la mia es una transporter pero no la habia echo historica porque no sabia si cambiarle el motor o no o que ....yo estaba seguro de que podria sin mas problemas que el de hacer todos los papeles que es algo que me da un vertigo....la mia a pesar de ser transporter tiene muebles originales para california t3 (pintados con un estilo personal pero originales westafalia), me pondrian algun problema?
Hola manuel:
tengo entendido que solo se puede hacer historico aquel vehiculo que mantiene su estado original. Desgraciadamente las transportes modificadas a camper hasta la nueva y jodida ley de homologación reciente son imposibles de legalizar como antes por carecer de codigo europeo de homologación (o algo asi) que no existe en España. Por que he leido en el foro (Que es mucho ) actualmente solo las ultimas series de t3 se pueden matricular como antes. Si te pones a mirar en Mobile.de verás t3ses qiue no aparentan estar en mal estado pero que por no poder circular en determinados lugares restringuidos en su país y la imposibilidad de matricular en el resto de europa provocan una muerte prematura por culpa del papeleo y legislación vigente . Actualmente si supiera de algún camionero que vuelve de alemania de vacio para España no me importaria comprar alguna de esas t3 para despiezar y vender a piezas. Duele decirlo pero es asi... una pena...
Si estoy equivocado o/y impreciso en lo dicho espero que alguien lo aclare ya que todo lo dicho lo he leido en este foro.
Saludos
Cita de: tnttgn en Abril 18, 2012, 15:08:41 pm
Hola manuel:
tengo entendido que solo se puede hacer historico aquel vehiculo que mantiene su estado original. Desgraciadamente las transportes modificadas a camper hasta la nueva y jodida ley de homologación reciente son imposibles de legalizar como antes por carecer de codigo europeo de homologación (o algo asi) que no existe en España. Por que he leido en el foro (Que es mucho ) actualmente solo las ultimas series de t3 se pueden matricular como antes. Si te pones a mirar en Mobile.de verás t3ses qiue no aparentan estar en mal estado pero que por no poder circular en determinados lugares restringuidos en su país y la imposibilidad de matricular en el resto de europa provocan una muerte prematura por culpa del papeleo y legislación vigente . Actualmente si supiera de algún camionero que vuelve de alemania de vacio para España no me importaria comprar alguna de esas t3 para despiezar y vender a piezas. Duele decirlo pero es asi... una pena...
Si estoy equivocado o/y impreciso en lo dicho espero que alguien lo aclare ya que todo lo dicho lo he leido en este foro.
Saludos
gracias por la respuesta, que raro lo hacen no?;( esta tiene los muebles westfalia que debe de ser casi tan antiguos como la furgo...y esta homologada vivienda....se podria confirmar esto? es aqui asi ya se me disiparian las dudas sobre si cambiarle el motor o no cuando llegue el caso (que de momento anda muy bien pero tiene pocos caballos)...lo mas dificil de todo me parecen los papeleos y los seguros y todo eso....
Cita de: delarica007 en Abril 16, 2012, 16:39:17 pm
bueno albertito, tu lo tienes facil,te has comprado una de las t3 mas guapas que ha pasado por el foro....y cn 110cv¡¡¡¡¡tu unos dias la amas y otros la amas mas¡¡¡
Bueno la mia tiene un aspecto muy bueno... pero llevo mas de 1000 euros metidos en ella, entre la caja de cambios, la bomba del embrague y un oxido enorme debajo del asiento del conductor, y falta cambiar la nevera y comprar la tele, que ya que tengo parabolica habra que ponersela!
Cita de: manuelcastagnal en Abril 16, 2012, 17:04:39 pm
la puedes ver en el foro, pon ronineta en el buscador y ves todo lo que le hicieron, lo de la ducha que sale del suelo....sueño con ella...yo estuve tentado de comprarmela....esa no creo que de ningun problema...
Pues problemas en un mes muchos la verdad! como ya he comentado, mas de 1000 euros y no se ha acabado
Que putada, está claro que es lo que tienen vehiculos de tantos años, nunca sabes por donde se te va a ir el dinero .loco2
ayer quería quemarla.... hoy la he dejado en el garaje y la he dicho... "buenas noches hippi! eres una campeona.. "
tener una T3 es una pasión, nadie tiene una por obligación, yo vendí mi monovolumen nuevo con todos los extras para comprarmela, y hay veces que me arrepiento pero otras.... no la cambiarían a por nada.
me veo identificado con los comentarios de los q tenéis una 1.6d... rezo en las cuestas y chillo con mi chica en las bajadas.....
la furgo fue nuestro capricho y espero q mi hijo algún día, no se quiera bajar de la cama de arriba por q le encante su T3.
Cita de: hippitifaldi_joker en Abril 23, 2012, 01:22:45 am
ayer quería quemarla.... hoy la he dejado en el garaje y la he dicho... "buenas noches hippi! eres una campeona.. "
tener una T3 es una pasión, nadie tiene una por obligación, yo vendí mi monovolumen nuevo con todos los extras para comprarmela, y hay veces que me arrepiento pero otras.... no la cambiarían a por nada.
me veo identificado con los comentarios de los q tenéis una 1.6d... rezo en las cuestas y chillo con mi chica en las bajadas.....
la furgo fue nuestro capricho y espero q mi hijo algún día, no se quiera bajar de la cama de arriba por q le encante su T3.
Yo he andado con gasolina y un mechero varios dias xD pero la verdad es que no me arrepiento para nada de comprarla, de echo hace unos 2 meses que la tengo, he salido dos veces con ella y voy con todo el mono de salir xD si voy a currar con ella porque con el coche me aburro!!!
Esto es como subir el everest con americana de pana y corbata o como irte a la guerra con una espingarda...
Que si, que la estética, que la habitabilidad, que el grosor de la pintura...
Yo me compré una T3... una cabezonería, y conste que todavía debe de rodar por ahí y yo que me alegro, pero la verdad, lo nuevo es nuevo...
Esos viajes acojonado con cada ruidito...
Pero si la gracia es eso!!! es lo que se recuerda de cada viaje! eso de parar porque se te calienta y que te pierda liquidos que no existen!!! jejeje
Pues yo estoy con lo que dice Sven, vamos que me den a mi una T5 cali ya veras que pronto le doy a cambio mi T3, ya veo que el resto no, jijijijiji ya os quisiera ver por un agujerito a todos/as...
Y que pocos problemas te ha dado, cuando se te jodan unas vacas porque la furgo te ha dejado tirado a mitad de camino, ya me lo contaras si lo bonito es que se caliente o que pierda liquidos...
Llamadme tonto, pero la tanquilidad que te da algo nuevo, no tiene precio cuando realmente usas la furgo para hacer viajes largos...
Bueno es cierto lo de la tranquilidad que te da algo nuevo. Pero claro, una t5 nueva, california o lo beach de 45 mil pavos no te baja. Yo si tuviera 45 mil euros para gastarme me pillo un t3 profi dehler o una vanagon atlantic por 10 mil pavos, mil mas o mil menos, le meto 10 mil en un buen overhaulin o 15 y por 25 un poco mas o un poco menos y tengo una furgo que cuando pase una t5 california confortline de 45 o 50 mil eur se va a quedar asi .sorpresa
pues yo voy a romper una lanza a favor de las t3.
Es evidente que en una california nuevecita te plantas a la Nacional con medias de velocidad mas altas y la mar de comodo, pero también esta claro que no todo el mundo puede pagarse una furgo mas moderna. Para empezar una t3 esta al alcance de mas gente. Y estoy seguro que cuando llegue el momento (si llega( ojala que tarde))que me tenga que desprender de la mia la recordaré con nostalgia.
en lo referente a dureza y fiabilidad pues quequereis que os diga, los cuidados de cada uno con su furgo también son importantes, no hace falta decir que lo que no se cuida pronto se rompe. Con pasarse a leer un poco los hilos de defectos de fabricación de las t5 se queda uno tranquilo y ve que su t3 se puede romper igual o menos que las t5. ya quisiera ver las t5 de ahora como estarán dentro de 30 años! ;D
PD.- Nunca hables mal de tu t3 ella nunca lo haría ;D
Cita de: tnttgn en Abril 23, 2012, 15:47:47 pm
pues yo voy a romper una lanza a favor de las t3.
Es evidente que en una california nuevecita te plantas a la Nacional con medias de velocidad mas altas y la mar de comodo, pero también esta claro que no todo el mundo puede pagarse una furgo mas moderna. Para empezar una t3 esta al alcance de mas gente. Y estoy seguro que cuando llegue el momento (si llega( ojala que tarde))que me tenga que desprender de la mia la recordaré con nostalgia.
en lo referente a dureza y fiabilidad pues quequereis que os diga, los cuidados de cada uno con su furgo también son importantes, no hace falta decir que lo que no se cuida pronto se rompe. Con pasarse a leer un poco los hilos de defectos de fabricación de las t5 se queda uno tranquilo y ve que su t3 se puede romper igual o menos que las t5. ya quisiera ver las t5 de ahora como estarán dentro de 30 años! ;D
PD.- Nunca hables mal de tu t3 ella nunca lo haría ;D
+1
Yo he tenido hasta hace poco una T3 syncro (22 años y 370.000 Km) y una Scenic (6 años y 90.000 Km). En caso de viaje urgente, me fio mas de la T3.
Ahora, voy a pillar algo mas moderno para sustituir a utilizar en lugar de la T3, pero será algo temporal, la verdad que comparas habitabilidad de una T3 con T4, T4 o vitos, y te echas a llorar... no te digo ya si comparas prestaciónes por campo (syncro de la T3 contra syncro de t4, 4motion o 4matic)
Si tiene que romper, romperá igual una T4 o una Vito que una T3. No te digo ya, los nuevos motores Bidi esos de VW, con dos turbos .panico, o los V6 de Mercedes.
Claro que una cali o una marcopolo están de la hostia, pero valen un huevo y parte del otro, yo voy a otra cosa.
Entre comprar una T3 de puta madre, porque hay que reconocer que por dentro son una pasada, o comprar algo nuevo, yo prefiero algo nuevo, pero no una cali o mp que se me escapan.
La mía es una vito 11cdi que compre nueva, pero con la caja vacía. 25.000 ñapos, me la voy haciendo poco a poco y no tengo las comodidades de una de las otras, pero voy tirando y... mis viajecitos de 6.000 - 7.000 kilómetros en 15 días sin cantearse... uso diario y como un reloj, etc, etc, etc...
También es cierto que se amolda a mis características, que no son las de otros, pero bueno, entre 10.000 - 15.000 euros en algo que se que se me va a comer otros 10.000 - 15.000 en alguna reparación. Que esa reparación sea en mitad de mis vacaciones anuales dejandome tirado en mitad de una carretera perdida y, no solo a mí, si no a mi familia que es más importante... vamos que no hay color.
La experiencia de Miguelovd y sus vacaciones en un desguace es cojonuda, pero si te pasa con tu pareja y ella también es furgonetera, pero ¿pasarte tus únicas vacaciones anuales en un desguace con dos niños?...
Vamos, que ya debo de estar viejo para estos menesteres ;)
Y lo nuevo, también tiene su encanto... llevo una semana de ñapas (una mierda, pero para mi un mundo) preparando la furgo con mi hijo para la nacional... cuatro chorradas pero que nos unen y nos entretienen sin dejar de lado la seguridad y fiabilidad.
Dicho esto, fijo que me quedo tirado....
Cita de: hippitifaldi_joker en Abril 23, 2012, 01:22:45 am
ayer quería quemarla.... hoy la he dejado en el garaje y la he dicho... "buenas noches hippi! eres una campeona.. "
tener una T3 es una pasión, nadie tiene una por obligación, yo vendí mi monovolumen nuevo con todos los extras para comprarmela, y hay veces que me arrepiento pero otras.... no la cambiarían a por nada.
me veo identificado con los comentarios de los q tenéis una 1.6d... rezo en las cuestas y chillo con mi chica en las bajadas.....
la furgo fue nuestro capricho y espero q mi hijo algún día, no se quiera bajar de la cama de arriba por q le encante su T3.
jajajaa, cuando tu hijo te diga: "papa, papa, a mi me gusta la vito" .meparto me voy a descojonar, riete tu del hijo betico de del nido jajajaa
espero saber educarle para que no sea caprichoso, y si para que sepa apreciar lo que tiene .nono
Cita de: Sven en Abril 23, 2012, 17:53:35 pm
Claro que una cali o una marcopolo están de la hostia, pero valen un huevo y parte del otro, yo voy a otra cosa.
Entre comprar una T3 de puta madre, porque hay que reconocer que por dentro son una pasada, o comprar algo nuevo, yo prefiero algo nuevo, pero no una cali o mp que se me escapan.
La mía es una vito 11cdi que compre nueva, pero con la caja vacía. 25.000 ñapos, me la voy haciendo poco a poco y no tengo las comodidades de una de las otras, pero voy tirando y... mis viajecitos de 6.000 - 7.000 kilómetros en 15 días sin cantearse... uso diario y como un reloj, etc, etc, etc...
También es cierto que se amolda a mis características, que no son las de otros, pero bueno, entre 10.000 - 15.000 euros en algo que se que se me va a comer otros 10.000 - 15.000 en alguna reparación. Que esa reparación sea en mitad de mis vacaciones anuales dejandome tirado en mitad de una carretera perdida y, no solo a mí, si no a mi familia que es más importante... vamos que no hay color.
La experiencia de Miguelovd y sus vacaciones en un desguace es cojonuda, pero si te pasa con tu pareja y ella también es furgonetera, pero ¿pasarte tus únicas vacaciones anuales en un desguace con dos niños?...
Vamos, que ya debo de estar viejo para estos menesteres ;)
Y lo nuevo, también tiene su encanto... llevo una semana de ñapas (una mierda, pero para mi un mundo) preparando la furgo con mi hijo para la nacional... cuatro chorradas pero que nos unen y nos entretienen sin dejar de lado la seguridad y fiabilidad.
Dicho esto, fijo que me quedo tirado....
... .meparto .meparto eres un cachondo .meparto .meparto ... nos vemos en la nacional ;) ... si llego (llevo mi t3 ;D )
Cita de: reivax en Abril 14, 2012, 19:35:14 pm
jajaja
"algunos días la querrás mas que a ti mismo y otros la pegarías fuego en una cuneta"
.palmas .palmas
Eso me ha pasado con casi todos mis vehículos de ocio.
Con los que simplemente utilizo (turismos) solo me ocurre lo de pegarle fuego. .palmas
Ah, te compres lo que te compres, nuevo o viejo, o aprendes a entenderlo y algo de mecánica/electronica, o te quedarás tirado cualquier día de la manera mas inesperada. Puede ser el cable del acelerador de una t3, o la centralita del techo elevable de una t5, pero como no tengas ni idea de tu vehículo, te joderá unas vacaciones.
Yo la verdad que estoy muy cerca de comprarme una T3. Y al principio no estaba muy decidido sobre que tipo de furgoneta comprar, pero poco a poco me fue cautivando la T3 y ahora solo miro ese modelo. Creo que es la convinacion perfecta entre clasico y moderno. Espero en poco tiempo tener mi propia furgo.
Empece hace un mes y medio, y ya estoy mas tiempo en el foro q currando!
Un saludo
Cita de: JuaninVW en Mayo 01, 2012, 01:45:13 am
Yo la verdad que estoy muy cerca de comprarme una T3. Y al principio no estaba muy decidido sobre que tipo de furgoneta comprar, pero poco a poco me fue cautivando la T3 y ahora solo miro ese modelo. Creo que es la convinacion perfecta entre clasico y moderno. Espero en poco tiempo tener mi propia furgo.
Empece hace un mes y medio, y ya estoy mas tiempo en el foro q currando!
Un saludo
ya tienes el virus, luego solo hablaras de furgos con tus amigos y familiares y el tiempo que no pases en la furgo estaras pensando en ella y mirando este foro.....pero si hay que coger alguna enfermedad esta me gusta .loco2 ;D .meparto
Cita de: albertito_bcn en Abril 22, 2012, 23:29:16 pm
Pues problemas en un mes muchos la verdad! como ya he comentado, mas de 1000 euros y no se ha acabado
podrias detallar cuales(si no es indiscrecion) que le paso al cambio??
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 06:07:53 am
podrias detallar cuales(si no es indiscrecion) que le paso al cambio??
Pues nada mas llegada a su nuevo hogar veo que me deja un charco enorme de valvulina en el garage, al principio pense que era aceite de motor (no entiendo mucho de mecanica) y lo deje correr porque la verdad que se le dio un viaje de mas mil kilometros y me digeron que podria llegar a pasar, pero al dia siguiente la lleve al curro para enseñarla y me entraban muy mal los cambios, decidi llevarla al taller y a ver si lo puedo definir bien porque ya te digo que no entiendo una mierda de esto, tenia petado un casquillo de bronce que va al final del cigüeñal, el cual estaba descatalogado y me tubieron que coger uno mas grande y tornearlo para la medida, tenia roto el reten primario y el eje del cambio bailaba, esto hizo que se me mojara todo el disco de embrague el cual al principio decidi no cambiarlo pero no tardo en empezarme a patinar todo, menos mal que los del taller son conocidos y no me cobraron la segunda vez que me desmontaron la caja, ya que tube que cambiar el disco de embrague y la prensa, el disco de embrague era de un cambio y la prensa de otro o algo asi, por lo que no se podían pedir por kit sino por separado.
Esto el cambio, porque llevandola al taller tambien note que me fallaban los frenos, y es que la bomba de embrague perdia a chorros, asi que tambien se tubo que cambiar.
La correa de distribucion chirriaba que daba miedo ya que lleva un rodillo de plastico que no se habia puesto y estaba girando directamente sobre el rodillo interior que es de metal o algo asi y tambien se cambio.
Un oxido enorme en los pies del piloto, se podia tocar sin ninguna dificultad la rueda de recambio...
El tubo de escape se tubo que soldar ya que estaba suelto de un lado.
Un manguito perdia gasoil.
Y creo que no me dejo nada... .nono
... si es qué, durante muchos años no se les ha dado mantenimiento; si te remontas a una década... in illo tempore eran simples furgonetas viejas, ahora son "clásicos", de ahí que las que llegan a este siglo tengan el estado que tienen ... hay que hacerse con ellas, estar muy encima en los fallos, ir corrigiéndolos lo mejor posible y hacerle los mantenimientos adecuados... siempre hay que hacerle alguna "cosilla" :roll:
... se ha dicho: es una enfermedad .loco2
Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 10:22:41 am
... si es qué, durante muchos años no se les ha dado mantenimiento; si te remontas a una década... in illo tempore eran simples furgonetas viejas, ahora son "clásicos", de ahí que las que llegan a este siglo tengan el estado que tienen ... hay que hacerse con ellas, estar muy encima en los fallos, ir corrigiéndolos lo mejor posible y hacerle los mantenimientos adecuados... siempre hay que hacerle alguna "cosilla" :roll:
... se ha dicho: es una enfermedad .loco2
Si no hubiera que hacerles nada no sería lo mismo .panico
Cita de: albertito_bcn en Mayo 03, 2012, 10:43:33 am
Si no hubiera que hacerles nada no sería lo mismo .panico
+1 .ereselmejor .ereselmejor
hombre, pero que nada mas comprartela tengas que hacerle todo eso.....y sobre todo a una como esa que aparentemete estaba impecable, pues tiene que tocar mucho los cojones.....
yo con la mia llevo 1 año y 15mil kms, y ni una pega, eso si,voy a 75.....
Cita de: delarica007 en Mayo 03, 2012, 13:43:48 pm
hombre, pero que nada mas comprartela tengas que hacerle todo eso.....y sobre todo a una como esa que aparentemete estaba impecable, pues tiene que tocar mucho los cojones.....
yo con la mia llevo 1 año y 15mil kms, y ni una pega, eso si,voy a 75.....
... dependerá del trato recibido, la mía, aún siendo de las últimas (del 90) ya ha tenido cambio de motor (con correa, claro), de caja, de embrague, de cardanes, de chapa, ... eso sí: cada 5000 cambio de aceite y cada 10000 cambio de filtros (alternos con el cambio de aceite) ... vigilancia de zapatas y pastillas (ya le he hecho algún cambio) ... me he hecho este fin de semana 1.500 km. y va como la seda ... eso sí: al mínimo ruído se me ponen de corbata :-[
Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 14:09:53 pm
eso sí: al mínimo ruído se me ponen de corbata :-[
jajaja .meparto asi vamos todos!
Cita de: albertito_bcn en Mayo 03, 2012, 07:25:52 am
Pues nada mas llegada a su nuevo hogar veo que me deja un charco enorme de valvulina en el garage, al principio pense que era aceite de motor (no entiendo mucho de mecanica) y lo deje correr porque la verdad que se le dio un viaje de mas mil kilometros y me digeron que podria llegar a pasar, pero al dia siguiente la lleve al curro para enseñarla y me entraban muy mal los cambios, decidi llevarla al taller y a ver si lo puedo definir bien porque ya te digo que no entiendo una mierda de esto, tenia petado un casquillo de bronce que va al final del cigüeñal, el cual estaba descatalogado y me tubieron que coger uno mas grande y tornearlo para la medida, tenia roto el reten primario y el eje del cambio bailaba, esto hizo que se me mojara todo el disco de embrague el cual al principio decidi no cambiarlo pero no tardo en empezarme a patinar todo, menos mal que los del taller son conocidos y no me cobraron la segunda vez que me desmontaron la caja, ya que tube que cambiar el disco de embrague y la prensa, el disco de embrague era de un cambio y la prensa de otro o algo asi, por lo que no se podían pedir por kit sino por separado.
Esto el cambio, porque llevandola al taller tambien note que me fallaban los frenos, y es que la bomba de embrague perdia a chorros, asi que tambien se tubo que cambiar.
La correa de distribucion chirriaba que daba miedo ya que lleva un rodillo de plastico que no se habia puesto y estaba girando directamente sobre el rodillo interior que es de metal o algo asi y tambien se cambio.
Un oxido enorme en los pies del piloto, se podia tocar sin ninguna dificultad la rueda de recambio...
El tubo de escape se tubo que soldar ya que estaba suelto de un lado.
Un manguito perdia gasoil.
Y creo que no me dejo nada... .nono
joba, pues parecia impecable cuando la vi, yo me imaginaba que estaria todo perfecto teniendo como dueño al mismo que la cambio.
empiezo a pensar que existe la maldicion de las t3 que al poco de comprarlas sale una averia gorda..pero luego son cosillas sin importancia.... o eso espero con la mia.. animo y piensa que tienes una t3 de 110 cv con caja de desarrollo largo y ducha interior (con agua caliente?)....por 10.500 sigue estando bien, aunque lo de comprar algo y tenerlo que arreglar al momento nunca es algo que nos guste.
una t3 por 10500! nos hemos vuelto locos o que! ;D
mirar lo que se vende en el foro por menos. Y con baño!! http://www.furgovw.org/index.php?topic=243077.0
Saludos
Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 14:09:53 pm
... dependerá del trato recibido, la mía, aún siendo de las últimas (del 90) ya ha tenido cambio de motor (con correa, claro), de caja, de embrague, de cardanes, de chapa, ... eso sí: cada 5000 cambio de aceite y cada 10000 cambio de filtros (alternos con el cambio de aceite) ... vigilancia de zapatas y pastillas (ya le he hecho algún cambio) ... me he hecho este fin de semana 1.500 km. y va como la seda ... eso sí: al mínimo ruído se me ponen de corbata :-[
no te parece mucho cambio de aceite? el verano anterior a este hice un curso de camion que llevaba mecanica, el dueño de la autoescuela llevaba un taller para su flota de vehiculos y todos le duraban una pasada de kms ( y coches conducidos por diferentes novatos) y el me dijo que cada 10.000 y 20.000 (aceite y filtros mas aceite) era lo normal, pero que a el la experiencia le habia enseñado que era mejor cambiar cada 15.000 todo (filtros mas aceite)... a el los coches le duran muchisimos kms. es el de la autoescuela MATA (seguro que alguien hace un chiste con el nombre de la autoescuela .meparto )
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 15:04:26 pm
no te parece mucho cambio de aceite? el verano anterior a este hice un curso de camion que llevaba mecanica, el dueño de la autoescuela llevaba un taller para su flota de vehiculos y todos le duraban una pasada de kms ( y coches conducidos por diferentes novatos) y el me dijo que cada 10.000 y 20.000 (aceite y filtros mas aceite) era lo normal, pero que a el la experiencia le habia enseñado que era mejor cambiar cada 15.000 todo (filtros mas aceite)... a el los coches le duran muchisimos kms. es el de la autoescuela MATA (seguro que alguien hace un chiste con el nombre de la autoescuela .meparto )
Le hecho aceite mineral.
En los camiones es normal que se cambie el aceite en un intervalo mayor, ya que los motores trabajan entre 1500-2000rpm, pero para nuestras T3 no está mal cambiar entre 5000-7500km, sobre todo si es turbo.
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 14:57:19 pm
joba, pues parecia impecable cuando la vi, yo me imaginaba que estaria todo perfecto teniendo como dueño al mismo que la cambio.
empiezo a pensar que existe la maldicion de las t3 que al poco de comprarlas sale una averia gorda..pero luego son cosillas sin importancia.... o eso espero con la mia.. animo y piensa que tienes una t3 de 110 cv con caja de desarrollo largo y ducha interior (con agua caliente?)....por 10.500 sigue estando bien, aunque lo de comprar algo y tenerlo que arreglar al momento nunca es algo que nos guste.
Ojo!!! que no igo que sea culpa del anterior dueño e! simplemente el tubo suerte de venderla porque dudo que el supiera nada de eso! no me arrepiento para nada de tenerla! solo con los buenos ratos que me da con mi pareja tanto en viajes o sobretodo cuando le estamos haciendo alguna ñapa interior, ya vale la pena! y me costo 8.500€ mas los 1000 del arreglo 9.500, por la furgo que tengo los pago con los ojos cerrados! y si que tiene agua caliente! .baba
Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 16:00:19 pm
Le hecho aceite mineral.
porque?
por cierto hoy en el lidl es el dia del furgonetero, duchas solares 5, potis 44, candil que va con luz solar y/o pilas 20, juego de 4 leds a pilas con iman o para pegar 4...y tenian mas cosas...yo he comprado dos duchas, un candil y lo de los 4 leds, total 34€
Cita de: albertito_bcn en Mayo 03, 2012, 17:30:29 pm
Ojo!!! que no igo que sea culpa del anterior dueño e! simplemente el tubo suerte de venderla porque dudo que el supiera nada de eso! no me arrepiento para nada de tenerla! solo con los buenos ratos que me da con mi pareja tanto en viajes o sobretodo cuando le estamos haciendo alguna ñapa interior, ya vale la pena! y me costo 8.500€ mas los 1000 del arreglo 9.500, por la furgo que tengo los pago con los ojos cerrados! y si que tiene agua caliente! .baba
pense que la vendia por 9500, si hubiese sabido que era por 8500 me lo habria pensado mas...ya me quede mirando para ella desde que salio a la venta...me encantaba, aunque mi color en vez del verde es el rojo y consumir 7 a los 100 yendo a esas velocidades...es una supert3,
ah en el lidl tambien tenian conversores...y mil maravillas mas
Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 19:50:36 pm
porque?
...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=2238.msg18153#msg18153
http://www.furgovw.org/index.php?topic=778.0
Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 20:22:38 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=2238.msg18153#msg18153
http://www.furgovw.org/index.php?topic=778.0
.ereselmejor
continúa a raíz de esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=248039.0;topicseen#lastPost
tnttgn
No estoy muy puesto con las cifras, pues ni estoy especialmente interesado ni tengo oportunidad, pero...
Una T3 normal, andará (te la compran) por 4.000 eur en sus modelos industriales o básicos. Si le añades equipación camper (desde incluída 4 tablas, un arcón no homologado, etc) empiezas ya por 5.000 hasta los 20.000 que he llegado a ver en el foro. Evidentemente de las primeras a las segundas hay un mundo (igualmente desproporcionado)
Una persona normal (sueldo, vacaciones y conocimientos mecánicos comunes), para dejar de chapa bien, calculo 1.000 euros.
Sustituir-rectificar motor, desde digamos 600 (igual de lento que de origen) a 2.500 por un motor potente y homologado. Más luego la caja, repasar y/o alargar para desahogar el motor, consumo, revoluciones.
Suspensión, calculo que facilmente 300 o 400 eur.
Limpiar, tapizar, reparar, sustituir, Tapicerías, asientos, muebles... al menos otro tanto.
Poner Aire acondicionado 600-1000 eur
Frenos?
...
COn lo que al precio que pagaste necesitas otro tanto en "previsión de" para mantenerla original SI NO ACTUALIZAR a los tiempos modernos, más los meses que se va a tirar en el taller (o fines de semana currando en ella, si fuera el caso)
Una vez finalizado, si, tendrás una T3 casi nueva y casi original, y a un precio casi similar a una alternativa moderna. Si fuera una alternativa vieja (MB100, Vanette, Ducato, H100...) te ahorras directamente "la burbuja" que si fuera nueva. También es cierto que si dejas feten un coche sea una T1-T2-T3 mejor que una Kia Preggio- Hyundai H100-MB100
Resumen, que cada uno haga lo que crea conveniente, en eso coincidimos ;D
NO,NO QUIERO SEGUIR NI EN PUBLICO NI EN PRIVADO.
SALUDOS
Desde mi humilde opinion , sin animo de crear polemicas (de corazon) , y despues de tener t3 los ultimos 12 años , creo que estan muy sobrevaloradas.
A mi encantan ,veo una bien restaurada y flipo ,pero sinceramente pienso que se pide demasiado por ellas.yo era incondicional de vw , pero hoy por hoy pienso que hay mejores opciones.
y digo esto antes de anunciar la mia , que ahora no la uso.No se cuando volvere a comprar furgo (cuando la pueda disfrutar , ahora no es el caso ) , pero no creo qu sea otra vw.
Bueno en esto de los precios, ya se ha hablado suficiente en otros hilos. Mi humilde punto de vista, es que con el legado de las t1 y t2, vw hizo fama mas que de sobra para vivir el resto de los dias, dar esa imagen hippy de libertad, y se ha encargado que sus modelos posteriores hereden ese estilo originado con las primeras furgonetas, reforzado por una mecanica de gran calidad para mi gusto. Creo que en estas furgos se paga mas el estilo que lo que vale la furgo en si. No hay mas que mirar precios de renault por ejemplo, muchisimo mas baratas, porque ya no son ese icono de vw.
Sobre la t3 no te puedo decir mucho, hay mucha gente interesada en ellas. Si que es verdad que la t3 heredo muy bien el espiritu de la t2, con mecanica diesel y refrigerada por agua, y con una arquitectura sencilla que hace que admita bien un motor nuevo o restaurado. Yo con la t2 estoy encantadisimo, eso si cuando veo los tickets de gasolina me acuerdo del diesel, pero bueno de momento no la cambio por nada